大学生发动机拆装实习的改革与探讨

1、大学生发动机拆装实习的改革与讨论摘 要 文章通过分析传统教学形式中发动机拆装实习的弊端，提出将多媒体、开发式理论教学等技术手段应用于教学中，对学生进展针对性的指导和有效的总结和归纳。结合学生的承受才能，对实习时间进展有效合理的安排并对实习学生进展有效的考核。关键词 发动机；拆装实习；教学发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，主要包括如内燃机汽油发动机等、外燃机斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等，由于发动机的机械构造较为复杂，组装和拆卸的技术性要求较高，在进展大学生实习教学时，对教师的才能和教学方法提出了更高的要求。随着科学技术的快速开展，不仅需要大学生具有扎实的理论知识，而且需要掌握

2、一定的动手技能。因此，各工科院校正不断增加学生的实习课程，培养学生的动手才能。学生在拆装实习过程中，通过对发动机进展拆解和组织，一方面可以对发动机的构造、型式有一定的感性认识，有利于对理论知识的学习起到稳固作用；另一方面，可以初步掌握发动机的拆装技术与调试方法，学会正确使用工具、量具与平安操作，对于学生动手才能的培养起到重要作用。为保证学生可以在发动机拆装实习过程中，既可以掌握一定的理论知识，同时进步学生动手才能，在专业课课时大量压缩的前提下，传统的教学形式已不可以满足要求，需要对传统的教学形式进展改革。一、传统教学形式目前在教学安排上，多将理论学习与实习分开进展，一般先进展?汽车构造?等理论

3、学习，在学期末安排学生进展拆装实习。目前，多数教师一般采用挂图或者幻灯片等方式对发动机的构造和工作过程进展讲解，但教学效果较为一般。主要是由于缺乏直观的教具，并且对于一直以来都是承受应试教育的学生，其创新性、敏感性较差，大多数学生很难想象出发动机的内部构造及工作原理。虽然如今一些有条件的院校，装备了一些简单的总成教学模型，但其大部分构造较为简单，且不可以进展拆解和组合，在进展教学时起到的作用不大。长此以往，学生的学习兴趣降低，厌学、畏难情绪不断增加，学习主动性下降，效率降低，形成恶性循环。在完成理论内容学习之后，必然会使汽车构造的理论学习环节与理论环节脱钩，特别是易使学生不能将理论内容及时地和

4、理论严密结合起来。在进展拆装实习过程中，所涉及到的零件的连接关系较多，学生动手操作时容易混淆，经常出现学生因为不知道一些零件的工作原理，在拆解过程中没有掌握方法，导致再次安装过程中出现安装不合或者安装起来不能正常工作和运转的现象发生。以上这些都是传统的拆装教学形式所带来的弊端，综合来看，传统的教学形式已不能适应各工科院校越来越重视对学生动手才能培养的要求。二、新教学形式探究一教学理念的改变教学理念表达着教学本质，是教学活动理想追求的反映，是指导教育者在教学过程中组织和施行教学的思想根底。为能适应科学技术的迅猛开展，满足社会对技术应用型人才的大量需求，要求教师在进展拆装实习过程中，用与时代相接轨

5、的现代教学理念去传授知识。在进展拆装实习教学过程中注重与学生的互动性、学生的主体性以及知识的构建性。首先让学生观察为主，教师采用边操作示范、边讲授的方法，进步学生对实习工程的总体认识，掌握拆装要领、工作原理，加强对关键部件的认知程度，并在学生进展拆装过程中给予适当指导，充分调动学生的主动性、自觉性和创造性。二现代教学手段的应用随着科学技术的开展，多媒体、开发式理论教学等大量先进成熟的技术手段已被应用于现代教学过程中。为加强学生对实习过程的理解，改变拆装实习过程中的弊端，以三维实体造型为核心的教学改革逐渐得到开展。教师可以利用CAD、CAE、CAM等技术，对发动机零部件进展测绘、三维造型建模等。

6、采用这种教学方法可以更为直观地为学生进展讲解，学生也更容易理解，并且抑制了传统教具构造简单、不能拆解等缺乏，还便于制作多媒体课件。一方面，学生可通过观察模型对零部件的构造及性能有初步的感性的认识；另一方面，模型内部形状构造复杂的零件采用透明体，这样学生对零件的内部构造产生更加直观、更加深化的感性认识与理解。同时，采用三维造型建模方法，还可以实现虚拟装配，按照装配关系对零部件进展装配，这样学生对发动机零件间的装配关系，装配流程获得更加明晰的认识。整个过程如同让学生亲临真实的工程环境，就如同处于装配车间的现场，按照装配流程将零件有序装配起来，还可按逆向装配过程将已装配好的零件拆卸下来，整个过程让学

7、生更容易掌握。此外，在学生进展小组独立拆装时，利用、相机等挪动多媒体设备对拆装过程进展录像，当遇到问题或者拆装完毕后，指导教师可以通过观看录像，对遇到问题的学生进展有针对性的指导，也可以对整个拆装过程进展总结。三实习内容的安排传统的实习安排通常是在学期末集中两周时间进展，由于时间集中且较长，学生往往在前四五天感觉新颖富有激情与活力，而后就会出现厌烦情绪，致使实习后期学生激情活力消退；另一方面时间的集中需要学生在短时间内理解和掌握内容会比较多，学生对知识的消化与吸收就会比较困难，使实习的效果不理想，甚至个别学生在实习的过程中只是疲于应付。 为让学生在短时间尽快掌握知识，难点重点知识通过实习得到进

8、一步理解和强化，需要对传统的实习内容安排进展调整。采用分散实习的方法，即将发动机的冷却光滑系统、燃油供给系统、配气机构以及点火系统等6个局部分开进展，如表1所示，每个部分开始的时间与?汽车构造?中的内容相结合，实现“先理论后实习与“先实习后理论相结合的实习形式。并且为稳固每项实习工程的实习效果，在每个实习工程完毕后，都要求学生根据实习要求看实习指导书和实习指导大纲，整理该实习工程的实习总结，并将总结撰写在学院统一下发的实习报告本上，重点写清实习目的、内容及拆装步骤或要领等，待所有工程完成后，将该报告本提交学院，作为综合评定成绩的一部分。四考核方法的先进性考核方法上采取“理论和理论相结合，且以理

9、论为主的方式。其中理论部分包含构造组成、功用、工作原理等，理论部分包含间隙调整、实物拆装等。整个教学过程中，因材施教，挖掘学生的潜力，进步他们的积极性。有些学生动手才能相对较差，应以适宜的方式引导，鼓励为主，降低工作的难度，使其获得自信，让其一步一步往上进步，绝不能使其泄气，半途而废。有些学生相对慵懒拖沓，要因势利导，利用适宜的方法调动他们的积极性，可采用抽签答题、考勤和平时操作标准三位一体的综合考核方式。抽签所选的题目设有三个标准“应知、“应会和“应能，由学生自由选题，设置考核小组对每位学生进展考核，设置小组由理论教师、实训教师共同组成。三、结 语工科毕业生动手才能普遍较差，是目前我国普通高校都存在的问题，就是因为学生在校期间没有获得足够的实际训练。采用新的拆装实习教学形式，可以