群塔施工方案

1、目 录 一、编制依据- 1 -二、工程概况- 2 -三、塔吊作业注意事项：- 5 -四、塔吊司机、信号指挥工职责：- 7 -五、塔身安装、拆卸- 8 -六、塔吊的安全使用- 8 -七、维修和保养- 11 -八、职业健康环保措施- 12 -九、塔吊平面位置图详见附图- 12 -一、编制依据序号规范、标准名称规范、标准编号1本工程施工蓝图2本工程施工组织设计3建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）4塔吊租赁厂家提供的塔吊基础有关资料二、工程概况2.1总体简介：序号项 目内 容1项目名称和盛花园2建设地点西安市沣东新城车城西路与天台四路交叉口西北角3建设单位西安沣东国际车城发展有限公司4设

2、计单位城市建设研究院、中国建筑西北设计研院有限公司5监理单位陕西永明项目管理有限公司6质量监督单位西安沣东新城工程质量安全监督站7建筑面积（m2）1#楼、2#楼及商业50099.53； 3#、4#楼及商业40430.44； 5# 、6#楼及商业53236.47；7#楼22739.71；8#楼22739.71；9#楼15412.61；10#、11#楼及商业39824.03；12#、13#楼及商业63412.91；地下车库C、D段13311；2.2建筑概况：序号项 目内 容1建筑功能本工程主要为住宅小区，地下功能为车库；群楼为商业。2建筑面积（m2）总建筑面积370000m2；1#楼、2#楼及商业

3、50099.53； 3#、4#楼及商业40430.44； 5# 、6#楼及商业53236.47；7#楼22739.71；8#楼22739.71；9#楼15412.61；10#、11#楼及商业39824.03；12#、13#楼及商业63412.91；地下车库C、D段13311；3建筑设计使用年限50年4建筑防火等级I级5建筑层数及层 高车库层高4.5m，共一层；1#、2#每栋32层，负2层层高4.51m，夹层层高1.8m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m； 12#、13#每栋32层，负2层层高5.25m，夹层层高1.8m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m；5#

4、、6#每栋32层，负2层层高4.51m，夹层层高2.19m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m； 3#、4#每栋31层，负2层层高4.51m，夹层层高2.19m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m；9#31层，负2层层高5.25m，夹层层高1.8m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m ；10#、11#每栋31层，负2层层高4.95m，夹层层高1.8m，首层层高5.1m，二层以上非标准层主楼层高4.7m； 7#、8#每栋27层，负2层层高5.4m，夹层层高1.8m，首层层高2.9m，二层标准层主楼层高2.9m；各楼标准层层高2.9m。6建 筑 高

5、度±0.000绝对标高1#、10#、11#楼均为388.500；3#、4#、8#楼均为389.000；5#、6#、7#楼均为389.200；9#、13#楼均为388.800；12#楼为388.400；基底标高1#楼：-9.340m；3#-6#楼：-9.640m；7#楼：-9.840m；8#楼：-10.590m；9#、13#楼：-10.390m；10#、11#楼：-10.090m；12#楼：-9.990m。建筑高度1#、2#、5#、6#、12#、13#楼高度为99.1m；3#、4#、10#、11#楼高度为98.0m；7#、8#楼高度为78.6m；9#楼高度为96.2m；2.3结构概况：

6、项 目内 容结构形式主体结构形式1#13#楼为剪力墙结构，商业、地下车库为框架结构基础结构形式1#13#楼为筏板基础，地下车库为条基加防水板筏板基础抗震设计抗震设防烈度8度抗 震 等 级I级2.4塔吊安装概况：塔吊选型4#和5#楼基础、主体结构施工阶段各选用1台 QTZ63型塔吊、9#和10#楼基础、主体结构施工阶段各选用1台 QTZ63型塔吊，其余各楼每座楼设置1台QTZ63型塔吊。1#塔吊活动半径44m；2#塔吊活动半径50m 3#塔吊活动半径44m；4#、5#塔吊活动半径60m；6#塔吊活动半径38m；7#塔吊活动半径50m；8#塔吊活动半径44m；9#、10#塔吊活动半径60m；11#

