EICAD立交平面设计

1、第三篇 立交平面设计部分使用说明目 录1、积木法设计命令621.1 EI_LINE 直线单元命令621.2 EI_ARC 圆曲线单元命令631.3 EI_CLOTHOID 缓和曲线命令641.4 EI_LINKCLOTHOID 连接两条缓和曲线命令642、EI_MODEZH 综合模式设计命令653、基本模式法设计命令653.1 EI_LC 直圆模式命令663.2 EI_CC 圆圆模式命令67【关于公切点处曲率半径的说明】684、扩展模式法设计命令684.1 EI_LCC 直圆圆模式命令694.2 EI_CLC圆直圆模式命令694.3 EI_LCL 直圆直模式命令704.4 EI_CCC圆圆圆模

2、式命令704.5 EI_OC偏置插圆命令715、立交辅助设计命令725.1 Ei_VSLane 直接式变速车道设计命令725.2 Ei_LJList 路面高程查询命令735.3 Ei_SKZD 搜索匝道控制点命令745.4 Ei_Fillet 端部圆角绘制命令755.5 Ei_DefineDB 定义端部横线命令755.6 Ei_DrawDB 端部高程数据图绘制命令765.7 Ei_EditDB 编辑端部标注命令775.8 Ei_XWB绘制线位表命令775.9 Ei_DrawSFZ绘制收费广场表命令781、积木法设计命令积木法作为最早的互通立交设计方法，被广泛采用。它的基本设计思想是将路线或立交

3、匝道看成由一个个首尾相接的独立线形单元构成。这些线形单元的类型有：直线单元、圆曲线单元和缓和曲线单元三种。早期的积木法中主要采用参数化设计思想，通过用户输入的参数，构造线形单元组合。此后，出现的“动态积木法”、“交互式接线设计法”等，又在此基础上，不断演变发展。在EICAD综合版的积木法命令中，将“动态交互式积木法”、“参数化积木法”的设计思路和过程进行了集成与统一，克服了参数化设计不直观的不足，引入了动态拖动方法，设计过程更加直观。保留和发展了参数化设计的优势，方便用户直接输入参数，刷新线形。这样通过动态拖动的方法来定性，通过数据输入的方法来定量或微调。此外，多种参数拖动控制方式和锁定设置，

4、使得用户能够快速、准确地获得单元设计参数。大大提高了设计效率。EICAD积木法命令包含有：EI_LINE 直线单元命令：用于设计直线单元线形。EI_ARC 圆曲线单元命令：用于设计圆曲线单元线形。EI_CLOTHOID 缓和曲线单元命令：用于设计缓和曲线单元线形。EI_LINKCLOTHOID 连接两条缓和曲线命令：在使用积木法、模式法命令布设立交线形时，经常需要连接两条端点位于同一圆周（或直线）上的缓和曲线，使用该命令时，只需分别点取两条缓和曲线，程序自动绘制生成中间的圆曲线或直线单元。1.1 EI_LINE 直线单元命令功能介绍：直线单元命令主要用于设计直线单元线位。以生成带有方向、长度等

5、信息的直线单元。该命令支持起点左右偏置和偏转，用户可以通过输入或拖动方式修改直线的长度、终点的坐标，以及控制起点方向。操作提示：1）运行该命令时首先提示你选取前一单元实体（直线、圆曲线或缓和曲线单元），程序根据用户选取点距离上一个单元端点的距离，自动获取新直线单元的起点坐标，判断接线的方向，并读取该点处相应前一单元的曲率半径、方向等信息，并通过修改作为下一单元的起始参数进行搭接。2）直接输入直线长度，修改直线单元。3）点取“移动终点”按纽，修改终点的坐标。如果选择了“按步长拖动”，可以得到被步长值整除的长度数据。拖动时，在信息窗口内，显示当前直线单元的全部设计参数。注意：此时，如果用户没有选择

6、“设置起点偏转”，移动终点坐标时，将保持原方向。反之，如果选择“设置起点偏转”，程序会根据鼠标的位置，自动计算新的直线方位角。并自动修改起点偏转方向和角度。在“移动终点”时，单击鼠标右键，设置终点捕捉方式，直接捕捉终点坐标。4）如果用户选择“起点偏移”或“起点偏转”，并输入新的偏移、偏转数值后，应点取“刷新图形”按纽，重绘线位图形。1.2 EI_ARC 圆曲线单元命令功能介绍：圆曲线单元命令主要用于设计圆曲线单元线位。以生成带有方向、半径、转向、长度等信息的圆曲线单元。与直线单元命令一样，支持起点左右偏置和偏转。用户可以通过输入或拖动方式修改圆曲线的半径、长度、终点坐标，以及修改起点方向和起点

