项目管理在船舶设计中应用的研究

1、项目管理在船舶设计中应用的研究摘 要本世纪初全球贸易持续繁荣，船舶业经历了6年的强劲增长，产业规模不断扩大，截止至2008年底，我国有规模的船舶工业企业有1242家，其中船舶建造企业600家，船舶配套设备企业368家，除各企业普遍拥有自己的船舶设计部门以外，另有林林总总的设计单位仍在不断出现，船舶设计行业竞争激烈。但随着航运增长速度开始放缓，船舶工业产值明显下降，产能饱和的情况下，平均利润也出现了下降。这时一些船舶设计企业，尤其是竞争力处于劣势的小型设计企业，由于技术水平落后，又或者管理不善等原因，经不起市场的考验，被淘汰出局。另一方面，这次产业调整为优秀的船舶设计企业提供了夯实基础，探索新的

2、管理方式，创造更大企业价值的机会。鉴于船舶设计是工艺比较复杂和要求较高的设计项目，它在船舶的整个研究、建造、安装、调试过程中，始终处于非常重要的“龙头”地位，船舶设计企业已开始意识到把项目管理应用于船舶设计的必然趋势，引入了一门新型管理学科项目管理。本文肯定了以XDS院为代表的船舶设计企业在建立项目管理体系并将其应用于实际管理中的认知，继而通过项目和项目管理的理论为指导，结合了船舶设计的内容和流程以及船舶设计行业的现状后，发现，处于蓬勃发展阶段的船舶设计项目管理，必须正视目前管理中项目组成员职责不清、角色不明，与上游的船东和下游的船厂和设备商的沟通协调不力，文件资料管理松散、设计跟踪和意见反馈

3、等信息与具体设计工作的脱节、以及选择使用的信息化管理软件尚不成熟等问题。针对这些弊端，相应提出了项目组应该建立矩阵式这种清晰的组织结构；船东船厂等各方的联系也可以通过更多的编制一些沟通计划和协调办法来实现；对文件的接收和发送要按一定流程进行管理；同时，还可利用Microsoft Project之类的软件尽享现代化项目管理的优势。对项目管理在船舶设计中应用的研究，期许能有助于船舶设计企业摒弃传统的组织和管理模式，充分利用项目管理的工具建立现代项目管理思想、方法和组织，提高管理水平，达到精细化管理的要求。在金融危机之下，在未来船舶工业稳步发展的基本面没有改变的形势下，利用项目管理等科学化的管理，使

4、船舶设计企业仍能可持续的健康发展，效益和效率稳步攀升，从危机中发现机遇，在瞬息万变的市场中应对自如。关键词 船舶设计 项目管理 沟通管理 文件管理 信息化目 录摘 要1目 录3一、序言4二、理论综述4（一）项目管理概述41.项目的概念与特性52.项目管理的概念53.项目管理的特点64.项目管理应用对企业管理的意义6（二）船舶设计的概述71.船舶设计的内容72.船舶设计的流程8三、船舶设计行业及项目管理应用的现状10（一）船舶设计的行业现状10（二）项目管理在船舶设计应用的现状121.建立船舶设计为主体的项目管理体系122.船舶设计项目组的初步建立123.船舶设计项目管理的质量管理124.设计过

5、程的动态进度的管理12四、项目管理在船舶设计应用存在的问题13（一）岗位职责不清13（二）缺乏多方协调能力13（三）文件信息管理混乱13（四）项目管理的工具落后14五、解决项目管理在船舶设计应用问题的对策14（一）船舶设计项目组织的建立14（二）加强设计中沟通管理16（三）控制文件信息的处理16（四）项目管理信息化181.进度计划管理182.成本管理183.扩展能力184.资源管理185.操纵简便，易学易懂18六、结论19参考文献20谢 辞21一、序言本世纪初全球贸易持续繁荣，船舶业经历了6年的强劲增长，产业规模不断扩大，截止至2008年底，我国有规模的船舶工业企业有1242家，其中船舶建造企

