安溪大桥桩基首桩开工报告

1、杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段（K91+600K101+700)安溪大桥桩基施工工程分项开工报告中铁隧道集团有限公司杭绍台高速公路HST-TJ08标项目经理部杭绍台高速公路工程绍兴金华段项目分项开工申请报告施工单位：中铁隧道集团有限公司 合同号： HST-TJ08 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 编 号： 上一步中间交工证书编号（如果有）:项目名称：安溪大桥建议开工日期地点或桩号：K95+422.5K96+051.5计划完工日期现场负责人樊永奇施工员姚伟质检员刘何施工准备情况说明该工程的前期施工准备工作已经就绪，机械设备、材料、人员已基本到位，具备开工条件，特此向监

2、理工程师提出开工申请，希准予开工！ 项目经理（签字、公章）： 年 月 日附件序 号名 称说 明1标准试验审批表2工艺试验审批表3到场材料审批表4到场设备审批表5施工进度计划、工艺流程图6质量控制方法和手段7重要工程施工技术措施8安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件9危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303）如有10施工安全专项风险评估报告如有11环境保护措施12环保、安全、质量技术交底材料监理单位审核意见 各相关专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师（签字、公章）： 年 月 日杭绍台高速公路工程金华绍兴段第HST-TJ08标段进场设备报验单承包单位： 中铁隧道集

3、团有限公司 合同号： 8标段 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 编 号： 致驻地监理工程师：下列施工设备已按合同规定进场，请查验鉴证，准予使用。 承包人： 日期：序号设备名称规格型号数 量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机20012016.7.26良好安溪大桥2冲击钻CK250082016.8.15良好安溪大桥3反循环钻机36012016.8.26良好安溪大桥4平板车奥龙12016.8.15良好安溪大桥5吊车徐工25t22016.8.15良好安溪大桥6柴油发电机285Kw12016.8.15良好安溪大桥7泥浆泵15KW22016.9.1良好安溪大桥8数控钢筋滚焊机HL220012016

4、.8.25良好安溪大桥9钢筋弯曲机GW4012016.8.25良好安溪大桥10钢筋切断机QDJ5012016.8.25良好安溪大桥11交流电焊机500A32016.8.25良好安溪大桥12混凝土输送泵HTB6012016.8.25良好安溪大桥致合同段项目经理部： 经查1、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备）请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。专业监理工程师： 日期：注：本表由承包人填报。一般为一式三份。安溪大桥钻孔灌注桩首件施工方案1 工程简介1.1编制依

5、据 (1)杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段两阶段施工图设计； (2)杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段实施性施工组织设计； (3)公路工程技术标准（JTG B01-2014）。(4)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。(5)公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）。(6)公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）。(7)本单位的资源情况、施工能力、技术力量及施工经验。(8)浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（浙交2013191号）。1.2工程开工部位本标段拟将安溪大桥3#墩左幅3#-0桩基钻孔灌注桩开工作业。1.3工程

6、概述安溪大桥段根据地质勘察时发现有发育断层，桩端应穿过断层破碎带，进入新鲜，坚硬的基岩，桩基施工时需加强地质验槽。该桥两度上跨现状新潘线（楼基桥）及安溪。本桥涉水部分桥墩还需与安溪河道防洪堤提升改建、河道补偿相结合实施。施工前应做好与水利部门对接。安溪大桥桩基总数97根，设计均为钻孔桩基础，钻孔桩主要采用冲击钻施工，有条件采用旋挖钻施工，泥浆护壁，吊车分段下放钢筋笼，水下灌筑砼，桥梁工程桩基设计详见表2-1。表2-1 桥梁桩基统计表本桥墩台桩基均采用端承桩，持力层为中风化砂岩，桩基进入中风化层深度要求：16号墩、17号台入岩不小于4倍桩径，其余墩台不小于2.5倍桩径，同时最小桩长不小于6d及1

7、0m，桩端沉渣厚度不小于5cm。单桩轴向受压承载力容许值要求：48号桥墩不小于7300KN。1.4技术标准杭绍台高速公路工程绍兴金华段HST-08标段高速公路标准，设计速度100Km/h。为双向四车道，整体式路基宽26m，分离式13m。桥梁设计荷载为公路-I级，路面设计标准轴载为BZZ100，设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基1/100。1.5首件制的目的和作用1)通过桩基工艺性试验，检验实施性施工组织设计方案是否合理；2)检验选定施工机械设备是否满足要求； 3)检验桩基钢护筒是否满足刚度要求； 4)检验人员配备是否合理； 5)根椐首件结果，制定实施性的、完善的桩基施工方案。6)检验管理人

