大众汽车公司市场分析报告(共5页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上大众汽车公司市场分析报告物流1021 学号 徐睿智一大众简介。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指做出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜必胜必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员265万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。二企业介绍。 大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在

2、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。三国内外车市行情国际车市分析。欧洲 欧洲汽车市场尚未有复苏迹象，2009年一季度，欧洲乘用车注册量共计344万辆，比2008年同期的416万辆下降了17.2%。其中，德国新乘用车累计注册量同比增长18%，德国也是欧洲唯一一个实

3、现一季度新乘用车注册量增长的国家。西班牙和英国情况最为严峻，一季度乘用车注册量同比分别下降43.1%和29.7%；意大利和法国也分别下降19.1%和3.9%。从较小的国家看，卢森堡、瑞士、奥地利和比利时的表现最佳，虽然也是呈下降趋势，但是降幅并不大，分别为下降10.4%、12.3%、12.9%和15.3%，而爱尔兰和冰岛降幅则高达惊人的64.9%和91.3%。美国美国2009年第一季度汽车销量辆，其中，通用汽车同比下降45%，福特下降41%，克莱斯勒下降39%，丰田下降39%，本田下降36%。值得注意的是，作为五家在美国市场销量最大的汽车公司，3月份的跌幅较月份时均有所收窄。由于美国消费者购车

4、意愿减弱、信贷环境仍然吃紧，2009年一季度美国有271家汽车经销商歇业。2009年将有大约1200家汽车经销商停业，较2008年增加20%，其中美国国内品牌的经销商将占多数。许多经销商停业归因于贷款商的放贷条件严格化，而且营运成本超出收入水平。2009年一季度，美国轻型车销售量下降了38%，其中美国国内品牌销量下降46%，亚洲品牌和欧洲品牌的销售量分别下滑31%和27%。日本2009年第一季度，丰田将出现6780亿日元，约合69亿美元的净亏损，而去年同期该公司盈利3170亿日元。其他两大日本车商本田和日产也将拥有相同的命运，一季度业绩将分别由去年同期的盈利254亿日元和1376亿日元，转为亏

5、损2432亿日元和4056亿日元，其中本田公司将是近15年来首次出现季度亏损。俄罗斯2009年一季度，俄罗斯共生产14.39万辆汽车，比2008年同期减少了27万辆汽车。其中生产卡车1.59万辆，同比下降76%，生产轿车12.33万辆，同比下降63%。2009年一季度，俄罗斯组装生产的外国汽车品牌汽车产量6.62万辆，同比下降49%。由于国际金融危机的影响，俄罗斯欧洲贸易协会调整了今年俄罗斯汽车销售市场的预期，从此前的预计全年销售240万辆车调整为170万辆。国内车市分析。由于09年的开局火爆，加之产业振兴政策对重点的特殊刺激效果及其良好预期，因此受益于下乡政策鼓励较强的上汽、长安拉动集团6月

6、增长突出。北汽、东风受到轻卡、狭义乘用车拉动，而增长较好。一汽和广汽没有政策支持的拉动，但其狭义乘用车增长较快，因此表现突出。09年上半年的各集团走势处于分化状态，因08年同期销量基数偏高且旗下合资企业出现调整而出现负增长，但五大集团总体的竞争站位结构没有出现异常。上汽与依托微客与微卡实现高增长，北汽依靠轻卡和1.6升轿车确保了高增长。广汽和的压力也较大，这样导致6大集团的走势分化。其中一汽、广汽的产品结构不匹配政策的调整而相对被动，上汽虽有通用的危机，但增长惊人。丰田的世界性失利也体现在中国市场的变化，、广汽的产品表现很差，但6月已经明显开始改善。四面对国内外市场的变化大众汽车（进口）的表现

7、2009年上半年大众集团全球销量下降5%至310万辆，但与此同时该公司的市场份额上升至12%。在美国市场份额五现有最新乘用车车型Volkswagen: 辉腾/Phaeton (V6, V6 TDI, V8, V10 TDI, W12) 帕萨特/Passat (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI) Passat Wagon (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI) 速腾/Jetta (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TFSI, 2.5) Jetta Wagon (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TF

8、SI, 2.5) EOS (1.6FSI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI) Golf Plus (1.4, 1.4TSI, 1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI) 高尔夫/Golf (1.4, 1.6FSI, 1.4TSI, 1.9TDI, 2.0, 2.0SDI, 2.0TDI) 波罗/Polo (1.2, 1.4, 1.4TDI, 1.6, 1.8T, 1.9TDI) Fox (1.2, 1.4) 甲壳虫/New-Beetle (1.4, 1.6, 1.8T, 1.9TDI, 2.0) 途锐/Touareg (2.5TDI, V6, V6 TDI, V8, V10

9、TDI, W12) 夏朗/Sharan (1.8T, 1.9TDI, 2.0, 2.0TDI, V6 FSI) 途安/Touran (1.4TDI, 1.6, 1.6FSI, 1.8T, 2.9TDI, 2.0TDI) 奥迪Audi: A2 A3, A3-3Door ,S3 A4, A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant Q7 A8, A8L, S8 TT Coupe, TT Road

10、ster Skoda: Fabia Octavia Superb Lamborghini: Murcielago GallardoBugatti: Veyron Bentley: Continental Azure ArnageSeat: Leon IbizaAltea Toledo六大众公司旗下都有哪些汽车品牌1.大众汽车 2.奥迪 3.兰博基尼 4.布加迪 5.西亚特 6.宾利 7.斯柯达大众车系：捷达，宝来，速腾，迈腾，波罗，开迪，高尔夫，辉腾，帕萨特，途安，高尔夫。保时捷持有大众股份，而不是大众持有保时捷股份。按照德国的公司法来说大众已是保时捷子公司。只是双方都没承认。七 市场策略 1.立足国内，放眼海外2.大幅度的降价，加大礼品的投放。 3.走平民与中、高端相结合路线。 4. 实施“奥林匹克计划” 5. 一流的售后服务。 6.节成本，实现低能耗。八缺陷 1. 死板的德国人很在意车型设计上的一步到位，在关乎整车性能的材料、零部件和工艺上从不妥协，把钱都花在了车身结构、底盘等“看不见的地方”。德国人对零部件的要求极高，国内的达不到标准宁可进口，而欧元与人民币的比价又一直居高不下，结果宝来、高尔夫、波罗等车型的成本居高不下，市场价格也无法大幅下调。消费者哪里了解这些，只