版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
1、在采埃孚推出世界上首款横置9AT不久,奔驰也正式对外推出名为9G-Tronic的9AT。它与前者最大的不同是其采用纵置布局,而这也是世界上首款采用纵置布局的9AT。 这台纵置9AT的最大齿比为9.15(略低于采埃孚9AT的9.81),其依靠4组行星齿轮和6个换挡器来实现9种挡位的变化。重要的是,该变速器可在升挡过程中进行“跳挡”,依据工况所需,在行星齿轮和换挡离合器的协同工作下,挡位可实现3-5-7的跳跃升挡方式,这样可以缩短换挡时间、提高效率,也使得车辆在燃油经济性上有更好的表现。 为了获得更好的换挡
2、平顺性,减小发动机可能对变速器造成的冲击。该变速器在液力变矩器处设计有扭转减振器和配重块,奔驰的工程师表示,这样的设计可以大幅提升整个动力总成运转时的平顺性,在发动机1000rpm以下时尤为明显,这项技术在目前奔驰的7G-Tronic变速器上也在使用。 此外,为了提高换挡精度,该9AT内安装有3个转速传感器对相关部件进行不间断的监测,而变速器电脑以此为依据来对选挡和换挡的节奏进行更精准的控制。 这台9AT内设计了主副两个油泵,主油泵通过链条将动力从输入轴引至机械泵,它的体积相比奔驰之前的变速器要更小,同时在一定程度上也降低了驱动油泵时的动力损耗。副油泵依靠电力驱动,它在不同的工况下随时介入或退出工作。而其最大的优势在于,即便发动机熄火后,它仍可以帮助变速器保持工作油压,这对发动机重新启动后车辆的迅速移动有很大帮助,自动启停功能也因此受益。 根据奔驰所公布的资料,一辆搭载9AT的E350 BLUETEC车型(采用3.0L V6柴油机)以9挡120km/h的车速高速巡航时的发动机转速仅有1350rpm,百公里油耗为5.3L。这大大提升了
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 小区河道疏浚施工方案
- 小区大门加高加高施工方案
- 将进酒网络课程设计
- 新三农村建设作业指导书
- 少先队入队队前教育主题班会1
- 市场营销渠道拓展与维护指南范本1
- 家庭教育方法与技巧作业指导书范本1
- 审计服务作业指导书范本1
- 医疗质量控制与安全管理作业指导书
- 会计核算与报表编制作业指导书
- 药厂防火防爆
- 踢毽子社团活动方案4篇
- JT∕T 155-2021 汽车举升机(高清-有效版)
- 规范医疗卫生机构医疗废物管理工作实施方案
- 大蒜剥皮机的设计说明书
- 客土喷播承包规定合同
- (精选)街道武装部长述职报告
- 钢筋绑扎施工方案
- 10KV高压电缆施工方案(完整版)
- 小区的共用部位和共用设施设备的产权归谁所有
- 儿科护理常规(全套)
评论
0/150
提交评论