墩身(立柱)施工组织设计(共27页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上苏州市中环快速路北段（312国道分流线工程）ZH-LQ02标立柱、 墩身施工组织设计苏州二建建筑集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标项目经理部 二零一三年三月编制专心-专注-专业目 录一、 工程概况 1二、 编制范围、依据3三、 施工组织及施工进度安排3四、 人员、设备、材料进场计划及流动资金使用计划6五、 立柱(墩身)施工方法7六、 施工注意事项 13 七、 质量通病防治措施 17 八、 质量控制方法、措施 199、 安全管理方法、措施 22 十、文明施工与环境保护措施25立柱、墩身施工组织方案一、工程概述1.1、本工程立柱、墩身概述：苏州市中环快速路北

2、段（312国道苏州段分流线工程共线段）ZH-LQ02标段立柱、墩身共计269个，其中跨苏虞张现浇段花瓶墩3.6m*1.8m*9.9m共计4个，元和塘桥10.4m*8.4m*2.5m薄壁墩4个，全线高架桥(含匝道桥)方柱共计262个。立柱结构尺寸共有3种：1.6m*1.6m型方柱8个，1.6m*1.4m型方柱244个，2m*1.4m方柱9个，方柱高度6.1m9.5m。立柱、墩身用C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。级钢筋约894t。 1.2、水文、地质等情况概述： （1）、地形地貌本标段属长江三角洲冲、湖积平原地貌，地势平坦开阔，河网塘纵横交错，一般高程在1.703.00之间，相

3、对高差不大。（2）、气候、气象及水文苏州地区气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。气候总特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖时来适量，春夏秋冬季节分明。属于我国III类建筑区划范围。 （3）、水文情况： 元和塘水流属于长江水系太湖支流，水系发达，排泄洪能力很强，每年57月份为涨水期，但水位总体涨幅不大，经咨询当地水利、气象部门得知，施工设计通航水域为45m，测时水位1.27m，设计最高通航水位2.016m，最低通航水位0.523m。 1.3、工程地质情况：区域地质由第四系全新

4、统地层及第四系更新统地层组成，第四系全新统地层主要以淤积及缓积形成的粘性土为主，其上局部覆有一层工程性质相对较好、厚度薄的相对硬壳层。更新统地层主要为冲湖积成因的硬塑状粘性土，下伏冲湖积成因的粘性土、粉性土夹粘性土、粉性土及砂性土等。另外线路表层局部有淤泥质粉质粘土分布。二、编制范围、依据1、 编制范围：苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）ZH-LQ02标段立柱（墩身）施工。2、 编制依据：1）施工图设计及地质勘察报告;2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）； 4）公路桥涵施工技术规范

5、（JTG T F50-2011） 5）公路施工手册桥涵（交通部第一公路工程总公司 主编）三、施工组织及施工进度计划安排根据工程现场的实际情况，我项目部组织了具有类似施工经验的人员和性能良好的施工设备进场，同时组建了质量安全工作小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，结构工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备、材料等进行统一管理指挥和调配。在质量安全工作小组的指挥下，进行各项工作的准备：3.1、项目部管理组织机构如下图: 组织管理体系网络图项目经理 韦新华项目副经理 王华东项目总工程师 黄建林财务科韩鸣安全科

6、杨青综合科毛玉宝试验室徐敏贤机料科毛玉宝工程科沈琦计划合同科夏骎质检科滕刚桥梁施工二处混凝土搅拌站桥梁施工一处道路施工处箱梁预制 场3.2、材料组织：我部采用建站自拌混凝土，相关材料的检验和C30、C40配合比已经上报了监理工程师。项目部能够确保施工过程中混凝土的随时供应。 项目部计划定制立柱1.4m*1.6m钢模板6套，1.6m*1.6m钢模板1套，1.4m*,2.0m钢模板2套，花瓶墩、薄壁墩钢模板各1套。目前，结构物施工所需的钢筋、模板等材料已经进场，对已经进场的钢筋、砂石等原材料进行了试验检测。试验结果均符合质量要求。3.3、技术准备工作：1)、开工前认真审查的图纸，复算座标和顶底桩高

