汽油柴油基本知识

1、培训目标培训目标1、掌握汽油、柴油的分类及主要用途2、掌握汽油、柴油的主要性能指标3、了解汽油、柴油的生产工艺过程4、掌握汽油、柴油的安全使用知识前言前言 汽油、柴油是石油产品，是由石油提炼而汽油、柴油是石油产品，是由石油提炼而成。石油是一种液态的、可燃的碳氢化合物的混成。石油是一种液态的、可燃的碳氢化合物的混合物。在地下形成并贮集于各种孔隙、缝隙岩石合物。在地下形成并贮集于各种孔隙、缝隙岩石中的称之为天然石油，也叫原油；石油是当今世中的称之为天然石油，也叫原油；石油是当今世界主要的能源和重要的化工原料。其产品广泛应界主要的能源和重要的化工原料。其产品广泛应用于人类社会活动的各个领域，几乎是无

2、所不在。用于人类社会活动的各个领域，几乎是无所不在。 从远古时代开始并在相当长的历史时从远古时代开始并在相当长的历史时期，古人只是直接、简单、零星的用作燃期，古人只是直接、简单、零星的用作燃料、润滑、建筑、医药等方面。料、润滑、建筑、医药等方面。 1818世纪末，开始认识到把石油通过蒸世纪末，开始认识到把石油通过蒸馏并依次冷却冷凝而获得不同的油品，如馏并依次冷却冷凝而获得不同的油品，如煤油和汽油等。煤油和汽油等。 19 19世纪以来，由于内燃机的发明，扩大了对石油世纪以来，由于内燃机的发明，扩大了对石油产品的利用，各类以内燃机做驱动力的运载工具如汽产品的利用，各类以内燃机做驱动力的运载工具如汽

3、车、柴油机、飞机、船只等数量巨增以及用于军事的车、柴油机、飞机、船只等数量巨增以及用于军事的坦克、装甲车、军舰的相继出现，不仅要求质量不同坦克、装甲车、军舰的相继出现，不仅要求质量不同的油品，而且用量也大大增加，石油的用途不断扩大。的油品，而且用量也大大增加，石油的用途不断扩大。石油是不同烃化合物的混合物，简单作为燃料是极大石油是不同烃化合物的混合物，简单作为燃料是极大的浪费，只有通过加工处理，炼制出不同的产品，才的浪费，只有通过加工处理，炼制出不同的产品，才能充分发挥其巨大的经济价值。石油经过加工，大体能充分发挥其巨大的经济价值。石油经过加工，大体可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军

4、用可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军用汽油、溶剂汽油）；煤油（灯用煤油、动力煤油、航汽油、溶剂汽油）；煤油（灯用煤油、动力煤油、航空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃料空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、石油蜡、沥青、石油焦碳等）。石油蜡、沥青、石油焦碳等）。第一节第一节 石油及其产品的物理化学性质石油及其产品的物理化学性质 一、石油的化学组成一、石油的化学组成 （一）石油的一般性质（一）石油的一般性质 1.外观：石油是一种流动或半流动状态的粘稠液体，外观：石油是一种流动或半

5、流动状态的粘稠液体，颜色大都呈暗色，从褐色至深褐色，亦有呈赤褐色、浅黄颜色大都呈暗色，从褐色至深褐色，亦有呈赤褐色、浅黄色。色。 2.相对密度：石油的相对密度一般小于相对密度：石油的相对密度一般小于1（水的相对密（水的相对密度为度为1），绝大多数介于），绝大多数介于0.80.98，个别的有的高达，个别的有的高达1.016或低于或低于0.707。我国主要原油相对密度均在。我国主要原油相对密度均在0.85以以上，属于较重原油。上，属于较重原油。（二）石油的元素组成（二）石油的元素组成1.碳、氢元素碳、氢元素 石油主要由碳、氢两种元素组成，石油中碳、氢石油主要由碳、氢两种元素组成，石油中碳、氢两元素

