制作家用单端场效应管甲类功放

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流制作家用单端场效应管甲类功放作者：佚名    音响制作来源：本站原创    点击数： 155    更新时间：2010-7-14    由于甲类功放在信号放大过程中，不存在交越失真，音乐味浓郁深受音响发烧友推崇 而制约甲类功放普及的一个重要因素是几乎所有的单端甲类机器都需要输出变压器；另外甲类机器功耗较大机器的稳定性也受到影响。一般家用的甲类功放，具有的6 W 的功率输出足以满足音乐欣

2、赏的要求前提是听音面积不能太大另外音箱要有较好的灵敏度，从降低制作成本、减小功耗、提高可靠性的角度考虑需要选择一 种结构简单，功耗相对较低的线路。PASS ZEN 系列放大器具有结构简单，音质好等突出优点。PASS ZEN1放大器比PASS ZEN4，A5等放大器输出功率小得多电路非常简洁，且静态功耗也小得多由于PASS ZEN1采用电容作耦合输出，可避免直流输出对扬声器造成的损坏，所以制作时可省去扬声器保护电路；不必担心电容输出放大器的低频下潜问题，从实际测试和 听音情况看，声音在20-20000Hz范围内比较平坦，同时由于采用VMOS放大管，音色酷似电子管放大器。PASS ZEN1放大器原

3、理图如图1所示，从电路上可以看出ZEN1是一级恒流源负载的放大电路，利用IRFP9240作为恒流管，工作在甲类放大状态。由于原理 图中所标注型号MOS管较难购买到，实际制作时本机选用代用管。其中MSA92用A1013代替，IRFP9240用IRFP9640代 替，IRFP140用IRFP640代替，当然也可选取类似VMOS管做替代实验，但由于脚位及开启电压差别过大，不应用K系列与J系列场效应管。下面就制作过程中的几个关键问题做介绍。 、电源电路由于PASS ZEN1放大器工作在单端甲类状态，双通道工作时，静态电流约为4 A，如采用单只变压器供电，变压器容量与次级线径均要较大，否则采用每声道独立

4、供电是个不错的选择。本机采用1只500W 环牛为双声道供电；由于静态电流较大，整流桥的容量、品质一定要有保证，双声道供电应选用50A整流桥，否则压降过大，整流桥严重发热，甚至烧毁，应保证 供电电压在34 V左右；同时由于电源电路负载较重，滤波电容一定要有足够的容量，否则可能引发交流声，如在不采用稳压供电情况下难以消除交流声，可采用简单的RC滤波形 式，效果也很好，此时R应采用阻值在0.1 以下的电阻，并采用多阶滤波形式。、放大电路调试PASS ZEN1的静态工作电流由R1设定，适当加大R1可进一步降低功耗，但同时机器的最大输出功率也有所下降。在散热片面积偏小情况下，可利用上述方法折中， 但一般

5、不建议这样做。在电路连接无误情况下，给机器加电， 测量Q1的S，D脚间电压，并调整P1，使得S，D间电压为供电电压的一半。、机器音色的调校对本放大器音色影响较大的器件， 主要是IRFP140及输出电容C3，C4，电容应尽量选取音频专用电容器，同时也可使用1支6800 uF并联1支1 uF CBB电容代替C3，C4。、机器的散热与功率管的固定由于甲类机器发热量很大，应采用大型 外置散热器或强制风冷。功率管可直接固定在散热片上，由于散热片温度很高，电路板应距离散热片稍远，通过导线联接功率管。PASS ZEN1是一部增益较小的纯后级，需连接前级放大器才可驳接CD等播放器。若无前级，可利用节型场效应管

6、2SK30自制一部前级。由于2SK30属于耗尽 型场效应管，偏置电路变得简单，考虑到利用PASS ZEN1的电源。实际使用的前级放大器原理图如图2。图2 2SK30前级原理图注意，在不使用2SK30前级时，由 于信号采用反相放大，应按图1所示连接扬声器，但在加入2SK30后，由于2SK30同样构成一个反相放大器，图1所示扬声器的连接相位应颠倒。至此，一部有浓郁电子管音色的单端场 效应管放大器制作完毕，电路简洁，音色均衡，解析力也相当不错。电子眼抓拍大解密，有车的友人能够进来看看，适用。 目前许多地方设了电子眼，看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处分单，真是烦闷啊。偶得一网友指导回避电子眼的方式

7、，特发给各位同仁。以供参看。祝大家一路太平！  电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取挨次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检验违章凭证是否富余（三张照片完备能力全证），然后再提交交管局。  第一招：你留神看，有电子眼的路口在警惕线先后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的即使感应线圈 。然而你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启用！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要引发线圈照第二张照片！  要三张才顶事,照相的取证规定是这么的。平常取证照片是这么的：  

8、;第一张是前轮过警惕线  第二张是后轮过警惕线  第三张是你过扑面路口的警惕线  这三张完备能力传递pol.ice，然后给你发罚金通告。呵呵, 200啊。  因而，你前轮过了不要紧，照了第一张，没牵涉，你不动就不会照第二张，如果你动了，引发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或许你停在扑面路口的警惕线外边都能够！再说归来，刚刚你第一张前轮被照了，有些人也许想到往倒退一下总能够嘛，错了，一退,又引发一张！呵呵！  第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点不曾！ &#

9、160;这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用即使用来给电子眼对焦用的！  全世界的牌照制造准绳哈！都要镶哪个东西  是由日本sony公司提出来的！  因而,淘宝网女装，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上最少有一样东西是属于日本的技巧！  内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会发生脆弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很容易，  扣掉她今后妥当保留，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清晰你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！&#

10、160; 这些东西是许多pol.ice叔叔都不晓得的哈！  pol.ice的阐释许多只对一半，防编造，也有这个性能。  电子pol.ice职业原理揭密  1、电子眼采纳感应线来感应路面上的汽车传来的压力，穿过传感器将信号搜罗到  X解决器，送寄放器暂存（该数据在一个红灯周期内顶事）；  2、在统一个工夫间隔内（红灯周期内），万一一同发生两个脉冲信号，即视为 “有  效”，容易的说，即使万一当初红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产  

11、生了一个脉冲，在不曾延续的两个脉冲时，不拍照；  3、有些情形是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到  线内，结局还是被照了，什么缘故？即使因为一前一后的，发生了“一对”脉冲信号  （这一对脉冲是在统一个红灯周期内发生的），我即使因为这么被排了n次，#；  4、黄灯亮时，拍照体系延时2s后启用；红灯亮时，体系曾经启用；绿灯即将亮  时，提早2s歇业体系，首要是为了阻止误拍。因而许多出租车司机都知晓，差不多就  能够走了，一样没事就这个理由。然而倡议大家不这么做，因为机遇对照难掌握哟。  晚期解决：  当图像被下载传输指导中央今后，就必要对图像举行注册、编号、告示，再传输  到中央运算机数据库，以备各种机关调用。  体系特质