7、。重点复算一下加强箍的尺寸。 2)、编制立柱施工方案和作业指导书，并对所有参与施工的人员进行技术交底、安全交底、安全教育。安全控制的重点是高处作业的防护。3)、对柱位进行准确放样并报验。4)、对进场的设备进行报验。5)、对立柱模板进行验收和检查，主要检查的项目为：尺寸偏差、表面平整度（钢板接缝平整度）、接缝（竖向及横向拼缝是否严密、无错台）。6)、开工前进行详细的交底。3.5、现场准备：1)、对现场进行开工前的安全检查：重点检查了临时用电、钢筋机械、吊车、钢筋加工机械、个人防护、高处作业防护。 2）、对现场的人员进行检查，数量、技能及工种配备需满足施工要求。3）、开工前现场的标识标牌、安全警示

8、标识进行检查。现场的文明施工是否达到要求。 3.5、施工进度计划： 本分项工程墩身计划2013年3月下旬开始，2013年9月底结束。 太阳路西侧右幅27#墩63#墩2013年4月初日开始，2013年8月结束。 太阳路西侧左幅27#墩63#墩2013年3月20日开始，2013年7月结束。 太阳路东侧主线左、右幅1#墩26#墩2013年6月1日开始，2013年9月30日结束。（其中跨苏虞张公路桥墩身2013年8月完成，元和塘桥左幅墩身2013年6月1日开始，2013年8月31日结束。右幅桥梁施工受到自来水管和高压线的迁移影响，主桥计划最迟2013年12月底结束)。3.6、施工队伍安排 项目部安排2

9、个施工队伍，桥梁一队负责苏虞张公路以东1#-27#墩施工，桥梁二队负责苏虞张公路以西28#-63#墩（含匝道）施工。4、 人员、设备、材料进场计划及流动资金使用计划 4.1、进场劳动力计划： 详见下表人员人数进场时间备注管理人员162013年1月已进场起重工82013年1月-3月已进场5人砼工232013年1月-4月已进场20人钢筋工302013年1月-4月已进场15人机械操作手42013年1月-3月已进场电焊工82013年1月-3月已进场4.2、进场机械设备计划见下表：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）进场时间1挖机1M322010年2013.12发电机150KW

10、2江西2009年150KW2013.13钢筋切断机QJ40A2无锡2010年5.5kw 2013.14钢筋弯曲机2013.35电焊机BX-50010合肥2011年28kw2013.16吊车25T2徐工2010年2013.17砼运输车8m34徐工2010年2013.28砼泵车37m12009年2013.34.3、材料进场计划：材料进场计划如下表：材料名称数量进场时间备注HPB335钢筋894T2013年3月-12月模板11套2013年3月-6月混凝土自拌C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。4.4、流动资金使用计划：如下表：序号月份计划使用资金额备注 12013年3月 18.64万

11、元 22013年4月 90.35万元 32013年5月 116.85万元 42013年6月 160.34万元 52013年7月 170.47万元 62013年8月 140.30万元 72013年9月 95.55万元五、立柱、墩身施工方法1、立柱、墩身施工工艺流程图如下：立柱、墩身施工工艺流程图原材料试验施工设备等施工准备工作砼配合比设计与试验测量放样墩基凿毛清理搭设钢管脚手架预埋件安装钢筋加工及绑扎模板吊装模板加工混凝土试件制作浇筑混凝土砼运输、泵送拆模、养生2、主要施工方法（1）测量放样根据图纸要求，由测量人员用全站仪放出墩身的四角坐标和墩身的中心点，并且把外轮廓线标在承台上，以便检查模板。

12、将测量结果、控制点提交监理工程师复核，经复核确认无误后,方可进入下道工序。（2）墩基凿毛为了保证承台砼和墩柱砼的良好的结合，待承台混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛，将混凝土表面的浮浆凿掉，以见到新鲜混凝土面为准，凿完后用高压水枪冲掉残渣，保证凿毛的混凝土表面清洁。（3） 骨架钢筋架设 立柱钢筋骨架在钢筋加工场内按照图纸要求制作完成以后，由钢筋运输车送至施工现场，采用吊车架设安装。（4）钢筋工程a、原材料钢筋进场时检查出厂质保书，经自检、抽检合格后方可进场，进场的钢筋按照指定的位置按规格、批号分类堆放在钢筋加工场内。本项目立柱、墩身钢筋规格主要有32、28、25、12四种规格。b、钢筋制