6、含量为两元素含量为95.6%99.4%(m)，其中碳含量约，其中碳含量约为为83%87%、氢含量约为、氢含量约为11%14%。2.2.硫、氮、氧元素硫、氮、氧元素硫：硫：0.058.0 氧：氧：0.052.0 氮：氮：0.052.0硫含量也作为衡量原油质量的一个指标：硫含量也作为衡量原油质量的一个指标： 2% 高硫原油高硫原油 0.52% 含硫原油含硫原油 0.5% 低硫原油低硫原油( (三三) )石油的烃类组成石油的烃类组成 1.1.石油中的烃类石油中的烃类 组成石油的主要成分是烃类。在石油和直馏产组成石油的主要成分是烃类。在石油和直馏产品中含有烷烃、环烷烃和芳香烃，一般不含烯烃，品中含有烷

7、烃、环烷烃和芳香烃，一般不含烯烃，只有在二次加工产品才含有烯烃。只有在二次加工产品才含有烯烃。 a.a.烷烃烷烃 直链或带支链而无环结构的正构和异构烷烃是石油的主直链或带支链而无环结构的正构和异构烷烃是石油的主要组分之一。要组分之一。 C1C4是天然气的主要成分，是天然气的主要成分， C5C16的烷烃，主要存的烷烃，主要存在汽油和煤油中，低分子烷烃的沸点低，易挥发，对油品性在汽油和煤油中，低分子烷烃的沸点低，易挥发，对油品性质影响很大。质影响很大。C16以上的烷烃多以溶解状态存在于石油中，以上的烷烃多以溶解状态存在于石油中，当温度降低时，即以固态结晶析出，称为蜡当温度降低时，即以固态结晶析出，

8、称为蜡(wax)。通常在。通常在柴油和润滑油馏分中才含有蜡，蜡的含量多少对油品低温性柴油和润滑油馏分中才含有蜡，蜡的含量多少对油品低温性能影响很大。能影响很大。b.b.环烷烃环烷烃 环烷烃是饱和的环状碳氢化合物，也是石油的一种主环烷烃是饱和的环状碳氢化合物，也是石油的一种主要组分。环烷烃有较高的抗爆性能、凝点低。是汽油、喷要组分。环烷烃有较高的抗爆性能、凝点低。是汽油、喷气燃料和润滑油的良好组分。气燃料和润滑油的良好组分。c.c.芳香烃芳香烃 芳香烃是含有苯环的烃类，也是石油的主要组分之一。芳香烃是含有苯环的烃类，也是石油的主要组分之一。芳香烃具有良好的抗爆性，是汽油的优良组分，但影响煤芳香烃

9、具有良好的抗爆性，是汽油的优良组分，但影响煤油和喷气燃料的燃烧性能，因此需限制它们的芳香烃含量。油和喷气燃料的燃烧性能，因此需限制它们的芳香烃含量。d.d.烯烃烯烃 在空气中易氧化成酸性物质和胶质，特别是二烯和环在空气中易氧化成酸性物质和胶质，特别是二烯和环烯烃更易氧化，因此油品安定性与其烯烃含量有关。烯烃更易氧化，因此油品安定性与其烯烃含量有关。烯烃主要存在于石油的二次加工产烯烃主要存在于石油的二次加工产品中。 石油中各族烃类分布的总规律石油中各族烃类分布的总规律是：是： 随石油馏分沸点升高，所含随石油馏分沸点升高，所含各族烃类的分子量随之增大，碳原各族烃类的分子量随之增大，碳原子数增多，环

