天久线16座桥施工图复核报告

1、.天久线桥梁工程施工图设计计算复核及图纸审查报告同济大学科技咨询服务部2003年4月天久线桥梁工程施工图设计计算复核及图纸审查报告本报告是对无锡市市政工程设计研究院2002年12月提交的江苏省海门市天久线桥梁工程施工图设计的设计方案进行计算复核和图纸审查。计算复核： 柳惠芬 陈少珍 杨晔图纸审核： 张国泉审 定： 李国平同济大学科技咨询服务部2003年4月目 录1、复核、审核结论与建议提要11.1 青龙河桥11.1.1上部结构计算复核结论与建议11.1.2下部结构计算复核结论与建议11.1.3图纸审核结论与建议21.2 民灶河桥21.2.1上部结构计算复核结论与建议21.2.2下部结构计算复核

2、结论与建议21.2.3图纸审核结论与建议31.3 实心河桥31.3.1上部结构计算复核结论与建议31.3.2下部结构计算复核结论与建议31.3.3图纸审核结论与建议31.4 大洪河桥41.4.1上部结构计算复核结论与建议41.4.2下部结构计算复核结论与建议41.4.3图纸审核结论与建议41.5 三匡河桥51.5.1上部结构计算复核结论与建议51.5.2下部结构计算复核结论与建议51.5.3图纸审核结论与建议51.6 界牌河桥61.6.1上部结构计算复核结论与建议61.6.2下部结构计算复核结论与建议61.6.3图纸审核结论与建议61.7 大新河桥71.7.1上部结构计算复核结论与建议71.7

3、.2下部结构计算复核结论与建议71.7.3图纸审核结论与建议71.8 六匡河桥81.8.1上部结构计算复核结论与建议81.8.2下部结构计算复核结论与建议81.8.3图纸审核结论与建议81.9 七匡河桥91.9.1上部结构计算复核结论与建议91.9.2下部结构计算复核结论与建议91.9.3图纸审核结论与建议91.10 九匡河桥101.10.1上部结构计算复核结论与建议101.10.2下部结构计算复核结论与建议101.10.3图纸审核结论与建议101.11 十二匡河桥101.11.1上部结构计算复核结论与建议101.11.2下部结构计算复核结论与建议111.11.3图纸审核结论与建议111.12

4、 十三匡河桥111.12.1上部结构计算复核结论与建议111.12.2下部结构计算复核结论与建议111.12.3图纸审核结论与建议121.13 厂区通道桥121.13.1上部结构计算复核结论与建议121.13.2下部结构计算复核结论与建议121.13.3图纸审核结论与建议131.14 十五匡河桥131.14.1上部结构计算复核结论与建议131.14.2下部结构计算复核结论与建议131.14.3图纸审核结论与建议131.15 十八匡河桥141.15.1上部结构计算复核结论与建议141.15.2下部结构计算复核结论与建议141.15.3图纸审核结论与建议141.16 二十匡河桥151.16.1上部

5、结构计算复核结论与建议151.16.2下部结构计算复核结论与建议151.16.3图纸审核结论与建议152、工程设计概况162.1设计范围及内容162.2设计主要技术指标172.3设计采用技术规范172.4设计主要用材172.5设计和计算要点183、计算复核审查依据193.1主要规范及参考资料193.2基本资料193.3计算复核参数193.3.1材料193.3.2荷载203.3.2.1上部结构纵向203.3.2.2下部结构203.3.2.3荷载组合203.3.2.4规范容许值203.3.3计算模型及考虑因素224、计算复核审核内容234.1复核计算234.2 施工图纸审查235、计算复核结果24

