《武汉市城市道路照明设计技术规定》（修订版）编制说明

1、武汉市城市道路照明设计技术规定（修订版）编制说明（一）工作简况 1.任务来源2009年市城建委责成路灯管理局编制武汉市城市道路照明设计技术规定（试行）并于2010年2月1日进行发布实施。该技术规定在我市已试行5年，在执行过程中路灯管理局收集各有关建设、设计、施工、监理、审计单位以及管理部门提出的意见和建议。为了更好的规范道路照明工程设计，提升城市道路照明功能和品质，促进道路照明行业节能减排工作，对该技术规定进行了修订。由武汉路灯管理局牵头，组织武汉愿景城市照明工程勘查设计有限公司与武汉华源电力集团有限公司共同修订武汉市城市道路照明设计技术规定。 2.起草单位本规定的主要起草单位为：武汉市管网建

2、设管理站武汉路灯管理局武汉愿景城市照明工程勘查设计有限公司华源电力集团有限公司 3.主要起草人本标准中信息管道部分主要起草人主要起草人单位1王中华武汉市管网建设管理站2邵义安武汉市管网建设管理站3陈祖旺武汉市管网建设管理站4王向东武汉市管网建设管理站5龚 清武汉市管网建设管理站6魏 征武汉市管网建设管理站7任光明武汉路灯管理局8方 平武汉路灯管理局9汪 峰武汉愿景城市照明工程勘查设计有限公司10蔡建松武汉愿景城市照明工程勘查设计有限公司11吴丽英华源电力集团有限公司12闵鹏程华源电力集团有限公司（二）修定标准的必要性和意义武汉市城市道路照明设计技术规定是我市路灯建设科学规划、严谨设计、统筹建设

3、、智能控制、规范管理的综合标准。随着城市建设的飞速发展，我市道路照明设施新建以及更新改造任务日益繁重，为适应我市“两型社会”建设需要，进一步规范道路照明工程设计，大力提升城市道路照明功能和品质，促进道路照明行业节能减排，总结近年来路灯建设维护的实践经验，修定本技术规定。 通过梳理设计、施工、监理、维护各相关标准与规范，修订武汉市城市道路照明设计技术规定，各相关建设部门可以相互督促、制约，共同遵守。减少各自为政，标准不一致，工程建设进度推进缓慢的现象。由于历史原因，城市（特别是中心城区）照明设施的运行水平参差不齐，线缆错综复杂，管线间安全距离不够，照明设施陈旧，架空导线违法压占等都是安全隐患问题

4、。通过修订和完善道路照明设计技术规定，依法依规建设和管理照明设施，可以减少和消除此类安全事故，保护人民群众生命财产安全，维护城市照明设施运行秩序。（三）主要起草过程接受任务后，编制单位（武汉路灯管理局、武汉愿景城市照明工程勘查设计有限公司、华源电力集团有限公司）立即成立编制组，按要求提交标准编制提纲，进而于2015年8月提交了武汉市城市道路照明设计技术规定初稿。2015年8月编制单位向主管单位市管网站作了专题汇报，听取了他们对初稿的意见。2015年10月编制组收集资料和文件依据，按市管网站要求修改了武汉市城市道路照明设计技术规定，经编制组组织讨论后，形成修改稿。交武汉路灯管理局和武汉愿景城市照

5、明工程勘查设计有限公司分别审核。形成武汉市城市道路照明设计技术规定送审稿。（四）制定标准的原则和依据武汉市道路照明管网建设技术标准是为了适应现代化城市建设，配合城市道路发展和促进实现道路照明管网集约化建设的需要而制定的，是城市道路照明管网（含通道，下同）新建、改建、扩建工程的技术标准。本标准编制的主要依据是：1、CJJ 45 城市道路照明设计标准2、CJJ 89 城市道路照明工程施工及验收规程3、JGJ 16 民用建筑电气设计规范4、GB 50054 低压配电设计规范5、GB 50052 供配电系统设计规范6、GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范7、GB 50217 电力工