10、状烃的环数增加，分子数增多，环状烃的环数增加，分子结构趋于复杂化。子结构趋于复杂化。（四）石油中的非烃类化合物（四）石油中的非烃类化合物 1 1、含硫化合物：、含硫化合物： 活性硫化物：元素活性硫化物：元素S、H2S、硫醇。、硫醇。 非活性硫化物：硫醚、噻吩、二硫化物等。非活性硫化物：硫醚、噻吩、二硫化物等。 影响产品质量、腐蚀设备、污染环境。影响产品质量、腐蚀设备、污染环境。 2 2、含氮化合物：、含氮化合物： 吡啶、吡咯等；油品中的含氮化合物不稳定，易氧化生吡啶、吡咯等；油品中的含氮化合物不稳定，易氧化生 成胶质，使油品颜色变深，发出臭味。氮化物还能使某些催成胶质，使油品颜色变深，发出臭味

11、。氮化物还能使某些催化剂中毒。化剂中毒。 3 3、含氧化合物、含氧化合物 酸性含氧化合物、中性含氧化物酸性含氧化合物、中性含氧化物 酸性氧化物具有腐蚀性，酸性氧化物具有腐蚀性，中性含氧化物氧化后能生成胶质，影响油品使用性能。中性含氧化物氧化后能生成胶质，影响油品使用性能。 二、石油及其产品的物理性质二、石油及其产品的物理性质 石油及产品的物理性质是评价油品质量的主要指标，直接石油及产品的物理性质是评价油品质量的主要指标，直接影响油品的使用性能。影响油品的使用性能。( (一一) )密度密度 密度是指在一定温度下，单位体积内油品的质量，以千克密度是指在一定温度下，单位体积内油品的质量，以千克米米3

12、表示。表示。 油品的密度随其组成中含碳、氧、硫量的增加而油品的密度随其组成中含碳、氧、硫量的增加而增加，根据油品的密度，可大体判断油品的质量。增加，根据油品的密度，可大体判断油品的质量。 （二）馏程（二）馏程 对于纯化合物，在一定外压下，当加热到某一温度时，其对于纯化合物，在一定外压下，当加热到某一温度时，其饱和蒸汽压与外界压力相等时的温度叫沸点。油品的沸点以饱和蒸汽压与外界压力相等时的温度叫沸点。油品的沸点以某一温度范围来表示，这一温度范围叫馏程，如汽油的馏程某一温度范围来表示，这一温度范围叫馏程，如汽油的馏程为为40205。 馏程是液体燃料蒸发性能的指标，用来判断石油产品轻重馏程是液体燃料

13、蒸发性能的指标，用来判断石油产品轻重馏分组成的多少。馏分组成的多少。 （三）饱和蒸气压（三）饱和蒸气压 在某一温度下，液体与在它液面上的蒸汽呈平衡状态时，在某一温度下，液体与在它液面上的蒸汽呈平衡状态时，由此产生的压力称为饱和蒸汽压，简称蒸汽压。蒸汽压表明液由此产生的压力称为饱和蒸汽压，简称蒸汽压。蒸汽压表明液体汽化或蒸发的能力，蒸汽压越高，就说明液体越易汽化。体汽化或蒸发的能力，蒸汽压越高，就说明液体越易汽化。（四）粘度（四）粘度 液体受外力作用时，流体分子间产生内摩擦力的大小称为液体受外力作用时，流体分子间产生内摩擦力的大小称为粘度常用粘度指数用来表示油品粘温特性的好坏，油品的粘度粘度常用

14、粘度指数用来表示油品粘温特性的好坏，油品的粘度指数越高，说明粘度随温度的变化越小，粘温特性越好。指数越高，说明粘度随温度的变化越小，粘温特性越好。（五）闪点（五）闪点 闪点是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成闪点是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。石油馏分的的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。石油馏分的沸点愈低，其闪点也愈低。闪点对油品的储存、使用和安全生沸点愈低，其闪点也愈低。闪点对油品的储存、使用和安全生产都有重要意义，是油品安全保管、输送的重要指标。产都有重要意义，是油品安全保管、输送的重要指标。（六）燃点、自燃点（

