1200T吊装方案

1、北方龙源辉腾锡勒风电场100MW世行项目B1标段1200吨汽车式起重机吊装方案内蒙古第三电力建设工程有限责任公司1200T吊装方案根据本工程施工的结构类型特点，配置合适的大、中、小型施工机械，以满足工程进度的需要。我公司根据本工程施工部署，并结合各分部工程施工顺序，利用本公司现有大型机械设备1200T汽车吊进入施工现场施工。 机舱安装高度76m，机舱及吊具总重49.396吨，特此选用1200吨汽车起重机。杆长94m，作业半径32m。见附表1200吨工况。1200吨汽车吊和一台50吨汽车吊进行吊装施工作业，1200吨汽车起重机和50吨汽车吊负责进行风机塔筒的吊装；转子的组装可由1200吨汽车起重

2、机和50吨汽车吊进行。机舱的组装及叶片的倒运用一台50吨汽车吊进行。风机参数：序号名称长×宽×高（×高）重量kg数量备注1机舱826432203886469201加吊具 49396kg2塔筒（一）415017800418551总重108097kg塔筒（二）386617800288301塔筒（三）339017800224941塔筒（四）291118.001591813桨叶310001670284331003加胎具16450kg4轮毂24152415231094581加胎具10100kg一、底部塔筒的吊装1、清理及检查塔筒（1）塔筒法兰必须清理干净，不能带有毛刺和铁锈

3、等。可以使用布料和工业清洗剂清除油脂或灰尘。如果灰尘或铁锈粘在法兰上，可以使用钢丝刷清除。可以使用平锉或圆锉清除毛刺、划痕和突起。在特殊情况下，可能有必要敲除法兰上的突起以使表面平整。图1 底节塔筒用吊钩（右）和中间段与上段塔节用吊钩（左） 图2 旋转吊环螺栓图3 以吊索与辅助起重机相连的基础法兰吊钩 图4 连有导引绳的底节塔筒图5 底部法兰上吊环螺栓的间距 图6 固定于塔架基础法兰并用吊索连接到起重机吊环螺栓注：销轴必须指向法兰以外。图8 钢丝绳索穿入用八（8）个吊环螺栓固定于上部法兰的滑轮 图9 固定于上部法兰的横件2、T1、T2塔筒吊装（1）将专用吊具(如图所示)安装在塔筒两端的法兰上，

4、吊具在塔筒法兰上距离一定要相当，以免起吊后影响塔筒垂直度。（2）通过吊车将吊索拉紧。（3）从法兰上卸下支承（每个支承两个螺栓），法兰在运输期间固定这一部件到卡车上。（4）用两台吊车将塔筒缓缓吊起到离地面承物物物大约1.5米的高度时吊车停止吊装。（5）有数名施工人员检查并清洗塔筒下端，合格后开始吊装。（6）50t起重机停止吊装。（6）现在开始1200T吊车开始吊装，当塔筒吊至一定角度后，50T吊车配合1200T吊车一边起吊一边落杆。（7）正好在塔筒到达垂直位置之后，从下法兰上取下吊装工具（在吊装第二节塔筒时加揽风绳，以便调正塔筒方向）。（8）1200吨汽车吊独自承受所有的重量。运输到底座区域正确

5、安装。（9）如有基础螺栓不正时，施工人员可用锤击法将螺栓击正，作业时注意保护螺纹。（10）塔筒安装到位后由专业技术人员在塔筒顶端用水平尺进行测平，保证安装精度。（11）全部合格后施工人员带上螺母，用专业电动扳手将螺母拧紧。第二节塔筒吊装与第一节塔筒吊装相同。二、T3、及上部塔筒的吊装（1）将专用吊具(如图所示)安装在塔筒两端的法兰上，吊具在塔筒法兰上距离一定要相当，以免起吊后影响塔筒垂直度。（2）将机舱内电缆线捆扎在塔筒内钢梯上。（3）从法兰上卸下支承（每个支承两个螺栓），法兰在运输期间固定这一部件到卡车上后。（4）用两台吊车将塔筒缓缓吊起到离地面承物物物大约1.5米的高度时吊车停止吊装。（5

