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1、2016年5月机构投资者询问的主要问题汇总序号时间机构名称人员名单机构投资者主要关注的问题及回答15月12日美林证券美林证券 李向荣美林证券 汪由之高盛（亚洲） 关少平禾其投资 曹 洋嘉实国际 马云鹏知著投资 谭焜元华夏基金 黄 芳辛夷资本 季 克行健资产 郭贤光Tairen 王通书前方基金 梁剑文1、公司怎么看今年一些重卡小企业的复苏？答：从长远的角度来看，这些小企业不会存活长久，属于昙花一现。这些企业今年市场反弹的情况下可能会有当地的政府扶持，维持一定的销量，但是不会有长远的发展，未来都会被其他企业整合，这也便于国家的集中管理。2、请简单介绍一下福田的超级卡车答：在北京车展发布会上，福田汽

2、车发布了由德美中联合打造的第一代互联网超级重卡-欧曼EST，同时也发布了第一代互联网超级中轻卡-欧马可&奥铃，将福田互联网超级卡车的产品序列已扩展至全系列产品。福田汽车创造性地“重新定义卡车”，通过节能与新能源、车联网和智能整车三大核心科技，打造面向未来的智能物流生态系统。全系互联网超级卡车产品的发布，不仅着眼于解决环境污染和气候变化等全球性挑战，也力图通过“互联网+汽车”战略，充分运用物联网、大数据和云计算技术，推动中国物流系统全面升级，提升中国经济全要素生产率。依照规划，互联网超级卡车领域在动力系统方面，将按照此前制定的阶段性发展规划，形成高效柴油机、混合动力及电动化三级动力系统层

3、级，最终实现福田互联网超级卡车油耗降低30%（或纯电动），碳排放减少30%（或零排放），货运效率提升70%的目标。25月17日海通证券海通证券 王 猛方正富邦基金 方伟宁华商基金 李 贺1、公司是怎样判断今年的新能源补贴政策改革？答：国家发展新能源汽车主要目的是为了环保，但是在去年为了获得国家的补贴，许多僵尸企业、改装厂都开始生产新能源汽车，这样对质量和安全的保障会大大降低。这次政策的改革的重点就是为了清理一些小散户去制造电动车，对于改装厂生产物流车是不允许的。政策的改变严格的控制了对车的要求，对电池的要求，这对于正规企业生产的新能源车是有利的。2、今年新能源城市客车的市场怎么样？答：预测市场比较可观，因为从运营模式来看，新能源车的里程很短，基本上在100多公里，而且车上也不能安装太多电池，否则电池的重量会占据一大部分客运量。例如公司的班车每天行驶固定线路，只接送上下班两趟，白天充电，如果综合考虑购置成本和营运成本，要比燃油车低，所以选择纯电动车的市场还是很大的。3、北京公交的保有量会增长吗？答：预测是不会增长的，2015年北京坐地铁的人次已经超过了公交，如果轨道交通覆盖的

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