15、六）燃点、自燃点 燃点是在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油燃点是在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即着火并持续燃烧至规定时间所需气和空气混合物时即着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度。的最低温度。 油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧，称为油品的自燃。发生自燃的最低温度称为油品的自称为油品的自燃。发生自燃的最低温度称为油品的自燃点。燃点。 汽油、柴油自燃点的高低直接影响其燃烧性能。汽油、柴油自燃点的高低直接影响其燃烧性能。 闪点和燃点与烃类的蒸发性能有关，而自燃点却与其闪点和燃点与烃类的蒸发性能有关，而自燃点却与其氧化性能有关。所以，油品

16、的闪点、燃点和自燃点与氧化性能有关。所以，油品的闪点、燃点和自燃点与其化学组成有关。其化学组成有关。油品的沸点越低，其闪点和燃点越油品的沸点越低，其闪点和燃点越低，而自燃点越高。低，而自燃点越高。（七）凝点（七）凝点 石油在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度石油在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度称为凝点，以称为凝点，以表示。凝点是评价油品低温性能的指表示。凝点是评价油品低温性能的指标。标。 凝点用以表示轻柴油的牌号，如凝点用以表示轻柴油的牌号，如O号轻柴油的凝号轻柴油的凝固点要求不高于固点要求不高于0。（八）水分（八）水分 水分是指油品中的含水量。油品中含有水分时对水分是指油品中的含水量

17、。油品中含有水分时对油品有很大的危害油品有很大的危害（九）倾点（九）倾点 倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油开始连倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流动时的最低温度，以续流动时的最低温度，以表示，倾点和凝点一表示，倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。（十）水溶性酸或碱（十）水溶性酸或碱 石油产品的水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶石油产品的水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。于水的酸性或碱性物质的总称。 水溶性酸或碱在生产、使用或贮存时能腐蚀与水溶性酸或碱在生产、使用或贮存时能腐蚀与其接触的金属构件。

18、水溶性酸几乎对所有金属都其接触的金属构件。水溶性酸几乎对所有金属都有强烈的腐蚀作用，而碱只对铝有腐蚀作用。汽有强烈的腐蚀作用，而碱只对铝有腐蚀作用。汽油中如有水溶性碱，在它的作用下，汽化器的铝油中如有水溶性碱，在它的作用下，汽化器的铝制零件会生成氢氧化铝的胶体物质，堵塞油路、制零件会生成氢氧化铝的胶体物质，堵塞油路、滤清器及油嘴。滤清器及油嘴。 油品中存有水溶性酸或碱会促使油品老化。油品中存有水溶性酸或碱会促使油品老化。 汽油、柴油的简易识别汽油、柴油的简易识别 根据油品的外观、颜色、透明度、气味等判断油品的根据油品的外观、颜色、透明度、气味等判断油品的类别和质量等。类别和质量等。 一、看一、

19、看 看油品的外观。一般来说不同种类的油品都具有不同看油品的外观。一般来说不同种类的油品都具有不同的颜色。汽油的颜色为无色、浅黄色，红色或绿色都是人的颜色。汽油的颜色为无色、浅黄色，红色或绿色都是人为加入油溶色料而造成的；柴油的颜色为无色、淡黄色、为加入油溶色料而造成的；柴油的颜色为无色、淡黄色、淡绿色茶黄色至褐黑色。淡绿色茶黄色至褐黑色。 二、闻二、闻 闻油品的气味。油品的种类不同，其气味存在差异。汽油有浓闻油品的气味。油品的种类不同，其气味存在差异。汽油有浓烈的刺激性气味，一般来说味道越浓烈，说明含二次加工的烃类成烈的刺激性气味，一般来说味道越浓烈，说明含二次加工的烃类成分越多，其辛烷值越高