7、塔吊活动半径38m；12#塔吊活动半径44m；13#塔吊活动半径44m；。 塔吊具体位置塔吊平面布置详见附图， 113#楼塔吊共11台塔吊均与相邻的塔吊有交叉重合的范围，属于群塔作业，塔吊定位坐标如下：楼号YX1#-1717.944 11558.333 2#-1635.398 11580.533 3#-1629.900 11517.128 4#、5#-1630.400 11431.528 6#-1733.540 11412.427 8#-1803.891 11457.574 7#-1709.858 11479.202 9#、10#-1888.770 11435.434 11#-1864.921

8、 11513.730 12#-1880.051 11580.934 13#-1795.541 11572.084 塔吊安装、拆除时间立塔时间：塔吊基础砼施工完成且强度达到设计要求后开始立塔，立塔计划时间为2014年11月10日30日；于主体结构封顶后拆除，拆塔时间计划为2015年7月1日30日。三、塔吊作业注意事项：3.1 塔吊作业防碰措施：1）操作人员必须持证上岗，严禁非操作司机无证作业。2）严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，五级风以上或大雨、大雾、大雪时，不准吊卸物品。3）在能见度良好的情况下，在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机，宁停三分，不抢一秒。4）由于该工程为群塔施

9、工，塔吊相互间距小于幅度，存在碰撞可能，为此塔吊高度相互错开高差6米。升塔的高度按下表考虑。序号主楼编号安装部位塔基顶标高至檐高塔吊型号拟定升塔高度(从塔基往上)是否考虑附墙11#楼南侧-9.3499.1mQTZ63128.44m是22#楼33#楼西侧-9.6498.0mQTZ63127.64 m是44#5#楼南侧-9.6498.6mQTZ63128.24 m是56#楼北侧-9.6499.1mQTZ63128.74 m是67#楼北侧-9.8478.6mQTZ63108.44 m是78#楼北侧-10.5978.6mQTZ63109.19 m是89#10#楼南侧-10.0978.6mQTZ6312

10、8.69 m是911#楼东侧-10.0998.0mQTZ63128.09 m是1012#楼北侧-9.9999.1mQTZ63129.09 m是1113#楼南侧-10.3999.1mQTZ63129.49 m是注: 相邻塔吊的升塔高度始终保持错开6m。5）塔吊在相交作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部25m以内，错开后，再向外移动水平小车。3.2 塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施：1）起重吊装时，当遇到超过允许的风力时，操作人员严禁回车打反挡，防止回转组块失灵，或造成回转啃齿、断齿发生，造成相碰事故或机械事故发生。2）夜间施工时，应保证作业现场照明齐全有效，视线能见度好。3）塔吊作业完毕时，

11、根据气温气象，将回转止动风标打开，刮风时，吊臂一律朝顺风方向停放。3.3 指挥人员的安全防碰撞责任1）指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。2）每台塔吊在作业时，应保证上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥，特殊情况下如吊挂外平台等应配三名指挥人员。3）指挥人员应配戴明显的标记（安全帽的颜色不同）。例如:1#塔吊的指挥人员戴红色安全帽；2#塔吊的指挥人员戴白色安全帽。4）指挥人员的指挥、手势、旗语、哨音或对讲机等工、用具应明了、简洁、果断，死角区应随时观察吊、卸物前、后、左、右有无障碍物情况，并能及时排除。5）指挥人员发现另外一台塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔

12、机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。3.4 塔机顶升、附壁时的防碰撞措施1）塔机顶升、附壁时，应按照加节方向进行另外一台不得距此塔臂左右各15度吊、卸物品，防止塔机相撞造成事故发生。2) 一台塔吊附壁时，另外一台塔机应沿平衡臂对应该塔的方向进行施工作业。3) 四级风以上时，不得进行顶升作业。3.5 检修、现场管理人员的防碰撞措施3.5.1检修、保养人员防碰撞责任 1) 机修作业人员在检修塔吊或换件时，应尽量避开二塔吊臂相径停放位置。2) 塔机保养时，应尽量将平衡臂方位朝向对面塔吊，以便对方有较大的作业空间。3.5.2、现场管理人员的防碰撞责任1) 现场工长、技术人员等管理人员应

