《物流系统规划与物流设施规划与仿真课程设计》设计指导书 2(1)

1、物流系统规划课程设计和物流设施规划及仿真课程设计设计指导书1 设计目的“物流系统规划课程设计与物流设施规划及仿真课程设计”是对物流工程专业学生所学物流系统规划与设计、运筹学、物流系统工程、物流配送、物流设施规划与设计、物流系统仿真与物流设施设备等课程的一次综合性的设计训练，它是相关课程的一个重要教学环节，其主要目的是：(1) 通过这两个课程设计使学生对对配送中心选址和网点布局、配送中心流程分析与设计、配送中心内部布局设计、物流设备选型有一个比较清楚的理性认识，为以后的工作实践奠定基础。(2) 通过配送中心选址和网点布局、流程设计、布局规划、设备选型掌握配送中心选址与规划的基本原理与运作方式，培

2、养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。（3）通过建立配送中心选址评价指标体系，熟练运用模糊聚类分析方法，模糊综合评价方法，多元线性规划方法和计算机的运用，掌握多设施选址方法，进一步强化学生业务基础知识，同时通过地图的利用，强化学生对其它业务工具的应用能力。(4) 通过数学模型的建立，灵活运用SLP、SHA等规划方法，进一步强化学生业务基础知识。(5) 组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。2 课程设计学时、学分本课程设计时间：4周，4学分。3 课程设计任务5人

3、为一组，分组完成下列任务： (1) 根据给定的设计任务书,完成一个配送中心的选址、配送中心流程设计、配送中心内部布局规划设计及物流设施与设备的选型设计。(2) 课程设计工作量：每组必须完成：1）设计计算及说明书两套；（选址分析、功能分析、流程分析、活动关联性分析等）2）相关图纸一套（存储区、拣选区等区域布置图、配送中心平面布置总图，要求CAD画图,仿真）；3）物流设施与设备型号明细表一套。4 设计与排版要求(1) 在教师的指导下,依据有关国家标准、规范、教材资料,结合实习、实验的经验进行设计.要求作到：根据所给的设计资料，按时地完成设计任务；(2) 深入研究现有的资料和国家标准、规范

4、,在结合了调查、实践的基础上,大胆创新,树立创新观念,培养综合能力；(3) 设计计算正确、分析、绘图、制表正确；(4) 上交的设计书必须为电脑打印稿。(5) 设计说明书要求按本课程设计指南的格式编排。其统一规范如下，见附录：（1）打印排版：用A4纸。（2）字体、字号要求规范：封面：A：中南林业科技大学课程设计 （隶书小粗号加粗）B：题目为：物流设施规划与仿真课程设计“配送中心规划设计”物流系统规划课程设计“配送中心选址设计”C：学院、专业、学号、姓名、指导老师姓名、职称、完成日期（宋体3号加粗）设计书内容A：中文题目（宋体3号加粗）B：一级标题（黑体小3号），二级标题（黑体四号），三级标题（黑

5、体小4号）C：正文（宋体5号字体，1.5倍行距，每行35字，每页29行）。5 设计项目的设置与内容要求序号设计课题设计时间每组人数内容要求备注1某配送中心的规划设计4周51. 配送中心选址2. 配送中心流程分析与设计3. 配送中心内部布置规划设计，且用CDA画出平面布图4. 储存设备选型；5. 装卸搬运设备选型；6. 集装单元设备选型；7. 信息采集与传输设备选型；8. 分拣设备选型；9. 其它设备选型；合作完成，培养团队精神，每组自由选一个组长。 6 考核方式与评分方法根据本课程设计的任务和基本要求，进行综合评定。评定分优、良、中、及格、不及格等五个等级。评分方法如下：1根据本课程设计的任务