6、）有数名施工人员检查并清洗塔筒下端，合格后开始吊装。（6）50t起重机停止吊装。（6）现在开始1200T吊车开始吊装，当塔筒吊至一定角度后，50T吊车配合1200T吊车一边起吊一边落杆。（7）正好在塔筒到达垂直位置之后，从下法兰上取下吊装工具，在吊装塔筒前加揽风绳，以便调正塔筒方向。（8）1200吨汽车吊独自承受所有的重量。运输到塔筒区域正确安装。（9）全部合格后施工人员带上高强螺栓，用专业电动扳手将螺母拧紧。第四节塔筒吊装与第三节塔筒吊装相同。每节塔筒都配有一根临时安全绳，在四段塔筒吊装完毕以后，另换上一根永久的安全绳。注意：在第三、四节塔筒吊装完毕后，应立即吊装机舱，如机舱在不可能吊装时，

7、第三、四节塔筒将不允许吊装。三、机舱安装（1）首先，由高空施工人员将上段塔筒法兰进行清理。下部施工人员，从机舱顶上取下封盖。1200吨汽车吊将机舱吊具吊入机舱中。用卸扣将吊具和机舱内的吊耳连接起来（如图所示）。（2）其次，用两根揽风绳固定在机舱上用来引导机舱在高空中的方向和定位。一根固定在转轴上，另一根固定在发电机吊耳上。 （3）安装机舱上零部件，如风向标、风向仪等所有零部件安装完毕。（4）将机舱轻轻吊起，在机舱的临时底座没离开地面100mm左右时，将机舱重新放到枕木架上，拆除连接机舱和临时底座的螺栓，清理机舱底座法兰表面。（5）最后，将机舱吊起，在离地面1.5m时由施工人员在机舱与塔筒连接法

8、兰上安装导销，并涂有MOS2以便塔筒与机舱顺利安装。（6）1200T吊车缓缓起吊，机舱接近上塔筒法兰面时，用4根螺纹涂有MoS2的螺栓定位机舱，然后将机舱轻轻落到上塔筒法兰面上，用螺栓连接并紧固（螺母和垫片的标记面在紧固后要可见）。（7）用冲击扳手紧固连接法兰的连接螺栓。再用液压力矩扳手紧固两遍连接螺栓，紧固力矩以安装手册为准。（8）拆除顶部的吊具连接。释放缆风绳。四、转子的安装1、 叶片的组装（1）首先，由施工人员利用吊车将轮毂导流罩卸下。（2）用吊车将叶片吊起，然后和轮毂对接。为了避免损坏叶片，吊装叶片时要使用叶片保护器。（3）将叶片轴与转子轮毂的钻孔对正，使用叶片控制器调整叶片以便将所有

9、螺栓穿入轮毂。在轮毂内戴上所有螺母并用冲击扳手紧固。然后用液压力矩扳手将其紧固到规定力矩。（3）轮毂法兰与风叶法兰面组对后刷一边防腐剂。（4）其次，在叶片的顶部下方用道木支撑，然后拆除吊装索具。按上述装配其余两个叶片。最后，由施工人员利用吊车将轮毂导流罩装回。2、 转子的吊装（1）转子的吊装时需用一台1200吨汽车吊和一台50t汽车吊先将转子抬吊起来进行翻转，然后由1200吨汽车吊将转子吊装就位。（2）1200吨汽车吊挂好转子专用吊带并和转子的吊耳连接起来。50t汽车吊吊住和轮毂吊耳正对的一个叶片。另外两个叶片尖上套好保护套，并用长约150200m长的缆风绳拴在保护套上。在转子起吊前，调整叶片

