第一部分第二单元船舶电力系统剧本

1、时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 发电柴油机组讲解及操作：这是该轮的三台柴油发电机组，三台机组型号都是一样的，下面以1#发电机组为例进行介绍。发电机的原动机是瓦锡兰公司生产的四冲程柴油机，有四个缸，额定功率是545千瓦，额定转速是1000转 /分。发电机组发电的额定频率是50Hz，额定电压400伏，额定功率是520千瓦。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 发电柴油机组讲解及操作：这是柴油机的废气涡轮增压器。这是压气机端的进气滤网。发电柴油机有四个缸，这分别是4缸、3缸、2缸、1缸。这是柴油机的曲轴箱。在柴油机的自由端有三个泵，分别是高温淡水泵、低温淡水泵和轴带滑油泵。时间：任意人物：讲解员镜

2、头：近景, 发电柴油机组监控台讲解及操作：这是柴油机的监控台。右下方为柴油机的运行状态指示，显示当前柴油机在备用启动状态。转换开关用于柴油机操纵部位转换，当前的操纵部位在遥控位置。红色按钮是柴油机的停车按钮。蓝色按钮是柴油机的紧急停车复位按钮。这是柴油机的参数监视板，可以显示柴油机的燃油压力、启动空气压力、控制空气压力、扫压空气压力、高温淡水压力、低温淡水压力、滑油压力、高温淡水温度。这是一个转速表，通过转换开关切换可以显示发动机的转速和废气涡轮增压器的转速，当前显示发动机转速。左下方数码管可以显示柴油机排烟温度，通过转换开关切换可以显示柴油机气缸1缸、2缸、3缸、4缸排烟温度和废气涡轮增压器

3、后的温度。当前显示的是废气涡轮增压器后的温度。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 发电柴油机组讲解及操作：这是柴油机的飞轮和联轴节，联轴节用于连接柴油机与发电机。这是发电机部分。发电机由柴油机驱动运转发出三相交流电。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 发电柴油机组讲解及操作：这是发电机的接线箱，发电机发出的是三相电。发电机的输出电缆把发电机连接到主配电板。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 主机轴带发电机讲解及操作：现在让我们来看一下这艘船上的轴带发电机系统。船舶正常航行的时候，主机维持在额定转速运转，通过齿轮箱传动，主机的转速由173rpm变为1500rpm。齿轮箱由主机的输出轴驱动，其输出

4、端连接轴带发电机，从而由主机来驱动轴带发电机运转。我们现在看到这部分就是主机的飞轮端，这个轴就是主机的输出轴，输出轴连接齿轮箱，齿轮箱把主机转速由额定转速173rpm转换成1500rpm。这是齿轮箱的下部，跟主机输出轴相连接。这是它的上部，跟后面与轴带发电机相连接。我们再看一下后面这部分，这个比较大的设备就是轴带发电机，发出来的电通过这几根输出电缆输出到主配电板上。时间：任意人物：讲解员镜头：近景,集控室和主配电板讲解及操作：这里是集控室。这边有十六屏的主配电板，包括三台发电机屏、一台轴带发电机屏、一台同步屏、一台侧推屏和岸电屏、左右440伏负载屏四屏、左右组合起动屏四屏和两屏220伏负载屏。

5、时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 主配电板讲解及操作：十六屏主配电板的主要作用就是把三台柴油发电机跟一台轴带发电机发出来的电，送到主汇流排，然后再从主汇流排把电源分配到机舱的各个用电设备。用电设备包括380伏用电设备和220伏用电设备。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 蓄电池讲解及操作：这边有四块蓄电池，分为两组，两块为一组。采用的是阀控密封式铅酸蓄电池，每块电池额定电压为12V，两块串联起来等于24V。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 蓄电池控制箱讲解及操作：这是充放电板，充放电板的主要作用是给全船直流电网提供DC24V电源和控制蓄电池的充、放电。首先我们看这个设备，这是绝缘监测装置，

6、测量24V直流电网绝缘的。这是电压表，用来测量蓄电池充、放电电压。这是一个电流表，电流表有正负，正代表蓄电池放电，如果是负代表蓄电池充电。这两个控制开关用于两组蓄电池的模式选择，有三种模式，有整流模式采用船上交流电网整流后给直流电网供电，负载模式是用蓄电池给直流电网供电，电池模式给蓄电池充电。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 蓄电池控制箱旁讲解及操作：这是一排断路器，用于给船上DC24 V负载供电。这个断路器给主机接线箱供电，这个也是给主机接线箱供电，这个也是给主机接线箱供电，这是给PMI接线箱供电，这个是给机舱报警继电器箱供电的，这是给5#数据采集单元供电的，这是给6#数据采集单元供电的。

