DF5机车故障应急处理(新)ppt课件

1、1DF5DF5机车故障应急处理机车故障应急处理 目 录第第1 1条：燃油压力不正常的检查处理条：燃油压力不正常的检查处理第第2 2条：运行中辅发不发电的判断处理条：运行中辅发不发电的判断处理第第3 3条：风泵不泵风的检查处理条：风泵不泵风的检查处理 第第4 4条：风泵泵风不止的检查处理条：风泵泵风不止的检查处理第第5 5条：提手柄卸载红灯不灭的处理条：提手柄卸载红灯不灭的处理第第6 6条：提手柄无电流电压的处理条：提手柄无电流电压的处理第第7 7条：柴油机转速不下降或不上升时的检查处理条：柴油机转速不下降或不上升时的检查处理第第8 8条：运行中突然停机的处理条：运行中突然停机的处理第第9 9条

2、：主电路接地的检查处理条：主电路接地的检查处理第第1010条：柴油机需进行甩缸时的处理条：柴油机需进行甩缸时的处理第第1111条：水温高的检查处理条：水温高的检查处理第第1212条：机车不换向和换向不良的判断处理条：机车不换向和换向不良的判断处理第第1313条：柴油机启不了机的处理条：柴油机启不了机的处理2;.3第第1 1条：燃油压力不正常的检查处理条：燃油压力不正常的检查处理 1 1无燃油压力检查无燃油压力检查3ZK3ZK，断开，断开3ZK3ZK重新重新闭合；闭合；2 2、仍不行则检查、仍不行则检查RBCRBC，如，如RBCRBC不吸合，不吸合，可人工吸合作应急处理；可人工吸合作应急处理；3

3、 3、再不行则断开、再不行则断开4K,4K,检查电机与泵联轴检查电机与泵联轴节止钉，松动则紧上。节止钉，松动则紧上。4 4、燃油压力低且表针大幅波动则打开、燃油压力低且表针大幅波动则打开排气阀排气。排气阀排气。人工顶死3ZK联轴节止钉4第第2 2条：运行中辅发不发电的判断处理条：运行中辅发不发电的判断处理 1 1、断开、断开5K,5K,更换另外一套电压调整器，合更换另外一套电压调整器，合5K5K后后能发电则维持运行；能发电则维持运行；2 2、仍不行时，则合上、仍不行时，则合上6K6K，柴油机转速提至，柴油机转速提至900900转转分检验风泵打风正常，可维持运行。分检验风泵打风正常，可维持运行。

4、3 3、如还不能发电，则检查、如还不能发电，则检查1ZK1ZK，断开，断开1ZK1ZK再闭合；再闭合；4 4、若还不能发电，则断开、若还不能发电，则断开5K5K、6K6K，再闭合，再闭合5K5K检查检查FLCFLC，若不吸合则可能为，若不吸合则可能为5K5K、RBCRBC常开、常开、GFCGFC常闭常闭虚接，短接虚接处所维持运行。虚接，短接虚接处所维持运行。GFC常闭常闭RBC常常开开更换5第第3 3条：风泵不泵风的检查处理条：风泵不泵风的检查处理 1 1、检查辅机是否发电，如不发电应按第、检查辅机是否发电，如不发电应按第2 2条处理。条处理。2 2、如不行时，按下、如不行时，按下2KA2KA

5、看是否泵风，如能泵风，故障为看是否泵风，如能泵风，故障为7K7K虚接或虚接或3YJ3YJ、7ZJ7ZJ故障，可使用故障，可使用2KA2KA手动控制泵风维手动控制泵风维持运行。持运行。3 3、使用软启动的机车如按下、使用软启动的机车如按下2KA2KA还不能泵风为电压调整还不能泵风为电压调整器故障，更换电压调整器或按下器故障，更换电压调整器或按下6K6K故障发电维持运行；故障发电维持运行；4 4、仍不能泵风时，检查、仍不能泵风时，检查YCYC，如不吸合则顶死，如不吸合则顶死YCYC，断开，断开6K6K，利用利用5K5K手动控制泵风；手动控制泵风；5 5、还不能泵风检查、还不能泵风检查4RD(300