6、5.1 青龙河桥245.1.1 桥梁上部结构245.1.1.1 25米预应力混凝土空心板梁245.1.1.1.1 横向分布系数计算245.1.1.1.2 施工阶段结构受力状态255.1.1.1.3 使用阶段结构受力状态265.1.1.1.4 内力计算结果305.1.1.1.5 正截面强度验算315.1.1.1.6 斜截面强度验算325.1.1.1.7 裂缝宽度验算325.1.1.1.8 刚度验算325.1.1.1.9 预制板吊环计算335.1.1.2 20米应力混凝土空心板梁335.1.1.2.1 横向分布系数计算335.1.1.2.2 施工阶段结构受力状态335.1.1.2.3 使用阶段结构

7、受力状态345.1.1.2.4 内力计算结果:385.1.1.2.5 正截面强度验算395.1.1.2.6 斜截面强度验算405.1.1.2.7 裂缝宽度验算415.1.1.2.8 变形验算415.1.1.2.9 预制板吊环计算415.1.1.3 上部结构结论与建议415.1.2. 桥梁下部结构425.1.2.1盖梁计算复核425.1.2.1.1 8墩盖梁425.1.2.1.2 9墩盖梁445.1.2.1.3 1墩盖梁475.1.2.2桥台帽梁计算复核495.1.2.3墩柱受力分析525.1.2.4桩基础受力分析535.1.2.5下部结构结论545.1.3 图纸审查结果545.2 民灶河桥55

8、5.2.1 桥梁上部结构555.2.1.1横向分布系数计算555.2.1.2内力计算结果565.2.1.3正截面强度验算575.2.1.4 斜截面强度验算575.2.1.5裂缝宽度验算585.2.1.6变形验算585.2.1.7上部结构结论与建议595.2.2. 桥梁下部结构595.2.2.1帽梁计算复核595.2.2.2桩基础计算复核615.2.2.3下部结构结论与建议625.2.3 图纸审查结果625.3 实心河桥635.3.1 桥梁上部结构635.3.1.1横向分布计算635.3.1.2内力计算结果635.3.1.3正截面强度验算645.3.1.4 斜截面强度验算655.3.1.5裂缝宽

9、度验算665.3.1.6变形验算665.3.1.7上部结构计算结论665.3.2. 桥梁下部结构675.3.2.1台帽计算复核675.3.2.2桩基础受力分析695.3.2.3下部结构计算结论695.3.3 图纸审查结果705.4 大洪河桥715.4.1 桥梁上部结构715.4.1.1 10米钢筋混凝土空心板715.4.1.2 13米钢筋混凝土空心板715.4.1.3上部结构计算结论715.4.2 桥梁下部结构715.4.2.1盖梁计算复核715.4.2.2桥墩桩基础受力分析735.4.2.3桥台台帽计算复核745.4.2.4桥台桩基础受力分析745.4.2.5下部结构计算结论745.4.3

10、图纸审查结果745.5 三匡河桥755.5.1 桥梁上部结构755.5.1.1 横向分布系数计算755.5.1.2 施工阶段结构受力状态765.5.1.3 使用阶段结构受力状态775.5.1.4 内力计算结果805.5.1.5 正截面强度验算815.5.1.6 斜截面强度验算825.5.1.7 裂缝宽度验算835.5.1.8 刚度验算835.5.1.9 预制板吊环计算835.5.1.10 上部结构结论与建议845.5.2. 桥梁下部结构855.5.2.1桥台盖梁计算复核855.5.2.2桩基础受力分析875.5.2.3下部结构结论885.5.3 图纸审查结果895.6 界牌河桥905.6.1

11、桥梁上部结构905.6.2. 桥梁下部结构915.6.2.1帽梁计算复核915.6.2.2桩基础受力分析915.6.2.3下部结构结论915.6.3 图纸审查结果925.7 大新河桥935.7.1 桥梁上部结构935.7.2 桥梁下部结构945.7.2.1桥台盖梁计算复核945.7.2.2桥墩盖梁计算复核965.7.2.3墩柱受力分析995.7.2.4桩基础受力分析995.7.2.5下部结构结论1005.7.3 图纸审查结果1015.8 六匡河桥1025.8.1 桥梁上部结构1025.8.2. 桥梁下部结构1035.8.2.1帽梁计算复核1035.8.2.2桩基础受力分析1035.8.2.3下

