第二章昌九高速公路小桥并线路段施工方案

1、 昌九高速公路小桥并线路段施工及交通疏导方案一、工程概况福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A1合同段内冯家河小桥和蒋家小桥工程需拆除老桥左幅梁板及盖梁，破除老桥右幅铺装，并线后中央分隔带左移，施工时需要拆除左侧中央分隔带波形护栏。因此涉及昌九高速公路K690+665-K693+270段临时占用、搭接。对此，本项目部将制定车辆疏导方案，与昌九高速管理处、江西省公路路政管理总队、高速交警、九江长江公路大桥项目办、总监办、驻地办等密切合作，科学、合理地组织车辆引导及工程施工。二、编制原则制定科学、合理的施工方案，从方案上优化考虑，确保不对昌九高速公路的通行造成不必要的影响。在开

2、工前作充分的技术及施工准备，并尽量加快施工进度，以减少施工对通行的干扰时间。三、施工流程及车辆疏导方案1、 新建小桥下构施工 疏导措施：左幅限宽通行2、 拆除封闭起讫点45m范围以及两座小桥中央分隔带护栏疏导措施：双幅限宽通行3、 拆除老桥左幅护栏、破除铺装、检测边板疏导措施：左幅封闭，右幅双向通行4、 新建小桥梁板架设、桥面系施工疏导措施：左幅封闭，右幅双向通行5、 破除老桥左幅桥面铺装、拆除并新建老桥盖梁、老桥左幅梁板架设、新拓宽左幅中央隔离带设置疏导措施：左幅封闭，右幅双向通行6、 破除老桥右幅桥面铺装层、调整老桥右幅梁板标高疏导措施：将新建右幅封闭，新建左幅双向通行7、 施做新建右幅桥

3、面系疏导措施：将新建右幅封闭，新建左幅双向通行四、并线施工交通疏导流程对于并线段交通疏导工作严格执行“设计-审批-实施-验收-投入使用”的管理程序，保障昌九高速运营正常以及我部施工有序。疏导方案制定并上报报批“路政管理养护（施工）登记表”通过临时交通管制标示标牌布设完成通过进行交通管制施工 完成恢复交通设施 完成恢复交通 完成五、施工范围道路封闭布控方案根据现有施工条件，需对施工段K8+245-K8+702段进行封闭，对昌九高速公路桩号AAABBB范围内进行分阶段局部封闭布控。封闭布控时间为2011年6月20日2011年12月21日（具体时间随施工进展情况将有所调整）。封闭布控方案将根据各施工

4、阶段的具体情况采用单幅限宽通行、单幅封闭通行及双幅限宽通行三种封闭布控方案，具体方案如下：措施一：单幅限宽通行（ 左幅关闭，右幅通行 ）1、封闭方式在封闭后，为防止路基边坡在重载车辆的震动下，边坡产生滑塌破坏，对施工侧的外侧临时停车道及硬路肩进行封闭，在封闭段两端设置行车引导渐变段，引导所有车辆限速60/h通行。封闭线及渐变引导线采用8米间距锥形交通标设置，锥形交通标设置于行车道标线上，交通标顶设置夜光绳，作为夜间行车导向标示。单幅限宽示意图 2、 封闭时间及范围A、2011年5月25日2011年10月25日，B、封闭昌九高速公路左幅外侧行车道及硬路肩。3、安全设施的设置参照国家标准道路交通标

5、志和标线（GB5768-1999）第159页示例，由公式：L=V2W/155（V60/h） 其中：L=锥形交通标渐变长度（m） V=85车位速或施工路段限速 本方案取：60/h W=缩减后路宽（m） 本方案取：7m得出，L=163m在施工路段按标准设置安全设施，具体见附图。4、主要交通安全布控方案 、在距离施工路段封道起点2处，依次设置前方施工、右道封闭等行车标示牌，设置的主要标示牌及位置见下表：封闭布控行车标示牌一览表序号位 置里程桩号行车标牌名称备注九江方向南昌方向1封车道起点2km处YK4+000前方施工（2km）2封车道起点1km处YK3+000前方施工（1km）3封车道起点900m处