20、。而柴油则没有刺激性气味，两者的气味截分越多，其辛烷值越高。而柴油则没有刺激性气味，两者的气味截然不同，如果柴油中闻到有较浓烈的刺激性汽油味，说明柴油中已然不同，如果柴油中闻到有较浓烈的刺激性汽油味，说明柴油中已混有汽油，属不合格柴油。混有汽油，属不合格柴油。 三、摸三、摸 用手摸油品。体验其光滑、软硬和凉热等。用手接触油品，手用手摸油品。体验其光滑、软硬和凉热等。用手接触油品，手有发涩和发凉感，离开油品，手上油品马上被蒸发，手背有一层白有发涩和发凉感，离开油品，手上油品马上被蒸发，手背有一层白色者为汽油；用手摸有光滑感，但又不觉得粘稠，手上油品蒸发慢色者为汽油；用手摸有光滑感，但又不觉得粘稠

21、，手上油品蒸发慢者为柴油者为柴油。 四、摇四、摇 观察油的稀稠程度。把油样装在白色透明的玻璃瓶中摇动，观观察油的稀稠程度。把油样装在白色透明的玻璃瓶中摇动，观察油膜挂瓶情况和气泡的产生、消失快慢等现象。在摇动过程中无察油膜挂瓶情况和气泡的产生、消失快慢等现象。在摇动过程中无油膜挂瓶，产生气泡很快消失者可能是汽油；有油膜挂瓶，产生气油膜挂瓶，产生气泡很快消失者可能是汽油；有油膜挂瓶，产生气泡较慢消失者，可能是柴油泡较慢消失者，可能是柴油。第二节第二节 汽油、柴油的性能指标汽油、柴油的性能指标一、汽油一、汽油 汽油主要是由汽油主要是由C5C9的烃类组成，其馏程范围为的烃类组成，其馏程范围为4020

22、5，主要用于汽车、摩托车等各种点燃式内燃机，主要用于汽车、摩托车等各种点燃式内燃机（简称汽油机）做燃料。（简称汽油机）做燃料。（一）汽油机的构造和工作原理（一）汽油机的构造和工作原理汽油机又称点燃式发动机，汽油发动机的工作原理汽油发汽油机又称点燃式发动机，汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。（二）对车用汽油的使用要求（二）对车用汽油的使用要求 1、所有工况下，具有足够挥发性以形成可燃混合气；、所有工况下，具有足够挥发性以形成可燃混合气； 2、燃烧平稳，不产生爆震燃烧现象；、燃烧平稳，不产生爆震燃烧现象； 3、储存安定性好，生成胶

23、质的倾向小；、储存安定性好，生成胶质的倾向小； 4、对发动机没有腐蚀作用；、对发动机没有腐蚀作用； 5、排出的污染物少。、排出的污染物少。（三）汽油的品种与牌号（三）汽油的品种与牌号 汽油类包括航空汽油、车用汽油和溶剂汽油。航空汽汽油类包括航空汽油、车用汽油和溶剂汽油。航空汽油是飞机的燃料；车用汽油主要做内燃机燃料，溶剂汽油油是飞机的燃料；车用汽油主要做内燃机燃料，溶剂汽油是橡胶、油漆、皮革、油布等工业所需的溶剂并可用于洗是橡胶、油漆、皮革、油布等工业所需的溶剂并可用于洗涤机器和零件。涤机器和零件。车用汽油规格的划分和选用按研究法辛烷车用汽油规格的划分和选用按研究法辛烷值划分为值划分为90号、

24、号、93号和号和95号号97号四个牌号。号四个牌号。牌号越高，牌号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。选用汽油选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。（四）车用汽油的性能指标（四）车用汽油的性能指标 汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良良好的蒸发性；良好的

25、抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求。 我国车用无铅汽油新标准我国车用无铅汽油新标准1 1、抗爆性能、抗爆性能 汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能的性能。汽油应具有良好的抗爆性，以保证发动机运转正常，。汽油应具有良好的抗爆性，以保证发动机运转正常，不发生爆震。汽油抗爆性能的评定指标是辛烷值，辛烷值也是不发生爆震。汽油抗爆性能的评定指标是辛烷值，辛烷值也是汽油牌号的划分标准。汽油牌号的划分标准。提高汽