6、业600家，船舶配套设备企业368家，除各企业普遍拥有自己的船舶设计部门以外，另有林林总总的设计单位仍在不断出现，船舶设计行业竞争激烈。近年来，随着航运增长速度开始放缓，船舶工业产值明显下降，产能饱和的情况下，平均利润也出现了下降。这时一些船舶设计企业，尤其是竞争力处于劣势的小型设计企业，由于技术水平落后，又或者管理不善等原因，经不起市场的考验，被淘汰出局。对于那些优秀的船舶设计企业而言，这次产业调整是提供了它们夯实基础，探索新的管理方式，创造更大企业价值的机会。一些国内优秀的船舶设计单位已开始意识到船舶设计项目管理举足轻重的地位，引入了对船舶设计的项目管理。但是，船舶设计行业中，现代项目管理

7、思想、方法和组织在许多企业尚未建立，项目管理的工具也很少能正确应用，同时，许多不懂或不精通项目管理的人员正在管理几百万到数十亿人民币不等的项目，容易引起设计项目拖期，超支普遍，重大设计事故频繁发生等问题。本文将根据船舶设计项目管理应用的现状，以项目管理的理论知识为指导，通过分析项目管理在船舶设计中的普遍实施情况，就实施船舶设计的项目管理过程中的问题进行研究和探讨。力求能有助于船舶设计企业摒弃传统的组织和管理模式，充分利用项目管理的工具建立现代项目管理思想、方法和组织，提高管理水平，达到精细化管理的要求；消除原有的船舶设计项目中的障碍，缩短设计项目的完成周期，提高效率，最终提升企业的核心竞争力，

8、为船舶设计企业应对未来的市场竞争积聚能量。二、理论综述（一）项目管理概述自盘古开天辟地以来，人们就开展了各种有组织的活动，不管是我国古代的万里长城还是埃及的金字塔等都被誉为早期成功项目的典范。调查显示：所有行业中，35-40%的业务以项目的方式完成，在一些行业中几乎达到100% 胡昊，成功的项目管理，讲座资料，2009；。因此产生了按项目进行管理的要求，从而促使一门新型的管理学科项目管理的产生和发展。1.项目的概念与特性项目在我们每天的生活中时时刻刻存在着。英国管理协会根据实现议定的成果来定义的所谓项目：项目是为获得商定的成果而进行的独特的、阶段性的工作。Turner and Muller(2

9、003)讨论了一系列定义，最后采用了Cleland和Kerzner的定义：将人力资源和非人力资源结合起来，共同进入一个临时性的组织去达到一个具体的目标 北京中交协物流人力资源培训中心组织翻译，采购项目管理，机械工业出版社，2008；。除此之外，国内外出版的项目管理书籍还可给项目这个概念下了一些不同的定义，但其内涵是一致的，从这些定义中也可以看到，项目虽没有固定的概念，但是都具备以下几个特性：（1）独特性。也称唯一性，尽管项目中有些部分是常规的，但在项目进行过程中都会创造出区别于其他的特殊性。（2）目标性。项目一开始制定的具体目标会由于进行过程中处于项目中的人或物的变更，使预计的目标发生变化。（

10、3）约束性。在时间、成本、质量上的约束。（4）一次性。项目经过启动、定义、计划、执行、收尾的生命周期，即告结束，没有重复。（5）不确定性。项目持续过程的人或物等各个方面都可能会发生改变。2.项目管理的概念项目管理的概念在上世纪60年代的德国开始盛行，当时对其理解为单纯的项目计划和调整手段。到了70年代，特别是在80年代，人们对项目管理的理解逐渐成熟，发现项目管理更多的属于从整体上对一个项目的成功的组织和运筹。即从项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价，以实现项目的目标。美国项目管理学会对项目管理的定义是：项目管理是在项目活动中，综合应用各种知识、技巧、工具和

11、技术以完成项目预期的目标和满足项目有关各方面的需求 胡昊，成功的项目管理，讲座资料，2009；。3.项目管理的特点（1）项目管理是复杂的任务一般项目的时间跨度都较大，因此受到时间、成本、质量等外界影响会相应增多，此外，还有其他次要约束条件的限制。项目每个阶段和每个部分都是相互关联且密不可分的，其中任何一个阶段或部分出问题，都可能影响到整个项目目标的实现，项目管理的随着众多不确定因素增加而变得复杂。（2）项目管理的组织有特殊性项目管理需对资金、人员、材料、设备等多种资源进行优化配置和合理使用，并需要在不同阶段及时进行调整。对于项目决策和实施过程中出现的各种问题，相关部门都应迅速地做出协调一致的反