6、和基本要求，进行综合评定。评定分优、良、中、及格、不及格等五个等级。评分方法如下：1. 设计文件占80%；其中配送中心的选址、配送中心流程设计、配送中心内部布局规划设计、物流设施选型正确各占20%；2. 纪律占10%，、文档规范占10% 。7 本课程设计的配套教材1. 现代物流装备,首都经济贸易大学出版社, 姜大立 主编2. 连续输送机械设计手册，中国铁道出版社，王鹰 主编3. 设施规划与物流中心设计,清华大学出版社，林立千 主编4.物流运输与配送管理机械工业出版社，杜文主编5. 物流配送中心设计，机械工业出版社，刘昌祺 主编6. 物流系统规划与设计，电子工业出版社，董维忠主编7. 物流系统规

7、划湖南大学出版社，颜佑启主编8. 物流系统建模及实例分析冶金工业出版社，蔡临宁主编9. 物流工程学概论 湖南人民出版社，单圣涤主编7设计原始参数(1 )设计参数见附录：要求：1)分析整理数据，得出基本资料；2) 要求仓库能保证10天的库存量 (2) 参考资料1) 配送中心网点的合理布局配送中心网点是指物资在流通过程中所经过的配送中心（中转仓库），是进行节点活动的位置和场所，也是线路活动的起点或终点。物流网点主要进行物资的包装、装卸、存储保管、配送等物流活动。配送中心网点的合理布局是以企业物流系统和经济效益为目标，用系统理论和系统工程的方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对配

8、送中心网点的设置位置、规模、供货范围等进行研究和设计。2）配送中心选址的步骤和方法a. 配送中心选址的步骤 系统调查，收集资料并进行模糊聚类分析，确定一些可能设置网点的备选地址； 建立数学模型，然后对模型优化求解；方案评价，确定最佳布局方案。b. 配送中心选址的方法1) 单设施选址 重心法(1)模型： 问题描述：设有一系列的点xi,yi，分别代表生产地和需求地, 各自有一定的货物vi需要以一定的运价ci运向仓库或从仓库运出，要求确定仓库的位置X*、Y*。设运输成本为TC，则该仓库应处于运输成本最低的位置。其数学模型为： 其中di为从某地(xi,yi)到仓库(X*、Y*)的直线距离。 式中m代表

9、一个度量因子，将直线距离转化为实际路程。为了使总成本最低，对X*，Y*分别求偏导数，令偏导数为0，则得到仓库位置的坐标值X*，Y* 式中：TC总运输成本 vii点的运输量 ci到i点的运价 di从位置待定的仓库到i点的距离 xi,yi产地和需求地的坐标 X*，Y*位置待定仓库的坐标。 多设施选址 1线性规划方法线性规划方法是多设施选址中运用最多的一种方法，根据应用条件的不同，可分为运输规划方法和混合整数规划方法。(1) 运输规划方法实际生活中常常会遇到这样的问题，一个配送中心网络若干年前已经建成，但经过一段时间以后，用户及其需求发生了很大变化，需要对这个网络进行布局调整，重新分派各分销中心的配

10、送范围以及配送量。这类问题不涉及配送中心的新建，可以应用一般运输规划模型求出新的布局方案。设xij为分销中心Ai送往用户Bj的货物量(吨)，ai 为分销中心的配送能力，bj为用户的需求量,则最小总运输成本TC为目标函数： 约束条件 s.t. xij0可用LINGO软件求解。2) 混合整数规划法在配送中心网络需要新建，要考虑基建投资的情况下，我们可以应用混合整数规划法进行多个配送中心的选址与布局。应用混合整数规划法选址和布局的步骤是，首先要对配送中心的总费用以及一些限制条件进行分析和抽象，转化为整数规划模型，然后求解模型，找出最佳位置。 例： 设m为用户数目；n为可能设置配送中心的数目；kj为配

11、送中心的基建投资；xij是配送中心j满足用户i的需求的百分比，如果配送中心不设在j，yj=0，否则yj=1；cij是配送中心j为用户i配送全部所需商品所花费的运输费用。如果配送中心j只能为用户i配送部分所需商品，那么需将cij乘上一个满足比例系数xij才是实际花费的运输费用。对于全部用户来说，他们从各个配送中心取得自己所需的全部产品的运输费用为 如果配送中心设在j，就产生基建费用kj，如果不设在j，就不产生基建费用，因此全部基建费用可以表示为 全部费用等于全部运输费用和全部基建费用之和为 约束条件： 当配送中心设在j时，则所有用户由设在j的配送中心所取得的产品供应数量不应超过需求总量，即： 每