26、油辛烷值的方法主要有：提高汽油辛烷值的方法主要有： (1)改变汽油的化学组成，增加异构烷烃和芳香烃的含量。这改变汽油的化学组成，增加异构烷烃和芳香烃的含量。这是提高汽油辛烷值的根本方法是提高汽油辛烷值的根本方法。 (2)加入少量提高辛烷值的添加剂，即抗爆剂。最常用的抗爆加入少量提高辛烷值的添加剂，即抗爆剂。最常用的抗爆剂是剂是四乙基铅四乙基铅。由于此抗爆剂有剧毒，所以此法最终要被取代。由于此抗爆剂有剧毒，所以此法最终要被取代。目前，车用无铅汽油要求铅含量目前，车用无铅汽油要求铅含量 0.005g/L。 (3)调入其它的高辛烷值组分，如含氧有机化合物醚类及醇类调入其它的高辛烷值组分，如含氧有机化

27、合物醚类及醇类等。如甲基叔丁基醚等。如甲基叔丁基醚(MTBE)，不仅单独使用时具有很高的辛，不仅单独使用时具有很高的辛烷值（烷值（RON为为117，MON为为101），在掺入其它汽油中可使），在掺入其它汽油中可使其辛烷值大大提高，而且不会改变汽油基本性能。其辛烷值大大提高，而且不会改变汽油基本性能。 2 2、蒸发性、蒸发性汽油由液态转化为气态的性能称为汽油的蒸发性。蒸发性是汽油的汽油由液态转化为气态的性能称为汽油的蒸发性。蒸发性是汽油的最重要特性之一。汽油的轻质馏分越多，它的蒸发性就越好，同空最重要特性之一。汽油的轻质馏分越多，它的蒸发性就越好，同空气混合得就越均匀气混合得就越均匀3、汽油的安

28、定性汽油的安定性汽油的安定性一般指汽油的化学安定性，它表明汽油在储存中抵抗汽油的安定性一般指汽油的化学安定性，它表明汽油在储存中抵抗氧化的能力，是一个重要的使用指标。氧化的能力，是一个重要的使用指标。4 4、环保性、环保性 a、苯：是公认致癌物质，由于蒸发和不完全燃烧排入大气，要、苯：是公认致癌物质，由于蒸发和不完全燃烧排入大气，要求苯含量求苯含量 2.5%（V/V）。）。 b、芳烃：提高汽油辛烷值主要靠芳烃组分，但其燃烧后生成的、芳烃：提高汽油辛烷值主要靠芳烃组分，但其燃烧后生成的沉积物多，应适当加以控制，要求芳烃含量沉积物多，应适当加以控制，要求芳烃含量 40%（V/V）。）。 c、烯烃：

29、稳定性差，有的可能在空气中生成臭氧，要求烯烃含、烯烃：稳定性差，有的可能在空气中生成臭氧，要求烯烃含量量 35%（V/V）。）。 d、硫：燃烧后不仅直接污染大气，还对汽车尾气氧传感器产生不、硫：燃烧后不仅直接污染大气，还对汽车尾气氧传感器产生不良影响。良影响。二、柴油二、柴油 柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛，用于各率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛，用于各种汽车、拖拉机、船舶和矿山、发

30、电、钻井等大马力的运种汽车、拖拉机、船舶和矿山、发电、钻井等大马力的运输工具及固定式机械的高速压燃式发动机（简称柴油机）输工具及固定式机械的高速压燃式发动机（简称柴油机）作燃料。作燃料。（一）柴油压燃式发动机工作原理（一）柴油压燃式发动机工作原理 柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机和汽油机的两点本质区别是：第一，在柴油机中被柴油机和汽油机的两点本质区别是：第一，在柴油机中被压缩的只是空气，而不是空气和燃料的混合物，一般柴油压缩的只是空气，而不是空气和燃料的混合物，一般柴油机的压缩比可达机的压缩比可达1324。第二，在汽油机中燃料是

