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文档简介

1、柴油叉车发电机故障排查 段振懂摘要： 平台使用的是防爆柴油叉车，型号为CPCD20-30FB。主要使用范围ODA主甲板泵房和ODB主甲板料仓，主要为钻井配置盐水和钻井泥浆液，使用者是有合格叉车操作证人员。海上环境恶劣，使用频繁，是保证生产任务顺利完成的关键设备之一。关键词：发电机 励磁 前言：叉车发电机用途一是给叉车启动电瓶充电，二是运转时保证12V控制电压。发电机主要是由定子、转子、端盖、机座、轴承、定子机座、定子铁芯、线包绕组、转子铁芯、转子磁极、风扇、转轴、调节器、碳刷、皮带轮及其他的结构件等来组织而成。叉车发电机的工作原理是在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子

2、铁芯槽上也有线圈分N极和S极，当外面的直流电经碳刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁场，这磁场的方向从N极到S极，发电机转子被发动机皮带带动以3000r/min转速旋转时，相当于该转子磁力线也以3000r/min的速度在旋转，形成旋转磁场，定子线圈中产生感应电动势，发电机和外面线路形成回路，便产生了电流。下面我简单介绍一下叉车发电机故障的现象和排除方法。故障现象：1. 叉车运转过程中不能前进和后退，重新启动不能着车。2. 重新启动叉车，钥匙开关接通后，充电指示灯不能正常发亮。检修过程：根据故障现象1检查叉车档位操纵装置和刹车装置都正常，熄火后打开控制箱和启动电瓶箱，测量保险都正常，但是电

3、瓶电压9V，所以在重新启动叉车不能着车。及时更换备用电瓶，可以启动，也可以前进、后退。在重新启动叉车时却发现了故障现象2，正常情况钥匙开关接通后，充电指示灯能正常发亮，当发动机启动后，该灯理应随着发电机正常充电而熄灭。用万用表测量发电机B+端的电压0V，这表明发电机没有发电而致使电瓶亏电。试着用导线在发电机D+端直接短暂通入12 V电源，再测量发电机B+、D+端电压均为14.8 V，此时充电系统已正常工作。但是重启叉车后发电机B+端的电压还是0V，不能发电。打开叉车启动指示箱，测量充电指示灯泡电阻无穷大，叉车正常指示灯泡电阻约15欧姆，更换新的指示灯泡后，发电机发电正常，叉车恢复正常。原因分析

4、：用灯泡作充电指示的初始激励电路，其电流路径为：电源保险丝FU点火开关SW充电指示灯HL发电机D+发电机励磁绕组WF调节器F端调节器内部调整管搭铁。充电指示灯断路，不能向发电机励磁绕组提供初始励磁电流，励磁绕组中就没有电流通过，尽管转子转动，但是不能形成旋转的磁场。所以发电机B+端的电压0V。试着用导线在D+端直接短暂通入12 V电源，等于向调节器及励磁绕组加上额定的激磁电流，发电机自然正常发电。发电机运转并正常充电后，其B+与D+端同时输出约14.8 V电压，使充电指示灯两端呈现出同电位而自动熄灭，所以充电指示灯熄灭表示充电状态正常。另外充电指示灯泡电阻约15欧姆，在启动时有分流作用，对励磁绕组起到一定保护作用。所以不可以短接，也不可其他灯泡代替。结束语：通过这次故障排除和分析的过程，需要通过现象一步一步分析

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