COSCOSYGDMWPCG1001分段合拢口精度的确控制作业基准新

1、中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司质量、环境、职业健康安全管理体系分段合拢口精度控制作业指导书文件编码：ZYTBHLD-QF-039版本：2014版编制：审核：批准：批准日期：2014年11月生效日期：2014年11月变更记录版本号变更条款1目的保证钢制船舶及海洋工程的分段合拢口精度控制操作要求，减少由精度原因引起的油漆涂层破坏，满足PSPC标准要求。2适用范围适用于钢制船舶及海洋工程的分段合拢口精度控制。3作业流程3.1职责与权限施工人员应熟悉施工图纸，对分段的装配顺序清楚、明白，并严格按图纸及工艺要求施工；施工人员要在施工前掌握分段的合拢口处的保型测量数据，并且在分段装配过程中严格按分

2、段型值进行控制；图纸中无合拢口保型数据及其它分段型值数据时，施工人员有权力和义务向工区精度组提出需求；分段合拢口进行“背烧”作业时要严格按照火工矫正工艺要求施工，重点控制火工矫正温度、矫正顺序。3.2施工方法及步骤分段合拢口精度控制方法及步骤施工人员要做好过程的管理，在装配过程中就控制好型值；精度管理精度标准为8mm，对于超过公差范围的管理点必须修正；要的测量点的基准选择要参照平台、纵横舱壁、船体重节点在分段合拢口位置，为了保证保型值数据，同时防止分段在吊运过程中产生变形，在特殊位置上必须加设保型支撑。船体分段合拢口距离强结构大于2000mm时，自由端由于自身重量，不能保证理论尺寸，必须加设支

3、撑角钢，以保证合拢口型值，使分段精度达到标准，确保船台搭载顺利进行。支撑角钢规格最小为75mm75mm，厚度不小于4.0mm（可用等规格的组合型材替代）支撑角钢安装位置为距合拢口150200mm，超过此范围影响搭载并且对油漆造成破坏支撑座两端要求包角满焊，至船台总组或大合拢后切割掉3.3分段合拢口背烧方法及步骤基本要求.1对于所有分段需要选取距离合拢口处最近的框架或结构背面进行“背烧”工作.2分段进行“背烧”工作时要严格按照火工矫正工艺要求施工，控制温度、矫正顺序.3对于分段装配过程中的“背烧”工作，要求根据变形情况进行背烧方法及注意事项.1“背烧”前要确定板的厚度、变形情况、焊脚高度，从焊脚

4、高度2/3处开始“背烧”.2“背烧”前要确定区域范围，使用粉线矫正路线的直线度.3对于分段外板与甲板、内底板、平台板的边缘角焊缝应在焊接前经过“背烧”，使外板上边缘向外倾斜23mm.4分段装配焊接完毕后应在下胎前对靠近合拢口处的纵、横结构背面进行“背烧”，使合拢口处数据满足理论要求（误差范围内）一般情况下合拢口结构背烧步骤例举.1在板结构内部先进行焊接工作，对距离合拢口处最近的框架或其它结构单侧进行（即合拢口侧结构背面）“背烧”.2对距离合拢口处最近的框架或其它结构处进行“背烧”，使边缘向非结构面倾斜23mm典型分段“背烧”方法.1中底分段：中底分段选取距离合拢口处最近的横、纵向框架进行“背烧”工作，内底板与外底板均需要进行.2边底分段：边底分段选取距离纵向合拢口处最近的纵骨进行“背烧”工作，内底板与外底板均需要进行；距离合拢口处最近肋骨、肋骨框架需进行“背烧”.3边甲板分段：边甲板分段选取距离合拢口处最近的肋骨进行“背烧