31、靠电。第二，在汽油机中燃料是靠电火花点火而燃烧的；而在柴油机中燃料则是由于喷散在高火花点火而燃烧的；而在柴油机中燃料则是由于喷散在高温高压的热空气中自燃的。温高压的热空气中自燃的。（二）对车用柴油的使用要求（二）对车用柴油的使用要求1、具有良好的雾化、蒸发和燃烧性能；、具有良好的雾化、蒸发和燃烧性能；2、良好的燃料供给性能；、良好的燃料供给性能；3、对发动机没有腐蚀和磨损作用；、对发动机没有腐蚀和磨损作用；4、良好的储存和热安定性。、良好的储存和热安定性。（三）柴油的品种与牌号（三）柴油的品种与牌号 1、 轻柴油轻柴油 轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料

32、。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为机燃料。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：个牌号：10#柴油、柴油、0#柴油、柴油、-10#柴油、柴油、-20#柴油、柴油、-35#柴油柴油和和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。 2、 重柴油重柴油 适用于做中速和低速机燃料。适用于做中速和低速机燃料。 按凝点按凝点分分10号、号、20号、号、30号等号等3个牌号。个牌号。 3、军用柴油军用柴油 军用柴油。主要用于舰艇、潜艇军用柴油。主要用于舰艇、潜艇、坦克坦克等高速柴油机燃料。等高速柴油机燃料。 按凝固点分按凝固点分-10号、号、-35号、号、-50号等号

33、等3个牌号个牌号 （四）柴油的性能指标（四）柴油的性能指标 主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能和流动性好。 1 1、抗爆性、抗爆性 柴油机爆震的产生与汽油机刚好相反，是由于燃料自燃点柴油机爆震的产生与汽油机刚好相反，是由于燃料自燃点过高，燃烧不正常造成的。爆震现象发生时，燃料会冲击活塞过高，燃烧不正常造成的。爆震现象发生时，燃料会冲击活塞头，发出金属敲击声，车没力，噪音大，冒黑烟，使发动机损头，发出金属敲击声，车没力，噪音大，冒黑烟，使发动机损坏。坏。柴油的抗爆性能表示柴油自燃的能力，用十六烷值来

34、表示。柴油的抗爆性能表示柴油自燃的能力，用十六烷值来表示。2 2、蒸发性、蒸发性 馏程是表示柴油蒸发性的指标。对柴油馏程的要求虽然不馏程是表示柴油蒸发性的指标。对柴油馏程的要求虽然不如汽油那样严格，但它也是一个重要的使用指标。柴油机的转如汽油那样严格，但它也是一个重要的使用指标。柴油机的转速越高，对燃料蒸发性要求越严。速越高，对燃料蒸发性要求越严。3 3、粘度、粘度 粘度是柴油的重要质量指标之一，它可以决定柴油在内燃粘度是柴油的重要质量指标之一，它可以决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大，喷油嘴喷出的油滴颗粒大机内雾化及燃烧的情况。粘度过大，喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态不好

35、，与空气混合不充分，燃烧不完全。且不均匀，雾化状态不好，与空气混合不充分，燃烧不完全。粘度过小，会影响油泵润滑，增大磨损。因此，柴油的粘度范粘度过小，会影响油泵润滑，增大磨损。因此，柴油的粘度范围有规定。围有规定。4 4、低温性能、低温性能 柴油机燃料馏分较重，其中含有大量高分子烷烃，在柴油机燃料馏分较重，其中含有大量高分子烷烃，在大气温度降低到一定程度时，由于蜡的结晶使柴油失去流大气温度降低到一定程度时，由于蜡的结晶使柴油失去流动性，影响发动机的正常运转，给使用和运输带来困难。动性，影响发动机的正常运转，给使用和运输带来困难。含蜡量越多，凝固点越高，所以凝固点是柴油的一项重要含蜡量越多，凝固

