0212天窗项目基础(0001)

1、件：天窗除应满足整车常规要求,芝特点，因此，天窗料为玻璃通过传动机构将天窗玻天1 / 100?.天窗的性能要求作为整车的一个功能?如安全性、可靠性、耐久性以及舒适性等，还要有 ?应定义以：方面要求：.定义天窗天窗天窗：的车身部件，口璃沿滑槽前后移动、 启闭，且能按要?天窗应具有安全防夹功能，即玻璃在关闭过程中遇到 障碍物时，能够自动结束关闭运动并同时向后返回。?式外盖后内滑梁系统天窗玻璃闭位置）IE1下装所算的各项要求：要求型向上冲击力天窗保持正常的功?图.天窗加强框.顶盖前横梁?顶盖向后横梁力天窗玻璃槽能破碎，并与天窗总成框架连接牢固>?向上盖后力天窗玻璃在水槽总成框架连接失效前，首先

2、粉碎在开启位置玻璃受台匕?垂直盖内的位移在玻璃板端中点施加的垂直载荷（上或下） V V?系统窗框性关闭位置承受向下均匀载荷保持原有各项性能电机被堵转?运行后电机保持原有各项性能，并且不能有过热、冒烟或产生异味的现象在 ?玻璃角度完全开启位置，承受?在玻璃角度完全开启位置，承受垂直载荷（上或下）系统不能有物理损坏?及功能失效玻璃开度为时，在前部承受 的向后推力系统不能损坏，? 性能要求外观要求 天窗的金属件必须经可过研文防件 腐蚀处理，或使用具有 ?防腐蚀性的材料制造。天窗的塑料件表面应光滑平整、无气泡，无影响使用?的变形。 天窗金属零件的涂镀层和化学处理层应符合 中相关条款的 ?有关规定。 天

3、窗的玻璃表面应符合 中 有关前风窗以外玻璃规定， ?其余性能符合 汽车用安全玻璃的规定。 天窗密封条的表面质量 ?和性能要求应符合规定。性能要求 基本性能 ）工作电压天窗?在电压下应运行平稳，不允许有异常噪声和卡滞现象。）电流特性?天窗的工作电流不大于，堵转电流小于 ，防夹电流不大于 。 密?封性在一定的实验条件下，天窗的玻璃与框架之间的防水密封性好，不允许有渗 ?漏现象。耐振性天窗经 规定的扫频振动试验后符合第 条的规定。?耐久性天窗应能经受次的工作循环，试验后的基本性能应符合第 条的规?定。 耐温性天窗应能在°C°C的环境温度范围内工作，经高低温试验后 ?应符合第 条的

4、规定。 耐湿热性天窗应能经受耐湿热试验，试验后应符合第 ? 条的规定。 安全性天窗应具有防夹保护功能3 ，/10 当关闭天窗时，如遇到障碍 ?物，天窗能自动运行开启至极限位置。防盗性天窗应具有自动关闭功能。?耐振性试验在 规定的扫频振动试验条件下进行扫频振动试验，试验后 a的 试台匕五-, BV 才 zffidhI此时天电、/|窗,度在试验装置上进行耐 后密封性要求检查天窗一电 行验 机电 度为（窗玻璃作循环。天工作:电个工作循进行性育能要耐久性试验的一 至极限位置，断电c的低温并保持 能测试，试验后应符合基本性能要±）c温度后再保持 基本性能要求中测关的J 、匕取查，和内得有产死区

5、天窗天窗表面为能划喷、嘴 降雨强度为' 车辆基作电平面垂直将天窗分朝向车体使天窗淋雨 。观察试验效个工作不允许有渗漏应象。上淋采刷要清晰试验条件下，喷嘴的轴晰与基本性能± C, ,取?恒定湿热试验天窗放入恒定湿热试验箱。调节试验箱，使温度为（ 相对湿度 （先调节温度，当达到温度后再加湿），连续保持 出在正常大气下放置 ，应符合基本性能要求中规定。? 、安全性试验将天窗按实际使用状态安装，并使天窗按自动工作方式开启至极限位 ?置，然后在其关闭的过程中，设置一障碍物，以可阻研文止件 玻璃继续运行。此时测得最 ?大电流值不得大于基本性能要求中的相关项目所规定的值。（此项仅适用于防夹

6、 ?方式） 防盗性将天窗按实际使用状态安装，并使天窗按自动工作方式开启一 ?定位置，然后将车钥匙打倒位，等待 秒后，天窗自动运行至关闭位置。? 噪声检验将天窗放在噪声测试房内，噪音测试房内本底噪声应小于 ，测试?天窗运行一个周期的噪声应 。.天窗玻璃的光学性能天窗玻璃光 ?学性能的考核主要有以下几个指标：透光率 光反射率 总能量传导率? 总能量反射率 紫外线传导率 密封性对于安装天窗系统的汽车而言， ?不但要保证天窗与车身之间密封，而且要保证天窗系统自身密封，或是能完全阻 ?止灰尘及雨水等进入车身内部，或是在密封的同时还能利用天窗的排水系统将少 ?量从玻璃密封条与车顶接合处渗入的雨水排到车身外

7、部，绝对不允许在汽车内部 ?有水迹。 天窗系统对风噪的影响 一定车速下，打开的天窗玻璃会产生 ?一定的噪声，在产品设计时应注意控制这一噪声源。通常在车速为?时，由此产生的风噪不能超过。 天窗玻璃密封条与车身结合的部位也可?能产生噪音，在产品设计时应考虑结合部位的间隙以及平整度，将其噪声对车内 ?的影响控制在 以内。 天窗系统中的空气导流6/板10 也可能产生风噪，应注意 ?其形状、角度和高度，将其产生的风噪控制在以内。? 满足整车设计要?求对于整车而言，天窗安装部位的车身结构是一个开可研文放件性的结构，在产品设计时 ?应注意该部位对车身整体的刚性及振动频率的影响，并通过对其进行分析，?使其满足

8、整车设计要求。 汽车天窗优化设计针对天窗系统的特点以及天窗 ?对车身的影响、安装要求，新研制车型天窗优化设计应按以下流程进行：）新?研制车型天窗的设计依据是新研制车型的整车设计方案和车身设计方案。）根?据整车设计方案所确定的新研制车型市场定位、功率来决定新研制车型是否配置 ?天窗、配置哪一种天窗，所配置天窗应具备哪些功能。）新研制天窗必须满?足国家强制性标准 ?轿车内部凸出物 ?的要求。 ）天窗各组成零 ?部件必须满足国家法律法规要求。 ）依据整车总布置要求及人机工程学原理确定 ?天窗在顶盖上的位置、大小。 ）参考配置有天窗的同类车型以确定新研制车 ?型顶盖外板的开口尺寸、天窗加强框的厚度及外

9、廓尺寸、各梁的厚度及外廓尺寸。? ）根据整体造型风格，依照车身主模型进行形面设计，确保在关闭状态下天窗 ?与车体协调一致，天窗框架与车体配合协调。）天窗不但要满足自身的强度、?刚度要求，也要满足整车强度、刚度要求。）无论是车体钣金件还是成品件?在不影响整车强度、刚度及天窗性能的前提下都要考虑尽量借用现有件以降低整 ?车成本。 ）在保证整车成本及使用维护成本最低的前提下确定天窗的结构ti天窗的玻璃组件不但须满足国家强制性标准翥求太阳必须能反射的紫'料应与顶盖内饰面料种类、颜色一致，不得出o决以上步骤所发现的天以遇框保护大ir作7 。鷹于整车检查天窗.将当天 在超在中历即倾鳖墨尊隆;完i （即倾璃）