行车安全与技巧常识

1、安全常识 行车安全与技巧常识 曾记得有个车界的大腕级人物说过的这样一句很生动的话：假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下，那后果一样是惨痛的。车辆平安与否，并不是唯一重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是惨痛的。这话虽然肯定了，但不无道理，实际生活中的很多事例都已经证明，在关注汽车自身的平安装备的同时，更应当将平安的隐患杜绝在自己的思想范围内，由于血的教训是一次都不能的。     有关平安方面的问题，专家们全都认为主动平安的主动是驾车者的心理预备，只要你拥有足够的平安意识，平安行车就很简单做到。所以，平安行车，从自己的行车习惯做起，再协作良好的平安帮助

2、装备，平安是最大的福气。    一、行车平安常识    (一)、高速大路平安行车    高速大路上的交通事故发生率是特别高的，主要缘由有超速、违章停车、装载违章、疲惫驾驶、机件故障等因素。在高速大路上开车需要非常留意：    进高速前认真检查    必需检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。    遵守速度车距的规定    同一车道

3、的后车与前车必需保持足够的行车间距，正常状况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。    前方状况早做预备    在保证平安行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些状况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必需提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。    遇到故障规范停车  

4、60; 在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必需提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，肯定不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准阻碍其他车辆的正常行驶。    机动车因故障、事故等缘由不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必需马上开启危急报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应快速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并马上报告交通警察，转移过程中要留意避让正常行驶的车辆。  

5、  (二)、雨天行车平安提示    近日全国各地仍有大范围降雨，在此提示司机伴侣，雨天行车时肯定要提高警惕，牢记以下留意事项。    一、假如涉水深度超过前保险杠，行车时应当多警惕。检查时假如发觉空滤潮湿或者进水，应当赶快停车检查，避开发动机进水。    二、假如涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，马上熄火停车。否则简单发生“气门顶”。假如过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。    三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，简单造成发动机进

6、水。    四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者立刻踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都特别危急。左闪右避反而简单使后面司机误会、造成意外。    五、保持足够的平安距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持肯定的平安距离。    六、雨刮器最好一年一换。假如雨刮器的扫水力量下降，雨天行车观看路面状况将很困难。特殊是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水力量更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，简单引发事故。  

7、  七、给车玻璃上点蜡。假如玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会特别彻底，还可以爱护玻璃。    八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避开雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。    九、定期检查轮胎磨损状况，准时更换。轮胎磨损过度，简单在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。    十、并线时要多观看。许多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴简单造成驾驶员视线盲点，除了准时清洁

8、外后视镜之外，并线时司机也要多看多留意。    十一、夜雨、阴天行车，准时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应当准时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应当准时打开夜间行车灯。    十二、加装天窗时留意排水系统。天窗漏雨是件很厌烦的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时肯定留意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。    十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发

9、动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。    十四、雨天驾车不要降低胎压。有人依据阅历，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不行取。削减轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法非常有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力气减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。    十五、路面沙土更简单滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗洁净，吸了水分的沙土就变为黏土，特别简单滑胎，行车时应当留意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。    十六、对于未知水深浅的路段，下车巡察或者等待。水深超过排气管，简单造成车灭火；水深超过保险杠，简单从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，最