6、程电缆设计规范8、DL/T 601 架空绝缘配电线路设计技术规程9、DL 409 电业安全工作规程10、Q/WHDJ.04.0613-2004 城区配电网建设与改造技术原则11、Q/WHGD POS 07JS 05 10KV开闭所配套设施配置标准12、GB 7000.4 道路与街路照明灯具的安全要求13、CJ/T 高杆照明设施技术条件武汉市城市道路照明设计技术规定是将现行道路照明及电力设计的各项标准及规范，放到武汉路灯建设这个环境里进行考量后，提取了现行标准规范中有相关性和综合性的内容，并且使之满足武汉市路灯建设和维护管理的要求。在道路照明规划、设计、施工、监理、验收、维护及管理等阶段除执行本

7、标准外，还应符合以上各标准中的规定。（五）本标准与现行相关标准、规范的关系武汉市城市道路照明设计技术规定在修订过程中基本引用了现行标准、规范中的相关内容，部分条文有修改，也增加了一些新的条文。标准改动部分情况如下：章节1范围5路灯专用变压器6架空配电线路7地埋配电线路8安全保护修改（处）12132新增（处）232章节9路灯专杆10光源11路灯电缆管道及钢杆灯基础12节能措施13分支搭接修改（处）112531新增（处）34章节14路灯线路敷设、连接及施工工艺15LED灯具应用附录A附录B修改（处）22214新增（处）1818具体改动内容为：1.范围修改1处原文：本技术规定适用于采用专用路灯高压供

8、电的武汉市主城区、沌口经济开发区和东湖高新经济开发区等区域的道路照明工程设计、建设、管理工作，东西湖区及江夏、黄陂等远城区可参照此规定执行。修改：本技术规定适用于武汉都市区规划范围内既有和规划的市政道路、无物业管理传统社区道路（以下统称道路）的公共功能照明设施（以下简称路灯）的设计、建设、管理工作。新城区可参照此规定执行。修改原因：本规定在适用范围上涉及到地理区域、道路类别和设施属性三个问题：1、从长远发展来看，地理范围应当涵盖武汉都市区2、从道路类别来看，只能限定为市政道路和无物业管理传统社区道路，以区别于园林、水务等部门管理的区域。3、从部门分工来看，只能限定为公共功能照明，以区别于景观亮

9、化设施和园林、水务等部门自建自管的照明设施。5路灯专用变压器修改2处原文：5.1 计量 路灯专用变压器由路灯专用高压线路供电，并在变电站或开闭所路灯专线馈电回路高压侧计量。修改：路灯专用变压器由就近公用高压线路供电，采用高供低计方式，单独立户和计费。修改原因：根据武汉供电公司要求，路灯专用变压器逐渐接入公网。原文：表5.3适 用 范 围变 压 器 选 型一般路段应选用容量为100KVA的单相变压器，变压器型号应为D-11型或更高节能标准的单相变压器。对于路灯干线负荷小于150A且无增加分支线路可能的路段应选用容量为63KVA的单相变压器，变压器型号应为D-11型或更高节能标准的单相变压器。对于

10、负荷较集中，出线回路较多，且路灯高压为三相供电的新建路段应选用容量为63KVA的三相变压器，变压器型号应为S-11型、S-13型或更高节能标准的单相变压器。修改：表5.3 适 用 范 围变 压 器 选 型主要干道、景观道路、桥梁等路段宜选用容量为100KVA的地埋式单相变压器，变压器应采用非晶合金材质或更高节能标准的变压器。一般路段或路灯干线负荷小于150A且无增加分支线路可能的路段宜选用容量为100KVA的单相变压器，变压器应采用非晶合金材质或更高节能标准的变压器。对于负荷较集中，出线回路较多可选容量应按负荷需求选择， 更高节能标准的变压器修改原因：随着路灯专用变压器逐渐接入公网，变压器选型

11、进行相应调整。新增2处：新增：5.4.1 新增地埋式变压器的高低压进出线应采用防水全密封、全绝缘、全屏蔽的接线方式，低损耗与低温度设计；外壳防护等级应在IP68及以上；噪音55dB；应优化变压器基坑通风、防水、排水结构。安装图见附录B.1.15.4.2 新增、迁移、更换地面箱式变压器，应优化高、低压柜与变压器的安装点位，尽量减小占地面积，尽量不影响交通和市容。安装图见附录B.1.2新增原因：5.4.1根据城市景观要求以及充分利用地下空间，新增章节。5.4.2完全不占用人行道几乎是不可能，只能尽量减小不良影响。6 10 kV（20kV）架空高压线路及架空低压线路修改1处：原文：6 架空配电线路修