10、，叶片面保持向上。（3）叶片轻轻起吊，在叶片未离开地面前，拆下轮毂底座。清理轮毂与机舱对接法兰（主轴法兰），然后将轮毂法兰上的位于吊耳中间处的一个螺栓旋出20mm左右。以便轮毂和机舱在高空对接。（4）用两台吊车配合将转子吊至垂直状态，叶尖不要与地面接触。拆除50T重机的索具。（5）50t汽车吊松钩后转子在空中的状态。为了保证转子顺利安装，利用汽车吊主臂下的小卷扬机拉溜尾的叶片，直至转子在垂直方向的夹角约5º左右。（6）指挥吊车将转子起升靠近机舱的连接法兰。将转子轮毂与机舱对接后，戴上所有螺母并拧紧。最后用液压力矩扳手将所有螺栓紧固到规定力矩。（7）落下吊钩，拆除索具和绳索。与1200

11、吨吊车连接的索具通过打开机舱顶上的舱门，站在机舱上去拆除；叶片上的缆风绳通过转动变速箱转轴，当叶片垂直向下时，拉动缆风绳，保护套和绳头就会落下。五、其它工作（1）敷设电缆将上塔筒内的下端高压电缆沿着塔内的导向装置落下，降到下节塔筒中变压器平台上；上端高压电缆、控制电缆和动力电缆沿机舱底部的电缆槽敷设到机舱内。上塔筒中的高压电缆、动力电缆和控制电缆均分组固定在电缆固定环上。（2）连接电缆将塔筒各部分之间的动力电缆和控制电缆连接起来。每节塔筒平台配有接线端子控制箱,把以做好电缆接线端子接入塔筒控制柜内。将接地电缆接至塔筒下平台下的接地点。将变压器电缆从下部接入控制柜内。安装塔筒内照明灯，联接灯线（

12、3）检查连接螺栓的扭矩在组装过程中必须使用一把扭力扳手对接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。（4）防腐保护为了保证法兰盘能够有效防腐，在塔筒安装完毕后，要对各个法兰盘再涂一遍油漆。在安装过程中，如果发现机舱或塔筒的油漆防护层破损，必须及时修补。（5）基础的二次灌浆a)混凝土浇筑前，必须会同有关人员对模板及其支架的几何尺寸、标高、轴线位置进行检查，符合设计要求后才能浇筑砼。b)检查模板及支撑的强度、刚度和稳定性，如须加固的必须在浇筑前进行以避免在混凝土浇筑过中，模板产生变形、移位。c)清除模板内的木屑、泥土等杂物，混凝土垫层表面要清洗干净，不留积水。d

13、)基础周围做好排水准备工作，防止施工水、雨水留入基坑或冲刷浇筑的混凝土。e）混凝土浇筑完毕后，要对混凝土表面进行铲填，拍平和压光，以保证砼外观质量和基础的截面尺寸。在混凝土初凝后、终凝前，杯芯模板拆除后应及时清出、修整，使之满足设计标高要求。f）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土覆盖并保湿养护。H）混凝土浇水养护时间：不得少于7d。六、质量保证体系“百年大计，质量第一”，根据本工程的工程规模、工期质量及承包方式，建立以优秀项目经理挂帅的项目管理班子，挑选技术业务精干的工程技术管理人员参加本工程的施工管理。实行项目经理、项目工程师技术质量负责制，质量保证体系网络见下图。准备工作吊车进场、调试（施

14、工组）进场设备 、螺栓、数量验收 （物项组）（材设员）（施工员）编写材料螺栓计划（施工组）学习图纸和技术资料、学习操作和质量检验标准（施工班组）保证安装质量措施（技术组）技术交底交底书面文件编辑（技术组）技术交底组织工作（施工组）安 装安装偏差、累积误差检验（技术组）操作质量自检,互检（施工组）合格合格螺栓紧固操作质量自检,互检（施工组员）过程操作质量核查（质检组）验收评定分项工程质量评定（质检组）分项工程验收组织（施工组）资料整理施工记录（施工组、技术组、质检组)安装竣工验收记录（技术组）材料质保单（材料组）班组自检记录（质检组）质量评定记录（质检组）强化项目质量管理保证体系，以IS0900