6、A)4RD(300A)是否烧损，烧损则断是否烧损，烧损则断5K5K更更换换4RD4RD； 6 6、更换、更换4RD4RD又烧损时，检查保险片和支架接触是否良好、又烧损时，检查保险片和支架接触是否良好、RBCRBC触头的触头的155A155A号线是否脱落并处理。号线是否脱落并处理。顶顶死死6第第4 4条：风泵泵风不止的检查处理条：风泵泵风不止的检查处理1、断开7K泵风停止，利用7K手动控制泵风；2、还是泵风不止，YC触头烧结，用5K手动控制泵风。 烧烧结结7第第5 5条：提手柄卸载红灯不灭的处理条：提手柄卸载红灯不灭的处理1 1、如、如LLCLLC不吸合，检查不吸合，检查1 12HK2HK，不换

7、向则人，不换向则人工按电控阀换向。工按电控阀换向。2 2、人工换向后仍不行，用短接线短接、人工换向后仍不行，用短接线短接DJDJ的的353B353B号线和号线和3/53/5维持运行（保护装置起作维持运行（保护装置起作用时应立即取下短接线）用时应立即取下短接线）; ;2 2、LLCLLC吸合后仍不行，检查吸合后仍不行，检查1 16C6C是否吸合，是否吸合，不吸合则短接不吸合则短接8/98/9、8/108/10，（换向前要先，（换向前要先恢复恢复2K2K）；如某）；如某C C不吸合，将对应的不吸合，将对应的GKGK打打故障位。故障位。3 3、如、如LCLC不吸合，可人工顶死不吸合，可人工顶死LCL

8、C主触头（注意主触头（注意将将313313、315A#315A#线间的线间的LCLC常开垫起或拆线，常开垫起或拆线，否则换不了向），维持运行（如线圈烧损，否则换不了向），维持运行（如线圈烧损，则拆下正线包扎好，防止短路）。则拆下正线包扎好，防止短路）。 3/5DJ 353B人人工工按按电电控控阀阀顶顶死死LC8第第6 6条：提手柄无电流电压的处理条：提手柄无电流电压的处理1 1、使用电子励磁走车，如无电流电压，则手柄、使用电子励磁走车，如无电流电压，则手柄回零位，断开回零位，断开10K10K，将，将LKLK置原励磁位，改用置原励磁位，改用原励磁走车。原励磁走车。2 2、如使用原励磁仍无电流电压

9、时，手柄提至、如使用原励磁仍无电流电压时，手柄提至2 2位，有电流电压可正常走车（起车时适当带位，有电流电压可正常走车（起车时适当带闸）。闸）。3 3、手柄提、手柄提2 2位仍不行时，检查位仍不行时，检查LLCLLC接触器，若不接触器，若不吸合，人工顶死吸合，人工顶死LLCLLC接触器。接触器。4 4、还不行，检查励磁保险、还不行，检查励磁保险5ZK5ZK，断开再闭合。，断开再闭合。5 5、仍不行，如机车改装有备用电阻，则利用备、仍不行，如机车改装有备用电阻，则利用备用电阻进行处理，断开用电阻进行处理，断开5K5K、5ZK5ZK，用备用电，用备用电阻联线一端接阻联线一端接2/92/9，另一端接

10、，另一端接4RD4RD风泵保险处，风泵保险处，闭合闭合5K5K、6K6K，用故障发电向励磁回路供电维，用故障发电向励磁回路供电维持运行。持运行。“大复位大复位”。2/9风泵保险风泵保险 原/电转换顶死LLC9第第7 7条：柴油机转速不能下降或不能上升时的检查处理条：柴油机转速不能下降或不能上升时的检查处理1 1、柴油机转速不能下降时，主手柄置、柴油机转速不能下降时，主手柄置“保保”位，立即断开位，立即断开4K4K停机，拔下驱动器插销，停机，拔下驱动器插销，拧动步进电机尾轴，调至最低转速位置。拧动步进电机尾轴，调至最低转速位置。2 2、插上驱动器插销，闭合、插上驱动器插销，闭合4K,4K,驱动器