12、个用户的需要必须得到满足，即： 所有Xij 必须为非负数，所有yj必须为0或1，即： xj0，i=1，2，m，j=1，2，n yj=(0,1),j=1，2，n这些数学表达式就构成了一个整数规划模型：目标函数： 约束条件 s.t. yj=(0,1),j=1，2，n xij0，i=1，2，m，j=1，2，n3）层次分析法 层次分析法是20世纪70年代，由美国运筹学家T. L. Satty提出的一种简便、灵活而又实用的多准则决策方法，它根据问题的性质和要达到的目标分解出问题的组成因素，并按因素间的相互关系及隶属关系将因素层次化，组成一个多层次结构模型，然后按层分析，最终获得最低层因素(指标)对于最高

13、层(总目标)的重要性权值，再根据权值大小进行优劣性排序。下面以物流中心选址为例介绍层次分析法的应用步骤。1）建立物流中心选址的层次结构模型影响物流中心选址的因素较多，这些因素可以概括为社会效益、经济效益和环境保护等三个方面。满足经济效益是保证物流中心稳定运行，能够发挥最大效能的前提条件；满足社会效益是城乡协调发展的关键环节；环境保护是可持续发展的必然要求。因此，根据物流中心选址的要求，将影响物流中心选址的各个因素按目标层A、准则层B、子准则层C和方案层D建立起多因素评价指标体系。其指标体系结构图如图3-4所示：物流中心选址方案A社会效益B1经济效益B2环境保护B3符合城市规划要求C1有效缓解交

14、通压力C2对附近居民影响小C3出入口道路饱和度C4建设工程量C5土地价格 C6物流服务需求程度 C7靠近交通主干线C8劳动力条件C9运输成本C10生态环境影响程度C11空气污染程度C12方案D1方案D2方案Dp  图 物流中心选址指标体系结构图2）构造各层因素两两比较判断矩阵对决策者而言，让他直接确定每个因素在指标体系中的重要性是困难的，但让他在两个因素中确定谁更重要却相对容易得多。因此采用1-9及其倒数的标度方法，构造一个判断矩阵T，用判断矩阵T的元素值来反映各因素的相对重要性，是层次分析法的精髓。 表1 标度方法标度值 aij因素ti 与tj 的比较情况1 35792,4,6,8

15、两个因素的反向比较 两个因素同等重要 ti因素比tj因素略为重要ti因素比tj因素较为重要ti因素比tj因素非常重要 ti因素比tj因素绝对重要上述各级判断的中间状态 tji=1/tij 3）层次单排序及其一致性检验层次单排序是指根据判断矩阵的计算对于上一层某元素而言，本层次与之有联系的元素相对重要性次序的权值。层次单排序要计算判断矩阵T的特征值和特征向量。利用一般线性代数的计算方法可计算出判断矩阵T的最大特征值和对应的特征向量。但是判断矩阵T的最大特征值和对应的特征向量并不需要高的精度，从实用角度看，采用“和积法”近似计算更为方便。（a）将判断矩阵T每一列归一化 (b) 将归一化后的判断矩阵

16、T按行相加 (c) 对向量作归一化处理 则各因素的相对权值为： (d ) 和积法近似计算判断矩阵最大特征根max 式中：(TW)k为向量TW的第k个元素。(e) 计算判断矩阵的一致性指标CI (f) 判断矩阵的平均随机性指标RI值表2 平均随机性指标数值RI矩阵阶数1234567891011121314 RI0.000.000.580.901.121.241.321.411.451.491.511.481.561.57(g) 随机一致性指标CR根据判断矩阵的维数，可通过表3-7 查得平均随机性指标数值RI，由 CR=CI/RI 当CR<0.1 时，即认为判断矩阵具有满意的一致性，否则需要