15、0系列标准为指南，依据公司质量保证手册及程序文件，严格执行现行建筑规范大全、建筑工程质量检验标准有关规定，编制相应的项目质量保证计划。在施工过程中，加强施工过程的质量控制点，对影响工程质量的诸多相关因素，专题研究重点攻关，使工程施工质量更上一层楼达到优良工程标准。1、各级领导必须认识到质量是企业的生命，增强质量意识，牢固树立“质量第一”的思想。2、各级管理人员认真学习质量方针、政策和规定，增强质量管理意识，提高质量管理水平。3、各级管理人员和职工必须正确认识和处理好质量和用户的关系，坚持“质量第一，用户至上”的原则，正确认识和处理好质量和进度的关系，进度必须服从质量，做到好中求快。二、质量管理

16、制度坚持技术交底制度，交底必须清晰、全面，使工人全面掌握各工序的施工要点、注意事项及质量标准。坚持样板引路制度，对一些大面积施工的分项工程，坚持先做样板后施工。制定质量奖罚措施，对质量达标给予奖励，达不到标准给予经济处罚。加强施工过程控制，制定工程质量工序控制,坚持质量大检查制度，公司定期对工程质量进行检查，项目经理不定期组织质量检查，并总结改进措施，提高工程质量。七、安全教育对职工要经常教育，明确认识“安全管理制度”和“生产必须安全”的制度，认真执行“安全管理制度”和安全生产责任制，遵守“安全生产六大纪律”及“三不伤害”。实行安全生产奖罚制度，对违反安全生产条例的坚决予以处罚。参加建设的管理

17、者，生产组织者必须坚持下列安全生产原则：管生产必须管安全的原则。安全第一的原则。预防为主的原则。动态控制的原则。全面控制的原则。坚持执行安全生产例会制度，定期进行安全生产教育制度，实行特殊工种作业管理制度，现场安全检查制度等。安全教育程序见附表。1、 安全防护技术措施1.1 在施工前必须逐级进行安全技术交底，其交底内容针对性要强，并做好记录，明确安全责任制。1.2 进入施工现场的所有人员必须佩戴好安全帽；1.3 凡从事两米以上且无法采取可靠安全防护设施的高处作业人员必须系好安全带，严禁高处作业临空投掷物料；1.4 高空作业人员必须戴好安全帽系好安全带穿好安全鞋。在塔筒内爬梯必须有保险绳，安全带

18、吊钩必须有防脱钩装置,梯级上的任何油脂和残渣必须立即清除掉，以防止攀登人员滑倒坠落；1.5只允许一人攀登梯子，在通过楼梯口后或爬上另一个平台后必须关闭楼梯口处的盖板，防止物品从敞开的楼梯口落下，砸伤人员；1.6 噪音为90分贝或超过90分贝时，施工人员必须戴耳套；1.7 使用液压设备时，施工人员必须戴护目镜；1.8设备部件在组装对接时，手脚千万不能放在对接面之间，防止被挤伤压伤；1.9操作人员在离开机舱前必须把安全带系在安装在机舱外的弓形安全架上，只有风速低于15米/秒时，操作人员才能走出出入口；1.10 在使用喷灯工作时，塔下面的门一定要打开，是空气流通；1.11在使用气体喷灯时，千万不要抽烟或在喷灯周围使用其它着火源或易燃物；1.12 手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责；1.13现场应配备足够的干粉灭火器材，消防器材应保证灵敏有效，干粉灭火器必须按规定时间更换干粉；1.14 加强雨季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前作好工作安排和采取预防措施，防止雨天对施工造成恶劣影；1.15 五级以上大风、大雨、大雪及浓雾等恶