船体装配工艺作业指导书汇总

1、船体装配工艺作业指导书1.目的 本文件明确了在船厂钢质船舶建造过程中，对船体装配的基本作业流程作出指导，在装配过程的规范和要求。1 适用范围本规范规定了钢质船体建造的施工前准备、人员、工艺要求和工艺流程。本规范适用于LNG船、LPG船、油轮、集装箱船、储油船的船体钢结构的建造，其它船舶可参考执行。3 术语和缩写本文件采用ISO9001:2000管理标准和质量管理手册的术语和缩写，还采用了下列术语和定义。3.1 零件单个的钢板或型材。 如：肋板、纵骨等。3.2 部件两个或两个以上零件装焊成的组合件。如：带扶强材的肋板、带扶强材的平面舱壁。3.3 分段整个船体结构为了制造方便而分解成的若干个平面或

2、立体的块。而这些块又能组成一个完整的船体，这些块就叫分段。3.4 总段将几个相邻分段组成一个较大的块，该较大块称总段。如：上层建筑总段。3.5 小组立将两个或两个以上零件组成的部件的生产过程。如：拼T型材、肋板上装扶强材和开孔加强筋等。3.6 中组立将部件和部件加零件组成一个较大组合件的生产过程。如：拼装成油柜等。3.7 大组立将零件和部件组成分段的生产过程。3.8 总组将几个相邻分段组成一个总段的生产过程。3.9 搭载在船坞内将分段和总段组成完整一艘船体的生产过程。4.职责与权限部门/岗位职责和权限技术部/造船办施工前图纸的准备造船办施工工艺的指导质检部工艺要求和规范的检查5 工作程序5.1

3、 施工前准备5.1.1图纸资料：施工前有关图纸，零件明细表，焊接工艺和完工测量表等。5.1.2材料：施工前查对零件的材质牌号，钢板厚度，型材尺寸等应与图纸相符合。5.1.3工具： 钢卷尺、线锤、水平橡皮管、油泵、花兰螺丝、铁楔、各种“马”、激光经纬仪、锤、氧乙炔割炬、电焊龙头、电焊面罩、角尺、角度尺。5.2 人员装配工上岗前应进行专业知识和安全知识的培训。并且考试合格。能明了图纸内容和意图，能明了下料切割后零部件上所表达的文字、符号的内容含义。熟悉有关的工艺和技术文件并能按要求施工。5.3 工艺要求5.3.1 小组立1) 小组立工艺流程：2) 小组立作业标准：构件对划线（理论线或对合线偏移）1

4、.5mm2.0mm平整度 4mm6mm小零件对大零件垂直度 2 mm 标准 极限平面板架： L±4mm ±6mm B±4mm ±6mm对角线差值： L1-L24mm 8mm5.3.2 中组立1) 中组立工艺流程：2) 中组立作业标准：构件对合线（理论线或对合线）偏移 1.5mm主要平面不平度 4mm小零件对大零件垂直度 2mm框架四角水平 ±8mm纵骨端面平面度 ±4mm（两对角线中点间距） 2mm5.3.3 大组立1) 货舱双层底大组立a 工艺流程：b 装配作业标准：分段长： L ±4mm 分段宽： B ±4mm

5、 分段高： H ±3mm 分段方正度： 4mm (内、外底板对角线差值) 分段扭曲度： ±8mm （内底板四角水平）纵骨端平面度：±4mm 内、外底板中心线偏差 ±3mm 内、外底板肋位线偏差 ±3mm 2) 货舱舭部大组立a 货舱舭部分段工艺流程：   典型分段纵骨散装:b 装配作业标准分段长： L ±4mm 分段宽： B ±4mm 内底高： H1±3mm 舭部尖顶高：H2±4mm 分段方正度：（测斜板） 4mm 分段扭曲度：（测斜板） ±8mm 纵骨端面度： &

6、#177;4mm 4) 货舱顶边水舱大组立a 货舱顶边水舱分段工艺流程b 装配作业标准分段长： L ±4mm 分段宽： B ±4mm 分段高： H ±4mm 分段方正度：（测上甲板） 4mm分段扭曲度：（上甲班） ±8mm 纵骨端平面： ±4mm 5) 舷侧分段大组立a 舷侧分段工艺流程b 装配作业标准分段长： L ±4mm分段宽： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（舷侧板） 4mm纵骨端平面： ±4mm6) 机舱双层底大组立a 机舱双层底工艺流程b 装配作业标准分段长： L ±4

7、mm分段宽： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（内底板四角水平） ±8mm （加测机座内底板水平）7)机舱上甲板（平台甲板）大组立a 机舱上甲板（平台甲板）分段工艺流程：     b 装配作业标准分段长： ±4mm分段宽： ±4mm分段高： ±4mm分段下口半宽 08mm纵横舱壁垂直度 ±3mm分段两端平面 ±3mm（板和纵向构建） 槽形横舱壁大组立1) 槽形舱壁分段工艺流程2) 装配作业标准：宽度： B ±4mm高度： H ±4mm墩坐下口