6、YK2+900限速标志60 km4封车道起点300m处YK2+300右道封闭5封车道起点0m处YK2+000向左行驶6封车道渐变段施工告示牌设置1块7施工路段起点限速标志60 km设置1块8施工路段中间处每400m设置1块限速标志60 km9封道起点K8+450LED电子显示牌10封车道渐变段警示红灯设置1组11封道全线按15M间距设置夜间红灯12道路封闭终点K8+200解除限速60km、封道路段的封闭线按间隔8m设置一个夜间反光膜的锥形交通标，在锥形交通标顶设置一道夜光绳，作为夜间行车导向标示；、在封车道渐变段设置一块施工告示牌，标明建设、设计、监理、施工单位及负责人，现场施工安全负责人及联

7、系电话。、在封车道起点设置电子显示牌，间断性报道前方施工情况。在封道渐变段设置两盏警示灯。、在封道全线范围按15M间距设置夜间红灯，以利夜间警示作用。5、交通安全布控组织、布控施工 为减小布控时对行车的影响，除必要的施工人员外，所有的车辆不得进入高速公路作业，故布控用的标示牌等均采用吊车从昌九高速公路坡脚下吊装至高速公路的紧急停车带上，按布控方案在规定位置安放行车标示牌及锥形交通标。、交通安全布控所需材料、设备、人员见下表序号名 称单位数 量备 注1行车标示牌块12见交通布控标示牌表2锥形交通标个30每隔8M设置一个3夜光绳M500隔离线及渐变引导段4LED电子显示牌块2封道起点设置5警示红灯

8、盏4封道渐变段设置6夜间红灯盏20按15M间距设置725T汽车吊台1分别从两侧吊装标示牌等8运输车辆2运送布控所需材料等9施工人员人20安装标示牌、交通标等10交通协管员人3封道期间，昌九高速公路安全巡视、协管措施二：单幅封闭通行(封闭左(右)幅，右（左）幅双向通行)1、 封闭方式：A、需要封闭左幅行车道路，把右幅道路分为上、下行双向车道，每车道按5.25m宽设置，外侧路肩边缘以内0.75 m及内侧距中央分隔带中心1. 75m处涂刷黄色隔离标线，在标线上设置锥形交通标。在车道封闭起讫点两端拆除中央分隔带护栏45m，并设置行车引导段及宽度渐变段，使左右幅行车道分别接入预留的车道。隔离线及渐变引导

9、段采用8米间距锥形交通标设置封闭线，锥形交通标顶设置夜光绳，作为夜间行车导向标示。所有车辆限速40/h从预留行车道通行，车道转换处、拐弯处限速40/h。B、需要封闭右幅行车道路，把新建左幅道路分为上、下行双向车道，每车道按11.75m宽设置，外侧路肩边缘以内0.75 m及内侧距中央分隔带中心1. 75m处涂刷黄色隔离标线，在标线上设置锥形交通标。在车道封闭起讫点两端拆除中央分隔带护栏45m，并设置行车引导段及宽度渐变段，使左右幅行车道分别接入预留的车道。隔离线及渐变引导段采用8米间距锥形交通标设置封闭线，锥形交通标顶设置夜光绳，作为夜间行车导向标示。所有车辆限速40/h从预留行车道通行，车道转

10、换处、拐弯处限速40/h。封闭一幅，单幅双向通行示意图 2、 封闭范围及时间：A、封闭范围为昌九高速公路左幅K8+450K8+200段全部封闭。封闭时间：2011年10月25 日2011年 12月25日。 B、封闭范围为昌九高速公路右幅K8+450K8+200段全部封闭。封闭时间：2012年2月12 日2012年 4月5日。3、安全设施的设置参照国家标准道路交通标志和标线（GB5768-1999）第159页示例，由公式：L=V2W/155（V60/h），其中：L=锥形交通标渐变长度（m） V=85车位速或施工路段限速 本方案取：60/h W=缩减后路宽（m） 本方案:取3.75m得出， L=8

