1.6装有液力变矩器的汽车动力性清华大学汽车理论第五版ppt课件

1、第一章 汽车动力性第六节 装有液力变矩器汽车的动力性返回目录返回目录一、无级变速器与汽车动力性的关系 活塞式蒸汽机除在很低转速外，具有近似等功率的特性。活塞式蒸汽机除在很低转速外，具有近似等功率的特性。1.三种发动机特性曲线的对比分析第六节 装有液力变矩器汽车的动力性 活塞式内燃机的后备活塞式内燃机的后备功率较小，如果不匹配功率较小，如果不匹配变速器，所能产生的驱变速器，所能产生的驱动力也很小。动力也很小。2.三种发动机的功率平衡图第六节 装有液力变矩器汽车的动力性fwFF%30i%0i%20i%10iamaxu活塞式内燃机活塞式内燃机活塞式蒸汽机活塞式蒸汽机等功率发动机等功率发动机第六节 装

2、有液力变矩器汽车的动力性3.三种发动机的驱动力行驶阻力平衡图4.活塞式内燃机匹配三挡变速器与装有等功率发动机汽车的动力性 当变速器的挡数无限增多，即采用无级变速器，且无级变速当变速器的挡数无限增多，即采用无级变速器，且无级变速器的机械效率等于分级式变速器时，活塞式内燃机就可能总在最器的机械效率等于分级式变速器时，活塞式内燃机就可能总在最大功率下工作，即具有与等功率发动机汽车同样的动力性。大功率下工作，即具有与等功率发动机汽车同样的动力性。第六节 装有液力变矩器汽车的动力性TPTKT二、液力变矩器的无因次特性1.变矩比K 涡轮输出转矩涡轮输出转矩TT与泵轮输入转矩与泵轮输入转矩TP之比即为变矩比

3、。之比即为变矩比。2.变矩器速比i 涡轮转速涡轮转速 与泵轮转速与泵轮转速 之比为变矩器速比。之比为变矩器速比。3.效率TTPPT nKiT n第六节 装有液力变矩器汽车的动力性 输出功率与输入功率之比为变矩器效率。输出功率与输入功率之比为变矩器效率。TPninPnTn52PPPTgD n 工作油的密度；工作油的密度；D变矩器的有效直径。变矩器的有效直径。4.泵轮转矩系数P P 是泵轮转矩式中是泵轮转矩式中的比例常数的比例常数5.液力变矩器的无因次特性第六节 装有液力变矩器汽车的动力性三、液力变矩器的泵轮转矩曲线1.非透过性的变矩器在任何速比下，泵轮在任何速比下，泵轮转矩系数转矩系数P维持不变

4、维持不变的液力变矩器称为非的液力变矩器称为非透过性的变矩器。透过性的变矩器。Pn 只要节气门不变，发动机只要节气门不变，发动机的转速也是泵轮的转速的转速也是泵轮的转速 ）始终保持不变。始终保持不变。第六节 装有液力变矩器汽车的动力性Pn2.透过性液力变矩器泵轮转矩系数泵轮转矩系数P随速随速比的变化而变化的液力比的变化而变化的液力变矩器，称为透过性的变矩器，称为透过性的变矩器。变矩器。 转矩系数随速比而变化，转矩系数随速比而变化，发动机的转速也是泵轮的转发动机的转速也是泵轮的转速也随之变化，此时即便节速也随之变化，此时即便节气门不变，发动机的工作转速气门不变，发动机的工作转速和转矩也会发生变化。

5、和转矩也会发生变化。 第六节 装有液力变矩器汽车的动力性P0P0PcPcTpT3.透过度p TP0与与P0为涡轮不转动时，泵轮的转矩与转矩系为涡轮不转动时，泵轮的转矩与转矩系数；数； TPc与与Pc为耦合器工况，即变矩比为耦合器工况，即变矩比K=1时，泵轮时，泵轮的转矩与转矩系数。的转矩与转矩系数。第六节 装有液力变矩器汽车的动力性 节气门全开时，液力变矩器的输出转矩节气门全开时，液力变矩器的输出转矩TT与输出与输出转速转速 的关系曲线。的关系曲线。四、变矩器的输出特性1.输出特性曲线的确定 1利用发动机的外特性曲线与不同速比时变矩器转矩曲利用发动机的外特性曲线与不同速比时变矩器转矩曲线的交点

6、，确定发动机及变矩器的工作点线的交点，确定发动机及变矩器的工作点TP和和 ； 2利用变矩器的无因次特性确定利用变矩器的无因次特性确定K 和和P； 3利用公式计算利用公式计算TT和和nT； TPTKTTPnin第六节 装有液力变矩器汽车的动力性PnPn2.输出特性曲线第六节 装有液力变矩器汽车的动力性TPnin五、综合式和带有锁止装置的液力变矩器的输出特性 1液力耦合器液力耦合器 TT=TP，K=11.液力耦合器的特点2传动效率传动效率 随着车速的增加，随着车速的增加，液力耦合器的传动效液力耦合器的传动效率也增加。率也增加。第六节 装有液力变矩器汽车的动力性2.综合式液力变矩器的无因次特性第六节 装有液力变矩器汽车的动力性TPtqTTTPtqTTPnnTTTnTn3.综合式透过性液力变矩器的输出特性第六节 装有液力变矩器汽车的动力性TPtqTTTPtqTTPnnTTTnTn4.带有锁止装置的液力变矩器的输出特性第六节 装有液力变矩器汽车的动力性Ta0.377rnuiTTtT iFr六、装有液力变矩器汽车的动力性 i 液力变矩器之后传动装置的传动比；液力变矩器之后传动装置的传动比；T 液力变矩器之后传动装置的传动效率。液力变矩器之后传动装置的传动效率。第六节 装有液力变矩器汽车的动力性1.自动变速器的换挡规律第六节 装有液力变矩器汽车的动力性1