润滑油基础知识

1、润滑油基础知识每天进步一点点1从最基本的理论出发。润滑油的发展和概述1、为了克服相对运动的物体产生的摩擦、磨损，人类很早就知道使用润滑剂，但从石油制取润滑油只有一百多年的历史 。2、2001年，全世界润滑油生产能力4000万吨/年左右，中国润滑油生产能力400万吨/年左右。3、润滑油是石油加工过程中工艺流程最长、生产技术最复杂、品种牌号最多、质量要求最严格的产品。润滑油是技术含量很高的产品。每天进步一点点2高品质润滑油的由来高品质润滑油的由来每天进步一点点3原油石油基础油添加剂平衡的润滑油配方润滑油产品3、 摩擦概念：两个相接触的物体。在外力作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触表面上

2、发生相互阻碍运动的现象。 运动使两相接触表面的凸起相互接触、摩擦，磨损。 润滑的作用：降低摩擦、磨损、减少震动、冷却作用、防止腐蚀、带走热量。每天进步一点点4润滑原理润滑油基本概念粘度：是液体之间相互摩擦而形成液体流动的阻力。 通常分为动力粘度和运动粘度，单位是厘斯（mm2 /s）粘度是润滑油分牌号的主要依据之一 工业润滑油均以40的粘度分级； 发动机油和车辆齿轮油则以100粘度分段每天进步一点点5润滑油基本概念倾点、凝点：是用来表示石油产品低温流动性的指标。倾点 是指在规定条件，被冷却的试样能流动的最低温度，以表示。凝点 是指试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。闪点 是在一定条件下，

3、将试样加热蒸发，使之与空气形成油气混合物遇火即发生闪火时的最低温度。闪点是石油产品的主要指标之一，对油品储存、生产、安全和使用都有重要意义。在一般情况下，润滑油的最高工作温度应比它的闪点低20-30。每天进步一点点6润滑油基本概念 水分：润滑油中含水时易生成泡沫，减弱润滑油油膜的强度，同时造成添加剂乳化、沉降或分解而失去作用，降低润滑油的润滑性能。加速机件的腐蚀和磨损。另外，加速有的氧化变质，因此石油产品中的水分含量是石油产品的重要指标之一。水分用GB/T260方法测定，用百分数表示。 机械杂质:是指存在于油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态或悬浮状物质。一般由沙粒、黏土、铁屑粒子等组成。有的是加工

4、过程中混入的。有的是运输、贮存是落入的。 色度：润滑油的颜色深浅反应其精制深度，与其所选用的基础油颜色有直接关系。但色度不是判定润滑油品质好坏的标准。每天进步一点点7润滑油（脂）分类 ISO（国际标准化组织）1981年发布了 ISO6743/0-1981润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类- -第0部分：总分组我国等效采用了这个分类标准，制定了GT7631.1润滑剂和有关产品（L类）的分类第1部分：总分组 （见下表）组别 应用场合A 全耗损系统 B 脱模C 齿轮 D 压缩机E 内燃机 F 主轴，轴承及离合器G 导轨 H 液压系统M 金属加工 N 电器绝缘P 风动工具 Q 热传导R 暂时保

5、护防腐蚀 T 汽轮机 U 热处理 X 用润滑脂的场合 Y 其他应用场合 Z 蒸汽汽缸S 特殊润滑剂应用场合每天进步一点点8内燃机油每天进步一点点9内燃机油的功能润滑与减磨冷却发动机部件密封燃烧室保持发动机清洁 清洁发动机部件 分散污染物防锈和抗腐蚀减震每天进步一点点10内燃机油的基础油石蜡级基础油：粘指高，性能综合评价好中间基基础油：粘指较低，中高档油中少用环烷基基础油：粘指低，特殊油品合成基础油：性能佳，成本高每天进步一点点11内燃机油的添加剂清净分散剂：控制沉淀物，使其悬浮抗氧抗腐剂：防止油品氧化，限制粘度增长极压抗磨剂：形成保护膜，降低磨损防锈剂：形成防腐蚀膜，中和酸粘度指数改进剂：改善