7、下面这一排断路器都是备用的。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 蓄电池监控箱旁讲解及操作： 这个屏主要是对蓄电池进行一些监视用的。然后这个是监视是否交流有电，交流有电的意思就是说，因为蓄电池正常工作情况下它需要充电的，需要通过主配电板或者应急配电板充电，这是交流有电。如果是交流失电的话这个灯就会亮，然后这个是正极接地以及负极接地。这是一个报警蜂鸣器，带声光报警的。这是一个消音按钮，这是一个绝缘试验按钮。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 蓄电池供电箱旁讲解及操作：下面这几排都是断路器。下面这三排也都是给24V负载供电的，具体是哪个设备就不过多介绍了。大家自己看一下。时间：任意人物：讲解员镜头：

8、近景, 应急发电柴油机组旁讲解及操作：这是我们这条船上的应急发电机，应急发电机位于第三层甲板的单独的应急发电机室内，这台应急发电机是V8型机，它的额定功率是245千瓦，它的启动方式有两种，一种是电启动，用蓄电池启动；还有一种启动方式是通过压缩空气启动。这是它的原动机部分，原动机通过联轴节驱动发电机。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电柴油机组旁讲解及操作：通过联轴节连接原动机和发电机，前面这部分是原动机，后面这部分是发电机，发电机发出的电额定电压400V，额定频率50HZ，应急发电机额定转速是1500转/分。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电柴油机控制箱旁讲解及操作：这个控制

9、箱就是我们发电机原动机的机旁控制箱。机旁控制箱有很多的仪表、按钮、指示灯，主要对应急发电机进行一些控制，对它进行一些监视。我们看一下，这个仪表是转速表，来指示转速的。这是来指示滑油压力的，这是一个蜂鸣器，这是一个温度表，来指示滑油温度的。这是来指示它的排烟温度的，来监视排烟总管的温度。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电柴油机控制箱旁讲解及操作：这个控制箱就是我们应急发电机原动机的机旁控制箱。这个控制箱上有一些仪表、按钮、指示灯等等，它的主要作用就是对应急发电机进行控制，或者对它进行一些监视。首先我们看一下这个表，这是一个转速表，这个转速表主要用来指示应急发电机转速的。这是一个压力表，

10、它来指示应急发电机的滑油压力。这是一个蜂鸣器，如果有报警的话，蜂鸣器就会响。这是一个温度表，它来指示滑油的温度。这也是一个温度表，它来指示它的排气温度。这是一个电流表，刚才我们已经介绍过了，这台发电机是电启动，所以说它需要蓄电池，蓄电池就需要充电或放电，这是指示充电电流的电流表。这是一个计时器，来记录应急发电机的运行总时间。这是一个电压表，来指示蓄电池电压的。这是个电源指示灯，来指示这个控制箱是否有电。这是个运行指示灯，来指示应急发电机是否运行。这是停机指示灯，灯亮了，说明停机了。这是水预热指示灯，这是机油预供指示灯，用于机油预供泵。这个是超速报警，这个是冷却水高温报警，这是滑油压力低报警，这

11、是起动空气压力低报警，这是蓄电池电压低报警，这是燃油泄漏报警。这是一个电源开关，如果我们想要正常操作的话，首先必须把电源开关打开。这是一个起动按钮，这是一个停机按钮，这是一个机旁/遥控转换按钮，这是一个应答按钮，这是一个报警测试按钮，这是一个复位按钮，这是一个机油预供泵旋钮，打开，机油预供泵就会一直预供的。这是一个调速按钮，对应急发电机进行升速或降速操作。这是一个低速按钮，这是一个高速按钮，这是一个紧急停机按钮。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急配电板旁讲解及操作：我们现在看到的这三个屏是应急发电机的应急配电板，应急发电机发出来的电首先是送到应急配电板，然后再从应急配电板把电分配到各个应

12、急设备，它发出的电也是包括380V，220V。下面我再详细介绍一下。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电机控制屏旁讲解及操作： 我们现在看到的是应急发电机的控制屏，它可以对应急发电机进行一系列的相关操作，还可以对应急发电机的相关参数进行监视。首先我们看这是一个电流表，它是指示应急发电机工作电流的，单相电流。这是一个功率表，它来指示应急发电机功率的。这是一个兆欧表，它来指示应急440V或别的绝缘情况。这是一个频率表，它来指示应急发电机频率的。这是一个电压表，它来指示应急发电机电压的。这是一个小时计，它来记录应急发电机运行时间。这三个灯是三相接地灯，这个是绝缘测试按钮。这是一个蜂鸣器，如果