13、作与安装、钢筋加工前应根据设计图纸检查核对钢筋的规格、尺寸、根数是否正确，根据原材料长度，将同规格的钢筋按不同长度进行长短搭配，统筹配料。钢筋的断料尺寸应准确，其允许偏差为±10mm，钢筋的端口不得有马蹄形、起弯、劈裂等现象。、对设计图纸明确部分采用设计图的连接形式，其他的采用双面焊接；双面焊采用5d的焊接长度，搭接接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.7倍。钢筋在装配和焊接时，钢筋应预弯，以保证两钢筋的轴线在同一轴线上。焊条使用J502型。、箍筋的弯钩角度、平直段长度，受力钢筋的弯起位置必须符合设计要求。、钢筋采取尺杆划线绑扎，做到横平竖直。、主筋

14、采用直螺纹套筒连接，套筒长度满足要求。套筒连接接头使用前进行相关试验，保证其抗拉承载力标准值大于或等于被连接钢筋的受拉承载力标准。（6）模板安装1）、模板加工墩身和立柱模板均采用定型钢模板，面板为5mm钢板，竖肋为10#槽钢，背楞为双拼式14#槽钢相互焊接；模板连接采用M16螺栓，间距为180mm，墩身对拉螺杆采用30圆钢。所有模板按设计图纸在加工厂内定制加工成型，经试拼检查合格后运至工地现场。2）、模板安装、支立模板前对模板进行除锈、涂油处理，使用电动钢丝刷进行模板除锈，除锈后及时涂抹脱模剂。、采用吊车、人工配合安装墩、柱模板，安装时根据放样出的墩、柱中心点在墩、柱钢筋底部焊十字钢筋作为模板

15、平面定位的间接依据；用砂浆将拟立墩柱模板处找平。用吊车将模板依次吊立在钢筋笼周围拼装在一起，精确定位，上好拧紧连接两块模板的螺栓。采用吊垂球对准墩柱边线放样点结合尺量检查模板上口位置定位情况。同时吊垂球初步检查模板的垂直度。如有偏差，采用手拉葫芦拉动模板调整位置。直至平面位置及垂直度符合规范要求。模板安装结束后逐个检查连接两块模板的螺栓，防止有松动现象。另外每个墩身设置4根缆风绳，以保证模板整体稳定性。模板顶端定制专门的工作平台和模板相连，平台四周设施钢管栏杆，高度1.2m。工作平台和地面由定制的钢爬梯相连，施工人员上下梯采用带扶手专用梯，保证施工人员上下作业的安全。模板底部与承台缝隙处提前用

16、高强水泥砂浆填塞，形成强度以后再进行浇筑，防止混凝土漏浆造成墩柱烂根现象发生。（7）混凝土浇筑a、砼的拌制与运输混凝土由混凝土拌和站拌和，砼搅拌运输车运输，混凝土汽车输送泵泵送入模，砼运到现场后，要抽查其坍落度等指标，待各项指标合格后方可浇筑混凝土。b、砼浇筑在模板顶部的工作平台上准备好砼浇筑设备，浇筑砼前，应先洒适量水湿润承台顶砼面。砼浇筑采用泵车直接泵送至墩身底，砼自由落差不超过1m，每次堆积高度不宜超过0.5m，采取水平分层振捣砼，控制好每层的厚度（不超过30cm）。使用插入式振动棒振捣密实砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣砼时，不得触动钢筋，且应与

17、侧模保持5-10cm的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5-10cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动徐徐拔出振动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。砼的浇注要求一次连续完成，一次浇注到顶，作业人员进入模板内进行振捣。 浇注砼时，应同时派人检查模板、钢筋及预埋件的位置情况和保护层尺寸，如有变形、移位或沉陷等现象应及时纠正。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，需在不扰动已浇混凝土的前提下，用海绵将水吸除，同时应查明原因，采取措施减少泌水。混凝土严格按照布料顺序，分层浇筑，浇筑至墩身顶面时，应及时测量混凝土顶面标高，根据标高点进行收面，待