12、部结构结论1035.8.3 图纸审查结果1045.9 七匡河桥1055.9.1 桥梁上部结构1055.9.2 桥梁下部结构1065.9.2.1帽梁计算复核1065.9.2.2桩基础受力分析1065.9.2.3下部结构结论1065.9.3 图纸审查结果1075.10 九匡河桥1085.10.1 桥梁上部结构1085.10.2 桥梁下部结构1085.10.2.1帽梁计算复核1085.10.2.2桩基础受力分析1085.10.2.3下部结构计算结论1095.10.3 图纸审查结果1095.11 十二匡河桥1105.11.1 桥梁上部结构1105.11.2 桥梁下部结构1105.11.2.1帽梁计算复

13、核1105.11.2.2桩基础受力分析1105.11.2.3下部结构计算结论1105.11.3 图纸审查结果1115.12 十三匡河桥1125.12.1 桥梁上部结构1125.12.2 桥梁下部结构1125.12.2.1盖梁计算复核1125.12.2.2墩柱受力分析1125.12.2.3桩基础受力分析1135.12.2.4下部结构计算结论1135.12.3 图纸审查结果1145.13 厂区通道桥1155.13.1 桥梁上部结构1155.13.2 桥梁下部结构1155.13.3 图纸审查结果1155.14 十五匡河桥1165.14.1 桥梁上部结构1165.14.2 桥梁下部结构1165.14.

14、2.1台帽计算复核1165.14.2.2桩基础受力分析1195.14.2.3下部结构计算结论1195.14.3 图纸审查结果1195.15 十八匡河桥1205.15.1 桥梁上部结构1205.15.2 桥梁下部结构1205.15.2.1台帽计算复核1205.15.2.2桩基础受力分析1205.15.2.3下部结构计算结论1205.15.3 图纸审查结果1215.16 二十匡河桥1225.16.1 桥梁上部结构1225.16.1.1 横向分布系数计算1225.16.1.2 施工阶段结构受力状态1225.16.1.3 使用阶段结构受力状态1235.16.1.4 内力计算结果1265.16.1.5

15、正截面强度验算1275.16.1.6 斜截面强度验算1275.16.1.7 裂缝宽度验算1275.16.1.8 刚度验算1275.16.1.9 预制板吊环计算1275.16.1.10 上部结构结论与建议1285.16.2 桥梁下部结构1295.16.2.1桥台盖梁计算复核1295.16.2.2桥墩盖梁计算复核1315.16.2.3墩柱受力分析1345.16.2.4桩基础受力分析1345.16.2.5下部结构结论1345.16.3 图纸审查结果1365.16.4 通用图纸审查结果1361371、复核、审核结论与建议提要根据无锡市市政工程设计研究院提供的“江苏省海门市天久线桥梁工程施工图设计”文件

16、，同济大学桥梁工程系混凝土桥梁研究室对以下内容进行了复核与审核： 上部结构施工阶段及使用阶段的整体受力计算复核； 上部结构承载能力极限状态计算复核； 下部结构盖梁、墩柱及桩基承载能力及桩身强度计算复核； 施工图纸审查。复核与审核结论与建议提要如下：1.1 青龙河桥1.1.1上部结构计算复核结论与建议 上部结构计算复核总体评价：预应力混凝土空心板在施工阶段、使用阶段的应力满足规范要求，截面极限承载能力满足规范要求；结构刚度满足规范要求。主要结论和建议如下：（1）20米及25米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）20米和25米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）20米及25米空心板

