除尘引风机说明书

1、产品说明书除尘引风机南宁市明阳机械制造有限公司1 风机说明1.1 风机概述1.2 数据表及性能曲线1.3 风机结构介绍1.3.1 叶轮1.3.2 主轴1.3.3 轴承1.3.4 挡板调节门1.3.5 壳体1.3.6 进风口1.3.7 进、出口膨胀节1.3.8 密封2风机的安装3 风机调试与运行3.1 风机调试前的准备工作3.2 挡板调节门传动机构的调试3.3 风机的联动试车3.4 立即停车事件4 风机维护4.1 运行过程中的维护4.1 临时停机期间的检修4.2 计划停机期间的检修4.3 风机部件的维护4.3.1 叶轮与轴的维护4.3.2 轴承的维护4.3.3 挡板调节门的维护4.3.4 膨胀节

2、的维护4.4 风机的主要故障及原因4.4.1 风量不足4.4.2 风压不足4.4.3 电动机超载4.4.4 机体振动4.4.5 轴承温升过高附录 风机工作参数1 .风机性能参数表2 .风机性能曲线图1 .风机说明1.1 风机概述风机主要由机壳部（包括进气箱部）、进风口部、传动部、叶轮部、轴承箱部、调节门部、电动执行器等部件组成。风机由电动机驱 动，电机型号为YKK710-4W ,株洲南车电机股份有限公司产品。液 力耦合器型号为YOTFC920.AN ,大连液力机械有限公司产品。挡板 调节门由电动执行器驱动，型号为D(MC)250+MSG600.164FHA-R , EMG产品。1.2 数据表及

3、性能曲线本风机是按用户提供的技术参数设计，技术参数参见附录。风机 的性能曲线也见附录。用户可通过改变调节门的叶片开度来达到运行 所需要的工况点。1.3 风机结构介绍1.3.1 叶轮叶轮型式为单吸入式，叶片为平板形叶片，有10片叶片。轮盖 的进口端为圆弧形。叶片流道型式为对数螺旋线，此种型线流动损失 小。叶片与轮盖及轮盘的连接均采用焊接方式，叶片与前盘材料为 HQ785O后盘材料为15MnVo叶轮与主轴的连接采用法兰结构，而不是轮薮连接(参见图1 ), 从而较大地减轻了叶轮的重量。叶轮与主轴共用12只高强度螺栓 (35CrMoA )紧固，所有螺栓均用止动垫圈锁紧，同时主轴法兰轴肩 部又能阻止螺栓

4、本身的转动，故这种连接方式是非常安全可靠的，同 时又能承受较大的扭矩。叶轮与主轴装配后做动平衡试验，以保证转 子部的平稳运转。1.3.2 主轴主轴为整体锻造轴，两端用滑动轴承支承，一端经联轴器与液偶 相连。主轴材质为35CrMoA-5 ,具有足够的刚度和强度。1.3.3 轴承风机轴承采用油脂自润滑，轴承型号为ZWBG22 16077375、 ZWBG22-160/375滑动轴承，润滑油脂采用。轴承箱采用压力回水冷 却，冷却管为G1”，进水量为0.8 1m3/ho1.3.4 挡板调节门通过调节挡板调节门挡板的开启度，可以改变风机的运行工况点，以满足用户不同的运行要求。从电机侧看，调节门的开启方向

5、和 气流的方向相一致。1.3.5 壳体风机壳体由机壳及进气箱组成，均为材质Q235A的钢板焊接而 成。为了加强机壳和进气箱的刚度，在它们的侧板上均焊有加强扁钢， 从而确保机壳和进气箱在运输、安装和运行过程中不发生较大的变 形。机壳和进气箱均采用剖分。其上设有人孔门，便于维护和检修。1.3.6 进风口进风口增加围带和铜皮，从而将气流均匀地以一定流速导入叶 轮，改善了叶轮的内部流动。1.3.7 进、出口膨胀节在风机的进、出口装有进口膨胀节，它是一个补偿风机进口与连 接管道之间安装误差的挠性接头。膨胀节由复合材料、金属导向板和紧固法兰组成。Fig21.3.8 密封在主轴伸出机壳与进气箱处设有密封板密

6、封，以减少进气箱的漏气损失。此处的密封部由两块压板、一块补板和一块密封板用螺钉连 接而成（参见图）o中分面法兰等其它法兰连接处的密封是靠宓封绳 完成的OFig32 .风机的安装风机的安装必须严格按下列步骤进行：1 ）安装前，必须仔细阅读风机使用说明书，了解风机的结构 和安装步骤。并做好必要的准备工作：检查基础表面有无 明显的裂缝和缺陷、基础的地脚螺栓孔是否符合要求、基 础是否平整等，风机部件是否完整，有无损伤、转子的旋 转方向是否与图纸相符等。2 ）轴承箱的安装必须注意：靠近电机端的为径向止推轴承箱， 另一端为径向轴承箱。轴承箱纵向水平偏差小于等于 1.04/1000 ,横向水平偏差为0.08

7、/1000o3 ）装下半机壳和进气箱，按总图将下机壳和进气箱在基础上 初步就位。特别应注意进气箱高度方向的正确定位，找正 径向推力轴承、径向轴承、下半机壳（进气箱）的水平中心 行程时对应气动执行器曲柄090。的行程。13 ）安装测量仪表14 ）地脚螺栓部二次灌浆。3.风机的调试和运行3.1 风机调试前的准备工作3.1.1 详细检查所有螺栓是否紧固。3.1.2 检查叶轮与电动机的旋转方向是否正确。3.1.3 检查机壳（进气箱）和进出口管道是否遗留下杂物。3.1.4 检查仪表连接是否正确。3.2 调节门传动机构的调试3.2.1 在调节门处于关闭位置的情况下，检查调节杆的位置是否 正确，规定调节门的