13、遵循科学管理，不得违章指挥。2）根据现场的具体情况，经常开展不同时期的安全交底和安全检查工作。3）在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。3.6 塔吊大臂垂直高低差必须保持相互在最低限度6m的垂直安全距离。某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调五台塔吊顶升高度，确保高低差不小于6m。3.7 五台塔吊同时作业，低塔让高塔；动塔让静塔；轻车让重车；五台塔吊大臂必须保持相反的作业位置，避免五台塔吊大臂上下重叠垂直作业，如11塔吊由东往西转臂时， 12塔吊不能同时由东或由西往南转臂吊物，五塔臂之间必须保持一定的安全距离。3.8 群塔作业，塔吊司机、信号指挥工、起重挂钩工必须严格按照群塔作业防碰撞措施要求及

14、塔吊安全操作规程进行指挥、操作，操作时要力求平稳，精力集中。注意保持起重机间的安全距离，五塔吊起重臂及被吊物与相邻塔吊之间的安全距离不小于4m，防止搭机互相碰撞或吊物钩挂。3.9 信号工必须经过正式培训后，持有效证件方可上岗指挥塔吊作业；在指挥塔吊作业时，必须佩带明显标志；在交叉吊装作业时，信号工应相互沟通。避免出现误操作现象；信号工在使用旗语信号指挥时，指挥动作要正确、规范，哨音要清晰、洪亮；使用对讲机指挥时，必须讲普通话，语言要清楚、简短，说明位置方向、塔吊编号，方可起钩吊物运转。3.10 操作前，塔吊司机、信号指挥工、挂钩工在作业前、作业中、交班时，必须对塔吊、钢丝绳、吊索具和用于捆绑的

15、绳索进行全面检查与鉴定，对不符合规定的严禁使用。3.11 操作中，塔吊司机、信号指挥工必须严格执行“十不吊”的规定：既被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；指挥信号不明不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉、斜牵、斜吊物不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；零。散、小、物件无容器不准吊；吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；六级以上强风不准吊。3.12 严禁吊物越过现场围墙、街道、变压器、高压线和在其上方旋转。必须时，吊运前采取相应的有效措施，起重臂、钢丝绳或重物必须与架空线路保持一定的安全距离。其最小距离规定为：输电线路电压(KV)1120351101542

16、20允许最小距离(m )1.524563.13 遇有正常停电时，当接到停电通知后，要将停电的准确时间通知当班的塔吊司机、信号指挥工，塔吊司机、信号指挥工必须提前30分钟停塔；当遇有非正常停电时，信号指挥工要配合塔吊司机将小车移至最小幅度，并将重物降至地面。3.14 操作后，塔吊司机应将塔吊大臂转到顺风方向，并放松回转制动器（严禁锁臂），小车应移到非工作状态位置（最小幅度），将吊钩升到离臂杆顶端2 m处，切断电源，锁好操纵室，方可离去。四、塔吊司机、信号指挥工职责：根据现场实际情况，现场周围情况较复杂，为确保安全，避免发生事故，明确责任，特制定措施如下：4.1 塔吊司机和信号指挥工必须坚守岗位，

17、并持有效证件上岗，严禁非司机操作和无证人员指挥。严禁信号指挥工及其它无关人员进入操作室与司机闲谈。4.2 塔吊司机和信号指挥工要严格遵守安全操作规程，上、下信号要密切配合，下信号要服从上信号指挥，站位得当，指挥动作能使起重机司机容易看清，上下信号容易联系，始终能清楚的观察到起吊、吊运、就位的全过程，确保运行安全。4.3 夜间照明达不到作业条件时，严禁操作，待照明符合夜间施工条件后方可进行吊、运、装作业。对违章指挥现象，塔司有权拒绝操作。4.4 塔吊司机在操纵时力求平稳，严禁急开、急停。起吊重物时，重物下严禁站人，按照信号指挥的位置平稳下降，吊物必须高出需跨越的障碍物0.5米以上。4.5 指挥过

18、程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出指令时，先呼叫被指挥的搭机编号，搭机司机应答后，信号指挥人员方可发出搭机动作指令。4.6 指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，搭机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相临搭机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。4.7 起重挂钩工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠。4.8 塔吊司机和信号指挥工必须注意作业区域按规定指挥、操作，确保安全。如违反规程、规定操作发生事故的，由责任者承担全部责任。五、塔身安装、拆卸5.1

