安亭南翔制梁场900t上导梁架桥机拆除13p

1、安亭南翔制梁场900t上导梁架桥机拆除施工方案目 录一、工程概况（一）900t架桥机主要参数（二）900t架桥机主要部件组成二、架桥机拆除总体方案三、架桥机主要参数及吊拆实物量四、施工准备（一）方案编制依据（二）施工组织机构及人员安排计划（三）设备预检（四）电气、液压系统拆除（五）临时支撑及吊钩（六）拆解位置和吊拆单元五、拆除施工工艺步骤六、施工质量及安全保证措施（一）质量目标（二）质量保证体系（三）施工安全措施（四）吊拆注意事项一、工程概况本方案为安亭南翔梁场SPJ900/32架桥机拆除而编制的。秦皇岛市时利合工贸有限公司负责拆解工作。拆除工作需用两台200t汽车吊工作，一台50t汽车吊、一

2、台25t汽车吊及板车配合拆解、装车等施工作业。（一）900t架桥机主要参数架桥机总长度66m，总高13m，总宽度为18.2m；架桥机总重为527t；（二）900t架桥机主要部件组成900t架桥机由两根导梁、前支腿、中车、后支腿、两台起重小车、走行轨道和吊具，以及电气系统、液压系统等部分组成。二、架桥机拆除总体方案施工地点主要在56#57#桥墩之间，两条铁路线中间的导梁为导梁，梁场内侧的导梁为导梁。首先于梁场内侧主梁下面安装两根钢管桩从地面支撑导梁。用两台200t汽车吊分别将两小车分体落地，200t汽车吊拆除前支腿。两台200t汽车吊在两条铁路中间站位，将导梁I东半段吊起落于900t箱梁中心线处

3、。两台200t汽车吊到梁场内侧，再将导梁东半段吊起落地。两台200t汽车吊将导梁东半段从中心线处吊起绕过900t箱梁落地，地面50t汽车吊和25t汽车吊配合将其拆解移位腾出场地。架桥机向东移动，使剩下的主梁西半段部分依旧移动到56#57#桥墩之间。用同样步骤拆解剩下的主梁节段。用200t汽车吊吊拆中车和后支腿，然后用200t汽车吊吊拆中车行走和后支腿行走及轨道。地面50t汽车吊和25t汽车吊配合将吊下的部件拆解装车。三、架桥机主要参数及吊拆实物量序号项目名称单位数量1起重量t9002起重机跨度m18.23起升高度m84起重机总重量t5275导梁总成t109×26起重小车架t35

4、15;27中车结构总成t358前支腿结构总成t309后车结构总成t3710架桥机运行轨道t1611其它t15四、施工准备（一）方案编制依据1、900t架桥机相关技术参数、图纸。2、施工现场实际情况。3、起重机械监督检验规程。4、起重设备安装工程施工验收规范（GB50278-98）。5、电气装置施工及验收规范（GB50256-96）。（二）施工组织机构及人员安排计划此项工程安排施工人员20人：项目经理1人，指挥1人，技术1人，起重工10人，钳工2人，电焊工3人，电工2人。（三）场地要求（甲方负责）（1）拆除场地要宽敞，行车方便，要经过夯实能满足200t汽车吊工作。（2）钢管桩要有混凝土地基，钢管

5、桩上面要垫钢板。（3）场地周围无障碍物，无高压线。（4）施工中所用的钢管、槽钢、角钢、照明线、钢板等甲方需要备齐。（四）电气、液压系统拆除首先进行电气设备及液压系统的拆除（1）准备电气设备的拆除，在主梁上设置照明灯具,并设置必要的跳板、栏杆、安全绳等,为电气拆除工作做好准备。（2）电缆拆除，按照图纸校核电缆接线情况。如接线与图纸有误，详细记录。做好拆除前的对接标记、记号工作，确定无误后拆除各部分电缆。（3）电气设备元件拆除，整车限位、报警系统、照明灯具、电阻器、空调器、配电接线箱等拆除（只拆除影响几大部分分解处相关电线、电缆）。（5）部分需要拆除的液压泵、液压缸进行拆除并做好防污、防尘的保护工

6、作。（6）对分解处的液压管作好标记、记号，以利于快速恢复。液压管道在接点处需要断开时，要用干净的布料、管堵、塑料布把接头包扎好，以防污物等进入。（五）临时支撑（1）用两根钢管桩分别支撑导梁，支撑位置见图纸，并用钢丝绳及槽钢将钢管桩上部与已架箱梁可靠连接（连接部位可以是900t箱梁吊装孔或箱梁上表面钢筋），以提高整体支撑系统的安全性和稳定性。（2）钢管桩顶部安装1.2mm高的安全护栏。（六）拆解位置和吊拆单元（1）后支腿与导梁连接位置、前支腿与导梁连接位置、导梁与中支腿连接位置拆除，导梁进行分体吊拆，导梁进行分体吊拆（单根导梁重55t）。（2）吊拆单元：两个起重小车、四个个分段导梁、后支腿、中支