11、指示灯驱动器指示灯不亮，更换另一套驱动器（更换时断开电不亮，更换另一套驱动器（更换时断开电源）。源）。3 3、指示灯还不亮，检查、指示灯还不亮，检查101B101B、159A159A间间RBCRBC主主触头，触头， RBCRBC主触头虚接，可短接该主触头。主触头虚接，可短接该主触头。4 4、起机后主手柄提升位，确认驱动器、起机后主手柄提升位，确认驱动器ABCABC指指示灯不全亮，检查司机控制器插销，如脱示灯不全亮，检查司机控制器插销，如脱落重新插上。落重新插上。5 5、仍不行时可能为司机控制器第、仍不行时可能为司机控制器第4 4、5 5号触指号触指虚接，手柄回零，用尖嘴钳微弯触指（注虚接，手柄

12、回零，用尖嘴钳微弯触指（注意要留有触指开度）。意要留有触指开度）。 断电松开盖后拧步进电机尾轴短接RBC主触头10第第8 8条：运行中突然停机的处理条：运行中突然停机的处理1 1、如柴油机冒黑烟，燃烧粗暴，机体有摆动现象、如柴油机冒黑烟，燃烧粗暴，机体有摆动现象后缓慢停机，按第后缓慢停机，按第1 1条燃油压力不正常项处理。条燃油压力不正常项处理。2 2、如高手柄卸负荷或高转速突然停机，检查检查、如高手柄卸负荷或高转速突然停机，检查检查供油拉杆、供油齿条，如卡滞，处理后将复原供油拉杆、供油齿条，如卡滞，处理后将复原手柄用力提起，重新起机。手柄用力提起，重新起机。3 3、如确认差示灯亮，为差示起动

13、作，检查差示液、如确认差示灯亮，为差示起动作，检查差示液面如两边持平，为差示误动作，断开面如两边持平，为差示误动作，断开4K4K将将4ZJ4ZJ解锁后重新起机；如差示液面两边压差大，打解锁后重新起机；如差示液面两边压差大，打开油底壳加油口盖检查，如冒烟及无法判明原开油底壳加油口盖检查，如冒烟及无法判明原因时严禁起机。因时严禁起机。、确认机器间燃油压力显示正常突然停机时，、确认机器间燃油压力显示正常突然停机时，检查检查LDTLDT。如。如LDTLDT高热，有冒烟，为高热，有冒烟，为LDTLDT故障，故障，甩甩LDTLDT线圈正线，顶死其线圈铁芯起机；如线圈正线，顶死其线圈铁芯起机；如LDTLDT

14、无异常时，可短接无异常时，可短接1YJ1YJ重新起机，滑油压力正重新起机，滑油压力正常运行（机油压力过低要及时取下短接线及禁常运行（机油压力过低要及时取下短接线及禁止顶死止顶死LDTLDT）。）。 顶死LDT用力提起11第第9 9条：主电路接地的检查处理条：主电路接地的检查处理1 1、将、将DJDJ解锁后，如不接地，维持运行。解锁后，如不接地，维持运行。2 2、又接地，、又接地，DKDK打负端位后人工解锁打负端位后人工解锁DJDJ，不接地，不接地，维持运行。维持运行。3 3、再接地，逐个或成组将、再接地，逐个或成组将1 16GK6GK置故障位后，置故障位后，再将再将DJDJ解锁，如不接地维持运