11、7m在施工路段按标准设置安全设施，具体见附图。4、主要交通安全布控方案（左幅道路封闭） 、在距离施工路段封道起点2处，依次设置各种行车标示牌，设置的主要标示牌及位置见下表：封闭布控行车标示牌一览表序号位 置里程桩号行车标牌名称备注九江方向南昌方向1封车道起点2km处YK4+000前方施工（2km）两块2封车道起点1km处YK3+000前方施工（1km）两块3封车道起点900m处YK2+900限速标志80 km两块4封车道起点500m处YK2+300限速标志60 km两块5封车道起点100m处YK2+000限速标志40 km两块6封道渐变段起点YK4+000右道封闭一块7封道渐变段起点左侧变窄一

12、块8封道起点向左改道一块9封车道起点0m处施工告示牌两块10施工路段起点限速标志40km两块11施工路段中间处每400m设置1块限速标志40 km12封道起点LED电子显示牌13封车道渐变段警示红灯15封道全线按15M间距设置夜间红灯16封道终点解除限速标志40km两块、封道路段的封闭线按间隔8m设置一个夜间反光膜的锥形交通标，在锥形交通标顶设置一道夜光绳，作为夜间行车导向标示；、在封车道起点处设置一块施工告示牌，标明建设、设计、监理、施工单位及负责人，现场施工安全负责人及联系电话。5、交通安全布控组织、布控施工 为减小布控时对行车的影响，除必要的施工人员外，所有的车辆不得进入高速公路作业，布

13、控用的标示牌等均采用吊车从昌九高速公路坡脚下吊装至高速公路的紧急停车带上，或利用并线路基运输至紧急停车带上，按布控方案在规定位置安放行车标示牌及锥形交通标。、交通安全布控所需材料、设备、人员见下表布控所需材料、设备、人员一览表序号名 称单位数 量备 注1行车标示牌块28见交通布控标示牌表2锥形交通标个56每隔8M设置一个3夜光绳M320隔离线及渐变引导段4LED电子显示牌块2封道起点设置5警示红灯盏4封道渐变段设置6夜间红灯盏30按15M间距设置725T汽车吊台1分别从两侧吊装标示牌等8运输车辆2运送布控所需材料等9施工人员人25安装标示牌、交通标等10交通协管员人4封道期间，昌九高速公路安全

14、巡视、协管措施三：双幅限宽通行 1、封闭方式：老桥中央隔离带两侧进行封闭（中间留4.5m两个行车道），所有车辆限速40/h从桥上通行。预留行车道与封闭道之间采用8米间距锥形交通标设置封闭线，锥形交通标顶设置夜光绳，作为夜间行车导向标示。2、 封闭范围及时间：A、昌九高速公路右线AAA至主线BBB处B、2011年10月20日2011年 10月28日3、安全设施的设置 参照国家标准道路交通标志和标线（GB5768-1999）第159页示例，由公式：L=V2W/155（V60/h） 其中：L=锥形交通标渐变长度（m） V=85车位速或施工路段限速 本方案取：60/h W=缩减后路宽（m） 本方案取：

15、3.75m得出，L=87m在施工路段按标准设置安全设施，具体见附图。4、主要交通安全布控组织、布控施工封闭布控行车标示牌一览表序号位 置里程桩号行车标牌名称备注九江方向南昌方向1封车道起点2km处YK4+000前方施工（2km）两块2封车道起点1km处YK3+000前方施工（1km）两块3封车道起点900m处YK2+900限速标志80 km两块4封车道起点500m处YK2+300限速标志60 km两块5封车道起点100m处YK2+000限速标志40 km两块6封道渐变段起点YK4+000右道封闭两块7封道渐变段起点道路变窄两块9封车道起点0m处施工告示牌两块10施工路段起点限速标志40km两块

