三级沥青面层施工技术交底

1、三级沥青面层施工技术交底 沥青面层施工技术交底 一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8 cm SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC 25 ） +4cm SBS 改性沥青细粒式沥青混凝土上面层（AC 13 ）沥青混凝土路面施工从拌合、 运输、 摊铺到碾压均采用机械化施工。2、沥青混凝土面层施工1 ）施工准备 料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用 50cm 厚山皮土垫层+10cm 厚水泥稳定碎石 +10cm 厚的水泥砼硬化。 原材料 对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、 耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石，下面层采用石灰岩 石料。所有面

2、层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石 料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。粒径规格符合设计图纸。面层用砂 采用机制砂。对于粗集料、细集料必须符合 质量技术要求，检验合 格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细 集料用防雨棚遮盖。填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿 粉，由专业生产厂家生产。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料全部 弃掉，以确保沥青面层的质量。矿粉质量符合前述质量技术要求 . 做好施工机械与质量检测仪器的准备工作， 必须配备齐全施工机械 和配件，做好开工前的

3、保养、调试和试机。上、下面层均采用两台摊铺机 梯队作业，配备主要机械有：沥青混合料拌和机 1 台，摊铺机 2 台，均配 备自动找平装置。压路机：重型胶轮压路机 2 台，双钢轮压路机 3 台，自 卸汽车 15 辆,沥青储存设备 500T 。必须配备性能良好 ,精度符合规定的质量检测仪器 ,并配备足够的易损 部件。 按规范要求进行配合比设计热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留 稳定度检测与车辙试验抗车辙能力检测三部分组成，热拌沥青混凝土配合 比设计按下列步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生 产配合比验证阶段a、目标配合比设计:(1)、确定各矿料的组成比例。

4、从施工现场分别取各类矿料进行筛分， 用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配曲线符合规 范的范围，计算要反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲 线特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm 的筛孔通过量控制接进标 准级配的中值。根据作业指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的 级配范围内通过集料的筛分确定三种以上的级配走向曲线，其中包括一条 S型级配曲线。目标配合比集料规格19-26.59.5-194.75-9.52.35-4.70-2.36矿粉集料比例20172214243(2)、确定沥青的最佳油石比。根据选定的矿料组成比例，取五个不同的油石比，按0.5%

5、间隔变化制备马歇尔试件。按最大密度、最大稳定度、目标空隙率(或中值)、沥青饱和度范围的中值，确定油石比OACi，求出能满足沥青砼各项标准的最大油石比OAC max和最小油石比OAC min的中值OAC2，由此确定的最佳油石比 OAC，以最佳油石比制备马歇尔试件， 各项指标与其水稳性均符合要求，最佳油石比确定为：4.0%b.生产配合比设计:目标配合比确定之后，根据施工中采用的拌和站进行生产配合比设 计。将目标配合比例输入拌和站的电脑控制系统，用电脑控制冷料上料速 度，对二次筛分进入热料仓的材料进行取样筛分，同目标配合比一样进行 矿料级配计算，经反复上料，取样、筛分、调整、计算，最后确定生产配合比

6、，按生产配合比并取目标配合比的最佳油石比土0.3%，分别进行马歇尔试验，最后确定生产配合比的最佳油石比。生产配合比热料种类1#仓2#仓3#仓4#仓5#仓矿粉热料比例（%）26211811213最佳油石比：4.0%c、生产配合比的验证生产配合比确定后，进行试验段铺筑，通过试拌试铺来验证生产配合 比的可行性。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进 行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小由此确定生产用的 标准配合比。标准配合比的矿料和成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm 以与公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计 级配范围的中值，并避免在 0.3