7、偏移距离。操作提示：1）运行该命令时首先提示你选取前一单元实体（直线、圆曲线或缓和曲线单元），程序根据用户选取点距离上一个单元端点的距离，自动获取新的圆曲线单元的起点坐标，判断接线的方向，并读取该点处相应前一单元的曲率半径、方向等信息，并通过修改作为当前圆曲线单元的起始参数进行搭接。2）直接输入半径、长度、转向（左偏/右偏），修改圆曲线单元。3）点取“拖动终点”按纽，修改终点的坐标。如果选择了“按步长拖动”，可以得到被步长值整除的半径或长度数据。拖动时，在信息窗口内，显示当前圆曲线单元的全部设计参数。注意：拖动控制方式包括：自由拖动、按长度步长控制、按半径步长控制。如果需要拖动终点时，得到半径

8、数值为10的整数倍，可以选择“按半径步长控制”，在“控制步长”框中输入10，然后，点取“拖动终点”按纽，进行拖动。锁定参数包括：<无>、锁定长度、锁定半径。如果需要修改圆曲线长度，但又需要其保持当前半径数值不变，可以选择“锁定半径”。4）如果“锁定参数”选择“<无>”，在拖动时，将会根据起点坐标、起点方位角和终点坐标，计算圆曲线的半径和长度。当上一个单元为缓和曲线或圆曲线时，当前单元与上一单元在起点上半径数据不连续。5）在“移动终点”时，单击鼠标右键，设置终点捕捉方式，直接捕捉终点坐标。同样可能出现上述半径不连续的问题。1.3 EI_CLOTHOID 缓和曲线命令功能介

9、绍：缓和曲线单元命令主要用于设计缓和曲线单元线位。以生成带有起点方向、转向、起点半径、终点半径、回旋参数A值、长度等信息的缓和曲线单元。与直线单元和圆曲线单元命令一样，支持起点左右偏置和偏转。用户可以通过输入或拖动方式修改缓和曲线的终点半径、回旋参数A值、长度、终点坐标，以及修改起点方向和起点偏移距离。操作提示：自动搜索A值、终点半径等设计参数1）运行该命令时首先提示你选取前一单元实体（直线、圆曲线或缓和曲线单元），程序根据用户选取点距离上一个单元端点的距离，自动获取新的缓和曲线单元的起点坐标，判断接线的方向，并读取该点处相应前一单元的曲率半径、方向等信息，并通过修改作为当前缓和曲线单元的起始

10、参数（起点坐标、方位角和半径）进行搭接。2）用户可以直接输入终点半径、A值、长度、转向（左偏/右偏），修改缓和曲线单元。3）点取“拖动终点”按纽，修改终点的坐标。如果选择了“按步长拖动”，可以得到被步长值整除的长度、A值或终点半径数据。拖动时，在信息窗口内，显示当前缓和曲线单元的全部设计参数。注意：拖动控制方式包括：自由拖动、按长度步长控制、按A值步长控制、按终点半径步长控制。如果需要拖动终点时，得到A值为10的整数倍，可以选择“按A值步长控制”，在“控制步长”框中输入10，然后，点取“拖动终点”按纽，进行拖动。锁定参数包括：<无>、锁定长度、锁定A值、锁定终点半径。如果需要修改缓

11、和曲线长度，但又需要其保持当前A值不变，可以选择“锁定A值”。4）在“移动终点”时，单击鼠标右键，设置终点捕捉方式，直接捕捉终点坐标。程序根据起点坐标、方位角、起点半径和终点坐标，计算缓和曲线的各设计参数，绘制线位。但是不是所有的终点坐标都有解。1.4 EI_LINKCLOTHOID 连接两条缓和曲线命令功能介绍：在使用积木法、模式法命令布设立交线形时，经常需要连接两条端点位于同一圆周（或直线）上的缓和曲线，使用该命令时，只需分别点取两条缓和曲线，程序自动绘制生成中间的圆曲线或直线单元。2、Ei_ModeZH 综合模式设计命令 功能介绍：用于浏览和修改由积木法、模式法生成的线位。按线位单元的顺

