沥青混凝土技术交底

1、 技术交底书表格编号1310项目名称长春市凯旋北路华能电厂铁路专用线立交桥新建工程第 页共 页交底编号20151010工程名称长春市凯旋北路路面工程设计文件图号施工部位GK0+358.5-GK0-341.5沥青混凝土铺筑交底日期2015年10月10日技术交底内容：1、适用范围2、施工准备；3、技术要求；4、质量控制与检查5、安全环保要求 附件26 技术交底书技 术 交 底 记 录工程名称长春市凯旋北路华能电厂铁路专用线立交桥新建工程交底类别沥青混凝土铺筑技术交底要求：严格执行交底附件：1. 沥青混凝土铺筑技术交底 交底 单位中铁十局集团有限公司长春市华能电厂立交桥项目经理部接收单位交底人复核人

2、批准人接收人签名施工员现场负责人（副经理）施工队伍负责人施工队伍班组长接收时间1、适用范围该技术交底交底范围为长春市凯旋北路华能电厂铁路专用线立交桥新建工程沥青混凝土铺筑施工。2、作业准备2.1组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。2.2配置能满足设计和施工要求的沥青砼搅拌和运输设备，对现场人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后方可持证上岗。2.3配备齐全施工需要的机具器械、夜间施工需要的照明设施。2.4根据气象条件、施工条件优化配合比设计，使之满足现场的沥青砼施工要求。2.5铺筑沥青砼施工的盯控人员按照方案

3、的要求配备齐全。2.6沥青搅拌站备齐沥青混凝土拌合所需要的各种原材料，并检验合格。2.7按照应急预案的要求，备齐应急物资。3、技术要求3.1施工过程，实验室人员要检测级配、油石比、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度等，各项指标要符合规范和设计图纸要求。3.2 施工结束后，技术部人员和实验室人员要先进行自检（自检内容包括压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、抗滑性能、厚度、中线平面偏位、纵段高程、宽度、横坡、等指标）。3.3 基本要求3.3.1 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。3.3.2 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项

4、指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。3.3.3 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。3.3.4 基层必须碾压密实，表面干燥清洁无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。3.3.5 摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。3.4 实测项目沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值底基层1压实度（）实验室标准密度的96% 最大理论密度的92% 试验段密度的98%按附录B检查，每200m每车道2

5、处32平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IHI或2IRI(m/km)23弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200mL/min; 其他沥青混凝土路面300mL/min渗水实验仪：每200m测1处25抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处； 横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定2构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度（mm）代表值总厚度：-5% H 上面层：-10%h按附录H检查，双车道每200m测1处3合格值总厚度：-10% H 上面层：-20%h7中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点18纵段高程（mm）15水

6、准仪：每200m测4断面19宽度（mm）有侧石20尺量：每200m测4断面1无侧石不小于设计10横陂（）0.3水准仪：每200m测4处1外观鉴定：1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。2）搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。3）面层与其他结构物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。4、质量控制与检验4.1、原材注意事项4.1.1、碎石必须使用报批备案的碎石料场，不得私自更换料场。4.1.2、各种原材料储存必须满足3日的施工量需求，一旦发现储存量不足3日所需量立即采取措施加大进料速度。4.1.3、所有原材进场必须向试验室报检，由试验室与监理共同取样进行检测。杜绝使用不合格原材料。

7、4.1.4、碎石料场必须及时清理底层石屑、泥土，装载机上料时不得紧贴地面铲料防止泥土混入冷料仓。4.2、拌合站注意事项4.2.1、沥青搅拌站冷料仓挡板高度必须超出料仓70cm，防止混料现象发生。4.2.2、冷料仓必须做标记，防止上料时容易混料。4.2.3、大干期间，上料应有2台装载机上料，仅有1台装载机严禁施工。防止一台装载机上料不及时导致搅拌机进料不均匀和缺料发生级配混乱、碎石温度过热等现象。4.2.4、搅拌机应每天清理一次筛孔并进行设备检修，防止搅拌机长时间工作导致机械故障。在清理搅拌机和设备检修时必须拉闸锁门并派专人值守，防止操作人员误操作导致人身伤害等安全事故。4.2.5、清理拌缸、筛