6、粘度性能，节油摩擦改进剂：金属改进剂；降凝剂；抗泡剂每天进步一点点12内燃机油的牌号内燃机油牌号内燃机油牌号=粘度等级粘度等级+质量等级质量等级“15w/40 SH；40CD” - “15W/40、40”指油品的粘度级别- “SH、CD”是油品的质量级别多级油与单级油每天进步一点点13内燃机油按用途分类每天进步一点点14内燃机油汽油机油柴油机油汽柴油机通用机油船用内燃机油气体燃料发动机醇燃料发动机汽车用汽油机油二冲程汽油机油四冲程摩托车汽油机油汽车、拖拉机和固定式柴油机油二冲程柴油机油铁路内燃机车柴油机油船用汽缸油船用系统油船用筒状活塞发动机油不同内燃机油牌号的认识 粘度级别 质量级别汽（柴）

7、油机 40；15W/40 SF、SG；CD、CE二冲程油 最小值 FB、FC等铁路机油 相当于40 三代油、四代油船用系统油 50 TBN10、TBN40每天进步一点点15SA 用于老式、缓和条件下的发动机 纯矿物油。不含添加剂。SB 用于低负荷汽油机，第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧和抗摩擦能力。SC 用于1964年机型 具有低温抗油泥和防锈能力。SD 用于1968年机型防止高温及低温沉积和磨损。SE 用于1972年机型 更好的防止氧化、低温锈蚀和高温沉积。SF 用于1980年机型 氧化稳定性较SE为佳，同时改进了抗磨性。SG 用于1989年机型 抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损

8、，降低低温油泥的生成。SH 用于1993年机型 测试通过程序较SG严格，防挥发性及过滤性更佳。SJ 用于1996年机型 在SH的基础上增加台架测试和模拟实验，并改善挥发性。SL 用于2001年机型 提高油品的燃油经济性，保护尾气净化系统，防止催化转换器的催化剂中毒对发动机更好保护，提供更长的换油周期。 每天进步一点点16不同等级汽油机的台架实验要求SE：D：D：VD；L-38SF：D；D：VD；L-38（D；VD较SE更苛刻）SG：D；E：VE；L-38SH：D；E：VE；L-38；A；模拟实验SJ： D；E；VE；L-38；A；模拟实验；控制磷含量SL；BRT；F；VG；B；A；模拟实验；控

9、制磷含量注：D-评定油品的防锈性能 D（E）-评定油品高温抗氧及抗磨性能。 D（E）-评定油品低温油泥抑制能力及阀系抗磨损性能 A-节油评定试验 L-38-评定油品高温重负荷下轴瓦腐蚀及粘度变化每天进步一点点17CA 用于轻负荷机型与高质量燃料一并使用，具有防腐蚀性能。CD 用于中负荷1949机型 与质量较差的燃料一并使用，具有防腐，减少沉积物功能。CC 用于中负荷1961机型 用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高或低温沉积，防止锈蚀和腐蚀。CD 用于重负荷1955机型 用于重负荷涡轮增压柴油机，有效减少磨损及防止沉积物生成。CD- 用于重负荷（二冲程）1985机型 用于二冲程发动机，有效控制磨

10、损和沉积物。CE 用于重负荷1983机型 用于高速、重负荷的涡轮增压发动机。CF 用于1994机型 适用于各类发动机，尤其是间接喷油柴油发动机。CF2 用于重负荷（二冲程）1994机型 适用于重负荷二冲程柴油发动机，有效防止磨损、粘环及沉积物的生成。CF4 用于1990机型 适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效降低油耗及沉积物的生成。CG4 用于1994机型 适用于重负荷公路卡车发动机及公路设备发动机（仅用于低硫柴油）。CH-4 用于1999机型 满足美国1998年排放要求，并兼顾高低硫燃料使用。CI-4 用于装EGR的2002机型 满足美国2002年排放要求，磷含量不大于0.5%。

11、每天进步一点点18 柴油机油台架试验CC：L-38；1-H2CD：L-38；1-G2CE：L-38：1-G2；马克T-6；马克T-7；NTC-400CF-4：L-38；1K；马克T-6；马克T-7；NTC-400CH-4：T-9；1K；1P；M111；NTC-400； E；CI4：1K/1N；马克T-8E、T-10；M-11；C-1R；GM6.5注：L-38：评定油品轴瓦腐蚀及粘度增长 1-H2（G2；K）：评定油品高温清净性 马克T-6；评定油耗，沉积物、粘度增长等 马克T-7：评定粘度增长 NTC-400：评定沉积物，机油油耗每天进步一点点19内燃机油使用中的几个问题每天进步一点点201、