12、应，以适应项目时间目标的要求。同时，因各种建设项目在资金来源、规模大小、专业领域等方面都存在较大不同，项目管理组织的结构形式、部门设立、人员配备必然不同，不可能采用单一的模式，而必须按照弹性原则围绕具体任务建立一次性的专门组织机构。（3）项目管理具有创造性项目具有一次性的特点，没有重复的机会。项目管理者在项目决策和实施过程中，必须从实际出发，利用前人总结的知识和经验，结合项目的具体情况，创造性地运用于项目管理实践。（4）项目管理有完备的理论体系现代项目管理方法的理论体系是多学科知识的集成，可以分为哲学方法、逻辑方法和学科方法。哲学方法是辨证地分析事物的两面性、正面效应和反面效应；逻辑方法使用概

13、念、判断、推理等逻辑思维方式，对问题进行归纳、演绎、综合，如逻辑框架法等；学科方法是利用各种学科中常用的研究方法，如甘特图、六sigma、鱼骨图、决策树、关键路径法等。这些方法在项目管理生命周期中的立项、计划编制和开发、执行、收尾等方面得到广泛应用，为项目的科学管理起到关键性作用。项目管理理论体系仍在不断发展和完善之中。4.项目管理应用对企业管理的意义美国学者David Cleland 称：在应付复杂的市场变动中，项目管理将起到关键性的作用。美国权威杂志财富也预测21世纪年轻人的首选职业将是项目经理。一系列的动向都提醒了我们，项目管理应用的重要性越来越受到重视，其应用的意义主要有以下几个方面（

14、1）项目管理提高了企业项目的运营效率项目管理的运作方式能在最大限度上利用项目的内外资源，摒弃了传统的一个项目由多个部门参与，而部门之间的协调和摩擦无疑会影响项目实施的效率。项目管理是将来自不同部门的成员集中在项目团队中，形成拥有广泛知识领域的、弹性的组织架构，使企业解决复杂问题时，无须在处理跨部门的问题上浪费时间。（2）项目管理降低企业项目运营成本项目管理的精髓是系统思考及控制。系统思考是指在项目管理过程中把项目视为一个完整的生命周期，重视每个部分对整体的作用，追求整体项目目标的最优。控制指的是对项目执行情况的监控，主要针对时间、成本和质量进行控制，以保证项目按计划严格执行，实现最终目标。这种

15、科学的系统思考及控制的方法，势必能提高项目的经济效益，大大降低项目运营成本。（3）项目管理降低企业项目投资及经营风险项目管理从项目可行性分析开始，经过初步计划、资金筹措、商务谈判、招投标、采购设备、项目竣工运行到最后项目结束的总结等各个阶段，配合相关管理软件中严格的管理程序和监控程序，在技术、经济、财务、人员素质、社会与环境等方方面面做出可行性研究和必要的风险评估。以此使项目管理规避风险，避免投资的浪费。（二）船舶设计的概述1.船舶设计的内容船舶设计是将单船项目决策阶段所确定的质量目标和水平具体化的过程，是单船项目质量的决定性环节。设计方案是船舶现场施工建造的依据，其技术是否可行、工艺是否先进

16、、经济是否合理、设备是否配套、结构是否安全可靠等因素不仅决定着船舶工程项目的使用价值和功能，决定着船舶工程项目投资的经济效益，还事关海上的生命财产安全。因此船舶设计及管理意义重大。船舶工程由于其自身的特点，在设计阶段的要求和平面建筑设计有较大不同。设计阶段划分更加规范和合理。船舶工程的设计阶段一般划分为概念设计、基本设计、详细设计、加工设计、完工设计等，同时各个专业分工更加细化。由于单船项目大多投资大，工期长，项目的设计阶段对整个工程的质量、投资、进度等方面都会产生不可忽视的影响。国内外的统计资料表明，影响工程投资的最主要因素是设计，据统计设计阶段对投资的影响程度占到40%75%，施工阶段占到