12、序关系，自动组合判断模式类型，点取“修改当前模式”按钮，激活相应模式法的设计命令。使用“上一模式”、“下一模式”等浏览按钮，可以任意修改整个路线。该命令减少了设计过程中，反复调整的过程。3、基本模式法设计命令模式法设计思想作为互通立交设计的新方法，一经提出，得到广泛的重视与高度评价。它已经成为线形复杂路线和互通立交设计中被广泛使用，不可或缺的重要方法。它的出现使积木法只能成为它的补充。模式法的基本概念：将线路看成为简单单元之间的连接关系，即：直线和圆、圆和圆之间的连接。例如：我们在直线和圆间采用一条缓和曲线连接，就是最简单的“直圆模式”。在圆和圆之间，则根据半径和圆心距离不同分为：“S形曲线”

13、、“C形曲线”和“卵形线”。这样，可以将圆和圆之间采用一条或两条缓和曲线连接，这三种曲线总称为“圆圆模式”。“直圆模式”和“圆圆模式”构成的基本模式法设计思想，奠定了模式设计的基础，后面所述的“扩展模式法”，是对基本模式的延伸和扩展。设计理念的更新，带来了设计方法的革命。此后，出现了静态与动态模式法等，都是在此基础上，演变发展而来。在EICAD综合版的模式法命令中，将模式法思想不断深入挖掘，计算模型更加完善。使得功能更加丰富，操作更加方便、快捷。用户可以使用数据输入、鼠标拖动等方法，修改直线和圆曲线的主要设计参数，并能够实时地、直观地观察线位变化情况。程序提供了丰富的动态操作功能，包括：移动和

14、旋转直线、移动圆曲线和拖动圆曲线半径等等。EICAD基本模式法命令包含有：EI_LC 直圆模式命令：用于设计直线单元与圆曲线单元搭接的线形。例如：主线为直线段，设置平行式变速车道时，可以根据主线中心线的偏置直线和一个位于主线一侧的圆构造直圆模式。EI_CC 圆圆模式命令：用于设计圆曲线单元与圆曲线单元搭接的线形。3.1 EI_LC 直圆模式命令功能介绍：直圆模式命令用以生成一条连接直线与圆曲线之间的回旋线单元。程序根据用户选择的直线和圆（圆弧），自动搜索计算出缓和曲线线位。并支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、移动、旋转直线位置；3、以圆心或圆周上的参照点，移动圆曲线；4、

15、输入或拖动修改圆曲线半径；5、设置动态拖动的控制方式和步长；6、直接输入缓和曲线A值或长度。操作提示：1）运行该命令时首先提示你选取要连接的直线（LINE）或圆（CIRCLE）或圆弧（ARC）实体，如果你第一步选取的是直线（LINE），下一步则只允许你选取圆（CIRCLE）或圆弧（ARC）。相反，如果你第一步选取的是圆（CIRCLE）或圆弧（ARC），下一步则只允许你选取直线（LINE）。2）点取“平移直线”、“旋转直线”、“移动圆”或“修改半径”按纽，采用拖动方式修改直线和圆曲线的状态和参数。3）在以上拖动过程中，程序会自动搜索刷新缓和曲线的设计参数。通常设计人员希望得到参数形式上比较理想的

16、缓和曲线参数，例如：缓和曲线的A值、长度为整数，圆曲线的半径取整等等。那么，就需要设置拖动控制。缓和曲线的拖动控制选项包括：“回旋参数A”、“回旋线长度”，同时拖动修改圆曲线半径时，也可以按一定的步长进行控制。“以圆心为拖动参考点”选项，控制移动圆或动态调整半径时，鼠标拖动点是否为圆心。4）用户可以直接在“缓和曲线参数”栏中输入缓和曲线A值或长度，缓和曲线A值或长度变化将导致直线或圆实体的移动，因此，在输入数据前，应选择“移动圆”还是“移动直线”。输入数据后，鼠标点取其他位置，线位立即刷新。3.2 EI_CC 圆圆模式命令功能介绍：圆圆模式命令用以生成一条或两条连接圆曲线与圆曲线之间的回旋线单