13、说有报警的话，蜂鸣器会发出报警。这个应急发电机自动控制部分是由 PLC控制的，这是PLC的显控屏。如果报警的话，可以进行消音、停闪、确认。如果有报警信息的话，可以在上面显示出来。这个灯是备机指示灯，如果发电机原动机准备好了，打到自动模式下灯就会亮。这是发电机运行指示灯。这是应急发电机开关合闸按钮，一旦应急发电机发出来的电，观察它的频率和电压满量程的时候，我们通过这个开关合闸按钮把应急发电机发出来的电送到应急配电板上，这是一个应急停机按钮，一旦应急状况下，按下此按钮可以把应急发电机停掉。这是空间加热器电源开关，这是应急发电机开关分闸按钮。这个24V电源指示灯用来指示应急配电板控制的S7

14、-200PLC需要供电的电源。这是用来指示联络开关的状态，因为应急配电板与主配电板有一个联络开关，正常情况下这个联络开关是合闸的，这个时候应急配电板是由主配电板给供电的。这是我们选择应急配电板的一个模式，分为手动和自动。这是用来控制联络开关的，如果联络开关打到自动，它就能自动控制联络开关的分闸和合闸。如果打到断开，就手动断开了。一旦手动断开后，应急配电板就会失电。这是来支持联络开关分闸按钮。这个开关是来控制板前照明的，比如日光灯。这个是电流测量选择开关，用来测量应急发电机的三相电流的，如果你想测任一相可通过选择开关来选择。这是调速旋钮，对应急发电机进行减速或者降速调节。通过调节转速来调节频率。

15、这是一个电压测量选择器，可以测量任意两相电压。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电机380V负载屏旁讲解及操作：我们现在看到的第二屏是应急380V负载屏，它的主要作用是通过各个断路器把应急汇流排得电送到各用电设备。第一个断路器是给辅空压机供电的，第二个是给活塞笛继电器箱供电的，第三个是给1#充放电板供电的，第四个是给2#充放电板供电的，第五个是给3#充放电板供电的，第六个是给1#救生救助艇控制箱供电的，第七个是给2#救生救助艇控制箱供电的，第八个是备用断路器，第九个是给3台预润滑油泵启动器供电的，第十个是是备用的，第十一个是给机舱局部压力水雾泵组控制箱供电的，第十二个是给2#可调距桨控

16、制单元供电的。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电机380V负载屏旁讲解及操作：这是给2#舵机控制箱供电的，这是给3#救生救助艇控制箱供电的，这是给4#救生救助艇控制箱供电的，这是给减摇鳍液压动力应急泵启动器（左）供电，这是给1#水密门控制单元供电，这是给2#水密门控制单元供电，这是给3#水密门控制单元供电，这个是给应急发电机室风机启动器供电，这个是给2#辅机舱风机启动器供电，这个是给2#机舱风机启动器供电，这个是给减摇鳍液压动力应急泵启动器（右）供电，这是一个备用的开关，这个是给舱室水喷淋控制箱供电，这是一个备用的，这个是给主机遥控系统电源变压器供电，这个是给2#舱底消防总用泵启动器

17、供电，这个是1#应急照明变压器供电，这个是2#应急照明变压器供电。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电机220V负载屏旁讲解及操作：第三屏是应急220V负载屏，220V负载屏是由两台380V/220V的变压器供电，两台变压器互为备用，相互联锁，正常情况下只有一台投入使用。这是电流表，用来测量220V负载的电流，这是兆欧表，用来测量220V电网的绝缘的，下面是三个接地指示灯，这是接地灯测试按钮，这是电压表，用来测量220V负载屏三相电压的，这个旋钮用来选择变压器的工作模式，有手动模式和自动模式，这个按钮是1#应急变压器合闸按钮，这是1#应急变压器分闸按钮，这是电流测量选择开关，这是电压测

18、量选择开关，这是2#应急变压器合闸按钮，这是2#应急变压器分闸按钮。时间：任意人物：讲解员镜头：近景, 应急发电机220V负载屏旁讲解及操作：这些断路器是给220V负载供电的，第一个是给应急发电机蓄电池充电的，这个是给1#应急照明分电箱供电，这个是给2#应急照明分电箱供电，这给3#应急照明分电箱供电，这给4#应急照明分电箱供电，这给5#应急照明分电箱供电，这给6#应急照明分电箱供电，这给7#应急照明分电箱供电，这给8#应急照明分电箱供电，这给9#应急照明分电箱供电，这给10#应急照明分电箱供电，这个是备用的。13、14、15这三个也是备用的。16是给信号灯分电箱供电，17是给航行灯分电箱供电，17是给AC