12、汽、柴机油的选油原则根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等选择油品的质量级别。依照油箱的容量与功率比，选择油品的质量级别依照发动机的使用时间和磨损规律选油根据汽车厂商的推荐选油每天进步一点点212、汽、柴油机油粘度级别的选择粘度级别 环境温度，5W-30 -35-+3010W-30 -30-+3015W-30 -25-+3015W-40 -25-+40每天进步一点点223、选用多级油的益处节省燃油冬夏通用减少启动时的干摩擦 粘度级别（SAE） 节油效果（与SAE40比较）30 0.9 20W/40 1.9 10W/40 2.8 5W/30 6.3每天进步

13、一点点234、使用中、高档润滑油的益处项目 占总成本， 项目 占总成本，燃料 37 大修 13保养 27 轮胎 6折旧 16 润滑剂 1 据统计，润滑油只占汽车操作费用的 1高档润滑油对机器保护更全面、仔细节省燃料、保养费、延长大修期。每天进步一点点245、优劣机油的使用对比实验方法 对发动机的保护差车用好油 很好好车用好油 好差车用差油 一般好车用差油 很差每天进步一点点256、内燃机油变质及表现机油变质的原因：油品本身的化学变质； 油品积累的污染物过多油品变质的表现：粘度的变化；碱值下降； 不容物增加；水分增加； 金属磨损量增大每天进步一点点267、油品换油期的选择依照车况：旧发动机应缩短

14、换油期依照油品质量：高档油较低档油换油期长依照使用环境及状况：温度、空气清洁度 燃料、使用状况每天进步一点点278、汽柴机油不可互换汽油发动机转速快，强调高温抗氧性及阀系的抗磨损性柴油发动机转速较慢、负荷大，燃烧室温度高，使用燃料含硫量高，强调油品的碱性及清净性通用机油（如：SF/CC）可汽柴油互换每天进步一点点289、产生油压低的原因油压报警装置的作用和原理位置：通常位于主油道作用：实时监视润滑系工作情况原理：测压点压力低于设定值即报警应用：低压报警“亮红灯”说明发动机润滑系的某个部位出现了异常，提醒驾驶员停车检修，以避免发动机抱瓦等严重故障的发生。每天进步一点点299、产生油压过低的原因润

15、滑油路有泄漏发动机磨损严重油压测量及反馈系统的零部件出现问题限压阀调整不当润滑油被燃料稀释润滑油量不足或粘度过低每天进步一点点3010、机油为什么会变黑？每天进步一点点31 油品变黑的几个原因：（1）燃料燃烧后的残留物混溶在润滑油中；（2）润滑油在很高的温度下工作，发生自然氧化；（3）润滑油所具有的较强的清净分散能力将润滑油中的氧化物、胶质、沥青质溶解或分散再油中；（4）摩擦组件产生的金属屑混落在润滑油中；每天进步一点点32油品变黑的正确认识润滑油的颜色范围很大，合格的润滑油一般较为常见的颜色为淡黄色和褐色透明液体，也有深褐色甚至趋近黑色的油品，不同的产品、不同厂家生产的油品颜色有差异。油品，

16、尤其是内燃机油的特性之一就是具有优良的清净分散性，如汽车在行驶中，由于燃料、温度、摩擦等等因素，造成油泥、积炭等的产生，而将油泥、积炭等洗涤、分散在油中，这是内燃机油的功能表现。在发动机技术状况正常，所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下，使用中的发动机润滑油颜色逐渐加深直至变黑是正常现象；每天进步一点点3311、发动机损坏的现象和原因发动机损坏的现象；拉缸、烧轴抱瓦原因分析：1）油路堵塞或泄露2）发动机（修理）装配不当3）发动机油的粘度级别、质量级别选择不当4）长期不换油5）使用劣质燃料每天进步一点点34车辆齿轮油每天进步一点点35车辆齿轮油的粘度分类SAE粘度分类 75W、80W、85W、9