17、承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）20米及25米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）20米及25米空心板变形均满足规范要求。1.1.2下部结构计算复核结论与建议 下部结构计算复核总体评价：盖梁、墩柱及桩身截面强度和裂缝宽度满足规范要求；桩底承载力满足规范要求。主要结论如下：（1）盖梁正截面强度满足规范要求；（2）盖梁斜截面强度满足规范要求；（3）盖梁裂缝宽度均满足规范要求；（4）墩柱强度满足受力要求；（5）桩底承载力满足规范要求；（6）桩身截面强度满足规范要求。1.1.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面

18、表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）20米、25米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）桩柱式桥墩宜设置横系梁；（4）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.2 民灶河桥1.2.1上部结构计算复核结论与建议（1）13米钢筋混凝土空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（2）13米钢筋混凝土空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（3）13米钢筋混凝土空心板裂缝宽度满足规范要求；（4）

19、13米钢筋混凝土空心板刚度满足规范要求。1.2.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度均满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.2.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）缺少钢筋混凝土板梁预拱度大样示意图；（2）13米钢筋混凝土空心板在钝角底层处应设置角偶分布钢筋；（3）台

20、背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.3 实心河桥1.3.1上部结构计算复核结论与建议（1）10m边板和中板的正截面强度均满足规范要求；（2）10m边板和中板的斜截面强度均满足规范要求；（3）10m边板和中板的裂缝宽度均满足规范要求；（4）结构刚度满足规范要求。1.3.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.3.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深

21、度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）缺少钢筋混凝土板梁预拱度大样示意图；（2）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.4 大洪河桥1.4.1上部结构计算复核结论与建议（1）10m和13m边板和中板的正截面强度均满足规范要求；（2）10m和13m边板和中板的斜截面强度均满足规范要求；（3）10m和13m边板和中板的裂缝宽度均满足规范要求；（4）结构刚度满足规范要求。1.4.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁和盖梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁和盖梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁和盖梁裂缝宽度满足规范要求；

22、（4）柱身强度满足规范要求；（5）桩底承载力满足规范要求；（6）桩身截面强度满足规范要求。1.4.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）缺少钢筋混凝土板梁预拱度大样示意图；（2）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.5 三匡河桥1.5.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能

23、力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.5.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.5.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚

24、固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.6 界牌河桥1.6.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.6.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底

25、承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.6.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.7 大新河桥1.7.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力

26、混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.7.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁和盖梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁和盖梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁和盖梁裂缝宽度满足规范要求；（4）柱身强度满足规范要求；（5）桩底承载力满足规范要求；（6）桩身截面强度满足规范要求。1.7.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改

27、的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.8 六匡河桥1.8.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.8.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度

28、满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.8.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；（4）空心板梁在钝角底层处应设置角偶分布钢

29、筋。1.9 七匡河桥1.9.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.9.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.9.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规

30、范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；（4）空心板梁在钝角底层处应设置角偶分布钢筋。1.10 九匡河桥1.10.1上部结构计算复核结论与建议（1）10m边板和中板的正截面强度均满足规范要求；（2）10m边板和中板的斜截面强度均满足规范要求；（3）10m边板和中板的裂缝宽度均满足规范要求；（4）结构刚度满足规范要

31、求。1.10.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.10.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）缺少钢筋混凝土板梁预拱度大样示意图；（2）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.11 十二匡河桥1.11.1上部结构计算复核结论与建议（

32、1）13米钢筋混凝土空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（2）13米钢筋混凝土空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（3）13米钢筋混凝土空心板裂缝宽度满足规范要求；（4）20米及25米空心板刚度均满足规范要求。1.11.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.11.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一

33、些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）缺少钢筋混凝土板梁预拱度大样示意图；（2）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.12 十三匡河桥1.12.1上部结构计算复核结论与建议（1）20米和25米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）20米和25米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）20米和25米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）20米和25米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）20米和25米空心板变形满足规范要求。1.12.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁和盖梁正截面强度满足规范要求

34、；（2）帽梁和盖梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁和盖梁裂缝宽度满足规范要求；（4）柱身强度满足规范要求；（5）桩底承载力满足规范要求；（6）桩身截面强度满足规范要求。1.12.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）20米、25米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；（4