17、元。程序根据用户选择的两个圆（圆弧）实体，自动搜索计算出缓和曲线线位。并支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、以圆心或圆周上的参照点，移动两个圆曲线位置；3、输入或拖动修改两个圆曲线的半径；4、设置动态拖动的控制方式和步长；5、直接输入缓和曲线A值或长度。参见：关于公切点处曲率半径的说明操作提示：1）运行该命令时首先提示你选取要连接的两个圆（CIRCLE）或圆弧（ARC）实体，程序根据两个圆（圆弧）实体的圆心坐标位置关系、半径数值，自动生成缓和曲线线位，可能是：“卵形线”、“S形曲线”或“C形曲线”。2）点取“移动圆心”或“修改半径”按纽，采用拖动方式修改两个圆曲线的状态和半

18、径参数。3）与直圆模式命令一样，用户可以设置拖动控制方式和变化步长数据。4）当两圆心的距离大于两圆曲线半径之和时，可以采用“S形曲线”或“C形曲线”。用户可以根据需要，选择曲线的类型。程序将设置偏转方向相反或相同的两条缓和曲线。用户在拖动时可以设置两条缓和曲线之间的约束控制方式，包括：“锁定回旋参数的比例”、“锁定第一回旋参数”和“锁定第二回旋参数”。5）用户可以直接在“缓和曲线信息”栏中输入缓和曲线A值或长度。“缓和曲线信息”栏显示A值还是显示长度，由“拖动控制与显示参数”中的“控制参数”下拉框内容决定。直接修改缓和曲线A值或长度变化将导致圆圆实体的移动，因此，在输入数据前，应根据需要选择“

19、移动圆1”还是“移动圆2”。输入数据后，鼠标点取其他位置，线位立即刷新。【关于公切点处曲率半径的说明】当圆圆实体间缓和曲线构成C形曲线时，两缓和曲线公切点（连接点）处，默认的半径为无穷大。但是当缓和曲线长度较短，按照预期的超高渐变率，设置超高可能比较困难，因此，可以将C形曲线两缓和曲线公切点处曲率半径设置为一个稍大的固定值，这样可以减小超高横坡值的变化幅度，从而缩短超高过渡段的长度。以上情况，在Ei_CC圆圆模式、Ei_LCC直圆圆模式和Ei_CCC圆圆圆模式，这三个命令中将会遇到，当用户选择了“C形曲线”时，上述三个命令的对话框中，会出现“公切点处曲率半径”选项和半径编辑框。4、扩展模式法设

20、计命令扩展模式法是在基本模式法的基础上，考虑在三个基本单元（直线或圆曲线）之间，设置缓和曲线的方法。包括：直圆圆、圆直圆、直圆直和圆圆圆，四种样式。每一种扩展模式都可以简化为两种基本模式的组合。例如：直圆圆模式可以简化为直圆模式+圆圆模式。在EICAD综合版的扩展模式法命令中，用户可以使用数据输入、鼠标拖动等方法，修改三个基本单元（直线或圆曲线）的主要设计参数，并能够实时地、直观地观察线位变化情况。程序提供了丰富的动态操作功能和拖动控制功能。先阅读手册中基本模式法命令的内容，将有助于掌握和了解扩展模式法的命令。EICAD扩展模式法命令包含有：EI_LCC 直圆圆模式命令：用于设计和绘制直线、圆

21、、圆三个基本单元之间的搭接线形。EI_CLC 圆直圆模式命令：用于设计和绘制圆、直线、圆三个基本单元之间的搭接线形。EI_LCL 直圆直模式命令：用于设计和绘制直线、圆、直线三个基本单元之间的搭接线形。EI_CCC 圆圆圆模式命令：用于设计和绘制圆、圆、圆三个基本单元之间的搭接线形。EI_OC 偏置插圆模式命令：该命令是布置单/双喇叭形立交匝道时十分常用的命令。用以生成主线和匝道间两个圆心相同，半径不同的圆弧，并在这两个圆弧与主线偏置线和匝道间插入缓和曲线单元。4.1 EI_LCC 直圆圆模式命令功能介绍：直圆圆模式命令用以生成连接直线、圆、圆之间的回旋线单元。可以认为是直圆+圆圆，两个基本模

22、式的组合。程序根据用户选择的直线、圆（圆弧）、圆（圆弧），自动搜索计算出缓和曲线线位。程序自动计算出各回旋线A值及其位置，同时计算出中间圆弧的长度及位置，最后生成各回旋线单元。程序支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、移动和旋转直线位置；3、以圆心或圆周上的参照点，移动两个圆曲线；4、输入或拖动修改两个圆曲线的半径；5、设置动态拖动的控制方式和步长；6、直接输入缓和曲线A值或长度。操作提示：1）首先按顺序选取要连接的直线（LINE）、圆（CIRCLE）或圆弧（ARC）实体。2）点取“平移直线”、“旋转直线”、“移动圆”或“修改半径”按纽，采用拖动方式修改直线和圆曲线的状态和参