17、调整判断矩阵，使之具有满意的一致性。4） 层次总排序计算同一层次所有因素对于最高层次(总目标)相对重要性的排序权值，称为层次总排序。这一过程是最高层次到最低层次逐层进行的，若准则层B包含m个因素B1，B2,，Bm，其层次总排序权值分别为b1，b2， ， bm，下一层次C包含n个因素C1，C2，Cn，它们对于因素Bj的层次单排序权值分别为c1，c2，cn (当Ck与Bj无联系时，ck=0)此时C层次总排序权值由表3-10给出。 表 3-8 层次总排序表 层次B层次CB1，B2，Bmb1， b2 ，bmC层次总排序权值C1c11, c12, ,c1mC2c21, c22, ,c2m Cncn1,

18、cn2, ,cnm5）层次总排序的一致性检验为了确定子准则层C与总目标A的的总体一致性，还应进行总一致性检验。即计算子准则层C对目标A的总一致性指标CI、总平均随机一致性指标RI和总随机一致性指标CR。这一过程也是从高层到低层逐层进行的。假定子准则层C的因素对于准则层Bj单排序的一致性指标为CIj，相应的平均随机一致性指标为RIj，则C层次总排序随机一致性比率为 类似地，当CR<0.10时，认为层次总排序结果具有满意的一致性，否则需要重新调整判断矩阵的元素取值。6） 确定最佳场址方案当确定出具体方案Dk (k=1,2，,p) 后，建立子准则层C与方案层D的判断矩阵，经过总排序和一致性检验

19、后，计算出D层各方案的权重。选择权重最大的方案为最优的物流中心选址方案。2)设施与设备布局自动化立体仓库的规划是我们必须掌握的内容，设备的位置、每个功能区域的大小，决定了整个立体仓库的功能。所以。必须首先作好整体规划和各功能区域的规划。具体设计步骤见参考书：设施规划与物流中心设计，清华大学出版社，林立千 主编、物流配送中心设计，机械工业出版社，刘昌祺 主编举例如下，仅供参考。具体项目需要同学们按照自己组的规划，经过计算确定。 仓库整体布局整托盘货架区散件托盘货架区出库暂存区进货暂存区重型货物与回收器具存放区办公室配电室设备停放区图1 仓库各功能区域整体布局图图2 仓库内部整体布局22.货架区的

20、布局整托盘货架区散件货架区图3 货架区布局图（1） 整托盘货物货架区布设8排货架。货架间通道宽2m。（2）散件货物托盘货架区三排货架呈U形摆放。3. 进货区布局及作业情况描述卡车月台卸货 入库暂存区 核单检验清点 分类入库上架。进货卡车核单员卸货叉车入库叉车图4进货区布局图4. 高层货架区布局及作业情况描述出库叉车按出货单拣选货物托盘 送到输送机入口 输送机按货物信息分送相应出口。入库叉车出库叉车输送机图5高层货架区布局图4.暂存区布局及作业情况描述出库货物分送到输送机出口叉车转送到对应暂存区。图6 暂存区布局图5. 散件货架区布局及作业情况描述根据出库定单非大宗货物单件拣选出货 送对应出库暂

21、存区。图7 散件货架区布局图6.装车区布局及作业情况描述出库暂存区货物核单无误后装车。图8 出货装车区布局图7.2.2 设施与设备选型1.各区域货架选型要求针对不同区域的特点和计算重量，经过计算、分析、对比后选择配套的货架。上网查找相应的规格型号、几何尺寸、安装方法、注意事项、价格等，用明细表列出，并且把相应的图片在说明书里表示出来。2. 装卸搬运设备选型是本课程设计的重点部分。包括：各种输送机的计算选型、堆垛机械的计算选型、叉车的计算选型、其他装卸搬运设备的计算选型。具体见现代物流装备及相关资料。要求针对不同的装卸搬运设备，经过计算、分析、对比后选择配套的货架。上网查找相应的规格型号、几何尺