36、点越高，所以凝固点是柴油的一项重要指标，是柴油牌号的划分依据。指标，是柴油牌号的划分依据。 5 5、安定性、安定性 柴油的贮存安定性是指柴油在贮存，运输和使用过程中柴油的贮存安定性是指柴油在贮存，运输和使用过程中保持其外观，组成和使用性能不变的能力，也就是说，安保持其外观，组成和使用性能不变的能力，也就是说，安定性好的柴油在贮存过程中颜色和实际胶质变化不大，基定性好的柴油在贮存过程中颜色和实际胶质变化不大，基本上不生成不可溶的胶质和沉渣。国产柴油用实际胶质或本上不生成不可溶的胶质和沉渣。国产柴油用实际胶质或碘值作为贮存安定性的指标碘值作为贮存安定性的指标 第三节第三节 汽油、柴油的安全使用知识

37、汽油、柴油的安全使用知识一、汽油一、汽油 （一）理化性状（一）理化性状 无色或淡黄色、易挥发液体，密度：无色或淡黄色、易挥发液体，密度：0.70.8，闪点：，闪点：-5810，沸点：，沸点：50150，自燃点：，自燃点：255530，爆，爆炸极限：炸极限：0.766.9%，不溶于水。汽油是一种混合物，一般，不溶于水。汽油是一种混合物，一般工业汽油含有丁烷到十二烷的烷烃和一些环烷烃，并含有不等工业汽油含有丁烷到十二烷的烷烃和一些环烷烃，并含有不等量的芳香烃。量的芳香烃。（二）毒性（二）毒性 为麻醉性毒物，对皮肤、粘摸有刺激作用。最高容许浓度：为麻醉性毒物，对皮肤、粘摸有刺激作用。最高容许浓度：3

38、00mg/m3。（三）短期暴露的影响（三）短期暴露的影响 吸入：吸入：大量吸入蒸汽可引起麻醉症状、兴奋、酒醉样，步大量吸入蒸汽可引起麻醉症状、兴奋、酒醉样，步态不稳并有恶心、呕吐等。吸入高浓度蒸汽后，很快出现昏态不稳并有恶心、呕吐等。吸入高浓度蒸汽后，很快出现昏迷。汽车司机加油时，误将汽油经口吸入肺内，则引起吸入迷。汽车司机加油时，误将汽油经口吸入肺内，则引起吸入性肺炎，当时就出现剧烈的咳嗽与胸痛。性肺炎，当时就出现剧烈的咳嗽与胸痛。 眼睛接触眼睛接触：接触高浓度汽油蒸汽出现流泪、结膜充血。：接触高浓度汽油蒸汽出现流泪、结膜充血。 皮肤接触皮肤接触：皮肤浸泡于汽油：皮肤浸泡于汽油2030分钟，

39、可造成红斑、水分钟，可造成红斑、水疱等浅度灼伤。疱等浅度灼伤。（四）长期暴露的影响（四）长期暴露的影响 长期吸入汽油蒸汽可出现头晕、头痛、失眠、乏力、记长期吸入汽油蒸汽可出现头晕、头痛、失眠、乏力、记忆力减退、易兴奋，有的出现癔病症状，也称忆力减退、易兴奋，有的出现癔病症状，也称“汽油性癔汽油性癔症症”。皮肤长期接触汽油，出现干燥、皴裂、角化性皮炎。皮肤长期接触汽油，出现干燥、皴裂、角化性皮炎。（五）火灾和爆炸（五）火灾和爆炸 汽油极易燃，严禁明火、火花和吸烟，应有防爆设备汽油极易燃，严禁明火、火花和吸烟，应有防爆设备和无火花工具。着火时可用干粉、泡沫灭火机、石棉毯灭和无火花工具。着火时可用干粉、泡沫灭火机、石棉毯灭火。火。（六）化学反应性（六）化学反应性 极易溶于脂肪，易溶于苯、二硫化碳和醇。极易溶于脂肪，易溶于苯、二硫化碳和醇。（七）人身防护（七）人身防护 吸入：如空气中汽油蒸汽超过暴露限值，应戴有褐色吸入：如空气中汽油蒸汽超过暴露限值，