17、10%20% 兰新阳，海洋石油工程项目设计质量管理研究，中国优秀硕士学位论文全文数据库，2008；在国内外的统计资料中也表明由于设计失误造成的工程质量事故比例比施工失误造成的工程质量事故的比例大很多；而设计阶段节约投资的可能性要比施工中节约投资的可能性大很多，因此设计管理是船舶工程管理的关键。大量事实说明，把好船舶设计这一关，是提高工程投资效益，保证工程质量，缩短单船建设周期极为关键的一环。船舶设计作为船舶工程的“龙头”，贯穿于船舶工程的整个过程，也为整个工程的顺利实施和生产提供了技术上的保障，在船舶项目周期中起着举足轻重的作用，因此设计质量及其控制管理在工程项目中也就有着非常重要的地位和作用

18、。船舶设计质量的优秀与否，直接关系到船舶质量和后续生产过程，因此设计管理在船舶工程中占有十分重要的地位，设计管理也是工程质量控制的重要方面。2.船舶设计的流程船舶设计项目管理的核心即是管理船舶设计的流程。船舶设计的流程可以认为是一个典型的立项、计划编制和开发、执行、收尾再开始的过程。船舶设计具体流程参见图2-1下达设计任务书确定船机电各专业负责人设计输入设计准备制定设计计划成立设计项目组确认资料，明确要求收集资料、规范标准编制图样目录制定设计目标及计划制定设计方案完善设计方案方案审查技术上安全可行满足船东船厂要求操作规范合理各专业设计展开设计文件审查设计文件修改提交设计文件设计总结各专业间相互

19、协调编制其他图纸文件编制总布置图、规格书船东审查及意见船级社审查及意见修改措施建造修改试验修改设计变更设备资料等信息的沟通图2-1 船舶设计流程图根据上图可见，船舶设计的前期，根据项目的具体需要进行船体、轮机、电气等主要专业的设计人员选择，制定设计的方向和策略、选取设计应依据的规范和标准，为进入正式设计阶段做好基础性工作。经过设计前期的充分准备，项目组的各个成员根据各自分工，相互协作，共同保证设计的结果满足船级社的相关规范和标准，并能达到船东船厂的功能要求。每个专业在此期间必须按照既定的项目进度和出图节点，按时完成设计图纸或文件。设计后期，所有设计均已完成，但由于设备厂商订货有所改变，在现场建

20、造、安装和试验过程中，无法避免的出现需要修改的图纸或文件。通过及时的信息传递将需要修改的情况及时反馈给设计人员，再由设计人员做一定的修改后，保证设计与现场建造的一致性，最后提交图纸。设计总结是在单船设计结束后，为之后的同船型或其他船型设计提供宝贵的经验所作出。总结中应指出此次设计过程中存在的问题以及解决的方法，帮助在今后船舶设计时开拓思路，攻克难点，提高船舶设计水平。三、船舶设计行业及项目管理应用的现状（一）船舶设计的行业现状船舶设计的行业现状，主要决定于船舶工业的现状。从2003年起，全球航运能力高涨，船舶工业市场供不应求，我国船舶业作为世界造船业的后起之秀，迅速崛起。截至2008年底，我国

21、规模以上的船舶工业企业有1242家，其中船舶制造企业600家，船舶配套设备企业368家，全行直接从业人员近百万人 张圣坤，中国船舶工业现状与发展趋势，上海造船，2009， 3；。表3-1为我国近几年的船舶工业发展概况，从2003年到2008年，我国累计完成造船8898万吨，平均增速达40%以上。2008年造船2881万吨，占世界造船完工量的29.5；新接订单 5818万吨，占世界造船企业新接订单的37.7。手持订单 2.05亿吨，占世界船舶工业手持订单的35.5，均居世界第二位。表3-1 近几年我国船舶工业概况时间船舶工业产值 (亿元)船舶工业增长率 (%)造船(万吨)2003年6802060