22、寸、使用方法、注意事项、价格等，用明细表列出，并且把相应的图片在说明书里表示出来。如：3. 集装单元设备选型主要是集装托盘的计算选型。托盘的种类比较多，在一个仓库里为了便于管理，一般选择23种。具体见现代物流装备及相关资料。要求针对不同的装卸搬运设备，经过计算、分析、对比后选择配套的货架。上网查找相应的规格型号、几何尺寸、使用方法、注意事项、价格等，用明细表列出，并且把相应的图片在说明书里表示出来。4. 信息采集与传输设备选型条形码技术、RFID技术、POS技术等，怎样在自动化立体仓库中实现，是我们必须重点设计的方面。怎样结合本课程设计，选择合适的设备、规格，需要认真考虑。上网查找相应的规格型

23、号、几何尺寸、使用方法、注意事项、价格等，用明细表列出，并且把相应的图片在说明书里表示出来。5. 自动分拣设备选型配送中心需要高效率的自动分拣设备，托盘仓库采用什么样的自动分拣系统，对配送中心的运行、寿命、成本等有决定性的影响。请仔细分析比较，通过相关一定的计算和对比，决定你认为最佳的设备系统。上网查找相应的规格型号、几何尺寸、使用方法、注意事项、价格等，用明细表列出，并且把相应的图片在说明书里表示出来。6. 其它设备选型包括通风、消防、计量、照明等以及你认为需要配套的设备。7.2.3 图纸经过修改完善后，把本课程设计的图纸绘制好。1.平面布局图例图：平面布局图见图9。图9仓库平面布局图2.

24、区域布置图（1）货架区域布局图货架布局图见图10和图11。图10仓库货架布局图1图11 仓库货架布局图2（2）其它区域布局图3. RDC配送中心全貌RDC配送中心全貌见图12。图12 配送中心全貌图7.2.3 技术经济分析任何方案完成后，必须进行经济方面的分析。请同学们自己根据你们的方案，结合相关资料，进行一定程度的技术经济分析，养成技术经济分析的习惯。附录：案例：W公司集团成立于1980年5月，座落在风光秀丽的深圳湾畔。经过二十多年的快速发展，W公司已成长为总资产100亿元、净资产30亿元、年销售收入130多亿元的大型电子信息产业集团，和境内外上市的公众股份制公司。公司现有总股本6.02亿股

25、，HQ集团为第一大股东。公司主导业务涉及多媒体消费电子、移动通信、信息网络、汽车电子，以及上游元器件等多个产业领域。是中国彩电行业和手机行业骨干龙头企业，曾连续四年位居中国电子百强第4位，是国家300家重点企业和广东省、深圳市重点扶持发展的外向型高科技企业集团。 其生产彩电和小家电的工厂分别分布在深圳、重庆、咸阳、牡丹江。年产量超过2000万台。销售商上万家，遍及全国各地，随着销售市场的扩张，客户群的分散，W公司原有的一对多的批发型销售模式已经让W公司因为时效性等丧失了很多的销售量和客户。长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求，为此，W公司销售公司连同物流

26、部决定对现有的物流模式进行改变，决定设立区域RDC，分解工厂CDC的压力，将物流细化做到终端配送，满足客户需求，争取订单，从而降低长途运输成本，提高货物的空间及时间效益。 （一）现有物流模式简介 全国共有36个仓库，仓库分散，面积大小不一。仓库货物的补给均由四大工厂进行补给，四大工厂的生产线各有侧重。各仓库的补货完全通过各地销售公司根据市场预测来向各大工厂要货，仓库的出货主要是对大型经销商，出货批量大批次小，单库单一产品库存比较大，不能满足客户多品种的要货。 （二）设立RDC的要求 1可以满足终端客户的BtoC单台送货要求，同时有能力满足各级经销商 2-3方的零散订单配送； 2降低工厂直发经销

27、商的比率； 3RDC的辐射半径在600公里左右； 4车辆行驶时间不超过8小时； 5RDC设立大小按照区域销售量2000万、4000万、4000万以上分别设立。 通过仓库整合降低管理成本、运输成本和缺货损失。详细数据见表24-27。（三）现有物流特性一年中出库量淡旺季比较明显，8月2月是出货旺季，五一、国庆、元旦和春节几个重大节日前10天是出货高峰，作业量是平时的2-3倍；同一月中，出库量不均匀，月底最高，下旬的出库量占到50%；每天出库量在时间分布上也不是均匀的，上午很少，平均为5%，下午占30%，晚上占65%；每天的入库量基本是固定的，上午、下午、晚上的比例分别为20%、45%、35%；每天

