给水设备原理流程

1、给水系统原理流程给水系统原理流程 汽机班2015年培训课件授课：陈志原时间：2015.3一、一、给水系统的主要功能给水系统的主要功能给水系统的主要功能是将除氧器中的主凝结给水系统的主要功能是将除氧器中的主凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器进水通过给水泵提高压力，经过高压加热器进一步加热之后，输送到锅炉的省煤器入口，一步加热之后，输送到锅炉的省煤器入口，作为锅炉的给水。此外，给水系统还向锅炉作为锅炉的给水。此外，给水系统还向锅炉再热器的减温器、过热器的一、二级减温器再热器的减温器、过热器的一、二级减温器以及汽轮机高压旁路装置的减温器提供减温以及汽轮机高压旁路装置的减温器提供减温水，用以调节

2、上述设备出口蒸汽的温度。给水，用以调节上述设备出口蒸汽的温度。给水系统的最初注水来自凝结水系统。水系统的最初注水来自凝结水系统。二、给水系统设备给水系统设备包括：除氧器、前置泵（2台）、汽泵及相连接小汽轮机（2台）、电泵、高压加热器（3台）、管道及阀门等。三、给水系统设备介绍1、概述1.1小汽轮机用于驱动锅炉给水泵，按单元制机组的锅炉给水要求，每台主机配置两台各为50%锅炉额定给水量的汽动给水泵。本小汽轮机为单缸、单流、单轴、反动式、纯凝汽式，变参数、变转速、变功率汽轮机，在主机正常运行时，给水泵驱动汽轮机是利用主机中压缸的排汽（即第4段抽汽）作为工作汽源。为适应锅炉启动的要求，在低压主汽门前

3、接有由高辅联箱提供的辅助汽源，作为启动汽源。低压汽源切换点40% (主机负荷，定压双机并联运行)，低压汽源切换点30% (主机负荷，滑压双机并联运行)。蒸汽在给水泵驱动汽轮机中作功后由后汽缸的下缸排汽口排入主机凝汽器。1.2给水泵驱动汽轮机与被驱动的主给水泵之间采用鼓形齿型挠性联轴器连接；调节系统设置为纯电调高压抗燃油系统，接受锅炉给水调节系统给出的调节讯号，对驱动主给水泵的小机转速进行调节，以满足主机在不同工况下锅炉的给水要求。给水泵驱动汽轮机排汽直接排入主机凝汽器。给水泵驱动汽轮机疏放水系统与大机疏水系统连接。1.3给水泵驱动汽轮机轴封蒸汽供应由大机低压轴封蒸汽提供。连接管道规格Dg100

4、/ Pg25，轴封蒸汽参数：温度150250 压力0.1080.118MPa，流量500 kg/h，漏汽蒸汽量温度150250，压力0.1 MPa，漏汽流量200kg/h。驱动给水泵随给水泵驱动汽轮机一起盘车，盘车装置采用油涡轮盘车，盘车转速120r/min 1.4控制系统： 给水泵汽轮机电液控制系统（MEH）：（1）电子控制装置（2）液压系统及设备（3）就地仪表设备。MEH系统中的内容详见给水泵汽轮机控制系统MEH技术规范。.2 小汽机本体2.1 技术规范2.1.1型号： G16-1.0 型式：单缸、单流、单轴、冲动式、纯凝汽、再热冷段蒸汽外切换运行方式：变参数、变功率、变转速额定功率（TH

5、A工况）：8.499MW（给水泵效率为：83，转速为：5700r/min）内效率：82.7（额定功率时）最大连续功率：17.704MW额定进汽压力：1.016MPa，温度：369.6额定排汽压力：6.80kPa，温度：38.4额定转速：5700r/min调速范围：28406000r/min超速动作保护:6380r/min（电气一）超速动作转速: 6380r/min（电气二）旋转方向：顺时针方向旋转（从小汽机向给水泵看）与给水泵连接方式：齿形联轴器最大噪声值：85dB（A）（距小汽机壳外罩1米处）安装方式：快装式2.1.2蒸汽参数高压进汽（高压缸排汽出口）压力：正常：4.202最高：4.728M

6、Pa温度：正常：308.6最高：320.7流量：正常： 41最大：45t/h低压进汽（在主机额定工况时，低压主汽门前）压力：1.016MPa温度：369.6流量：41.210t/h调试用汽源为：辅助蒸汽压力:0.81.2MPa，温度：300350，流量：15t/h。2.1.3 排汽口压力（主机额定工况时）：6.80kPa最高排汽压力：33.6kPa， 最高排汽温度：150距汽机转子中心线尺寸：1410mm排汽口数量：1个 尺寸：26181392mm排汽口方向：向下 其接口型式为:焊接2.1.4小汽机结构尺寸长: 9000mm宽: 5600mm高: 4500mm（包括罩壳在内）汽缸法兰结合面至上