23、数。或者直接输入缓和曲线A值或长度。参见“EI_MODELC 直圆模式命令”、“EI_MODECC圆圆模式命令”和关于公切点处曲率半径的说明。4.2 EI_CLC圆直圆模式命令功能介绍：圆直圆模式命令用以生成连接圆、直线、圆之间的回旋线单元。可以认为是直圆+直圆，两个基本模式的组合。程序根据用户选择的圆（圆弧）、直线、圆（圆弧），自动搜索计算出缓和曲线线位。程序自动计算出各回旋线A值及其位置，同时计算出中间直线的长度及位置，最后生成各回旋线单元。程序支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、移动和旋转直线位置；3、以圆心或圆周上的参照点，移动两个圆曲线；4、输入或拖动修改两个圆曲

24、线的半径；5、设置动态拖动的控制方式和步长；6、直接输入缓和曲线A值或长度。参见“EI_MODELC 直圆模式命令”4.3 EI_LCL 直圆直模式命令功能介绍：直圆直模式命令用以生成连接直线、圆、直线之间的回旋线单元。可以认为是直圆+直圆，两个基本模式的组合。程序根据用户选择的直线、圆（圆弧）、直线，自动搜索计算出缓和曲线线位。程序自动计算出各回旋线A值及其位置，同时计算出中间圆弧的长度及位置，最后生成各回旋线单元。程序支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、移动和旋转直线位置；3、以圆心或圆周上的参照点，移动两个圆曲线；4、输入或拖动修改两个圆曲线的半径；5、设置动态拖动的

25、控制方式和步长。6、直接输入缓和曲线A值或长度。参见“EI_MODELC 直圆模式命令”。4.4 EI_CCC圆圆圆模式命令功能介绍：圆圆圆模式命令用以生成连接圆、圆、圆之间的回旋线单元。可以认为是圆圆+圆圆，两个基本模式的组合。程序根据用户选择的三个圆（圆弧）实体，自动搜索计算出缓和曲线线位。程序自动计算出各回旋线A值及其位置，同时计算出中间直线的长度及位置，最后生成各回旋线单元。程序支持以下修改操作：1、设置路线转向：逆时针或顺时针；2、以圆心或圆周上的参照点，移动各圆曲线的位置；3、输入或拖动修改各圆曲线的半径；4、设置动态拖动的控制方式和步长。5、需要直接修改缓和曲线参数时，可点取“查

26、询/修改缓和曲线信息”按纽。6、有C形曲线模式时，根据实际需要选择和输入公切点处的半径。参见“EI_MODECC圆圆模式命令”、关于公切点处曲率半径的说明4.5 EI_OC偏置插圆命令功能介绍：偏置插圆命令是布置单/双喇叭形立交匝道时，十分常用的命令。用以生成主线和匝道间两个圆心相同，半径不同的圆弧，及这两个圆弧与主线偏置线和匝道间的缓和曲线单元。操作提示：1、分别选取主线和匝道，限直线、圆或圆弧实体；2、点取同心圆的大致位置；3、在“偏置插圆模式”对话框中，输入各项参数；4、点取“刷新线位”按纽预览线位。5、点取“点取位置”按纽，可改变同心圆的位置。6、点取“确定”按纽，绘制线位。 5、立交

27、辅助设计命令立交辅助设计命令组中包含有辅助设计、查询、绘图、标注，共四个命令。Ei_VSLane 直接式变速车道设计命令：根据用户输入的偏宽数据、主线路线单元、车道其他参数，设计和绘制直接式减速、加速车道。Ei_LJList 路面高程查询命令：指定道路的横断面、超高数据，查询路面、硬路肩、土路肩上任意点的高程、对应中桩设计高程、纵坡、行车道横坡，以及查询任意两点间的坡度、高差、距离和方位角。Ei_Fillet 端部圆角绘制命令：拾取相邻两条道路偏置线，点取端部圆弧中心的概略位置，根据用户输入的半径，绘制端部圆弧。Ei_DefineDB 定义端部横线命令：指定道路的竖曲线、横断面、超高数据，并由

