轮式装载机使用维护保养制度与操作规程

1、-精品 word 文档值得下载值得拥有 -轮式装载机使用维护保养制度与操作规程一、使用注意事项：(一 )装载机使用的柴油必须纯净并经过至少 72 小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。(二 )变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。(三 )装载机必须按规定进行定期保养和润滑。(四) 发动机起动后，空运转待水温达到55 °C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。(五) 一般气温在 50 °C 以下时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到 30 40° C 以上时再起动。(六)行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下

2、油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。(七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必将变速杆置于空档；当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。(八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。(九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。(十)柴油机出水温度达到 55°C，机油温度达到 45° C 才充许进行全负荷运转。作业时发电机水温、机油温度不超过 95 ° C。 变矩器油温不超过 120 °C，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。(十一 )不得将铲斗提

3、升到最高位置时运输物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地 500mm ，以保证稳定行驶。(十二 )装载机所用的柴油机，其功率是随着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此，在使用该装载机时，必须注意到当地的环境状况，按柴油机使用保养说明中功率修正的要求，得出柴油在该地状况下的实际功率。二、出车前后的检查与保养：(一 )出车前检查：、发动机，电气仪表部分：(1)检查水箱水位；(2)检查燃油箱油量；(3)检查发动机油底壳机油量；(4)检查各油管、水管、气管及各部件的密封性；(5)检查蓄电池接线；、底盘，液压部分：(1)检查液压工作油油量。(2)检查液压系统管路及附件密封性；(3)检查脚制动，紧

4、急制动是否可靠；(4)检查各操作纵杆是否灵活并放在空位；(5)检查轮胎气压是否正常。、起动发动机(1)检查各仪表指示是否正常。(2) 检查各照明、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯的工作情况。(3)操纵工作装置检查其动作情况；-精品 word 文档值得下载值得拥有 -精品 word 文档值得下载值得拥有 -(4)低速运转中倾听发动机工作是否正常。(5)接合各档运行。(二)每天作业结束后检查：(1)检查燃油储量。(2) 检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除。(3)检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。(4) 检查变速箱、变矩箱、液压油泵、转向器、前后桥的固定、

5、密封以及有无过热现象。(5) 检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。(6)工作装置是否正常。(7)检查轮胎外观及气压是否正常。(8)气温低于 -5 ° C 时，应将冷却水放出，以防机体冻裂；若机子已加防冻液，而环境温度不低于防冻液标签上标明的温度，不必将冷却液放出。(9)向工作装置各注油点按规定压注黄油。(10) 清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。三、起动、停车：一 )起动、进行出车前检查，确认各部件均属正常后，进行起动发动机。、起动前应将娈速杆置于空档位置， 操作阀杆置于中位， 挂上手制动或紧急制动，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。、一次起动时间 58 秒钟

6、(起动马达的连续工作时间不应超过 15 秒钟 )，如不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第二次启动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。、 起动后应在 600 750 转 /分进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。、当气压达 0.4MPa 以上按下紧急及停车制动按钮，即可开车。(二)停车、将车开到车库或平坦地面，变速杆置空挡位，操纵铲斗平放地面，拉起手制动操纵杆或紧急制动按钮， 发动机停车前，应先在 800 1000 转 /分运转几分钟，以便各部件均匀冷却。、冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀， 放完

7、冷却系统中全部积水， 防止机件冻裂，如水中已加防冻液， 而环境温度不低予防冻液标签上标明的温度， 不必将冷却液放出。、当气温达 -18 °C 时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。四、作业操纵(一 )作业准备、铲装物料时车速应降到4Km/h 以下。、清理作业现场，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。(二)作业方式、装卸作业(1)载重汽车与装载机相距10 米，载重汽车停稳不动。-精品 word 文档值得下载值得拥有 -精品 word 文档值得下载值得拥有 -(2)对于车队连续运输，装载机和载重汽车应联合动作。、铲装作业(1)以档向料堆前进，动臂下铰接点距地面313 毫米，铲

8、斗与地面平行。(2)距料堆前 1 米，下降动臂使铲斗底接地，水平切入料堆。(3) 踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用联合铲装法，即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升，以达到装满斗为止。(4) 当斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回到中间位置。、搬运作业在以下情况下可采用自行搬运：(1) 路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车时；(2) 搬运距离在 500 米以内，用载重汽车运输浪费时间。(3) 搬运的车速根据搬运距离和路面条件决定，为使搬运时安全稳定和良好的视线， 应上转铲斗到极限位置和保持动臂下铰接点在运输位置（距地面500 毫米左右 )。、卸载作业(1) 往载重汽车

9、或货场倾卸物料时，应将动臂提升到当铲斗前倾碰不到车箱或货堆为止，前推斗操纵杆使铲斗前倾卸载， 通过斗操纵杆的控制可全部卸载或卸去部分，卸载时要求动作缓和以减轻物料对载重汽车的冲击。(2) 当物料粘结铲斗时，可来回扳动操作纵杆，使铲斗弹振脱落物料。(3) 卸载完毕后，可利用铲斗放平机构，将转斗杆后拉到后极限位置，动臂杆前推到下降位置，以准备下一次循环作业。、推运作业(1) 铲斗平贴地面。(2) 踩油门向前推进，推进中发现阻碍车前进时，可稍稍提升动臂继续前进，操作动臂升降时， 操纵杆应在下降和上升之间进行， 不可扳到上升或下降任一位置，以保证推动作业的顺利进行。、刮平作业(1) 铲斗翻转到底使刀板

10、触及地面；(2) 对硬质路面，动臂操作杆应放在浮动位置，对软质路面则应放在中间位置。(3) 接通后退档用铲刀板刮平地面。五、定期保养(一 )每 10 小时或每天；、绕机目视检查有无异常、漏油。、检查发动机机油油位。、检查液压箱油位。、灯光及仪表。、检查轮胎气压及损坏情况。(二)每 50 小时或一周、紧固前后传动轴联接螺栓。、检查变速箱油位。、检查制动加力器油位。、检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整。、检查轮胎气压及损坏情况。、向前后车架铰接点、传动轴、付车架销、以及其它轴承压注黄油。-精品 word 文档值得下载值得拥有 -精品 word 文档值得下载值得拥有 -(三)每 125 小时或半

11、个月、清扫发动机缸头及变矩器油冷却器。、检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林。、检查液压油箱油位。(四)每 250 小时或一个月、检查轮辋固定螺栓的拧紧力距。、检查前后桥油位。、检查工作装置、前后车架、副车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动。、更换发动机机油（根据油的质量及发动机使用情况而定）。、检查发动机风扇皮带，压缩机及发动机皮带松紧及损坏情况。、检查调整脚制动及紧急停车制动。(五)每 500 小时或三个月、检查变速箱油是否清洁，清洗滤油器必要时换新油，并清洗变速箱底壳。、紧固前后架与车架连接螺栓。、必须更换发动机机油，更换机油滤芯。、检查发动机气门间隙。、清洗柴油箱加油及吸油滤网。、清洗液压油箱加油、回油及吸油滤网。(六)每 1000 小时或半年、更换变速箱和油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝。、更换发动机的柴油滤清器。、检测各种温度表、压力表。、检查发动机进排气管的紧固情况。