路基标准化施工要点

1、1施工准备测量放线导线复测导线复测应采用全站仪、光电测距仪或其它满足测量精度的仪器，一起使用前应进行标定、检验校正。仪器标定、校正报告复印报监理工程师备案。原有导线点不能满足施工要求时， 应进行加密，保证公路施工全过程中方便施工放样。导线起讫点测定结果应于设计提供的测定结果对照，误差在允许范围内。导线复测时，必须与相邻施工段落进行联测，确认导线控制点闭合。水准点复测1)使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核，并与基准点闭合，超出容许范围查明原因，并及时报监理工程师。水准夏测水准点夏测2)水准点间距应满足要求等级的需求，最大不超过 1公里，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量

2、集中及地形复杂地段宜设临时水准点。临时设置的水准点必须坚固稳定，测设距离应以测量高程不加转点为原则，一般平原区不大于200米，山岭或丘陵区为100米。3）临时水准点和因施工影响需移动的水准点，其标高与原水准点闭合，精度应满足规范要求。中线复测中线复测坐标放样1）路基开工前应采用坐标法恢复公路中心桩，并采取一定保护措施，固定路线 主要控制桩。2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时 查明原因，并及时报监理工程师协调解决。3）如发现设计中线长度丈量错误，应及时上报业主，由业主组织设计单位重新核查完善1.1.4横断面复测1）横断面测量应采用水准仪-皮尺法、横断面仪、全站

3、仪或经纬仪视距法；测量 纵向为线路前进方向，横向当路基中线处在直线处在直线段时为中线垂直线方 向，曲线段时为测点切线的垂直线方向。2）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应，当地形发 生变化时应适应适当加密。3）横断面的施测宽度应满足路基及给排水设施的需要。在横断面施测中应反映 地形、地物、地质的变化，并标出相关水位、建筑物等位置。1.2场地清理砍树挖根及表土清除路基清表移植树木1）路基范围内的乔木、灌木等均应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在 路基之外，并妥善处理。对于路堑边坡坡顶至截水沟范围内的原生植被因予以保 留。2）路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面一下至少 3

4、0厘米内的草皮、农作物 的根系和表皮应予以清除，并且有序集中堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使 用。挖除树木路基填前碾压3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。4）路线跨越河、塘。湖段，应采取措施修筑围堰，排除积水，挖除不适宜作为 路基基地的材料。5）场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规范要求。1）路基范围内的建筑物（包括不能被利用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面等）应在路基施工前予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做出 妥善安排之后拆除。2）原有结构物的地下部分，其挖深深度和范围应符合 公路路基施工技术规范 和设计要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或

5、其它作业有可能损伤新结 构物时，必须在新建工程开工前完成。3）所有指定为可利用的材料，应有序堆放于指定区域。对废弃材料，施工单位应按监理工程师指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须按要求材料回 填并夯实。2一般路基施工路堤填筑试验路1）在路基填筑前，应进行试验路段施工，以确定工作长度、松铺厚度、压实遍 数和最佳机械组合等参数。试验段施工前，须将试验报告及施工方案报监理工程 师批准。2）试验路段施工前应先对地基承载力进行检测，合格后根据松铺厚度、自卸车容量计算卸料网格间距。在施工路段打上网格，按照网格均匀卸土，用推土机按试验段确定松铺厚度控制墩高程在整个路基内进行推平。其后用平地机整平，形

6、成路拱，测定厚度满足要求后，在最佳含水量时尽快进行碾压。网格上料区方格上料3）碾压时，先静压一遍，在采用振动压路机进行碾压施工。碾压过程中，测定 并记录不同碾压遍数对应压实度及碾压后的土层厚度，直至达到规定的压实度为4）在试验路段施工过程中，应随时测定一下参数: 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。能够达到要求压实度标准的土层松铺系数。压实遍数及最佳机械组合。压实遍数压实度、含水量压实度曲线。将实验段施工总结上报监理工程师批准后方可大规模施工机械压实压实度检测2.1.2填土路堤 1）施工工艺 土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。即按横断面全宽分层填 起，每填一层，经过

7、检测压实度符合规定要求后，再填上一层。分层最大松铺厚 度一般不应超过30厘米，填筑在路床顶面最后一层的最小压实度不小于 10厘米。 c .控制墩控制松铺厚度路基达到一定的规模长度后，应按照“四区段，八流程”工艺（即：”填筑区、摊平去、碾压去、检测区”、“测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒、 碾压、自检、报验”）组织施工。严格实行“画格上土，挂线施工，平地机整平”。碾压前对填筑土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h,碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验阶段获取的

