地铁施工盾构法的施工技术研究

1、地铁施工盾构法的施工技术研究引言随着我国现代化建立进程的逐步加快，城市建立程度逐步进步，与之相对应的庞大的城市人群给城市交通带来宏大压力。为了缓解城市交通压力，保障人们出行正常，各级政府千方百计寻找新的交通解决方案。地下铁路就是其中重要一项内容。地铁以其低碳环保、高效便捷的优点有效缓解了大型城市人群出行交通困难的问题，广泛应用于世界各国大型都市中，已经成为城市现代化程度的一个重要标志。我国第一条地铁于上世纪70 年代初期在北京投入使用，至今已有四十多年。目前，各地大中城市都已经或正在施行地铁工程，地铁建立已经成为我国城市建立的一项重要组成部分，受到社会各界的普遍关注。由于地铁工程大部分工程都在

2、地面以下，地下施工的特殊性给地铁工程工程建立带来很多与其它交通工程截然不同的特点和问题。作为地铁工程中的关键部分，隧道施工目前普遍使用盾构法进展施工。该技术相对成熟，其以盾构机为主要施工设备，在土层中施行迅速的挖掘作业。在盾构机外壳强大的支护作用和千斤顶等其它设备的配合下，盾构挖掘作业施工速度快，平安系数高，受到世界各地地铁工程建立单位的普遍欢迎，进而广泛应用于地下工程隧道挖掘施工中。我国地铁事业正处于高速开展阶段，加强盾构施工技术研究，深化把握盾构施工技术特点，对于改进我国地铁工程建立质量，进步施工程度，保障施工平安，降低工程本钱，促进地铁事业顺畅安康开展具有极为有利的促进作用。1 地铁工程

3、盾构施工技术的施工原理盾构施工技术，顾名思义，其以盾构机为主要施工设备进展施工。盾构机具有坚强的盾构钢壳，可以为地下挖掘施工提供极为可靠的平安保障。在盾构机挖掘行进过程中，盾构机的尾部同步进展持续的注浆作业。注浆作业可以最大限度降低盾构机挖掘过程中对周围土层的扰动，从而保障隧道的稳定。盾构机由刀盘、压力舱、盾型钢壳、管片和注浆体等部分组成，各部分各有作用，又互相配合，协调运转，使得盾构机挖掘作业得以顺利施行。盾构机在土层中的挖掘作业实际上包括三方面内容，一是确保开挖面稳定，二是挖掘并排出土壤，三是进展补砌和注浆作业。2 地铁工程盾构施工技术的施工特点盾构施工技术属于较为先进的隧道挖掘技术，和传

4、统地铁隧道施工技术相比，盾构施工技术在施工过程中具有如下特点：一是盾构施工大部分过程位于地下，对施工地点周边环境影响很小，非常适宜建筑密集、人群活动频繁的城市环境施工。在采用盾构机进展地铁隧道施工时，施工活动位于地面以下，施工过程中产生的噪音非常微弱，对周围土层的振动也小，不必像其它工程施工那样需要线路沿线施工现场进展特殊的布置安排，对地面活动，特别是交通运输和周边环境影响微弱。二是施工精度要求高。地铁工程对于施工质量和工程平安可靠性有着很高的要求，为了到达这个目的，在工程施工时必须严格控制施工精度。在使用盾构机进展施工时，由于盾构机管片制作精度很高，从而保障了施工误差可以控制在一个极小的范围

5、内。此外，盾构机开掘作业时，只能向前行进，无法做出后退动作，一旦施工过程中出现后退现象，必然会造成盾构装置受到严重损伤，从而产生不可预估的后果，严重影响工程进度和施工平安。为确保施工平安，在施工前期，施工人员一定要做好充分准备，防止任何可能导致盾构机后退现象的发生。另外，盾构机属于专业设备，其设备参数与施工条件之间具有较为严格的针对性，施工隧道断面不同，盾构机的设备参数也不一样。在进展断面面积大小不同的隧道施工时，必须对盾构机进展相应改造，甚至是专门设计制造，否那么无法保证施工质量。3 地铁工程盾构施工中的技术控制要点盾构施工技术含量很高，为保障工程质量，必须对各工序和操作予以严格控制，确保施

6、工质量。下面对盾构施工各主要阶段的施工技术控制要点逐一进展分析，以帮助大家更好的理解和把握：3.1 盾构机进出洞时的作业控制在使用盾构机进展挖掘作业时，进洞和出洞作业是盾构机工作的根底操作和主要组成，其操作质量对于盾构施工来说具有极其重要的影响。假设进洞或出洞作业出现问题，藉由可能导致整个工程的失败。为此，必须实在做好盾构进出洞作业，确保施工质量。盾构进洞前，首先要正确选择隧道施工道路，防止轴线发生过大偏向。同时，要做好施工道路周围地质环境勘察，针对可能会对盾构施工造成负面影响的因素，提早制定科学可靠的防范措施，防止施工事故发生。在盾构出洞前，也要做好相关准备工作，严格审查各项出洞条件，确认各

7、项条件符合出洞标准前方可出洞。3.2 盾构机挖掘前进时施工作业控制盾构机掘进作业是盾构施工的主体，在整个盾构施工过程中占据最大的比例。在进展盾构掘进作业时，最主要的是要尽量减少盾构施工对周围土层的影响，防止对土层产生过大的扰动，确保盾构开挖面的稳定性。为到达这一目的，在施工过程中一般通过调整掘进参数来实现。在盾构机掘进施工过程中，盾构姿态是一个非常重要的概念，其指的是盾构掘进过程中的现状空间位置，盾构姿态是评价盾构轴线与设计轴线之间的偏向是否满足设计要求的重要指标，盾构姿态的好坏，直接影响到盾构掘进施工的顺利进展和后面管片拼装作业的质量上下。所以，在进展盾构掘进作业时，必须严格控制盾构姿态。施

8、工过程中，对盾构姿态的控制是通过对注浆量、注浆方式、盾构坡度等十项参数的控制来实现的。为确保各项参数控制精准，准确可靠的实地测量是必不可少的。施工人员通过一系列标准化的科学测量，并结合盾构掘进过程中地面沉降的情况对掘进参数进展优化，从而保证盾构开挖面的稳定。此外，为保障掘进过程中土体压力波动始终处于允许范围内，必须随时注意盾构机推进速度和排土量的调整。3.3 盾构穿越粉砂层时施工作业控制隧道线路周围地质条件对于盾构施工影响宏大。对于盾构施工来说最为理想的施工环境是淤泥质粘土或淤泥质粉质粘土等软土地层，假设施工线路途经粉砂层，那么施工难度将会大幅进步，必须运用一些特殊的方法。土体液化和出土口喷砂是粉砂层土体盾构施工的主要困难。要解决这个问题，就必须提升正面土体的流动性与止水性。详细施工中，可以通过适当进步土舱压力和向土舱内加泥的方法予以处理。4 完毕语盾构施工技术是目前地铁隧道施工应用最为普遍的施工技术。随着我国地铁建立事业的逐步推进，盾构施工技术势必发挥出更大的积极作用。技术人员要注意加