8、相邻叶片必须接触，如果检查下来相 邻叶片不互相接触，必须加以调整和固定。3.2.2 调节门的设计方向与叶轮的旋转方向相同，即在调节门关 闭的情况下，介质的预流动方向与叶轮的旋转方向相同。3.2.3 必须对传动机构联杆长度进行调节，保证电动执行机构的 行程要满足调节门全开和全闭的需要。3.2.4 在风机启动之前，调节门必须关闭。3.3 风机的联动试车3.3.1 风机应在无载荷的情况下启动，即关闭风机的进口调节 门，并将风机出口管道中的阀门开启，以防止电机过载。 风机在调节门关闭的情况下，运行时间不得过长。如情况 良好，在风机达到额定转速后，再将调节门逐渐开启，以 达到风机的设计额定工况点。3.3

9、.2 在风机运行过程中，注意监控轴承的温度。轴承的温度在 达到稳定之前的最初几个小时之内，温度值会直线上升， 但随后会稳定在一个温度值。运行过程中，轴承温升不得 超过35o注意监控轴承部的均方根振速测定值，其值 不得超过4.6mm/So3.3.3 风机的联动试车时间不得低于72小时。3.4 立即停车事件3.4.1 风机或电动机启动时有明显的异常现象或摩擦声响。3.4.2 风机轴承温度、轴承的振动超过规定值。3.4.3 调节门的调节失灵。3.4.4 电动机突然过载。3.4.5 涉及人身和机组安全的其它意外情况。4风机的维护为了避免由于风机维护不当而引起人为故障及事故发生，预防风 机和电动机各方面

10、的自然故障及事故的发生，从而充分发挥设备的功 能，延长设备的使用寿命，必须加强风机的维护工作。4.1 运行过程中的维护在运行过程中，每隔一小时应将所有仪表的读数做好记录，如发 现与上次记录有急剧变化时，应立即查明原因并排除。特别要注意对 轴承温度、冷却水情况、运行的稳定性以及轴承箱部的油封的定期检 查。此举的目的是为了保持风机良好的运行状况直至计划停机。4.2 临时停机期间的检修如果机组的其它设备在风机计划处停机，那么这个机会应用于风 机的检修。风机主要的磨损件（密封、轴承等）需借此机会检查一下。 手工清除叶轮杂质，检查叶轮的磨损状况。4.3 计划停机时间的检修计划停机时间，所做的工作应使风机

11、能够无故障运行到下一个计 划停机期。我们建议做如下工作：4.4 查叶轮杂质并清除4.5 查叶轮的磨损状况4.6 换轴承的润滑油4.7 查风机各处密封，如损坏则更换4.8 查联轴器的性能4.9 查膨胀节的磨损情况4.10 ）清理风机机壳（进气箱）及管道风机进行试运转后，完成检修。4.11 机部件的维护4.11.1 轮与轴的维护叶轮与轴装配成一体后，出厂前在车间进行了动平衡，这就是叶 轮尽量不要从轴上拆下来的原因。若有特殊原因必须这样做，那么，所有部件之间的相对位置应做好一一对应的标记，从而在重新装配 后，恢复原始的位置，容易保持整个转子的动平衡。否则，必须重新 进行整个转子的动平衡。转子不需要特

12、殊的维修，只需不定期的检查叶轮的磨损并清除 所有的粘着物，因为不明粘着物会引起风机运转过程中的剧烈振动。在风机停转期间，至少每周一次将转子部盘动180。，以改变旋 转件的永久负载位置，防止轴的变形。4.11.2 承的维护轴承检修时，要拆下热电阻温度计，然后才能拆下上轴承箱盖要定期更换润滑油，第一次为运行200小时后，以后每隔半年 要更换一次，换油时检查油封是否完好。4.11.3 节门的维护在正常的运转情况下，进口调节门在二到三年可免维护保养。在 此期间，只需进行一般的检查，若出现转动失灵，引起调节困难，则 轴承需拆下清理、检修和加润滑脂，各关节轴承需加润滑油脂，重新 装配后，要检查调节门各叶片

13、是否同时开启和关闭，调节环是否在与 风机垂直的平面上转动。为避免调节门的失灵，上面提及的轴承要防止溅水生锈。调节门 在停机时，要不时将叶片进行全行程的转动，从而保持调节门的灵活。装在调节门上的隔声包覆层要设计成能方便拆装的结构，并不得 于调节环、关节轴承等相碰，以免影响调节门的灵活转动。4.11.4 、出口膨胀节的维护膨胀节内的导板不能于连接管道相碰，要保证在它们之间有均匀 的间隙。检查膨胀节纤维管与导板之间是否积灰，否则，膨胀节的自 由度要受到限制。4.12 机的主要故障及原因在风机运转过程中，可能发生某些故障，对发生的故障必须迅速 查明原因，及时解决，以防止事故的发生。4.12.1 量不足管道系统阻力超过风机规定风压。4.12.2 风压不足管道系统阻力估计过低。4.12.3 电动机超载1 ）风压过低致使风量过大2）进口气体温度过低，气体密度过大，使风机压头过高3）风机内部发生摩擦碰撞现象4）开车时进口调节门未关严5）电动机输入电压过低或电源单相断