18、定浆后，再对混凝土顶面作二次收面，确保墩柱顶标高符合设计要求。（8）模板的拆除当砼达到一定强度且拆模不会损坏混凝土表面时，开始拆除模板，模板拆除采用从上到下，先圆端后平面的顺序，使用吊车人工配合进行，松开螺栓后，吊车吊住模板，人工使用钢钎小心松动模板接口，待整个模板接口全部松动后，吊车向上向外试着拖动模板，模板脱离墩身后应人工扶住模板防止摆动碰到柱身砼，不得强硬拆模，应避免重撬、硬砸，损伤砼面层。（9）砼养护采用薄膜包裹养护法，模板拆除后即对墩柱进行洒水湿润均匀，然后立即用薄膜包裹墩柱养护，养护时间不小于7天。六、施工注意事项1）、模板施工注意事项、砼浇灌前，模板表面要打磨平整，必须进行除锈处

19、理，清理干净，不得有油污、混凝土等附着物；、模板所用脱模剂必须为优质脱模剂，不得影响混凝土外观，可用优质机油、液压油等；、脱模剂必须均匀，涂抹完毕应用干净抹布将余油拭净；、保护层采用外购高强砂浆垫块，要用铁丝牢固固定在钢筋上，绑扎后铁丝头应在钢筋内不能让铁丝靠模板形成假露筋；、模板竖、横缝采用企口缝并嵌入双面胶或打玻璃胶，防止漏浆。模板底堵漏砂浆不得漏浆；、重复使用的模板必须清理、除锈、刷脱模剂，清理校正；、验模：模板安装后，对其平面位置，顶部标高，节点联系，内外支撑，拉杆，纵横向稳定性倾斜度检查，经监理签字后方可浇砼；、在钢筋和模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，互相错开；保护层厚应符

20、合设计要求；、模板的拆除：非承重模砼达到2.5Mpa以上方可拆除，承重模达75%的强度后才能拆除。2）钢筋施工注意事项、进场钢筋应作力学试验、冷弯试验和焊接试验，堆放在地面以上平台，同时做好下垫上盖措施；、焊工必须持证上岗，钢筋制作提前进行，以节省时间，钢筋班应分班作业，保证在模板安装完毕前，钢筋制作安装已经通过验收；、应避免最大应力处设置接头，接头应交错排列，其接头间相互错开的距离不小于1M，主筋钢筋接头采用机械连接，采用双面搭接焊时，搭接长不小于5d，焊接点与弯曲处的距离应大于10d。3)、混凝土施工注意事项、砼搅拌时间不少于 2分钟，确保搅拌均匀。砼从搅拌机倒出后，应在30min 内送到

21、最终位置，砼不得离析，并检查坍落度；、浇注前全部模板和钢筋应清理干净，不得有滞水、泥、锯末、施工碎屑和其他附着物，钢筋和模板自检合格后报请监理复检并签认。、浇筑过程中及浇筑后，应保护砼不受雨水冲淋。、砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力，砼捣实后1-5h内，不得受到振动。、振捣时振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的0.7倍，并不宜紧靠模板，且尽量避免碰撞钢筋和预埋件。、浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳定性，发现问题及时处理。、在浇筑和养护施工中，填写施工记录，所有取样试验，应在监理工程师在场的情况下进行，应作坍落度和抗压强度取样试验。、砼施工完毕后，清理场地，配合监理工程师在

22、规定的质量标准内对各结构物进行检查评定，并报监理签认。4）、高温季节混凝土施工控制措施、施工时间适逢高温季节，可在砂石料堆上喷凉水降温。、施工配合比应考虑高温施工时的坍落度损失。、经常测混凝土的坍落度，以调整施工配合比，满足施工所必须的坍落度。、运输时尽量缩短时间，采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌；不得在运输过程中加水。、浇筑混凝土时务必制定详细的施工组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间尽量缩短，并尽快开始养护。、浇筑前可在模板、钢筋上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。5）、冬季施工技术措施进入冬期施工前后，密切注意天气变化，重