8、碾压遍数后，宜采用灌砂法检验压实度，自检合格并经监理工程师抽检合格后方可转入下道工序插杆挂线平地机整平拖式羊足碾施工光轮压路机施工路基临时排水路基拦水带随着填方路基作业面增高，在路基顶两侧设置拦水带，每 30米开口设置临时急流槽，临时急流槽可采用机制砖或彩条布设置，以防雨水冲刷边坡。当填方路堤分几个作业段施工时， 在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2米宽的台阶，分层填筑碾压；当两端同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于两米。2）施工要求使用透水性不良的材料填筑路堤时，应控制其含水量误差在2%之内。路堤填

9、筑宽度每侧应宽于填层设计宽度 30 -50 cm,压实宽度不得小于设计宽度，每填三层边坡修整一次，并进行边坡坡率检测。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于50 cm 路堤整修a）测量放样，撒白灰标示出路堤两侧宽度，路堤顶面纵坡向坡面高程用埋转法 控制。b）边坡修整应挂线进行，整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷， 人工刷坡到位 当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边 坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。机械刷坡人工刷坡c）各种水沟的纵坡、断面尺寸应按设计图纸要求进行检查，采用人工进行整修使沟底平整，排水通畅，不得随意用土填补构面

10、缺损部位。d）通道、涵洞内应清理干净，涵洞进行水口施工完善、排水顺畅。路基涵洞出口2.1.3灰土路堤 1）灰土路基施工时，土块不应大于15厘米，应严格按照要求精确配料和拌合料,石灰用量不低于设计要求。在进行路伴时应洒水均匀拌合，且应严格控制松铺厚度。灰土路拌法施工灰土路堤腌工灰土拌和楼边城线型顺直2）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度 30-50厘米，以保证修路路基边坡的 路基边缘有足够的压实度。3）碾压时，应控制混合料其含水量在最佳压实含水量土 2%之内。4）应采用重型羊足碾与光轮压路机配合碾压，采用分层填筑、分层压实工艺。每层路基压实厚度按20厘米控制，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度

11、不 应不应小于10厘米。5）碾压工作应当天完成，顶面及边坡用透水土工布满幅覆盖，并用水泥预制块压实，洒水养生。2.1.4填石路堤1）填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等作为填料；填料粒径应不大于25厘米，并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20 路床底面以下40厘米范围内，填料粒径应小于10厘米2）路堤施工前，先铺修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号吨位及组合、碾压速度及压实遍数、沉降差等参数。3）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石料、 石屑找平。2.1.5

12、砂砾路11）砂砾路基应分层填筑，每层松铺厚度不宜大于 30厘米，填料最大粒径不超过15厘米，路床填料粒径不得超过10厘米。采用天然砂砾作为路基填料时砾石含量不宜少于60%,分层填筑碾压时，应调整好机械配套，保证压实效果。2）砂砾路基碾压以实验段确定参数为基础， 用18t以上的振动压路机分层洒水强度振压实不少于6遍，轮迹重叠1/3以上，采用灌砂法检测3）砂砾路基施工时应根据试验路段确定的每层松铺厚度、碾压遍数等控制参数 进行。4）应控制砂砾的含泥量和最佳含水量， 原地面1.0米范围内砂砾的含泥量不大于 10% 05）每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 50厘米，以保证修路路基 边坡后的

13、路基边缘有足够的压实度。6）路基施工时应整幅填筑，上料时应进行打格布料，插杆挂线，用厚度控制墩 严格控制松铺厚度，路基施工上料区、摊铺区、碾压区应设置标识牌。7）施工现场每一工作面配备足够的人员拣除超粒径填料。8）砂砾路基每填筑一层，应及时进行压实度、标高、横坡、路基宽度等各项指 标的检查，并做好路基横坡及临时排水设施。9)每填筑3层，应对边坡进行一次修整，并按规范预留台阶。期间监理工程师应组织相关单位对路基进行全面检查和质量验收。2.1.6 “三背回填”1) “三背”回填范围及要求：台背回填示意图*1涵洞、通道台背回填示意图桥台、通道、涵洞、挡土墙等背部回填，其施工质量控制点的重点部位，施工