15、行。解锁，如不接地维持运行。4 4、还接地，将、还接地，将DKDK置无接地位后，解锁置无接地位后，解锁DJDJ（确认（确认只有一点接地时），低手柄位维持运行（加只有一点接地时），低手柄位维持运行（加强巡视）。强巡视）。 置负端或中立位人工解锁GK故障位12第第1010条：柴油机需进行甩缸时的处理条：柴油机需进行甩缸时的处理1 1、主手柄置零位，拨出故障气缸、主手柄置零位，拨出故障气缸的夹头销旋转的夹头销旋转9090度，使其落于夹头度，使其落于夹头体的槽内，并用小铁丝将其固定；体的槽内，并用小铁丝将其固定；2 2、将该故障气缸的供油齿条推向、将该故障气缸的供油齿条推向停油位，并将供油齿条刻线指针

16、打停油位，并将供油齿条刻线指针打下顶住齿条，用小铁丝将供油齿条下顶住齿条，用小铁丝将供油齿条固定在右侧的气缸排气挺杆上。固定在右侧的气缸排气挺杆上。3 3、打开故障气缸的示功阀减少活、打开故障气缸的示功阀减少活塞背压塞背压 打开示功阀夹头销拨出旋转90度供油齿条用铁丝固定13第第1111条：水温高的检查处理条：水温高的检查处理1 1、检查冷却风扇转速，若转速正常，可、检查冷却风扇转速，若转速正常，可能为水系统缺水，检查水箱水位，缺水则能为水系统缺水，检查水箱水位，缺水则设法补水。设法补水。2 2、检查机车百叶窗，如未打开，按下风、检查机车百叶窗，如未打开，按下风扇手动扇手动14K14K开关，若

17、仍然打不开，撬开百开关，若仍然打不开，撬开百叶窗，使其固定在打开状态。叶窗，使其固定在打开状态。3 3、若冷却风扇不转或转速慢，如液压油、若冷却风扇不转或转速慢，如液压油缸不缺油可能是温度控制阀失效。松开温缸不缺油可能是温度控制阀失效。松开温度控制阀度控制阀T T型卡子，用螺丝刀顺时针拧入型卡子，用螺丝刀顺时针拧入调节螺钉，使滑阀关闭旁通口，令风扇全调节螺钉，使滑阀关闭旁通口，令风扇全速运转。速运转。4 4、冷却风扇仍然不转或转速慢，可能是、冷却风扇仍然不转或转速慢，可能是液压安全阀在开通位犯卡，手触安全阀回液压安全阀在开通位犯卡，手触安全阀回油管温度高，为安全阀固死在开通位，可油管温度高，为

18、安全阀固死在开通位，可停机后用手锤轻震阀体，使其关闭，重新停机后用手锤轻震阀体，使其关闭，重新起机试风扇。起机试风扇。注意：以上处理无效时，不得盲目短接注意：以上处理无效时，不得盲目短接2ZJ2ZJ运行，以免扩大损失。运行，以免扩大损失。顺时针拧入手触回油管14第第1212条：机车不换向和换向不良的判断处理条：机车不换向和换向不良的判断处理1 1、控制风压达到、控制风压达到400KPA400KPA机车不能机车不能换向时，采用人工按换向时，采用人工按HKHK电空阀换电空阀换向向2 2、前进不换向，短接、前进不换向，短接12/1312/13至至12/212/2；后进不换向，短接；后进不换向，短接12/1412/14至至12/412/4；3 3、两换向开关、两换向开关HKHK分别一前一后，分别一前一后，为未动作的换向开关本身故障，为未动作的换向开关本身故障，可手动可手动HKHK手柄扳动换向。手柄扳动换向。 前进短接12/1312/2后进短接12/1412/4扳动换向15第第1313条：柴油机启不了机的检查处理条：柴油机启不了机的检查处理1 1、QCQC不吸合，打好滑油后，人工顶不吸合，打好滑油后，人工顶QCQC启机。启机。2 2、曲轴转速慢时，开部分示功阀重新、曲轴转速慢时，开部分示功阀重新启机，起机