12、改：6 10 kV（20kV）架空高压线路及架空低压线路修改原因：新增路灯高压架空线路的设计规定。从大城管的要求来看，需要尽量采取地埋方式。在这里加一点说明，可以减小架空方式被否决的风险。新增3处：新增：6.1适用范围6.2架设方式6.3 10kV（20kV）架空高压线路新增原因：路灯高压线路属于路灯建设一部分，应纳入本技术规定。7 10 kV（20kV）高压电缆线路及低压电缆线路修改3处：原文：7 地埋配电线路修改：7 10kV（20kV）高压电缆线路及低压电缆线路修改原因：新增路灯高压电缆线路的设计规定，从大城管的要求来看，需要尽量采取地埋方式。 原文：7.3 单根直埋多芯电缆芯数不宜超过

13、4芯。修改：7.3.4 单相三线制宜采用单芯电缆，直埋多芯电缆芯数不宜超过4芯；三相五线制应采用5芯电缆。修改原因：根据电力工程电缆设计规范3.2.1条，增加了三相五线制电缆芯数的规定。原文：7.4电缆T接处必须设井，宜采用穿刺线夹及灌胶盒或更先进工艺的方式进行连接，电缆对接处必须在路灯钢杆的正后方0.5米处或在井内，宜采用压接管或更先进工艺的方式进行连接。修改：7.3.5 电缆T接处必须设井，宜采用穿刺线夹及灌胶盒或更先进工艺的方式进行连接，电缆对接处必须在路灯接线井内，宜采用压接管或更先进工艺的方式进行连接。每100米直线道路宜设置一组电缆中间头。每座灯杆的灯引线与主线进行连接时，主电缆为

14、铜芯时需要灌胶防水处理。修改原因：根据施工经验以及征求各审计单位意见增加了电缆接头间距的规定。新增2处：新增：7.1 适用范围 7.2 10kV（20kV）高压电缆线路新增原因：路灯高压线路属于路灯建设一部分，应纳入本技术规定。8 安全保护修改2处：原文：表3.1电源干线的截面（mm2）PE干线的最小截面（mm2）S3516S35S/2S1，S2Sn且MAX(S1，S2Sn)3516S1，S2Sn且MAX(S1，S2Sn)35MAX(S1，S2Sn)/2注：S为单回路供电时电源干线的截面S1，S2Sn为同一供电系统多回路供电时，各回路电源干线的截面 表3.2电源支线的截面（mm2）PE支线的最

15、小截面（mm2）S16S16S3516S35S/2注：S为单回路或双回路电源支线的截面修改：表8.4.1电源干线的截面（mm2）PE干线的最小截面（mm2）S35SS35S/2S1，S2Sn且MAX(S1，S2Sn)35SS1，S2Sn且MAX(S1，S2Sn)35MAX(S1，S2Sn)/2注：S为单回路供电时电源干线的截面S1，S2Sn为同一供电系统多回路供电时，各回路电源干线的截面表8.4.2电源支线的截面（mm2）PE支线的最小截面（mm2）S16S16S3525S35S/2注：S为单回路或双回路电源支线的截面修改原因：根据CJJ89-2012第6.1.5与7.3.3第一条综合。9路灯

16、专杆修改11处原文：9.1 水泥杆 修改：将原文10 灯型和灯具里的10.1条、 10.2条调整为9.1.1条、9.1.2条。原文： 9.2钢杆修改： 将原文10.3条10.10条调整为9.2.5.1条、9.2.5.2条、9.5.2.4条、9.2.5.5条、9.2.5.6条、9.2.5.7条、9.2.5.7条、9.2.5.9条、9.2.5.10条。新增3处：新增：9.1.3 泛光灯临时照明新增原因：根据大建设需要，特别是环线道路新建与地铁站点新建，路灯需求较大，故新增泛光灯临时照明。新增：9.2.5.3 特殊钢杆灯新增原因：由于部分道路树冠较大、枝叶茂盛，以及断面较宽的道路，普通灯杆无法满足道