35、）空心板梁在钝角底层处应设置角偶分布钢筋。1.13 厂区通道桥1.13.1上部结构计算复核结论与建议（1）10m边板和中板的正截面强度均满足规范要求；（2）10m边板和中板的斜截面强度均满足规范要求；（3）10m边板和中板的裂缝宽度均满足规范要求；（4）结构刚度满足规范要求。1.13.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.13.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合

36、施工图设计要求的深度。建议台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭。1.14 十五匡河桥1.14.1上部结构计算复核结论与建议（1）20米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）20米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）20米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）20米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）20米空心板变形满足规范要求。1.14.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.14.3图纸审核结论

37、与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）20米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；1.15 十八匡河桥1.15.1上部结构计算复核结论与建议（1）20米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）20米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）20米空心板承载能力极限状态正截面强度均满

38、足规范要求；（4）20米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）20米空心板变形满足规范要求。1.15.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁裂缝宽度满足规范要求；（4）桩底承载力满足规范要求；（5）桩身截面强度满足规范要求。1.15.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；

39、（2）20米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；1.16 二十匡河桥1.16.1上部结构计算复核结论与建议（1）16米空心板施工阶段应力均满足规范要求；（2）16米空心板基本满足全预应力混凝土构件应力要求；（3）16米空心板承载能力极限状态正截面强度均满足规范要求；（4）16米空心板承载能力极限状态斜截面强度均满足规范要求；（5）16米空心板变形满足规范要求。1.16.2下部结构计算复核结论与建议（1）帽梁和盖梁正截面强度满足规范要求；（2）帽梁和盖梁斜截面强度满足规范要求；（3）帽梁和盖梁裂缝宽度满足规范要求；（4

40、）柱身强度满足规范要求；（5）桩底承载力满足规范要求；（6）桩身截面强度满足规范要求。1.16.3图纸审核结论与建议图纸审核总体评价：设计依据完备充分，主要技术指标和采用的技术规范合理。图面表达规范、清晰，符合施工图设计要求的深度。但施工图纸中还存在一些疏漏和有待修改的地方，这些需在今后的施工过程中进一步补充与完善。主要结论和建议如下：（1）预应力钢筋在锚固段应加设螺旋钢筋；（2）16米空心板端预应力钢筋位置处宜增设槽口，以利于混凝土封槽，防止预应力筋锈蚀；（3）台背顶层应配置粗钢筋，其箍筋应封闭；2、工程设计概况2.1设计范围及内容海门市天久线桥梁工程桥面净宽14m，桥梁总宽15m，工程施工

41、范围内含跨度不等的16座桥梁。桥梁情况汇总如下：项目桥名斜交角度跨径（米）上部结构下部结构青龙河桥0720+225+72020米先张法预应力砼空心板梁，高85cm；25m先张法预应力砼空心板梁，高110cm单排桩基埋置式桥台分离式单排柱式桥墩桥墩桩基：4120桥台桩基：4150民灶河桥251313m普通钢筋砼空心板梁，高70cm单排桩基埋置式桥台桩基：4120实心河桥01010m普通钢筋砼空心板梁，高50cm单排桩基埋置式桥台桩基：4120大洪河桥1310+13+1010米普通钢筋砼空心板梁，高50cm；13米普通钢筋砼空心板梁，高70cm；单排桩基埋置式桥台单排桩柱式桥墩桩基：4120三匡河

42、桥01616米先张法预应力砼空心板梁，高70cm单排桩基埋置式桥台桩基：4120界碑河桥016同上同上大新河桥1016+16+16同上同上六匡河桥2516同上同上七匡河桥3016同上九匡河桥1010同实心河桥同实心河桥十二匡河桥1013同民灶河桥同民灶河桥十三匡河桥2020+25+20同青龙河桥同青龙河桥厂区通道桥010同实心河桥同实心河桥十五匡河桥02020米先张法预应力砼空心板梁，高85cm同三匡河桥十八匡河桥020同十五匡河桥同三匡河桥二十匡河桥1016+16+16同大新河桥同大新河桥2.2设计主要技术指标（1）设计公路等级：二级公路；（2）设计荷载：汽车20级，挂车100级；（3）桥面