7、缸顶面高度:1239mm汽缸法兰结合面至下缸底距离：1410mm汽机转子中心距运转层之间高度：1416mm2.1.5重量转子重量：3.1t上半缸重：8.4t（包括前、后上半缸）下半缸重：11.7t（包括前、后下半缸）总重：45t运输最重件：39t；检修最重件：8.4t小汽机轴线至吊钩中心最小距离：有横担时：3260mm，无横担时：3750mm 3、除氧器3.1设备概述 3.1.1 除氧器的主要功能是除去凝结水中的氧和其它非冷凝气体，其次是将凝结水加热至除氧器运行压力下的饱和温度，并将达到标准含氧量的饱和水储存于除氧水箱中，随时满足锅炉的需要，保证锅炉的安全运行。3.1.2 除氧器为混合式加热器

8、，其加热汽源为汽轮机四抽或辅汽,另外高加疏水、高加空气管暖风汽疏水等引入除氧器。3.1.3 除氧器采用卧式布置，进水由两只1200t/h恒速喷嘴将凝结水喷淋雾化后与加热蒸汽进行充分的混合，达到除氧器运行压力下的饱和温度，分离出凝结水中的不溶解氧或其它不凝结气体，达到所要求的水质。为保证设备安全，本除氧器共设有2台全启式弹簧安全门。喷嘴如右侧图所示：、 喷嘴外形图4、高压加热器1）作用从汽轮机内抽出部分已作过功的蒸汽进入高压加热器来加热经除氧器除过氧的锅炉给水，以提高给水的温度。减少了进入凝结器的蒸汽量，回收了部分蒸汽（抽汽）的凝结热，降低了冷源损失，从而提高了电厂的热效率。2）工作原理一台高压

9、加热器内部可分为过热蒸汽冷却段、凝结段、疏水冷却段三个换热部分，其每个阶段的具体工作原理如下：过热蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一部分显热来提高给水温度的。它位于给水出口流程侧，并有包壳板密闭。采用过热蒸汽冷却段可以提高离开加热器的给水温度，使其接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度。从进口接管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下，以适当的线速度和质量速度均匀地流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段时呈干燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结段时，可以防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的危害。凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热来加热给水的。一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀地分布，起支撑传热管的

10、作用。进入该段的蒸汽，根据汽体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并汇集在加热器的底部，收集非凝结气体的排气管必须置于管束最低压力处以及壳内容易聚集非冷凝气体处。非冷凝气体的聚集影响了传热，因而降低了效率并造成腐蚀。 疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传给进入加热器的给水，而使疏水温度降低到饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并由包壳密闭。疏水温度降低后，当流向下一个压力较低的加热器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。包壳板在内部与加热器壳侧的总体部分隔开，从端板和吸入口或进口端保持一定的疏水水位，使该段密闭。疏水进入该段，由一组隔板引导流动，从疏水出口管疏出。3 ）

11、高压加热器的分类加热器按汽水传热方式的不同，可分为表面式和混合式两种，目前在火力发电厂中，除了除氧器采用混合式加热器外，其余的都为表面式加热器。混合式：指加热蒸汽与被加热的水直接混合加热，此加热方式无端差。仅用于除氧器。表面式：指加热蒸汽与被加热的水不直接接触加热，热量的交换由加热面传递，有热阻，存在端差。分为立式和卧式两种，本机组所用为卧式。4）高压加热器结构（1）整个高压加热器系统由3台水平卧式加热器组成，分别编号为HP1，HP2，HP3；3台加热器的换热面均包括：过热蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段三部分。每个加热器设有三个支座（一个固定，两个滚动（以利于热膨胀），其中中间的滚动支座运行时

12、不承载，仅为抽壳检修用。加热器为上海电气电站设备有限公司生产，加热器为卧式、U型管式高压加热器，主要由壳体、水室、传热管、隔板、防冲板、包壳板等组成。（2）管系由管板、支撑板和U形管组成。管子通过支撑板支撑，支撑板通过定距管和拉杆固定在一起。蒸汽入口设有不锈钢防冲挡板，以保护管子水蚀损伤。蒸汽入口接管布置高三水位之上。HP2和HP3高加设有上级疏水进口。每个高加均设正常疏水口和危急疏水口。每个高加都配有两个水位控制联箱.（3）在给水进出口和蒸汽入口、疏水出口以及壳体上均设有压力表，每个高加均设有一个就地水位计。高加水侧配有安全阀，以防止当给水回路关闭而蒸汽回路未关闭时，高加内的水受热膨胀，水室超压破坏。每个高加汽侧均配有安全阀，以防止当给水泄漏（U形管破裂）进入外壳，而危急疏水阀和抽汽逆止阀关闭时，外壳超压破坏和防止疏水倒流入汽轮机引起事故。在每个高加的水位控制联箱上应设有液位开关用于启动各种安全装置，包括关闭抽汽逆止阀，防止水倒流入汽轮机。在给水进出口，蒸汽入口和疏水出口