28、用户选取土路肩边缘线、路线偏置线，根据程序生成或用户指定的横向辅助线，按“辅助线编号”写入实体，供“端部高程数据图绘制命令”调用。Ei_DrawDB 端部高程数据图绘制命令：读入指定“辅助线编号”的辅助线实体，求算横向辅助线与土路肩边缘线、路线偏置线的交点，标注交点的高程（或高差）、交点间的坡度和距离。EI_XWB 绘制线位表命令：根据用户拾取的路线绘制路线线位表。通常在立交平面图中要求绘制各条匝道的线位表。表中包含线位各特征点的桩号和坐标。EI_DrawSFZ 绘制收费广场命令：根据用户输入的收费广场的桩号、过渡段、收费区长度等尺寸参数，自动绘制、标注收费广场。5.1 Ei_VSLane 直

29、接式变速车道设计命令功能介绍：变速车道包括：直接式和平行式两种，平行式变速车道一般的设计过程是作主线设计单元的偏置线，而后将其按要求截断后作为车道设计起始单元，使用积木法、模式法设计命令可以十分方便地完成。而直接式变速车道则需要将主线设计单元偏移之后，按照一定的渐变率进行偏转。特别是对车道的长度、偏宽等，还有特殊的要求，因此，使用手工的方法很不方便。该命令就是为用户设计、绘制直接式变速车道，而设计的。操作说明：1、 首先选取主线相邻设计单元，拾取邻近的圆、或圆弧实体，程序读入该圆（圆弧）的半径，作为变速车道的终点圆曲线的半径，并根据该圆（圆弧）与主线设计单元的位置关系，判断出车道的位置（左侧、

30、右侧）和类型（加速车道、减速车道）。如果用户没有拾取到该圆（圆弧），程序将根据默认设置继续进行。2、 导入、导出变速车道参数。该命令用于保存和读取渐变率和偏置宽度W1, W2, W3等数据，单击参数类型右边的导入、导出参数文件按钮选择“文件示例”，弹出参数文件格式示例如下：3、 输入和调整车道参数。偏转类型中，用户可输入“渐变率”、“偏转角度”（十进制表示）。偏宽参数W1、W2、W3分别代表：“渐变段起点距主线距离”、“变速车道起点距主线距离”和“变速车道终点距主线距离”，点取“查看示意图”按纽，弹出的示意图中，分别指示出三个偏宽的含义。4、 用户可以直接输入连接段长度、回旋线参数、终点半径等

31、设计参数，图形自动刷新。程序依据用户拾取主线的位置，作为确定车道连接段起点的依据，需要修改起点位置时，可点取“平移变速车道”按纽，动态拖动起点的位置。程序参考起点相对主线的曲线半径，确定车道起始半径，以确保车道与主线采用相同的曲率，当半径大于1500米时，规范规定可以视R=。错误的情况：缓和曲线起点不能超越变速车道的起点。5、 对话框中显示出当前变速车道起点相应主线的桩号、车道的长度。6、 点取“确定”按纽，程序绘制出“直线+缓和曲线（或圆曲线+缓和曲线）”两个单元，其中包含了连接段和变速车道，通常用户应根据标示出的连接段起点、变速车道的起点和终点位置。截断第一单元，即删除连接段，重新转换第一

32、单元实体后，剩余的图形即为变速车道。由于不能截断处理缓和曲线单元，因此要注意：缓和曲线单元的起点一般位于变速车道的起点和终点之间，不要超过变速车道的起点位置，否则无法确定变速车道的设计参数。5.2 Ei_LJList 路面高程查询命令功能介绍：1、 指定道路的横断面、超高数据；2、 查询路面、硬路肩上任意点的高程、对应中桩设计高程、纵坡、行车道横坡；3、 查询任意两点间的坡度、高差、距离和方位角。4、 查询匝道分岔点的桩号、设计高程和纵坡；5、 标注路幅范围内任意点高程。操作说明：1、 首先选取需要查询的路线；2、 如果选取的路线尚未设置竖曲线、横断面宽度和超高数据文件链接，则需要点取“纵横断