43、横向布置：桥面横向布置为0.5（防撞护栏）+14.0（机动车道）+0. 5（防撞护栏）15.0米； （4）地震基本烈度：基本烈度6度，结构物按六度设防；（5）最大纵坡：桥梁3.0；（6）桥面横坡：设2.0双向坡。2.3设计采用技术规范（1）公路工程技术标准（JTJ0197）；（2）公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）；（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范（JTJ023-85）；（4）公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ02285）；（5）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ02485）；（6）公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）；（7）公路工程抗震设计规范（JTJ 0048

44、9）。2.4设计主要用材（1）混凝土上部结构：16、20、25米预制板梁、铰缝、桥面现浇铺装、伸缩缝现浇混凝土、连续桥面现浇混凝土采用C40；10米及13米预制板梁和铰缝混凝土采用C30；护轮带、防撞护栏采用C25；下部结构：桥台台帽和台背、耳墙、搭板、桥墩盖梁、立柱、抗震块、支座垫石、盖梁垫层采用C30；桩基采用C25；（2）普通钢筋 普通钢筋采用I、II级钢筋。（3）预应力钢筋采用符合ASTMA416-92标准，270K级抗拉标准强度为的低松弛钢绞线；（4）支座支座采用：TCYB20042mm、20035mm、15035mm的球冠圆板式橡胶支座；（5）伸缩缝 采用CJX-959-40和CJ

45、X-959-80型伸缩缝装置。2.5设计和计算要点16米、20米和25米的预应力混凝土空心板，均采用先张法施工，按预制阶段、成桥阶段和使用阶段进行承载能力极限状态及正常使用极限状态进行设计。上部结构施工阶段，按照施工步骤分析计算和验算应力状态；使用阶段考虑了恒载、汽车、挂车、温度和收缩徐变等效应的影响，并按规范要求进行验算。10米和13米普通钢筋混凝土空心板，进行承载能力极限状态强度验算和正常使用阶段裂缝宽度和刚度验算。3、计算复核审查依据3.1主要规范及参考资料（1）公路工程技术标准（JTJ 00197）；（2）公路桥涵设计通用规范（JTJ 02189）；（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥

46、涵设计规范（JTJ 02385）；（4）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ 02485）；（5）建筑抗震设计规范（GB500112001）；（6）公路桥涵设计规范中华人民共和国交通部1974年；（7）公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；（8）公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）；（9）市政工程设计文件编制深度规定 上海市工程建设规范（DGJ08 -76-1999）；3.2基本资料1海门市天久线桥梁工程施工图设计（第一册）（青龙河桥）无锡市市政工程设计研究院 2003年03月；2海门市天久线桥梁工程施工图设计（第二册）（民灶河桥 实心河桥 大洪河桥 三匡河桥 界碑河桥 大

47、新河桥 六匡河桥 七匡河桥 九匡河桥 十二匡河桥 十三匡河桥 厂区通道桥 十五匡河桥 十八匡河桥 二十匡河桥） 无锡市市政工程设计研究院 2003年03月；3海门市天久线桥梁工程施工图设计（第三册）（桥梁、涵洞通用图集）无锡市市政工程设计研究院 2003年03月；4天久公路岩土工程勘察报告 南通水利勘测设计院 2002年12月。3.3计算复核参数3.3.1材料混凝土： 16、20、25米空心板梁 40号混凝土； 10、13米空心板梁 30号混凝土桥台帽梁、背墙 30号混凝土；桥台的钻孔桩 25号混凝土。 预应力钢材：预应力钢束：，；3.3.2荷载3.3.2.1上部结构纵向（1）恒载 混凝土结构