28、来装货的车辆车型复杂，按车厢长度分，有7.5米18米的各种车型近20种，其中60%的车为12.5米以上的半挂车。 表24W公司全国仓库分布情况分公司（经营部）仓库面积（m2）租金价格年出库量（额）常年流通的规格品种数最高库存量最低库存量大体平均库存量一般辐射区域一般辐射的经销商数量分公司济南3722312456元/每年1.5亿21、25、29、34寸彩电、冰箱4000台2800台3400台济南分公司及下辖经营部所有辖区300个济南淄博36025920元/每年2000万21、25、29、35寸彩电、冰箱600台400台500台淄博经营部辖区30个济南聊城25024000元/每年2302万21、2

29、5、29、36寸彩电、冰箱500台350台425台聊城经营部辖区30个济南东营26030576元/每年2600万21、25、29、37寸彩电、冰箱500台400台450台东营经营部辖区35个济南柳州10606元/平方每月36000万204000万3000万3500分公司所属区域335柳州桂林2806元/平方每月12000万20800万500万650经营部所属区域101柳州河池2205.5元/平方每月8400万20800万500万650经营部所属区域71柳州济宁16000.18元/平方天13000万21、25、29寸彩电、冰箱8000万1500万4000-5000济宁、枣庄60济宁临沂2500.

30、20元/平方天5234万21、25、29寸彩电、冰箱1000万550万700临沂140济宁菏泽3000.23元/平方天2500万21、25、29寸彩电、冰箱900万500万600菏泽85济宁天津25000.23元/平方每天50种8000台2500台3000台天津、唐山、秦皇岛、廊坊、沧州180家天津中山148014800元/每月82247万元20060000万45000万36000中山150中山石家庄12507500元/每月6万台1506000台2500台3500台邯郸、衡水、石家庄市区及郊县石家庄邯郸3601512元/每月1.6万台30526台421台473邯郸市区及郊县30石家庄衡水300

31、1260元/每月1.6万台72526台368台421衡水市区及郊县35石家庄厦门200026000元/每年60000台606000台3000台4000台厦门、漳州、泉州、龙岩70厦门广州17007元/平米每月15万台彩电、冰箱6000台3000台4500台广州分公司所辖区域300个广州佛山2507元/平米每月2.2万台彩电、冰箱700台400台600台佛山市辖区（除顺德）7个广州韶关2558元/平米每月1.3万台彩电、冰箱600台300台500台韶关市辖行政区20个广州肇庆1706.5/平米每月9000台彩电、冰箱500台200台250台肇庆、云浮市辖行政区10个广州青岛21600.26元/平

32、方每天85000台2006000台3000台4000烟台、潍坊、威海、日照86青岛烟台4180.28元/平方每天25000台120900台600台烟台/莱州/牟平/福山/蓬莱/招远/栖霞/莱山/海阳/莱阳/威海/文登/荣成70青岛潍坊4130.28元/平方每天20000台1401000台600台800潍坊/青州/昌邑/临朐/安丘/高密/诸城/寿光/日照70青岛南宁15006750元/月56000台55000台2030台2780除梧州以外的地区9南宁梧州190912元/月7000台4800台450台650梧州地区与广东三县3南宁赣州9004.8元/平方每月42906台21"25&quo

33、t;29"34"3000台2000台2500江西赣南地区75赣州150010.2元/平方每月6万台左右60种5500台4000台4500台本公司所辖片区60福州湛江3953800元/每月3000万21-34寸100万70万80万市区、吴川、遂溪、廉江、徐闻、雷州30个茂名海口5004000元/每月3600万21-34寸200万120万170万市区、三亚、万宁、詹州40个茂名玉林3202208元/每月2246万21-34寸100万70万80万市区、博白、陆川、兴业、北流、容县 30个茂名茂名9675804元/每月7000万21-34寸1050万780万850万市区、高州、化州