8、员和施工人员对施工的熟练和配合程度。1.6首件概述我标段桩基首件拟定安溪大桥3#墩左幅3#-0桩基，具体设计参数如下：设计桩号：K95+547.07 设计坐标：X=3253546.678 Y=511710.417桩底设计标高：56.5m 嵌入中风化（2D） 桩顶设计标高：67.5m 设计桩径：200cm 设计桩长：12.5m 砼等级为：C30 设计砼用量：39.25m3设计钢筋用量：10钢筋195.9Kg 28钢筋1648.1Kg地质情况：桩基所处区域主要为粉质粘土层、卵石和中风化凝灰砂岩为主。 1.7首件桩基施工工期 计划开工日期：2016年10月25日 计划完工日期：2016年10月8日

9、表2-2 钻孔桩（冲击钻机）施工序号工程内容工作时间序号工程内容工作时间1钻机就位0.5d4下导管二次清孔0.5d2钻孔、清孔7d5水下混凝土灌注0.5d3钢筋笼安装0.5d6合计9d2 施工总体部署2.1施工准备1）拌合站建设：本标段混凝土拌合站，设置在镜岭隧道进口右侧靠近新蟠线，工地试验室与集中拌和站合建。拌和站配备2台HZ120拌和机和1台HZ90拌和机，每小时的产量可达330m3，保证在施工高峰期进行混凝土不间断供应，拌和站配备有10台混凝土搅拌车，满足混凝土高峰作业的需要。2）试验材料：各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范招标文件要求，详见附件原材料报验单。左幅3-0#桩

10、基所用混凝土配合比已经过审核批复，详见附件配合比报验单。 3）各项技术及安全准备：开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。2.2项目组织管理机构为保证首桩施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。 项目生产管理按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明

11、确、责任到人。项目管理机构组成有：项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理1人，配合施工设有工程合同、办公室、质检部、财务室、等职能部门给予大力配合。2.3人员材料及机械设备 1）人员安排：为保证首桩施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位，人员安排如下表2-3所示。表2-3 人员配置表序号工 种数 量备注1管理人员52钢筋班203砼拌合站54桩基施工人员85普工46合计42 2）机械设备安排根据本工程地质特点和设计、规范要求拟采用冲击钻成孔。 表2-4桩基首件施工主要机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量1冲击钻机CZ-30台12汽车吊25t台13泥浆泵

12、22KW台14泥浆运输车8T辆35发电机200KW套16挖掘机PC-220台17砼搅拌站HZ120座18直螺纹套丝机套29砼运输罐车10m3辆4 3）主要材料计划桩基首件施工主要材料计划，详见桩基首件概述。 4）施工用水、用电安排：拌合站生产用水采用施工生产分部附近河塘提供，拌合站用电采用从地方电网临时架设临时变压器，并配备一台发电机用作应急电源。3 施工方案3.1施工工艺桩基施工工艺图如3-1。起吊钢丝绳漏斗储料斗成桩钢护筒隔水栓导管灌注水下砼钢筋笼卷扬机方木支垫漏斗起吊钢丝绳龙门钻架钢护筒导管方木支垫钢筋笼清孔、下钢筋笼、下导管方木支垫钢护筒钻头卷扬机冲击钻成孔图3-1 钻孔桩施工方法示意

13、图3.2施工流程图施工工艺流程见图3-2所示。施 工 准 备桩 位 放 线埋 设 护 筒钻 机 就 位钻进清 孔成 孔 检 查安放钢筋笼下 导 管灌注混凝土前准备工作钻 机 移 位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔护筒孔 口 回 填护筒制作制 泥 浆泥 浆 净 化组装灌注架制作混凝土试件配制混凝土测泥浆比重钢筋笼制作安装清孔设备桩 位 复 测试 件 养 护测量孔深、斜度导管制作、检验、维修图3-2 钻孔桩施工工艺框图3.3施工准备修建施工便道，使机械进场方便顺利和场区行走、搬移。施工前应平整场地，清除杂物、障碍物，保证钻机底座填土密实，以免产生不均匀沉陷；在施工范围内不妨碍桩基施工的场地