7、腿、前支腿等9个吊拆单元进行吊拆。五、施工工艺步骤（一）导梁支撑管桩制安钢管桩底部预制混凝土支墩，管桩顶部下方安装3.5m×3.5m操作平台，四周安装安全栏杆1.2m，操作平台上标高高于已架箱梁500mm。钢管桩的抄垫用钢板或硬木。钢管桩支撑点的导梁下侧加水平筋板加强，提高导梁承载防止变形。（二）拆除起重小车小车架标高20m，重量35t。用200t汽车吊分体吊拆小车，其中最重部件小车架重35t，将小车停靠在架桥机中部偏西、电缆线以东位置。200t汽车吊杆长34.8m，半径16m时，额定起重量为36t35t，可以满足使用要求。落地后用50t及25t汽车吊拆解腾出空位，为其他部件落地提供

8、场地。注意：吊拆前拆除起重小车吊具及下部四个起重吊杆。锁定起重小车横移油缸，并焊接临时挡板固定卷扬，防止卷扬滑动。天车格栅走台板开设吊拆孔,卷扬小车上面用护角及枕木支垫，以防止油管被损坏。拆除起重小车移动电缆，盘好。落地前用25t汽车吊拆除吊具等附件。先拆除一台后，另一台运行至同样位置进行拆除。（四）导梁拆除导梁标高18m，重量109t，分段后最重节段55t。用两台200t汽车吊站在两条铁路线之间、56#57#桥墩内。将导梁东半段放置900t箱梁中心线处。200t汽车吊杆长26.8m，半径16m时，额定起重量为36t。36t×2×0.8=57.5t55t，可以满足使用要求。

9、汽车吊移位到梁场内侧拆除导梁东半段后，再将导梁东半段吊拆。架桥机移位后，用同样步骤吊拆导梁西半段。注意：导梁吊点处增加水平支撑筋板，并准备加强型钢丝绳护角（用75角钢及10mm以上钢管制作）。拆除中车连接斜支撑、导梁拆除时部分桁架需要用槽钢辅助连接，以防变形。（五）前支腿的拆除前支腿标高18m，重量30t。用单台200t汽车吊在导梁前端吊拆前支腿。200t汽车吊杆长34.8m，半径16m时，额定起重量为38.5t30t，可以满足使用要求。先拆除前支腿电缆，前支腿与上横梁间加设四个连接槽钢（200），防止上横梁自由转动。落地后拆除底节油泵电缆及油管，要做好标识及油管的封堵。拆解后装车，为导梁落地

10、提供场地。（六）导梁的拆除导梁吊点处增加水平支撑筋板，并准备加强型钢丝绳护角（用75角钢及10mm以上钢管制作）。拆除中车连接斜支撑。分割线处螺栓拆除，开口的桁架用槽钢连接牢固。导梁高18m，两个分段最重约55t。两台200t汽车吊回转中心距离900t箱梁中心16米的距离站位。用两台200t汽车吊在梁场内将导梁东半段吊拆落地，并将900t箱梁中心处的导梁东半段吊拆落地。200t汽车吊杆长34.8m，半径16m时，额定起重量为36t。36t×2×0.8=57.5t55t，可以满足使用要求。落地后用50t及25t汽车吊拆解腾出空位。剩下的导梁和导梁的西半段，待架桥机移位后按照上

11、述步骤一一吊拆落地。注意：导梁吊点处增加水平支撑筋板，并准备加强型钢丝绳护角（用75角钢及10mm以上钢管制作）。导梁西半段拆除时还需拆除中车连接。导梁拆除时部分桁架需要用槽钢连接紧固，以防变形。落地后拆解、装车，为中支腿和后支腿落地提供场地。（七）拆除后支腿和中支腿两支腿最重为后支腿，支腿标高18.8m，重量33t（不含台车）。将电缆拆除，盘好。用两台200t汽车吊分别吊拆两个支腿。200t汽车吊杆长34.8m，半径16m时，额定起重量为36t33t，可以满足使用要求。然后用200t汽车吊拆除各个行走台车。落地后拆除底节油泵电缆及油管，要做好标识及油管的封堵，拆解后装车。（八）吊车站位图在此

12、次工程中两台大吨位吊车有四个站位点，如下图所示：六、施工质量及安全保证措施（一）质量目标（1）安装交验合格率100。（2）业主满意率100。（3）工程质量达到国家质量技术监督局检测验收要求。（二）质量保证体系（1）为全面落实架桥机安装的质量管理工作，我公司成立了以项目经理为组长的“质量管理体系领导小组”，一切以质量为中心，全方位参与质量管理。（2）建立技术工作质量保证体系，从施工图纸自审会审到施工作业设计、从质量计划到技术交底、材料检验试验、技术资料收集整理实现全过程的质量监督、检查、控制。（三）施工安全措施施工安全目标：安全文明生产，杜绝任何人身、设备安全事故。高空作业安全防护措施（1）高空作业人员必须经过医生体检合格，凡患有不宜从事高空作业的人员一律禁止从事高空作业。（2）高空作业区域必须设禁区并设置围栏，禁止行人、闲人通行闯入。（3）高空作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有防护设施的情况下沿高墙脚手架、支撑、起重臂等处攀登或行走。（4）钢管桩顶部操作台必须设1.2m安全护栏，并要有安全带拴挂