23、视天气预报，以防突然降温，并提前提出防寒材料、设备、劳保用品计划。冬期施工砼试件不少于三组，重要部分还要视情况再增加。严格掌握冬期施工的砼水灰比，骨料中不宜夹带冰霜。拌合水要加热或用深井温水，确保砼入模温度不能低于5，投骨料的顺序为骨料、热水、水泥。砼灌注前，应清除模板和钢筋上的冰雪，圬垢。砼在灌注过程中加强测温，并及时做好记录。砼灌注后要加强保温措施，三天内结构周围的最低气温在-5以内时覆盖一层塑料薄膜，一层土工布。冬期施工时对砼质量的检查除应遵守常温施工的规定外，还应检查外加剂的掺量，水、骨料的加热温度，以及拌合时间延长度。6）施工质量控制标准模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标

24、高（墩台）±10模板内部尺寸（墩台）±20轴线偏位（墩台）10模板相邻两板面高低差2模板表面平整度5预埋件中心位置3钢筋加工安装实测项目项次检查项目允许偏差（mm）1受力钢筋间距两排以上排距±5同排柱±202箍筋、横向水平筋间距±103钢筋骨架尺寸长±10宽±54弯起钢筋位置±205保护层厚度柱±5墩、台身实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 附录D检查2大面积平整度52m直尺检查竖直

25、、水平两个方向，每20m2测一处3断面尺寸（mm）±20尺量：检查3个断面4竖直度（mm）0.3H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点5柱（墩）顶高程（mm）±10水准仪：测量3处6轴线偏位（mm）10全站仪：纵、横各测量2点7节段间错台（mm）5尺量：每节检查24处8预埋件位置（mm）符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件七、质量通病防治措施：墩柱身施工时主要防止以下质量通病，我项目部将重点对外观，保护层厚度的质量通病进行防治：1、模板纵、横拼缝不密贴，造成漏浆、错台，柱底出现烂根情况；2、砼外观出现色差，砼过振、漏振等会造成纱线、现蜂麻面等现象出现。3、保护层厚度合

26、格率偏低。 防治措施：1)、模板在使用过程中，应勤保养、维修。拆模时应按顺序进行，严禁敲打拆模，防止损坏柱身棱角。墩身模板拼缝应平直、严密，板面应光滑平整，在拼缝处应采取嵌缝措施，确保混凝土浇筑过程中不漏浆。墩身模板定位无误后，底部应支撑牢固，不得松动，在四角设置牢固的斜撑，以保证立柱位置的正确和稳固。模板底部与承台缝隙处提前用水泥砂浆填塞，形成强度以后再进行浇筑，防止混凝土漏浆造成墩柱烂根现象发生。2)、砼供应保证连续，配合比、材料稳定不变化，振捣要保证密实即不过振也不漏振，浇筑到顶时坍落度较大调小坍落度或采用海绵吸水防止泌水现象发生；3)、墩身钢筋保护层厚度控制：在施工承台时，准确定位预埋

27、的墩身钢筋是控制好钢筋保护层厚度的前提。在承台钢筋绑扎完毕后，放出墩身的轮廓线，现场施工人员根据设计图和墩身轮廓线准确定位处墩身主筋外边缘的位置，用20钢筋焊接在承台钢筋顶面作为墩身钢筋的标准线。并由现场工程技术人员跟班作业指导，以保证预埋钢筋位置的准确性。在浇筑承台砼的过程中加强控制，避免振捣棒碰撞墩柱预埋钢筋，防止预埋钢筋发生位移。钢筋加工的控制是控制钢筋保护层关键的一个环节。钢筋加工必须严格按照设计图纸的要求进行加工，误差控制在±5mm，避免因钢筋加工不规范而影响钢筋保护层厚度。墩身的箍筋需从下往上安装，安装过程确保钢筋骨架中心与墩身中心点在同一垂线上。墩身钢筋安装完毕后，在墩