14、砌筑泥浆池和沉淀池，同时做好作业场地排水工作，在施工范围内挖设好临时排水沟，确保施工场地内不积水。为保证桩基施工时管线不遭到破坏,在钻机钻孔前,要先调查并探明钻孔桩施工范围内有无地上地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。3.3.1测量放样利用控制桩，测放桩位中心点十字线并做好护桩，作为施工中桩位控制点和检查点。在钻孔与吊放钢筋笼施工过程中控制孔位纵横向误差不超过规范值。3.3.2钢护筒埋设采用10mm厚钢板制作护筒，高为2m一段，直径为设计桩径加15cm。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入至设计标高。护筒压入前及压入后

15、，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直度。护筒顶一般高于原地面0.3 m，以便钻头定位及保持孔内水位。3.3.3泥浆池设置泥浆池设置：泥浆循环池根据现场道路及周围环境布置，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆经沉淀后用汽车运弃，确保泥浆不污染河道和环境。泥浆制备：在粘土层段采用自然造浆方式进行护壁，淤泥或砂类土层段采用购置粘土造浆，造浆用的粘土塑性指数应大于15。浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求。选用粘土泥浆，粘土含胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5L/kg。其主要技术

16、指标：见表3-1泥浆技术指标表所示。使用后的泥浆存放在沉淀储浆池内，终循环使用后的废弃泥浆用泥浆运输专用车运至指定地点弃置。表3-1 泥浆技术指标表项目名 称新制泥浆再生泥浆废弃泥浆1比重（g/cm3）1.061.101.101.201.252粘度（s水量(ml/30min)2030304泥皮厚度（mm）3555含砂量（%）4556PH 值81011113.3.4钻机就位 钻机就位前，应做好各项准备工作，包括场地布置与钻机摆放处平整和加固，主要机具的维修与安装，配套设施的就位及水电供应的接通等。钻孔桩钻机就位，采用拖拉就位法。将拼装好的钻机拖拉就位后，将钻杆对准钻孔桩

17、位。3.4钻孔3.4.1钻孔施工1)开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶段45m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后应及时掏渣，确保有效冲击孔底。在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进速度。2）冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔

18、；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。3)在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土 、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均，易发生偏孔，亦可采用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。4)在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1:1 投入粘土和小片石(粒径不大于15cm)，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，力求孔壁坚实。5)当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超

19、钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，请监理工程师确认，并对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后进行清孔、灌注混凝土。3.4.2钻孔过程中孔内事故的预防及处理 卡埋钻具卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。发生的原因及预防措施：较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量，一次钻进深度最好不超过4

20、0cm。钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的23为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。处理卡埋钻的方法主要有：直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。、钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。高压喷射法，即在原钻孔两侧对称打2个小

21、孔(小孔中心距钻头边缘0.5m左右)然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。 主卷扬钢绳拉断钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。 动力头内套磨损、漏油发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超钻机设计能力钻进所致，所以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超

22、负荷运行。3.5成孔检测对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用检孔器进行检测。孔深及沉渣厚度检测：成孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2小于L1，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深，确保沉渣厚度小于5cm。 确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。成孔检测标准编号检查项目允许偏差1孔经(mm)不小于设计直径2孔深(mm)符合设计要求3倾斜度1%4沉渣厚度(mm)嵌岩桩50mm，摩擦桩200mm3.6清孔清孔采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位。清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存

23、留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。 待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，清孔按以下要求进行：1)当钻孔深度达到设计要求后，应立即进行清孔，以免间隔时间过长，钻碴沉淀造成清孔困难。2)清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后，将钻头提升2030cm，然后注入净化泥浆，置换孔内含碴的泥浆。但严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。3)清孔时，应保持孔内泥浆面高度，以及泥浆比重满足护壁要求，防止坍孔、缩孔。4)当从孔内取出的泥浆测试值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚度不大于3cm时，即停止清孔作业，

24、放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。3.7终孔检验钻孔桩清孔后，及时对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度，泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等进行检验。各项检查项目均合格后，方可进入下一道工序。3.8钢筋笼制作及安装钢筋笼在现场钢筋加工棚中制作，根据桩长，分段绑制，20t25t吊机吊入孔内，钢筋笼接长采用机械连接。吊机吊起钢筋笼后，应检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼要在清孔结束后及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位（设置防浮钢管支撑，并与钢护筒连结）。为保证钢筋笼保护层的厚度，加工钢筋笼时，每隔2m在钢筋笼主筋上交叉、对称设置4个中间带圆