17、0、140我国等效采用每天进步一点点36车辆齿轮油的等级分类API将车辆齿轮油分为GL-1到GL-5五个质量等级-GL-1 矿物油不加添加剂-GL-2 温和的极压性-GL-3 温和的极压性，用于后桥及变速箱中的正齿和螺旋齿轮结构，通称普通车辆齿轮油通称普通车辆齿轮油-GL-4 中等极压性，中等强度的双曲线齿轮和手动的变速箱， 通称中负荷车辆齿轮油通称中负荷车辆齿轮油-GL-5 高的极压性，所有双曲线后桥及某些手动变速箱， 通称重负荷车辆齿轮油通称重负荷车辆齿轮油每天进步一点点37车辆齿轮油的代表性规格API规格美军规格MIL-L-2105相当于GL-4水平美军规格MIL-L-2105D相当于G

18、L-5水平我国GB13859-92中规定了GL-5车辆齿轮油的性能标准石化总公司标准SH/T0350-92是普通车辆齿轮油标准相当于GL-3的水平我国目前没有GL-4的正式标准，GL-5油品的添加剂量减半即为GL-4油品。每天进步一点点38我国车辆齿轮油的水平及发展六十年代生产的渣油型车辆齿轮油水平低，在八十年代初国家已明文废除。S-P-C1-Zn型齿轮油其水平为GL-3车辆齿轮油的发展实际上是添加剂的发展八十年代末，九十年代初我国自行研制开发设计成功了GL-5水平的油品，目前一些大型润滑油企业可以生产。每天进步一点点39GL-5车辆齿轮油的主要评定试验成沟点：测试油品低温性能布氏粘度：测试油

19、品的低温性能CRCL-33：测试油品防锈性能CRCL-60：测试油品抗氧化性能CRCL-37：测试油品极压抗磨性，模仿汽车爬坡CRCL-42：测试油品抗冲击试验铜片腐蚀：测试油品腐蚀性大小抗泡沫试验储存稳定性试验每天进步一点点40车辆齿轮油使用注意事项使用中高档车辆齿轮油，事半功倍。储存过程避免高温、水分及杂质污染不同品牌的油品不宜混合使用 换油前后应清洗，避免因添加剂间的相互反应造成油品性能改变建议使用多级油 使用多级油不仅可以改善汽车低温润滑性，同时可以节约燃油。 每天进步一点点41国外齿轮油最新发展趋势API的新规格是将手动变速箱与后桥用油分开APIMT-1为高性能手动变速箱油，规格已经

20、确定，不源于GL-5API PG-2的正在发展中延长换油期，与汽车同寿命的油品已经出现。每天进步一点点42液 压 油每天进步一点点43液压传动工作原理每天进步一点点44原动机动力原件液压泵操纵原件压力阀流量阀方向阀辅助元件油箱过滤器执行元件油缸过滤器工作元件液压油的功能传递静压能润滑传动部件热传递介质每天进步一点点45液压油的功能对油品的性能要求传递静压能 润滑介质 热传递介质 -不可压缩 耐极压性好 热稳定性好 -气泡小 抗磨性好 抗氧化性好 -空气释放性好 防锈性好 传热性好 -粘度适宜 对金属无腐蚀 不产生沉淀 -抗剪切性好 无颗粒污染 -对密封材料适应每天进步一点点46液压油的产品分类

21、 我国等效采用 ISO6743/4标准制定了H组（液压系统）用油的分类标准 CB7631.2-87每天进步一点点47液压油的粘度分类 液压油的牌号是用油品的40 运动粘度来表示的。每天进步一点点48液压油的产品命名产品名称=产品分类名称+粘度分类等级例如： HM 46 = HM（抗磨液压油） + 46（40 运动粘度为46mm2/s 10 ）每天进步一点点49HM抗磨液压油是在防锈、抗氧液压油（HL）基础上发展的，具有良好的防锈、抗氧性，突出抗磨性。分为含锌抗磨液压油和无灰抗磨液压油。传统抗磨液压油是采用二烷基二流代磷酸锌的含锌抗磨液压油，对含有银和铜部件的液压系统有腐蚀作用。不含金属盐的高压、无灰型抗磨液压油，可广泛用于高温、高速和高负荷的叶片泵和柱塞泵的液压系