14、 单位必须严格按照规范施工。台背回填顺路线方向长度为：顶部为距翼墙尾端不小于 2倍台高+3米；拱桥台背回填不应小于台高3-4倍；涵后填土长度每侧不小于2倍孔径长度。底部为基础 外沿加3-5米水稳拌合楼台背回填应慎重选择填料，土质路段应采用 8%石回填筑，其它路段可选用砂砾或粒径小于15厘米的石渣及半刚性等材料填筑。2）施工要求台背回填的范围必须严格按照设计文件执行。 过渡段路堤压实度宜于台背回填相同，并做好纵向和横向防排水系统。压路机碾压不到的边角位置采用小型振动 压实机具处理。台背回填应分层填筑，每层压实厚度宜为10-15厘米，与路堤交界处应预留台 阶，台阶宽度不小于2米，台高不大于一米、内

15、倾2%-4%。油漆标注厚度台背回填的顺序应符合设计要求。 梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背回填土，宜在台帽施工前，在柱、肋侧对称、平 衡的进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。涵洞应在盖板安装或浇筑后,在洞身两侧对称分层回填压实,顶面填土压实厚度大于50厘米时，方可通过重型机械。挡土墙背超挖部分的回填应与挡墙施工同步进行，优先选用浆砌片石砌筑。压路机碾压边角振动夯处理填料采用18-22t压路机进行碾压，在边角区域和压路机无法压到的地方采用小型夯实机具夯实。压实度检测率为每侧每层至

16、少三点，其中监理工程师独立抽检占八、台背压实度检测台背回填覆盖养生台背回填应连续进行，采用石灰土和半刚性材料回填时，施工后应及时覆盖养生。2.1.7局填方路堤 1）首先同一般填石路基一样，应严格按照设计边坡填筑，不得出现亏坡现象，宽度应超出设计30-50厘米，以保证路基边缘有足够的压实度。2）半挖半填结合部的一侧高填方路基为斜坡时，应按相关规定做好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。3）压实度标准应在规范的基础上提高一个百分点，并采用强夯等方法加强地基处理，确保地基承载力符合设计要求。4）宜优先安排施工，尽早完成，一般应保证有一年或尽可能多的时间来完成路堤的自然沉降

17、，以达到稳固。5）必须进行沉降和位移观测，观测方法可按软基处理的有关规定或监理工程师批准的其他方法，观测资料应提交监理工程师审查，以便作出路面铺筑的有关决路线前进方向左边线中线右边线定。6）沉降观测点布置：按每20米一个横断面，每一横断面布置3个测点，分别为 路基中线和左右外侧边线1米处，测出所布每个测点的高程。软基处理沉降盘、测斜管、位移观测埋设高堰路某位移现刑慢出高填方路基测斜管理埋设位置2.1.8填挖交界段横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。要认真清理半填半挖断面的原地面， 将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾

18、压，特别要注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无轮迹半填半挖路段的开挖， 必须待下部半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后， 方可开挖上部挖方断面。2）纵向半填半挖路段纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑， 填挖交界处采用开挖台阶法处理，避免因施工不当，而出现路基纵向裂缝。路基台阶施工结合部预留台阶严格按照设计要求处理原地表，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。对于填挖交界地段，应按开挖高不大于1米、宽不小于2米的台阶施工，并按每填筑 4米对交界处进行强夯处理。对于V型沟槽清表后，因采用强夯作业，直至工作面能够进入大型压实机具后再按一般路堤进行填筑。路堑开挖土质路堑可盅:件L I

19、_IT郎*比式地以/Ki：力事俄Um4_JtA_JLlLll全“IR化岩地层松就总破开挖区5ULULULetia路堑开榜断面示意图1）先完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线 路基排水系统顺接，确保水流通畅。装车运输土方开挖2） 土方开挖均应自下而上进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。严格按照图纸进行。3）在开挖至边坡时，应预留 30厘米厚度以便刷坡，同时应对已开挖坡面进行测量复核，以 确保开挖坡面不欠挖、不超挖。4）开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床底面 以上预留至少30厘米厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。5）路

20、床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水排入路床。6）填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2米，设置2%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于 5米。挖方路基边坡碎落台防护7）路堑两侧均应设置纵向盲沟，含水路段加大盲沟深度至路床下2-3米，坡顶截水沟在路堑开挖前必须完成。8）深路堑地段应在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜式排水孔，在边沟底设置复式渗沟。特殊季节路基施工雨季1）填方路堤施工填料应选用透水性较好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂石类土等利用挖方土做填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。路基填筑表面确保3%-4%的排水横坡，