8、孔应采用长钢钎操作，防止操作人员被高温灼伤。4.2.6、骨料加温必须严格按照技术交底进行加热，并安排专人进行盯控。严禁私自调整温度或温度失控导致骨料过热使沥青混凝土老化。4.2.7、为了增加碎石料利用率，料场生产筛子应比搅拌站现场的筛孔小2-3mm，否则会产生较多的废料。4.2.8、拌合站必须配备能够满足搅拌设备总功率的备用发电机，防止突然停电导致无法施工和废料的产生。4.2.9、沥青搅拌站必须每盘打印搅拌记录。每天打印的搅拌记录必须上报项目部进行存档备查。4.2.10、搅拌楼应设置避雷针，防止雷击。4.3、机械设备注意事项4.3.1、操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离

9、岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作；4.3.2、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动； 4.3.3、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；4.3.4、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品。严禁穿拖鞋、吸烟、酒后和打手机作业。严禁机械带故障运转或超负荷运转；4.3.5、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。4.3

10、.6、作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施工人员进入施工现场严禁追逐打闹，注意力必须集中；4.3.7、人、机配合施工时，人员不准站在机械前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业，防止发生人身伤亡事故； 4.3.8、夜间施工必须有足够的照明设备；4.3.9、施工人员在施工过程中必须服从现场管理人员和安全员的管理，听从指挥，有权拒绝冒险作业和违章指挥。4.3.10、车辆启动前必须观察车辆周围情况，确认无障碍物及人员后方可启动车辆，防止发生安全事故。4.3.11、自卸车卸完料后必须将料斗完全回落到位后方可起步返

11、程，严禁不落斗就起步返程，防止车辆刮碰电缆、结构物等。4.3.12、自卸车卸料时自卸车周围严禁站人，防止因自卸车卸料不均匀导致的车辆倾覆造成人员机械安全事故。4.4、现场摊铺注意事项4.4.1、拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。4.4.2、必须配备足够的运输车辆，混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。4.4.3、尽量减少摊铺机的停顿次数。前一车沥青卸完料后开出，第二车料立即跟上，料车距摊铺机约20cm处停车，由摊铺机缓慢接触料车后推动料车前行。避免料车撞击摊铺车，导致摊铺车停顿产生沥青料摊铺不均匀。4.4.4、

12、两台摊铺机前后错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间搭接36cm并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。摊铺机速度一般控制在26m/min的范围内。4.4.5、摊铺过程中摊铺机要调至最佳状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心（2/3左右），以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。4.4.6、摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺系数者除外），应安排专人盯控沥青摊铺效果，发现沥青摊铺不均匀、离析等现象应立即用人工进行找补。4.4.7、摊铺机熨平板预热到规定温度，随着时间的推移，熨

13、平板逐步达到沥青混和料摊铺温度，熨平板会加大变形，出现“反翘”现象，这时要逐步将预拱进行微调加大，以保持摊铺面横向呈直线。4.5压实成型施工要点4.5.1、沥青混合料压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。压路机要从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压宽度。4.5.2、压路机应以均匀的速度碾压。沥青混合料摊铺后应抓紧碾压，碾压段长度控制在6080m。压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上。4.5.3、采用振动压路机碾压时，应采用紧跟、慢压、高频、低幅操作，终压时不得开振。4.5.4、初压在不产生推移、开裂的条件下，距摊铺机35m跟随摊铺机后及时进行。压实温度控制在1

14、40左右。采用双轮钢筒式压路机静压、振压各两遍，碾压时，后一道碾压带的前端与前一道碾压带的前端错开，碾压带前端还应在一条横线上，以免发生推移现象，影响平整度。压实由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为30cm，压完一幅为一遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，压碾路线及方向不应突然改变而导致推移，复压紧接初压进行，用轮胎压路机碾压1遍。终压紧接复压进行，用双钢轮压路机碾压2遍，碾压终了温度符合规范要求。4.5.5、压实完全冷却后，方能允许施工车辆通行。4.6、施工接缝的处理4.6.1、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开200mm(热

15、接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。4.6.2、纵向接缝部位的施工摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已

16、压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。沥青路面各层，应采用垂直平接缝。相临两幅及上下两层的横向接缝均应错开1m以上。平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。4.7、开放交通及交通管制4.7.1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。4.7.2、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。5、安全环保要求5.1、各种安全规章制度齐全，加强职工安全教育，定期组织安全检查，发现隐患及时处理。5.2、对机械设备、使用