19、 塔身安装、顶升、锚固、拆除详见塔吊安装、拆除施工方案及使用说明书（安装手册）。5.2 塔身拆除时，用47t吊车站在现场临时道路上进行拆除。六、塔吊的安全使用6.1塔式起重机的管理要求： 1）塔吊安装完毕，必须经验收、备案后方可投入使用。2）塔式起重机应集中管理，统一调度。3） 塔式起重机的操作人员必须持有政府主管部门颁发的有效操作证。4）实行定机、定人、定岗位责任制，任命一名机长。多班作业的操作人员，认真执行交接班制度，做好交接班记录和例行保养记录。5） 塔式起重机有一定时间（一般为50小时）的走合期。在走合期内，必须减速、减载，加强检查调整和润滑工作，并认真填写走合期记录，纳入技术档案。6

20、） 塔式起重机技术管理的主要内容制定塔式起重机使用技术管理细则。建立完整的单机技术档案。长期固定使用的塔式起重机，每2年进行一次技术检验。停滞半年以上的，继续使用前必须做技术检验。执行定期检查和检修的有关规定，对于重要结构部分和各安全装置应定期检查、校验，及时排除隐患。塔式起重机的结构、技术参数和电气控制系统等不得任意修改。加强对钢丝绳的检查，严格执行钢丝绳报废标准。7）对塔式起重机司机的要求必须具备良好的身体素质和正常的视力。应全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练操作。应爱护机械，认真做好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产性

21、能，延长使用寿命。应严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，各种安全、检测及报警装置灵敏有效。随机进入现场后，应主动熟悉工程概况、工作环境及施工条件，服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，非机组人员不得登机，认真填写机械运转记录。在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除和检修，并及时报上级有关部门协助处理。6.2塔式起重机作业前的检查1）应保持四机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。2）交接班时要做好交接手续，检查机械履历书、交班记录以及有关部门规定的记录等填写和记载是否齐全。当发现或怀疑起重机有异常情况时，交班司机和接班司机必须

22、当面交接。3）检查无异常后，松开夹轨器，按规定固定夹轨器，确保在行走过程中夹轨器不卡轨。4）启动前，重点检查并确认以下项目：金属结构和工作机构的外观正常；各安全装置和各指示仪表齐全完好；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；供电电缆无破损；润滑点润滑良好；音响讯号、警报装置和照明设备正常有效。5）送电前，各控制器手轮应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属部分，确认无漏电后，方可上机。6）作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。6.3塔式起重机作业

23、中的安全1）塔式起重机司机严禁酒后作业。2）塔式起重机司机应集中精神，根据指挥人员的指挥信号进行操作。开始操作前应鸣号示意，以引起有关人员的注意。3）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。对于重量不明的重物，不得盲目起吊。4）根据起吊重物的重量和现场情况，正确选择工作速度，操作应力求平稳。5）严禁在操作者视线范围外进行复合动作。6）进行复合动作，起吊动作优先。7）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或用钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。8）起吊重物时，吊钩和起重臂之间的距离应不小于1米。提升重物作水平移动时，应高出其跨越的

24、障碍物0.5米以上。9） 起吊满载或接近满载的重型构件时，应先将重物吊离地面约0.5米，确认正常后再继续起吊。10） 工作中如遇到停电或电压下降，应立即将控制器板到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应反复开闭制动器使重物缓慢地下降到安全地带。11）在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定的距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为运行停止的控制开关。12）采用制动调速系统的起重机，禁止长时间使用低档速和就位速度工作。13）严禁斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现浇混凝土构件的模板，必须全部脱离后方可起吊。14）在作业过程中，严禁下列动作长时间在空中悬挂重物。任意调整限位开关和制动器。对运转中的机构进行润滑和检修。15） 遇到暴风骤雨，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开。16）有下列情况之一者，司机不得操作起重机无指挥；违章指挥；指挥信号不清以及不符合规定的旗语、手势、音响的信号指挥。17）严禁不服从指挥信号，擅自操作。18）塔式起重机司机