21、并设置临时排水设施， 将水流截引排至路基外， 保 持施工场地不积水。雨季施工各工序应连续进行，路基填料应在当天或雨前及时完成整平碾压。雨季路基覆盖原地面施工时，应增加排水设施雨过后应组织人员及时排除路基表面积水，在上料前应组织复压复检。2）挖方路基施工边沟排水孔临时急流槽挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上30-50厘米时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，确保排水通畅。结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，应采取防浸泡措施，雨后应对基坑地基承载力重新进行检测。路肩式挡土墙施工应适当增设排水口，确保雨水能迅速排除路基。冬

22、季1）基底处理填筑前应将基地范围内的积雪、冰块和冻土清理干净。对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。2）填方路基路基填料，应选用不易冻结的砂土类、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料。不得用含 水量过大的粘性土。冬季覆盖保温填筑路堤，应按照横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工减少 20%-30% ,且松铺厚度 不得超过30厘米。当天填土应当完成碾压。陕北、关中地区路床冬季不允许施工。中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工前应将表层冰雪清除，并 补充压实。当填筑标高距路床底面 1米时，碾压密实后应停止填

23、筑，在顶面覆盖防冻保湿层，待冬季 过后整理复压，再分层填至设计标高。冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度达到设计要求。3）挖方路基挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再施工。路基挖至路床顶面1米时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后施工。4）砌体工程 砌块应干净，无冰霜附着；砂子不得含有冰块或冻结团块，被水浸泡受冻的砌块不得使 用。砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温差不宜超过20 Co砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制，随伴随用，拌合时间应较常温时延长0.5-1倍。冬季施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：1）拌合砂浆的原材料需

24、要加热，水温最高不得超过80 C,砂子温度最高不得 40 C,拌合后的砂浆温度不低于20 Co2）拌合砂浆的速度 与砌筑进度密切配合，随伴随用。3）砌完部分用保温材料覆盖，气温低于5c时，不能洒水养护。3特殊路基施工湿软地基处理挖除换填1）按设计要求，将原地面一下一定范围内的不良土体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。2）换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10厘米，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15厘米，石料强度不小于 30兆帕。3）换填料因分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50厘米。砂砾（灰土）垫层加土工布断面图砂砾（灰土）垫层断面图反压护道1）施

25、工前应对原地面进行清理。2）反压护道应与路堤同时填筑，填料及施工工艺与路堤填筑相同。反压护道填方施工示意图膨胀土路基膨胀土路段的低填路堤或挖方路基，必须对路床标高一下超挖，超挖深度应不大于80厘米，基地碾压达到规定的压实度后， 采用灰土或水泥稳定土粒料换填。 具体处理深度根据 膨胀特性计算确定。膨胀士路段路堤边坡及顶面应采用非膨胀土封闭，其厚度不小于20厘米，坡度不小于2%,必要时不小于2%必要时铺设一层土工布封闭。灰土处理膨胀土路堑施工前应先进行截、排水设施的施工，路床下宜设置排水盲沟，将水引至路基以外。填方边坡覆盖挖方边坡覆盖膨胀土路段挖方的坡面宜采用窗口式骨架护坡，并在坡脚处设置支撑渗沟

26、，渗沟深度不少于2米。骨架防护脸脓土边坡防护4路基排水4.1边沟、排水沟、截水沟4.1.1排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密施工放样点，确保沟体线形美观、顺适, 并按设计要求设置沉降缝。排水沟边沟路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面和地下水排导出路基外，并与大自然水系相衔接。截水沟截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山体稳定。截水沟顶面应略低于自

27、然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。截水沟的长度超过500米时应设置出水口，将水引入自然和沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其它排水设施平顺衔接。截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下损坏；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡或路基。挖方距形边沟边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口衔接顺畅。为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能利用当地的有利地形条件，采取相应措施，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。三角形边沟每段长度不宜超过300米。边沟纵坡应与弯道路段沟底纵坡平顺衔接，不容许弯道内侧有积水外溢现象。弯道外侧边沟深度应适当加深。排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成满溢，一般不超过500米。排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物处。沟槽开挖接近设计标高时，应留出5-10米有人工修整至设计标高，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。沟槽开挖后，需要进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平 顺。施工建设期间永久性排水与临时排水相结合。5路基防护挡土墙基坑开挖1）基坑开挖前应进行详细的测量定位并标出开挖线，基坑开挖应尽量在旱季完成，边坡稳 定性差且基坑开挖较