25、孔混凝土圆饼，钢筋笼下沉时圆饼紧贴孔壁转动，保持钢筋笼与孔壁之间具有一定的间隙。声测管设置按照混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求（JT/T 705-2007)。当桩径不大于1.5m时，埋设3根声测管，当桩径大于1.5m时，埋设4根声测管。3.9导管下放3.9.1导管选择导管用直径250mm的钢管，壁厚4mm，每节长2.02.5m，最下节长4.0m，配12节长11.5m短管，由法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈垫密封防水。混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，上部放置混凝土漏斗。混凝土由进料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。同时以20t吊车配合钻架吊放拆卸导管。 导管在使用前，除应对其规格、质

26、量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。导管组拼后轴线差，不宜超过钻孔深的0.5%且不大于10cm。试压压力为孔底静水压力的1.5倍。检查合格后方可使用。 导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。 导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。 完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底0.250.4m，并位于钻孔中央。3.9.2导管水密性试验导管

27、须经水密试验不漏水，其容许最大内压力必须大于Pmax。本工程导管可能承受的最大内压力计算式如下：Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax导管可能承受到的最大内压力（kpa）； rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax导管内砼柱最大高度（m），取29m；rw孔内泥浆的容重（KN/m3），本工程采用取1.03KN/m3；HW孔内泥浆的深度（m）；Pmax=1.3×(24×29-1.03×31) =863.3kpa 水密性试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接

28、，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。施压方法见下图。导管气密试验3.9.3导管安装导管安装时应逐节量取导管实际长度并按序编号，做好记录以便砼灌注过程中控制埋管深度。并应注意橡皮圈是否安置和检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象，以免灌注过程中出现导管进水等现象。3.10二次清孔在第一次清孔达到要求后，因安放钢筋笼及导管时间较长，孔底可能有沉渣，故在安放钢筋笼及导管后，再利用导管进行第二次清孔。清孔时用正循环法清碴。孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在30mm以内，然后立即进行水下混凝土浇注。3.11水下混凝土灌注3

29、.11.1砼施工1）混凝土要求混凝土强度等级比设计强度等级提高0.5N/mm2，粗骨料采用碎石，粒径为530mm，砂为级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，优先采用矿碴水泥，混凝土含砂率为40%45%。坍落度为1820cm，扩散度为3438cm。混凝土初凝时间为34h。2）浇注（1）浇注时先灌首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，埋深不少于1m；（2）首次灌注采用混凝土隔水栓（隔水栓先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口），当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆；（3）混凝土浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过

30、15min，在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深1.54m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。（4）在浇注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保证泥浆全部排出。混凝土必须连续灌注，以免中途停顿造成断桩事故。3.11.2桩基砼灌注应注意的问题混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。坍落度应控制在1822cm。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为0.25-0.4m，储料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。混凝土初凝时间应大于整

31、桩灌注时间。 灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，然后重新清孔，吊装钢筋骨架和灌注混凝土。混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告

32、主管工程师,并进行处理。在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出地水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注时桩顶部标高较设计预加1m，在孔内混凝土面测3个点，根据现场实施情况适当调整。最后拔管时应缓慢进行，保证桩芯混凝土密实度。水下混凝土灌注过程中，若发生导管漏水、将导管拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予以重钻或与有关单位研究补救措施。 3.12桩基检测混凝土灌注桩完毕后清除桩头混凝土，进行桩位恢复测量检验，待混凝土强度达到至少7天（一般14天）进行超声波检测。 3.13桩施工针对性技术

33、措施1）施工技术措施在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，避免出现埋钻现象。制定有效的防坍孔、扩孔、卡钻和掉钻的技术措施。钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，则停止作业，采取措施后再施工。及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境。浇注水下混凝土时，杜绝导管出口高出混凝土面，设专人不断测量导管埋置深度和管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。在浇注混凝土过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免形成高压气囊，挤出法兰节间的橡胶垫而使导管漏水。2）钻孔灌注桩施