8、的直壁和斜壁距离 S ±3mm座墩下口四角水平 ±4mm座墩下口直线度 3mm直壁面中点弯曲 8mm槽形上端封扳平直度 3mm 完工后划中心线、低位对合水线、高位对合水线。 尾部分段大组立1) 尾部分段工艺流程： 2) 装配作业标准前后尾轴管偏心 3mm （施工中焊接变形进行监控）后尾轴毂后端至前尾轴毂前端总长L其余量为：+30+40，余量前后端各占一半。尾尖舱壁水平 ±3mm尾轴管水压试验 0.02MPa和铸钢件相焊焊缝铸钢件和钢板预热至120ºC。 挂舵臂分段大组立1) 挂舵臂分段工艺流程：2) 装配作业标准长度： ±4mm宽度： 

9、7;4mm高度： ±4mm舵杆中心线 ±3mm 尾尖舱壁垂直度 ±3mm 舵机舱平台平面度 ±8mm3) 工艺要领a 挂舵臂焊前收缩反变形7mm12mm。（向艉倾斜）b 挂舵臂焊前预热120。c 挂舵臂和分段焊接时，随时监控舵杆中心线线锤偏差，用调整焊接程序来纠偏。 艏部分段大组立1) 艏部分段工艺流程：2) 装配作业标准长度： L ±4mm宽度： B ±4mm高度： H ±4mm开孔平台板四角水平 ±8mm5.5 总组5.5.1 货舱舷侧分段总组1) 工艺流程：2) 装配作业标准：长度： L ±4mm

10、宽度： B ±4mm高度： H 05mm梁拱： b 010mm纵骨端平面平面度 ±3mm槽形舱壁垂直度 ±3mm槽形舱壁水平度 ±4mm上边水舱和下边水舱肋骨线错位 ±4mm 5.5.2 货舱双层底分段总组1) 工艺流程： 2) 装配作业标准：长度： L ±4mm宽度： B ±4mm内底水平：±8mm纵骨纵桁端平面平面度 ±3mm内底方正度 4mm5.5.3 机舱上甲板分段总组（平台甲板相似）1) 工艺流程：2) 装配作业标准：长度： ±4mm首尾甲板宽度：05mm首尾下口宽度：015

11、mm甲板水平：±8mm高度：05mm纵向件端面平面度 ±3mm纵横舱壁垂直度 0.1%h且10mm。5.5.4 上层建筑总段（对角线差值）1) 工艺流程：2) 装配作业标准：中心线误差 ±3mm层高 015mm甲板四角水平 ±3mm主要围壁十字接头错位 1/3 t （t取较薄壁厚） 5.6 船坞搭载：5.6.1 船坞划线1) 工艺流程：用精度级激光经纬仪划线，光点距离，光点之间用粉线弹划，定位肋骨线和坞底中心线钉焊不锈钢板，每个底部分段立2根标杆。2) 装配作业标准：坞底中心线左右误差±1.5mm船坞基线上下误差±1.5mm定位肋骨线

12、垂直度±3mm （在最大半宽处）半宽线±3mm相邻分段定位肋骨线间距±3mm直剖对合线±3mm船长±3mm5.6.2 底部总段船坞搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准：中心线 ±3mm定位肋骨线 ±4mm分段四角水平 ±8mm距基线高度 ±5mm5.6.3 横舱壁分段船坞搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准中心线误差： ±3mm 左右水平误差 ±4mm高度误差 ±5mm 垂直度 0.1%h 且 10mm座墩垂直壁下口和内底水密肋板下口错位 1/4 t,（t较薄板厚） 5.

13、6.4 舷侧总段坞内搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准定位肋骨线误差 ±4mm货舱开口距中半宽 ±4mm上甲板水平 ±8mm分段间距接缝间隙 6 + - 6 2mm，局部间隙18mm分段接缝处肋距 ±10mm， 极限 ±20mm舭部设舷外支撑舱内设支撑5.6.5 货舱口间甲板总段船坞搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准中心线误差 ±3mm定位肋骨线误差 ±4mm货舱开口纵向半长 ±4mm甲板水平和弦侧甲板接平5.6.6 尾轴毂和挂舵臂总段船坞搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准多干中心线和坞底中心线及#0肋位偏差 ±5mm中心线前后水平 ±4mm舵杆中心线和轴中心线最小距离 ±4mm舵机舱平台四角水平 ±8mm尾尖舱壁垂直度0.1%h ,且10 mm。5.6.7 首底部总段船坞搭载1) 工艺流程：2) 装配作业标准：中心线误差 ±3mm定位肋骨线误差 ±4mm侧推安装要求一般首侧推机平台水平度1/1000，或根据侧推厂家要求施工。5.6