16、11施工路段中间处每400m设置1块限速标志40 km12封道起点LED电子显示牌13封车道渐变段警示红灯15封道全线按15M间距设置夜间红灯16封道终点解除限速标志40km两块、封道路段的封闭线按间隔8m设置一个夜间反光膜的锥形交通标，在锥形交通标顶设置一道夜光绳，作为夜间行车导向标；在封车道起点处设置一块施工告示牌，标明建设、设计、监理、施工单位及负责人，现场施工安全负责人及联系电话。、交通安全布控所需材料、设备、人员见下表布控所需材料、设备、人员一览表序号名 称单位数 量备 注1行车标示牌块20见交通布控标示牌表2锥形交通标个130每隔8M设置一个3夜光绳M1100隔离线及渐变引导段4L

17、ED电子显示牌块2封道起点设置5警示红灯盏4封道渐变段设置6夜间红灯盏35按15M间距设置725T汽车吊台1分别从两侧吊装标示牌等8运输车辆2运送布控所需材料等9施工人员人15安装标示牌、交通标等10交通协管员人4封道期间，昌九高速公路安全巡视、协管六、安全保证措施1、项目部成立昌九高速公路并线施工安全领导小组，负责施工安全管理。昌九高速公路并线施工安全领导小组成员表序号姓名职务联系电话主要职责1张羽项目经理、组面的安全工作2侯宝林王王王副经理、副组长现场施工负责人3刘博项目副总工、副组场技术负责人4裴有春安保部场安

18、全管理、质量负责人5朱渝明工程部长、组员现场安全技术工作6李晨雨施工队长、组梁施工负责人7安全监督员日常安全巡视（2人）8安全协管员日常安全巡视（2人）9交通协管员日常安全巡视（4人）2、锥形交通标放置不得超出行车道标线，间距准确，摆放顺直；3、锥形交通标使用带有夜间反光膜的锥形标，以保证夜间行车的安全；4、选派4名专职的交通协管员，昼夜对施工区沿线的标识牌、导向墩进行检查维护，遇有破损的及时更换，掌握沿线安全情况，对非正常的情况及时上报项目部专职安全员和相关人员。七、安全应急措施1、预防措施、封道之初在江西省相关媒体对封道的时间及路段进行公告，提醒过往车辆按行车标示

19、行驶，确保安全；、因发生应急情况是随机、不定时的，交通协管员必须24小时对封道施工路段进行巡视，出现异常情况及时上报项目部负责人和高速公路管理有关部门；、在日常生活中经常关注新闻和报纸，经常与高速公路管理部门联系,掌握与高速公路有关的信息,配合高速公路管理部门作好执行特殊任务的保畅工作；、在特殊节假日或执行紧急任务期间尽量不安排有碍交通正常运行的施工项目，如现浇梁施工等；、项目部所有施工机械机具全部作为保昌九高速公路封道施工路段的应急设备，在特殊情况下，暂停现场施工，听从项目经理的指挥，配合有关部门展开保畅工作；、成立应急抢险队伍，由项目部路基工区及桥梁工区所有机械员组成应急抢险队伍，当昌九高

20、速公路封闭段出现异常情况时，停止一切作业，听从项目经理指挥，在交警、路政部门的指导下展开工作。2、应急实施措施封道施工期间，当高速公路行驶车辆在封道路段出现倾覆或不能及时处理的交通事故采取如下应急预案：、发现交通事故时，及时报告昌九高速公路管理部门，并在需要时协助其疏通交通；、施工路段因事故或车辆故障造成交通流的临时改道布控，项目部安全领导小组应在交警、路政部门的监督和指导下展开工作；附件：1、 双幅限宽通行2、 单幅限宽通行3、 单幅双向通行4、 道路交通安全标志5、 标示标牌规格表（一至四） 道路施工交通安全标志的设立标志的名称及图案路栏两侧变窄锥形交通标右侧变窄前方施工左侧变窄道路封闭车辆慢行左道封闭右道封闭向左改道向