48、自重计算容重； 考虑桥面铺装、栏杆、护轮带和湿铰缝荷载集度。（2）活载 汽车20级，按四车道计算；挂车100级。3.3.2.2下部结构 上部结构通过支座传到下部结构上的恒载、活载反力； 下部结构自重, 混凝土容重取； 温度影响或汽车制动力。3.3.2.3荷载组合（1）组合I：基本可变荷载（汽20）与永久荷载（结构自重、预应力、混凝土收缩及徐变影响力）相组合；（2）组合II：基本可变荷载（汽20）、永久荷载（结构自重、预应力、混凝土收缩及徐变影响力）和温度变化相组合；（3）组合III：基本可变荷载（挂100）与永久荷载（结构自重、预应力）相组合。3.3.2.4规范容许值（1）预应力构件施工阶段应

49、力 施工阶段在预应力及构件重力作用下，截面边缘混凝土的法向应力容许值为： 压应力 ； 拉应力 。（2）预应力构件使用阶段应力在使用荷载作用下，预应力混凝土A类构件的法向应力容许值为： 压应力： 组合I ； 组合II或组合III 。 拉应力： 组合I ； 组合II或组合III 。在使用荷载作用下，预应力混凝土构件的主拉、主压应力容许值为： 组合I ； ； 组合或组合 ； 。（3）使用阶段变形 结构在汽车荷载（不计冲击力）作用下的上部结构竖向挠度幅值（正、负挠度最大绝对值之和）的容许值为： 10米空心板： 13米空心板： 16米空心板： 20米空心板： 25米空心板： 3.3.3计算模型及考虑因素

50、（1）计算模型 上部结构纵向按简支板梁计算，横向按铰接板梁计算横向分布系数。（2）施工过程模拟 施工阶段计算按照设计图纸提供的施工步骤进行，对各施工阶段进行全过程模拟。空心板桥按空心板预制、施加预应力、二期恒载作用、成桥使用阶段进行强度、应力状态计算。（3）混凝土徐变、收缩影响 根据施工步骤，按每一阶段混凝土加载龄期、荷载变化过程分别考虑徐变、收缩影响。使用阶段混凝土徐变、收缩影响从施工阶段连续计算求得。4、计算复核审核内容 根据设计复核和施工图审查合同，计算复核主要是对16座桥梁的上部结构和下部结构进行复核，内容如下:4.1复核计算（1） 成桥初期结构计算复核 预应力混凝土空心板梁考虑预制、

51、施加预应力、二期恒载作用等。（2） 使用阶段结构受力复核根据设计荷载标准和设计假定附加荷载，进行正常使用阶段复核计算，预应力混凝土空心板包括截面正应力、主应力验算和结构刚度验算；钢筋混凝土空心板包括裂缝宽度和刚度验算。（3） 承载能力极限状态结构受力复核进行极限承载能力验算，包括抗弯和抗剪承载能力验算。4.2 施工图纸审查 依据无锡市市政工程设计研究院设计的海门市天久线桥梁工程施工图设计图纸，进行施工图纸审查。 施工图纸审查根据上海市市政工程设计文件编制深度的规定，对施工图设计文件进行相当审核深度的设计质量把关，按照施工图设计阶段规定的深度要求对设计文件的完整性、采用设计依据和规范标准的合理性、图纸编排和图面质量给出总的评价，并对以上的图纸结合施工图说明书提出具体的审查意见和建议。5、计算复核结果5.1 青龙河桥5.1.1 桥梁上部结构青龙河桥采用桥面连续的预应力混凝土简支空心板结构。桥梁断面及空心板构造尺寸如图5.1.1所示。 半幅桥梁横断面及空心板截面尺寸 (单位：cm)注：本图为跨径为25m断面图5.1.1 半幅桥梁横断面及空心板截面尺寸 (单位：