22、52004年903328552005年12563812122006年17223714522007年25635318932008年4143622881数据来源：但是在2008年，美国次贷危机加重，引起世界金融危机，同时由于市场经济规律的作用，近几年来人民币持续升值导致船舶工业原材料上涨等一系列问题，使船舶市场不利因素增多，持续6 年的运力大量释放，全球海运力需求放缓。船舶工业生命周期曲线如倒置的澡盆，如图3-1所示。成长期成熟期衰退期产值增长率时间图3-1 船舶工业寿命周期在这样的行业背景下，我国船舶设计业经过前几年船市火爆的磨练，在优秀船型、科研能力等核心竞争力和国内外的知名度已不断提升，占有

23、一定的市场。但是，在管理方面，与日本、韩国及欧洲的先进设计公司相比，仍存在较大差距。在当前金融危机给造船业带来的影响日益显现的情况下，设计合同减少、设计船舶无法交付、合同收费拖延等一些列问题会陆续呈现出来。（二）项目管理在船舶设计应用的现状目前我国船舶设计项目管理总体正处于从国内向国际、从传统向现代转型的初始阶段。现就以上海某船舶设计院（以下简称XSD院）作为典型案例，该院成立至今已有近50年历史，在我国船舶设计行业长期处于领先地位，其典型性有助于分析船舶设计项目管理的实施现状。1.建立船舶设计为主体的项目管理体系根据XSD院自身的情况，该院建立了以船舶设计为主体的项目管理体系，采用了以项目管

24、理为中心，专业科室管理为基础的双向管理模式。每个项目都由项目经理牵头，各专业人员配合，实行实时动态管理，该设计项目的全过程中相关事宜均由项目经理负责。2.船舶设计项目组的初步建立根据船舶设计的船型特点和设计规模大小，由部门推荐项目经理人选，经院部批准后上岗，也可自我推荐或竞争上岗。确定项目经理后，项目经理与部门领导及各专业科长协商，在各专业中择取满足设计项目职能需要的设计人员，综合考虑其现有设计任务后，确定船体、结构、舾装、轮机、电气等专业负责人。3.船舶设计项目管理的质量管理XSD院一直都非常重视船舶设计质量，小到明确设计人员的设绘、校对、审核职责，大到推行全面的质量管理。建立了符合ISO9

25、001要求的船舶设计质量体系，并且完成了经过一段时期学习、培训、编制、修订的质量手册和相关程序文件，取得了质量体系认证证书。2008年，该院完成的设计送审项目共计38项，一次通过送审率超过90%；建成并交付的船舶128条，未发生重大质量事故，产品合格率达99%，船东船厂满意率达到95%以上。4.设计过程的动态进度的管理XSD院自主建立了计算机辅助计划动态管理系统（简称DAS系统），从2002年建成以来，运行至今，对全院的船舶设计管理效率提高起了很大的作用。船舶设计项目开展之始，就在DAS系统中按项目组名单把各专业项目组的设计人员划入该项目，并把该设计项目需要完成的图纸和文件目录分专业导入系统。

26、设计人员在完成某图纸或文件时，需要填写该项的完成时间，使设计项目的完成情况能够清楚呈现，便于项目经理等相关人员掌控设计项目的完成状态。四、项目管理在船舶设计应用存在的问题（一）岗位职责不清XSD院虽然设立了项目经理和项目组的概念，但是完全停留在了表面，组织结构上，仍未摆脱传统的按照船体、结构、舾装、轮机、电气专业来划分科室。在对进入项目组的人员管理上，项目经理与科室管理者的调动、考核、分配上都会产生冲突。另一方面，XSD院船舶设计项目组的成员，包括项目经理，面对的都是二个或者二个以上的项目，在一定时期内，本该固定于该设计项目的人员，若是身处更紧急的项目中，本项目的就会产生岗位缺失。项目经理分配

27、具体任务时自然受到阻滞，直接影响了项目组的正常运作，（二）缺乏多方协调能力船舶设计项目进行中，XSD院往往对于质量管理的概念只停留在图纸或文件一个个的完成质量上，忽视了辅助设计人员高效率完成图纸的对外协调工作。XSD院的船舶设计项目出现过以下这样的情况：船东在审核图纸和文件时，指出曾经要求的某个船舶作业性能没有包含在其中，并且抱怨说早就以口头的方式反映给了项目组该专业的设计人员。项目经理对此一无所知，而问及那位设计人员对船东提出的要求也有诸多不满，项目经理可能只能对船东暂时做些表面的辩解，缓和不利形势。但无疑的，这不仅加大了完成此次船舶设计项目的难度，造成了船东对此次设计合作的质量的怀疑，更有