17、路照明要求。新增：9.2.5.8 隧道灯新增原因：由于城市建设立交桥大幅增加，在有声屏障路段需采用特殊照明方式。10光源修改2处原文：11.1 主、次干道及支路照明宜采用高压钠灯以及金属卤化物灯等光源，有条件时可采用LED等节能光源。修改：10.1 主、次干道及支路路灯宜采用高压钠灯，有条件时可采用金属卤化物灯、 LED等节能光源。修改原因：金属卤化物灯在道路照明中的应用并不是很广泛，每批次产品均会有色温不统一且使用寿命不如高压钠灯，故主、次干道及支路不主推金属卤化物灯。原文： 11.2 里巷、小区光源修改： 10.2 里巷、无物业管理传统社区光源修改原因：本技术规定只针对无物业管理传统社区，

18、不包含物业完善小区。11路灯电缆管道及钢杆灯基础修改5处原文：12 钢杆基础及电缆管道预埋修改：11 路灯电缆管道及钢杆基础原文：12.4 管道预埋修改：11.4 路灯电缆管道埋设深度修改原因：对管道预埋进行了更为详细的规定。原文：12.5 井修改：11.6 电缆井修改原因：对电缆井章节进行了详细规定。原文：表12.1修改：增加了912m大弯臂钢杆灯的法兰盘规格。修改原因：新增9.2.5.3特殊钢杆灯，需相应增加法兰盘规格。原文：表12.2.1修改：增加了912m大弯臂钢杆灯的基础规格。修改原因：新增9.2.5.3特殊钢杆灯，需相应增加基础规格。新增4处新增：11.111.3条。新增原因：详细

19、规定了管道路由、位置、容量、材质及管型，便于规划、设计、施工、监理、验收以及维护管理。新增：11.6.4.3在机动车可能经停的路段或地段，路灯接线井均按照武汉地区市政管线检查井技术规定（实行）（编号WJG220-2012）中规定的上限执行，并一律采用球墨铸铁井盖。)新增原因：在汽车时代，必须重点考虑防止机动车碾压对井盖的破坏。在设计和施工阶段从严把关，可以有效缓解后期维护抢修压力。12节能措施修改3处原文：“对功率在150W以上的非泛光灯具使用功率可调节功率整流器 ”修改：“对功率在150W以上的非泛光灯具，应配装可调节功率整流器”原文：“经论证可行时，可选用风能、太阳能或风光互补型路灯”修改

20、：“经论证可行时，可试点选用风能、太阳能或风光互补型路灯”修改原因：新型节能照明设备建议先采用试点，逐步推广。原文：13.9 所有新建道路照明设备应采用智能化监控系统控制。修改: 12.9 新建道路路灯设施应采用智能化监控系统控制。修改原因：未纳入路灯管理局维护管理范围内的道路照明设备无法执行智能监控，本技术规定中的路灯定义为由路灯管理局维护管理的照明设备。13分支搭接修改1处.原文：遇分支较多、分支负荷大于100A或分支搭接点距供电变压器位置不大于200m时，分支电源宜采用单独回路供电。修改：遇分支较多、分支负荷大于100A或分支搭接点距供电变压器位置不大于150m时，分支电源宜采用单独回路

21、供电。修改原因：为保证分支末端电压压降在10%以内。14路灯线路敷设、连接及施工工艺修改2处原文：15 路灯线路连接及防盗方式修改：14 路灯线路敷设、连接及施工工艺 修改原因：补充说明防盗卡装设位置。原文: 表12.2施工工艺适用范围铜芯电缆穿管施工工艺一般无被盗隐患的道路铜芯电缆直埋施工工艺一般有被盗隐患的道路铝芯电缆穿管施工工艺被盗严重的区域修改：表14.5施工工艺适用范围铜芯电缆穿管施工工艺有特殊要求的道路铜芯电缆直埋施工工艺偏远地段的道路铝合金电缆穿管施工工艺全城区道路高架桥电缆穿管施工工艺高架桥、立交桥道路修改原因：增加了铝合金电缆施工工艺以及高架桥电缆穿管施工工艺，对适用范围更加准确定位。新增1处新增：14.4高架桥电缆穿管施工工艺新增原因：高架桥建设日渐增多，根据实际情况新增章节。15 LED灯具应用修改2处原文: 16.12 LED灯具的浪涌抑制性能(抗雷击)的电压保护水平应不低于2 kV(线-线)和4kV(线-地)修改：LED灯具的浪涌抑制性能(抗雷击)的电压保护水平应不低于4 kV(线-线)和6 kV(线-