34、工质量控制和预防措施确保导向框位置准确，护筒下沉深度穿过覆盖层。钻机钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。钻孔时，应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时，才能开钻。钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其他异物，经常检查钻头的磨损情况。起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。混凝土的初存量应保证首次填充的混凝土入孔后，使导管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深不大于4m。每灌注一车混凝土后，用测锤测量混凝土面的上升高度，并作好记录，绘制单桩柱状图，根据此数据，换

35、算该桩的桩径各段的扩孔率。4 断桩处理预案钻孔灌注桩基础目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好就容易引起断桩，因此编制断桩处理预案是十分必要。4.1断桩原因断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况： a. 由于混凝土坍落度过小，或石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。b. 由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌

36、，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。c.由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。d. 由于混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。e.由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。f. 由于在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。g.在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。h.由于导管

37、接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。i.处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。j. 由于导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。k.由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。 4.2预防措施（1）施工材料集料的最大粒径应不大于导管内径的1/61/8以及钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。拌和

38、前，应检查水泥是否结块；拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在1822cm范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。 （2）混凝土灌注a.根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，采用380mm大直径导管。使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，以防导管渗漏。导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。b.混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能使用。c.下导管时，其底口距孔底的距离应不大于4050cm（导管口不能

39、埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1m）和填充导管底部的需要。d.关键设备（如发电机、托泵、起重设备、运输车辆等）要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。e.首批混凝土拌和物下落后，应连续灌注混凝土。在随后的灌注过程中，一般控制导管的埋置深度在26m范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。f.若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土，应配置多台搅拌车运输，以保证凝土灌注的连续性。4.3处理断桩的几种方法 断桩情况出现后应根据灌注深度分别采取不同的措施进行处理。A 在混凝土浇筑首封时或首封结束不久后出现段断桩情况在混凝土浇筑首封时或首封结束不久后

40、出现段断桩情况，则应立即停止灌注，并且将钢筋笼拔出，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。B 在混凝土浇筑中途且未进入或刚进入钢护筒内出现段断桩情况若灌注中途时因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。C 混凝土面已进入护筒内出现段断桩情况若断桩位置处于护筒内时，且混凝

41、土已终凝，则可停止灌注，待混凝土灌注后将护筒内泥浆抽干，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以护筒为模板浇筑混凝土。5 成桩质量的控制与质量保证措施5.1工艺保证措施针对本特点，采取如下技术组织保证措施。5.1.1确保尽快完成钢筋笼和导管安装措施（1）提高钢筋笼刚度：在钢筋笼顶部用一个辅助钢筋笼将钢筋笼接长至护筒口，用型钢固定在护筒上，以提高钢筋笼的定位速度和质量。（2）钢筋笼预先拼装接长：根据浮吊的吊装高度，在未成孔的护筒内，将钢筋笼部分接长，以减少钢筋笼下放时的接头数量，从而缩短钢筋笼的接长下放时间。5.1.2提高检孔和清孔速度的措施（1）用特制带

42、有风管的混凝土导管进行二次清孔，反循环清孔，提高二次清孔效率。5.1.3提高混凝土浇注效率的措施（1）混凝土导管进场前进行探伤检验，确保导管制作质量，定期对导管的进行水密、接头抗拉实验和管壁磨损程度进行检验，确保混凝土浇注过程中导管不会出问题。（2）加强设备的保养维护力度：确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。（3）严格控制混凝土的拌制质量：提高混凝土的和易性能，减小堵管几率。（4）严格监控混凝土的浇注过程，确保首批混凝土的浇注效果，将导管的埋深始终控制在26m以内，防止提空导管和混凝土浇注困难。（5）加强施工组织，钻孔桩混凝土浇注是多工段、多工种配合的施工生产，每根钻孔桩浇注时，均要有现

43、场负责人现场组织协调，确保施工顺利。5.1.4防止沉渣过厚措施距孔底标高差50cm左右，钻具不再进尺，采用大气量低转速开始清孔循环，经过2小时后，停机下钻杆探孔深，此时若不到孔底标高，差多少，钻具再下多少，此项工作在钻孔桩工艺实验中要得出钻具距孔底多少距离经过清孔达到标高的参数。通过以上工艺来保证孔不会超钻，导致出现沉渣少的假象。5.1.5防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管施工时接头要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接，确保声测管根根能够检测到底。5.1.6防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施 （1）堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土

44、满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于孔深达约70m，混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好

45、的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。（2）断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在2-6m，同时对导管要定期进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。（3）经常对设备进行检修，确保搅拌站的生产能力。5.1.7防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇0.51m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩

46、体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量进行相互复核。5.1.8防止上浮的措施在钻孔灌注桩施工过程中，由于钢筋笼在桩孔内处于悬挂状态，浇灌水下混凝土时，经常会发生钢筋笼上浮，从而引起桩身配筋发生改变，影响钻孔灌注桩施工的顺利进行和质量。钻孔灌注桩施工过程中控制钢筋笼上浮的具体措施十分必要。 防止钢筋笼上浮的措施有：a.浇筑砼前，将钢筋笼与钢护筒顶口连接并焊接牢固。b

47、.在混凝土灌注前，应先通过置换孔内泥浆来进行清孔作业,使孔内残留的钻渣能够尽量随泥浆排出孔外，以免在混凝土表面形成“垫层”，从而避免托起钢筋笼上浮。c.调整好混凝土的塌落度。浇注桩基的混凝土塌落度应控制在1822cm，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。d.浇灌混凝土时，合理控制导管埋置深度，导管埋置深度过大将导致钢筋笼上浮。灌注混凝土时，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土面于钢筋笼底端2-3m时，应及时减缓混凝土灌注速

48、度，待混凝土埋过钢筋笼底端4m后，方可恢复正常灌注速度，并根据导管埋至深度，适当提升导管，以避免钢筋骨架上浮。导管的埋置深度一般控制在26m较好，小于2m易产生拔漏事故，大于6m易发生导管拨不出。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注。37附件5： 施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划安溪大桥计划开工日期是 ，全桥共6联：30×40+2×（3×30）+（2×40+39）+2+2×39+2+39+2×40；设计桩基97根，C30混凝土1997.1m3，HRB300钢筋1

49、7855.3kg，HRB400钢筋156396.6kg，计划从3#墩左幅3#-0桩基施工的总工期在180天左右。2、施工进度保证措施为了保证本工程按进度计划，进度计划要编排紧凑，尽量满足各项要求，精心施工、早日使安溪大桥进入正常阶段。因此，我们特采取以下措施：具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的重要条件，它是本工程按时交工的先决条件和重要保障。 （1）公司上下必须完善各项管理制度和管理方法，用国内外最先进的管理模式来管理工程项目部。同时，要求在项目部建立一支现代化的施工队伍，管理机构配备齐全，专业分工明确。 （2）施工期间每三天一次召开工程项目部内部协调会，就施工中的有关生产、技

50、术、质量、安全及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。 （3）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。（4）在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个工区班组按月计划制订出旬、日

51、计划。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。（5）周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。（6）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行，安排其它临时措施，以确保工期。施 工 准 备桩 位 放 线埋 设 护 筒钻 机 就 位钻进清 孔成 孔 检 查安放钢筋笼下 导 管灌注混凝土前准备工作钻 机 移 位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔护筒孔 口 回 填护筒制作制 泥 浆泥 浆 净 化组装灌注架

52、制作混凝土试件配制混凝土测泥浆比重钢筋笼制作安装清孔设备桩 位 复 测试 件 养 护测量孔深、斜度导管制作、检验、维修附件6： 质量控制方法和手段制定工程质量目标：优良工程。通过建立质量保证体系和建立相应的质量制度，明确质检人员职责和检测手段，使每个项目、每道工序，每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量，具体如下：1、建立质量自检体系在项目经理领导下，项目质检负责组织各专业施工队配备专职质检员，各作业组配备兼职质检员，形成一个三级质量网络。质检组织机构框图见下：项目经理项目总工师质检负责人隧道负责人技术员现场负责人2、建立健全质量自检制度建立健全质量管理制度，

53、从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。（1）、质检工程师一票否决制：质检部全面独立主持质检工作，质检人员工作目标是确保在各个分项工程施工中每道工序进行严格管理，达到整体工程优良目标，质检人员的工作职权要充分体现权威，对质量管理有一票否决制的权力，建立质检人员对工程质量隐患的分项工程有权做出暂停施工、整顿施工队伍决定的有关制度。（2）、建立技术交底制度：工程技术管理人员对进场作业人员都应事先进行全面技术交底，各个班组在交接时都应有技术交接，并有交接记录，做到事事管理落实到人，责任明确。 （3）、加强对成品、半成品材料检验建立数据制度：任何外购材料或自产材料都应在采购、储运、保管全过程进行质检、严格按技术规范要求抽检，建立