28、损XSD院的品牌形象，损失极大。类似的情况还会发生在设备厂商与XSD的合作上：设备尺寸的更改在大多情况下都会对图纸和文件造成或大或小的变更，但是常常当要使用该设备时，才发现设备有所跟换，而船厂已在按照错误的图纸进行施工，此时返工对各方都造成了时间和成本的损失。有时甚至可能遇到的情况比上面谈到的还要复杂，解决问题的难度更大。（三）文件信息管理混乱这是继沟通管理后，XSD院在设计项目的运行过程中，过多重视质量管理的框架，忽视的另一个对设计质量起着非常重要做用的管理问题。在船舶设计中的文件一般分为技术文件和项目管理文件。技术文件有：设计图纸、设计文件、材料表、设备清单等；项目管理文件有：主要项目动态

29、进度表、顾客财产登记表、会议纪要、备忘录、来往传真等。对于技术文件XSD院总是给予足够多的重视，而对于整个项目的衔接更为重要的项目管理文件有所忽视，常常会出现登记内容的错误和遗漏，备忘录的遗失，来往传真的保管等混乱的管理情况。对这些把口头、书面、正式、非正式的协调讨论成文，以备追溯的重要文件，XSD院处理显然有所欠缺。（四）项目管理的工具落后XSD院的只在对于每个图纸或文件的完成情况用计算机辅助计划动态管理系统进行监控，该系统对于船舶设计复杂的工艺流程和宏大的信息流而言，监控的广度和深度远远不够。即使是XSD院应用的计算机辅助计划动态管理系统对设计的完成进度有所管理，但是这个系统过于独立存在，

30、对于设计项目的完成因素考虑过于简单，使得项目经理有时会无法清楚的掌握设计项目每天的进度等相关重要信息，于是为便于控制项目，项目经理又会各自建立一个专供该项目的进度表，久而久之，该系统正在逐渐成为鸡肋，项目组的设计人员只是为了按照有关要求而使用该系统，其填写的内容也常常未能及时更新。除整个项目的进度管理发生实际完成与进度管理呈现不一致的混乱以外，成本等关键信息上的问题，情况的严重的，项目经理会在设计项目进行到一定程度后才发现成本超过估算值，委托设计的费用无法填补付出的成本，此次的设计项目管理以失败告终。五、解决项目管理在船舶设计应用问题的对策（一）船舶设计项目组织的建立项目组对于项目管理而言就是

31、一切成功的基础。项目管理的项目组更强调项目经理的主导作用，设计团队的合作无间，组织形式具有更大的柔性。一般项目的组织形式主要有职能式、项目式和矩阵式三种形式。不同类型的项目组采用不同类型的项目。三中组织结构形式的比较参见表5-1。组织结构优点缺点适合项目类型职能式没有重复活动职能优异狭隘、不全面反应缓慢不注重客户小型时间短专业面窄项目式能控制资源向客户负责机构重复及资源闲置项目间缺乏知识交流一般的矩阵式有效利用资源沟通良好注重客户双层回报关系需要权力平衡工作周期长专业复杂工程量大表5-1 项目管理组织结构形式的比较根据以上分析，船舶设计项目适合建立矩阵型的项目组，图5-1是船舶设计典型矩阵式组

32、织结构项目经理船体主管结构主管舾装主管轮机主管电气主管项目助理员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工员工图5-1 船舶设计项目典型矩阵式组织结构船舶设计项目管理采用矩阵式组织能使权责分明。客户直接与项目经理沟通，项目经理对客户做出快速反应，直接向项目组相关的人员下达指令，无须与科室管理者协调，项目运作周期因此而缩短。项目组的各专业主管在矩阵中，有本专业的技术支持，还可依托老专家通过不同项目积累的经验进行指导。在完成项目的同时进行员工培训，设计人员的整体设计能力也会在项目结束时进一步提高，为挑战更大的技术难点做准备。（二）加强设计中沟通管理项目启动后，就应根据船东、设备厂商和专

