标志、标线施工方案

1、A 、标志1.1施工方案1.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施 工经验,对本分项工程配备 16吨吊机 1台, 350L 混凝土搅拌设备 1套,专 业施工人员 10人,测量试验仪器(逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层 测厚仪等 4台套。1.1.2在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类 标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产 品的质量均应符合公路交通标志板技术条件 (JT/T279-1995及道路 交通标志和标线 (GB5768-1999的技术标准。1.1.3施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程 师审查批

2、准。1.2施工方法1.2.1施工放样1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通 流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近方向来确定。1.2.2基础施工1.2.2.1支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。 现浇砼时, 小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。1.2.2.2基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应 符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰 盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。1.2.2.3浇筑好的砼基础应进行养护,基础周围应回填夯实。并应在安 装支柱前完成。1.2.3标志

3、立柱制作安装1.2.3.1严格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须 有材质证明,经监理工程师验收方可加工。1.2.3.2将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切 割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。1.2.3.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到 设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。1.2.3.4将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底 性。1.2.3.5将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保 证镀锌厚度。1.2.3.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便

4、于运到工地。 1.2.3.7支柱须待砼基础经过养护以后,方可安装。1.2.3.8支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后, 立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。支 柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。1.2.4标志牌制作安装1.2.4.1严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。 严格按照设计文件及国标 GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板 1.2.4.2再按图纸要求,用铝铆钉进行铆接,然后用手指脱脱法将铝板洗干净;最后 干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件,用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设 计文件要求的字、图,将其用转移纸贴在底

5、膜上,将好反光膜的标志牌包装 分类存放在干燥的房内。1.2.4.3支柱安装并校正好后,即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋 中的滑槽穿入,通过包箍把标志板固定在支柱上。1.2.4.4标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 1.2.4.5标志牌安装完毕后应进行板面清扫,在清扫过程中,不应损坏 标志面或产生其他缺陷。1.3质量自检1.3.1按公路工程质量检验评定标准 (JTJ071-98进行自检 1.3.3外观鉴定1.3.3.1金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。1.3.3.2钢筋混凝土柱表面应光滑平整。1.3.3.3标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。 施工工艺框图

6、 (标志 B 、标线2.1施工方案2.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施 工经验,对本分项工程配备热熔划线机 4台,专业施工人员 10人,测量 试验仪器(放线设备等 2台套。2.1.2在标线材料运往工地之前,向监理工程师提供所采用的材料质保 单及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的材料的 质量均应符合路面标线涂料 (JT/T280-1995的技术标准。2.1.3施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程 师审查批准。2.2施工方法2.2.1划线前,清扫设置标线的路面,使之表面清洁干燥,无松散颗粒 灰尘、沥青、油污或其它有害物质,然后进行

7、打水线点。2.2.2涂料在容器内加热时,温度不得超过最高限制温度;保持在熔融 状态的时间不得超过该种材料的规定时间;涂料喷涂于路面时的温度应 满足该种材料的使用要求。2.2.3热熔划线机就位必须准确,并保持匀速行驶。2.2.4喷涂施工应在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于 10时 应暂停施工。2.2.5标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭 头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。2.2.6有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除, 并予以更正。2.2.7喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警造标志,阻止车辆 及行人在作业区内的通行,防止将涂料带出或形成车辙,

8、直至标线充分 干燥。2.3突起路标和轮廓标的施工2.3.1突起路标、轮廓标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行 设置。2.3.2突起路标设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑,此时将环氧树脂 均匀涂覆于突起路标的底部, 涂覆厚度约为 8mm , 将突起路标压在路面的正确位置，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝 固前不得拢动。 2.3.3 突破路标设置高度，顶部不得高出路面 25mm。 2.3.4 在降雨、风速达大或温度过高过低时，不进行设置。 2.3.5 按设计图纸，反弹式轮廓标埋设于混凝土中，附着式轮廓标安装 在护栏连接螺栓上，LDS 线型轮廓标设置于混凝土护栏或隧道中。 2

9、.4 质量自检 2.4.1 按公路工程质量检验评定标准 （JTJ071-98）进行自检 2.4.2 实测项目 项次 1 2 3 4 5 检查项目 厚度（mm） 标线宽度（mm） 标线长度（mm） 纵向间距（mm） 横向偏位（mm） 规定值或允许偏差 设计值±0.25 ±5 ±50 ±50 ±30 检查方法和频率 按材料用量计算或抽检 10% 直尺：抽检 10% 直尺：抽检 10% 直尺：抽检 10% 直尺：抽检 10% 2.4.3 外观鉴定 2.4.3.1 标线以外的道路被标线材料污染应及时清理。 2.4.3.2 喷涂后的标线边缘无明显毛边。

10、2.4.3.3 标线应顺直平滑。 2.4.3.4 反光标线玻璃珠及标线厚度应均匀。 2.5 热熔型道路标线涂料施工常见问题及解决方法 1、标线表面粗长条纹 原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。 解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。 注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。 2、标线表面含有小孔 原因：路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。 底漆溶剂蒸发 穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。 解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完 全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。 注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施 工，应等路面完全干燥后再施工。 3、标线表面开裂 原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸 缩性，容易出现在标线的边缘处。 解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。 注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。 4、夜间反光欠佳 原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸 缩性，容易出现在标线的边缘处。 解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再