33、数据链接”按纽进行设置。3、 分别点取按纽，点取查询点坐标。4、 对话框中显示出查询点的高程、对应中桩设计高程、纵坡、行车道横坡。选取两个查询点坐标后，对话框中显示两点间的坡度、高差、距离和方位角。图形中显示出两点的位置关系。5、 点取 "查询分岔点"按纽，命令行提示，首先选取需要查询的匝道路线单元实体，然后点取端部圆弧的圆心位置，程序计算得到匝道分岔点的桩号、设计高程和纵坡。箭线的起点为第一查询点，终点为第二查询点。5.3 Ei_SKZD 搜索匝道控制点命令功能介绍：根据用户拾取的匝道单元，搜索匝道控制点的精确位置。由于一条匝道中存在多个控制点，因此需要用户指定匝道起点和

34、终点，用户可以在当前路线上用鼠标点取匝道起点和终点，并输出匝道竖曲线和控制点文件。5.4 Ei_Fillet 端部圆角绘制命令功能介绍：根据用户拾取的相邻两条道路偏置线和端部圆弧中心的概略位置，搜索圆弧的精确位置。由于相邻两条道路偏置线可能存在多个相邻点，因此需要用户大致指定一个概略位置，用户可以在圆弧位置附近任意点取。程序会记录上次输入的圆半径，若需要修改鼻端半径R，可在对话框中输入新的半径数值，而后点取“刷新”按纽，重新搜索圆心位置。如果发现圆弧方向不正确，可修改“圆角方向”中的选项：“正向”或“反向”。在主线与匝道的分流处，当主线硬路肩较窄时，为了给误行车辆提供返回余地，一般在主线或匝道

35、行车道边缘加宽一定的偏移值B，用户可以输入偏移过渡段的长度L1、L2，以及偏移值B1、B2。如果不需要设置偏移值，可令L1、L2、B1、B2都等于0。5.5 Ei_DefineDB 定义端部横线命令功能介绍：在绘制端部高程数据图之前，应使用Ei_DefienDB命令，完成以下操作：1、设置纵横断数据链接，输入路线竖曲线文件(*.SQX)、横断面宽度文件(*.HDM)、超高文件(*.CG)。2、选取土路肩边缘线，偏置线实体；3、按指定范围、步长，或按桩号文件(*.ST)绘制端部标注横线；4、以上三种线统称为：“辅助线”，输入辅助线的编号；该编号将作为搜索计算端部标注点的依据。由用户选取路线土路肩

36、和偏置线，根据程序生成或用户指定的横向辅助线，端部标注(Ei_DrawDB)时，程序求算横向辅助线与路线偏置线的交点(int)，并标注交点的高程（或高差）、交点间的坡度和距离。提示：如果用户已经定义了上述内容，需要对上述设置进行修改时，可以在重新进入该命令后，首先输入“辅助线编号”，然后，点取“按编号搜索实体”按纽，程序会在当前图形中，搜索所有包含“辅助线编号”信息的实体（包括：土路肩边缘线、偏置线和横线）。操作说明：1、首先选取路线设计单元，程序从路线设计信息中加载纵断面竖曲线、横断面宽度和超高数据，如果没有定义，则需要点取"纵横断数据链接"按纽进行设置。在“设置纵横断数

37、据链接”对话框中，输入路线竖曲线文件(*.SQX)、横断面宽度文件(*.HDM)、超高文件(*.CG)。与这三个文件进行链接后，程序可以计算路幅范围内（不包含土路肩）任意点的设计高程。2、点取 "拾取土路肩"按纽和"拾取偏置线"，依次选取路线的土路肩和其他偏置线，如果已经选择过，按纽上文字为"拾取土路肩"或"拾取偏置线"。3、输入横向辅助线的起始桩号、终止桩号和桩号推进间距，也可以由一个桩号文件来定义每条横向辅助线的桩号。点取"绘制横线"按纽，绘制横向辅助线。如果用户预先绘制了一些横向辅助线，可

38、以通过"增减横线"按纽来设置。4、当用户需要添加或删除某条土路肩实体时，可以点取 "拾取土路肩"按纽。弹出“设置土路肩偏置线”对话框中选择“添加”、“删除”或“重新设定”。 5、当用户需要添加或删除某条路线偏置线实体时，过程同上。6、点取"查看当前编号辅助线"按纽，程序以高亮方式显示三种辅助线。5.6 Ei_DrawDB 端部高程数据图绘制命令功能介绍：在“Ei_DefineDB定义端部横线命令”中，定义土路肩边缘线、路线偏置线和横线，三种辅助线。使用“Ei_DrawDB端部高程数据图绘制命令”，求算横向辅助线与路线偏置线的交点，标注交点的高程（或高差）、交