34、、信宜、电白45个茂名梅州2001250元/每月10000台20600台200台400梅州地区10-20深圳深圳250017700元/每月100000台656000台2650台4325深圳、惠州、河源50-60深圳南昌149011547.5元/每月8738万7000万3000万4000市内/南昌县/九江/景德镇/新余/鹰潭南昌上饶4002800元/每月660万900万200万400上饶地区南昌宜春220990元/每月1289万1200万280万350宜春地区/萍乡地区南昌表25进出量统计表仓库名称货物来源分布（按量或金额）经销商自提情况分公司（经营部）配送情况其它发出数量分公司牡丹江工厂重庆工

35、厂咸阳工厂深圳工厂上级分公司仓库其它来源数量最小批量最大批量普通批量数量最小批量最大批量普通批量A12000030000250006000010台80台30-50台30台200台50-120台济南A21500010台60台20-40台30台50台40台济南A3280005台50台20-40台30台50台40台济南A418000台10台50台20-40台30台50台40台济南A51000035000200012205040000122050柳州A6济宁A75234万济宁A82500万济宁A925000台3000台8000台12000台800015704038000904201802000天津A1

36、0500台4000台25000台50002050156000040201512000中山A113000台/月1500台/月安康600台/月120台/批240台/批200台/批石家庄A121680台/月石家庄A131200台/月石家庄A14200台30000台20000台8000台50000台5603010000台205030厦门A15820台750台6400台4100台1201000台10台以内10000台1.5吨车5吨车3吨车位1000台广州A161000台10台内100台内700台30台车位广州A17200台11台以内800台1.5吨车广州A18201台600台30台车位广州A191000

37、10000600002000130204000112050青岛A2080057009600980030000510003台/次300台/次25-100台/次4000150-180台/次A213002200400048003台/次50台/次10台/次南宁A221200台701015050赣州A2312车10车30车180车98车300015020十车/月100台150台120台1000福州A24无6000台4000台12000台9600台15台65台40台6000台20台60台30台无茂名A25无无无6000台700台15台65台40台4500台20台60台30台无 茂名A26无2400台150

38、0台8500台1000台20台70台40台5500台20台70台30台无茂名A27无无无5200台600台15台55台35台4500台20台55台30台无茂名A2814000-2500012000-18000总仓302008050080250150深圳A29莞康深圳A30陕康深圳A31重康深圳A32120018003000280510南昌A33南昌分公司20013070南昌表26运输成本表仓库名称内向运输成本（以29寸实际单台运输价格）牡丹江工厂重庆工厂咸阳工厂深圳工厂规格运输条件北京28.3645.0020.8237.187.2车(128台/车)500公里/24小时天津25.9045.002

39、4.1837.187.2车(128台/车)500公里/24小时太原39.4633.7513.4337.187.2车(128台/车)500公里/24小时青岛36.2546.8720.1537.187.2车(128台/车)500公里/24小时石家庄33.5437.5016.7934.797.2车(128台/车)500公里/24小时济南34.5339.3718.8134.187.2车(128台/车)500公里/24小时邯郸37.5737.5017.6434.497.2车(128台/车)500公里/24小时济宁39.6837.5022.8432.817.2车(128台/车)500公里/24小时福州67

40、.3247.8536.1920.507.2车(128台/车)500公里/24小时柳州74.3932.8139.6817.067.2车(128台/车)500公里/24小时南宁82.1135.5444.3616.407.2车(128台/车)500公里/24小时厦门74.6446.6438.2915.097.2车(128台/车)500公里/24小时运输、配送条件指与价格相关的起送量、运送时间。表27经销商分布表省地级市县/市/市区直接交易经销商数量销量总金额或数量分公司山东济南济南304000万济南山东淄博淄博303000万济南山东泰安泰安252000万济南山东莱芜莱芜5600万济南山东聊城聊城302500万济南山东德州德州302300万济南山东东营东营252400万济南山东滨州滨州201200万济南柳州市1611768柳州桂林市1011326柳州河池市71884柳州贺州市4442柳州中山202000万元中山珠海152500万元中山江门91000万元中山开平10900万元中山阳江5800万元中山福建省厦门市10