28、身箍筋与模板之间设置专用保护层厚度砼垫块，垫块的厚度为3.5cm，垫块应与箍筋扎紧，并相互错开，梅花形布置。安装模板时采用对角靠模方式，即先靠墩身两个面，认真检查保护层合格后，再立另外两个面。墩身模板安装完毕后，现场技术员到墩身模板内检查钢筋保护层，发现偏差大于规定范围时，立即进行调整。模板安装好后，为防止模板在浇筑砼的过程中发生位移，必须采取固定措施并拉好缆风绳。在浇筑砼的过程中要尽量避免振捣棒碰撞墩身钢筋，以免由于振捣棒的振捣导致支垫好的保护层垫块发生松动，同时在浇筑砼的过程中，要随时检查钢筋保护层垫块的支垫情况，发现有松动、移位的垫块及时进行修整。八、质量控制方法、措施1、建立健全质保体

29、系，建立以项目经理、项目技术负责为首的技术管理体系；推行施工质量管理责任制及ISO9001（2000标准）质量管理体系，严格贯彻技术交底、技术复核、自检互检，材料检验和隐蔽工程验收等技术管理制度，树立全员质量意识，确保工程质量优良，现场质量保证体系见下图： 质量保证体系项目经理：韦新华项目总工：黄建林项目副经理：王华东质检：滕刚试验：徐敏贤测量：陈平不合格合格合格不合格不合格监理检查监理检查配合比设计标高控制原材料试验放样下道工序监理检查分项工程质量监督2、质量控制方法、措施1）、开工前，由工程科组织技术员和施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点；

30、2)、加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围；3)、严格执行监理程序，服从监理监督；4)、每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队技术员先进行自检，合格后报项目部质检部验收，项目部质检部检查合格后，再由项目部质检部报请监理工程师验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工；5)、充分发挥项目部旁站技术员作用，加强过程控制，切实保证工程质量。旁站技术员不仅是通过工序检验验收来控制工程质量，还要跟踪检查施工全过程情况，及时发现问题，及时整改，以免等到验收时不合格再返工，造成施工队人力、物力、财力的浪费，也延误了工期。6)、对进场材料分类挂牌标识，未经检验

31、或不合格材料一律不准投入使用；7)、实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施。立柱质量控制要点、施工质量责任人和质量检验责任人表工序质量控制要点施工责任人检验责任人备注施工放样平面位置吴建国陈平顶标高吴建国陈平垂直度吴建国陈平钢筋加工和安装原材质量田士留谢云焊接质量田士留谢云钢筋制作尺寸、圆弧度田士留谢云钢筋安装偏位、垂直度田士留谢云钢筋保护层田士留谢云模板加工和安装模板弧度、表面平整度、接缝、顶底平面、工厂加工陆均清理、脱模剂涂刷吴建国陆均安装偏位、垂直度、底口和砼面接缝处理吴建国陈平、陆均拆除模板成品保护吴建国滕刚砼施工砼原材料平小兵谢云砼和易性、

32、强度平小兵谢云砼下料、振捣田士留王耿锐表面修整田士留王耿锐砼养护田士留王耿锐成品保护防撞等田士留滕刚九、安全管理方法、措施： 安全生产贯穿于全工程各个施工工序，工地设立安全管理小组，组织好安全学习，安全小组每周组织一次安全检查，各工序、各工种必须严格执行项目经理部制定的安全管理制度。（1） 、建立安全管理网络 图如下： 安全管理网络组织机构项目经理：韦新华项目总工：黄建林项目副经理：王华东安全科：杨青测量组：陈平综合科：毛玉宝试验室：徐敏贤工程科：滕刚郦辉蔡伟伟杨青夏静桥梁二组：田士留搅拌站：平小斌箱梁预制场：巫小明路基一组：沈 琦桥梁一组：吴建国（二）、安全保证措施1、严格执行安全生产操作规

33、程，执行国家及地方有关劳动安全政策法令、规章制度，严格按照操作规程施工，建立健全管理体系，项目部设专职安全员，施工队配备兼职安全员，层层抓安全，人人抓落实，做到文明施工安全生产。2、施工队长主管安全工作，班组安全员由各班组长兼职。班前召开安全小组会议，定期召开全体施工人员大会，进行安全教育工作。3、脚手架、上下梯道搭设确保牢固安全，模板吊装、砼浇筑要专人指挥确保安全，防护设施到位；施工前对全体施工及管理人员进行安全教育，每月定期进行安全检查，电路、机械传动部件设有防护措施，进入施工现场人员需佩戴安全帽，各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。4、施工现场的所有设备机具、安全装置、设施、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查