33、业设计的信息要求等编制沟通计划或是各种沟通信息的管理办法，如：船东、船检对图纸或文件对的退审意见的管理办法；设备资料的催交及船厂的订货时间表的制定；图纸打印和晒复蓝图的管理规定；定期与船东、船检、船厂等召开专业协调会当面沟通讨论等。这种沟通主要是为了及时处理对已完成或未完成图纸文件的修改，尽可能避免由于信息不畅带来的设备拖期等问题，比质量管理体系的条条框框更能为最终提交的图纸或文件做出时间节点和质量上的保证。船舶设计沟通主要内容见图5-2。船东、船检、船厂、设备厂商、设计的要求与船东船检沟通计划沟通方式选择的规定各专业间沟通计划与船厂的沟通计划各种沟通管理办法沟通管理计划项目计划调整更新的沟通

34、管理计划图5-2 船舶设计沟通流程图（三）控制文件信息的处理设计过程中，为做到使这些技术文件和项目管理文件都能及时、准确的发送、接收、存档，可采用多种方式。对于各个专业间的内部信息交流，既可采用面对面的沟通，也可使用“回缆文件夹图样修改通知单”的形式，要求某专业将问题书面表达，并由项目经理根据需要下发到相关专业负责人手中，并要求及时反馈信息和跟踪。在项目初始，设计项目组就需要确定技术文件和项目管理文件的传递过程，图5-3、图5-4和图5-5是常用的文件信息控制流程。项目经理批示、指示文件控制传送、存档各专业设计人员各部门及部门领导船东船厂船检等图5-3 文件控制流程图收文登记归 档复印发文执

35、行审阅、签发图5-4 文件接收流程起草文件签收存档审阅签发复印发出图5-5 文件发出流程图通过合理的文件信息管理，保障了各专业内部之间以及和外部的文件和信息的传达，为船舶设计的高质量打下基础。（四）项目管理信息化随着船舶设计项目管理更高效运作的需要，单凭项目经理和组织的其他人员以无法应对自如，强大的计算机技术辅助才是项目管理优化的解决之道。目前，世界范围内应用最为广泛的项目管理软件是Microsoft公司的Microsoft Project，它可以有效的帮助项目组人员编制进度进化、合理的管理资源、生成成本预算，该软件的典型功能特点如下：1.进度计划管理Project软件实行流程化管理后，部门之

36、间、岗位之间按业务流程建立起既互相依赖、又互相制约的关系，形成了严密的、精细化的管理。新系统由流程控制，而非个人能操控，原来只要有领导签字就能运行的资金，被系统监管。是对船舶设计长期以领导者为中心的管理方式产生变革。2.成本管理信息化后的船舶设计项目，每隔支付细项均可设置一个成本预测功能，当成本超出一定数额时，系统会发出警告。待设计组成员对成本进行复核后，发现问题，在船舶设计项目进行过程中就能及时制定出优化方案。为船舶设计项目从根源上降低了失败的可能。3.扩展能力有能与其他相关软件融合的能力。Project软件内置了Visual Basic for Application（VBA），用户可利用

37、VBA作为工具进行二次开发，一方面可以帮助用户实现日常工作的自动化，另一方面还可以开发该软件所没有提供的功能。此外，Office软件也能与项目管理系统直接对接。4.资源管理信息化的数据之间有严密的逻辑关系，为协助项目资源管理提供了灵活、实用的工具，方便用户定于和输入资源，并能采用软件所提供的各种手段，观察资源的使用情况，同时还有协助解决资源冲突的问题。5.操纵简便，易学易懂软件中界面设置清晰合理，并有完备的帮助文档。六、结论项目管理在船舶设计中的应用正处在蓬勃发展的阶段，以XDS院为代表的船舶设计企业在建立项目管理体系并将其应用于实际管理中的认知是值得肯定。但分析和研究项目管理在船舶设计应用过程中存在的问题后发现，要缩短与真正