7、-0.6mm 处出现“驼峰”。 组织技术交底，包括施工规范要求，质量检验标准，施工要点，安 全生产措施等等。2）沥青混合料的拌和a、我部采用一台PMT360型沥青砼拌和站进行混合料的拌和，其产量 为320t/h。拌和站配有6个冷料斗、5个热料仓。集料通过加热烘干、热 集料与热沥青的拌和，这两个过程在不同的设备中分先后进行，中间二次 筛分与计量过程，保证了混合料目标配合比的准确。b 、对冷料斗给料电机进行标定，根据目标配合比中各集料的比例以与 拌和产量，确定各冷料相应电机的转速，作为拌和站上料的依据。各冷料按 比例输送，经加热烘干、提升，并经振动筛分后，进入热料仓。C、在拌制过程中注意检查混合料

8、的均匀性，与时分析异常情况，如混合料有无花白料、枯料和没有色泽等，如确认是质量问题，作废料处理并与 时纠正。取两组试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配 和沥青混凝土的物理力学性质。3）运输a、运料车采用30T吨的自卸车15部。在运料前底板上均匀地涂上一层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液集在车厢板底部，防止混 合料粘到运输车辆底板上。运料车在运输过程中用 1 层帆布，中间夹泡沫塑 料缚牢，防止混合料表面因降温结壳。在运输途中不得随意停歇，按指定的 路线进入施工场地。在运料车到达现场后，逐车检查混合料是否满足出场温 度。b、拌和机向运料车放料时，采用多次卸料法，运料车应前

9、后移动，分几堆装料，以减少粗集料的离析现象，同时运料车的运输能力较拌和能力和摊 铺能力有所富余，摊铺机前方应有 5 辆以上运料车等候卸料。c、对运到施工现场的混合料若已发生冷却离析或结块以与在运料车辆卸料时滞留在车上的混合料都应废弃。在连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，由摊铺机推动前进。4)摊铺1 、下承层准备沥青下面层铺筑前，应对透封结合层进行检查验收，验收合格后，在 有表面浮尘、杂物与其他污染物时，必须在下面层铺筑之前清扫干净。待 下承层处理干净，并经监理工程师检验合格，进行下面层的施工。沥青上面层试铺筑前，应在沥青下面层

10、上喷洒粘层，然后进行检查验收，验收合格后，在有表面浮尘、杂物与其他污染物时，必须在上面层铺筑之前清扫干净。待下面层处理干净，并经监理工程师检验合格，进行上 面层的施工。2、摊铺(1 )、摊铺机幵工前要提前 0.5-1h用煤气预热熨平板不低于100 C,摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条 痕。并确定好摊铺机标尺高度与找平装置安装的正确性。(2 ) 、摊铺机应调整到最佳状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器, 并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料 器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料 的高度在全宽范围内保持一

11、致，避免摊铺层出现离析现象。(3 )、下面层摊铺厚度采用摊铺机横坡仪引导的高程控制方式。采用两 台摊铺机梯队作业，下面层靠中分带一侧的摊铺机在前，拼装宽度 10 米， 内侧，外侧均用摊铺机横坡仪。另一台摊铺机随后，拼装宽度 5.1 米，内 侧，外侧均用摊铺机横坡仪。两台摊铺机前后错开 5-10 米，呈梯队方式 同步前进，两幅之间搭接 5-10cm 。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断 的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。根据拌和站的产量确定摊铺速度 为 1.5-2.5m/min 。摊铺过程中控制好两台摊铺机的夯锤开度，一般设定 为 4 级，确保两幅具有相同的初始压实度。(4) 、改性沥青混合料摊

12、铺温度不低于160 C,摊铺温度紧跟摊铺机后 测量。下面层的松铺系数原暂定按 1.25 考虑，经过现场测量、压实、取 芯后松铺系数定为 1.25 ,即松铺厚度 10.0cm, 摊铺过程中随时检查宽度、 厚度、横坡度、 温度等是否满足质量要求, 达不到要求时, 立刻进行调整。(5) 、连续摊铺时, 有专人指挥, 运料车在摊铺机前 1030cm 处停住, 空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。开始摊铺 时，现场待卸料车辆不得少于 3 辆。运料车在工地调头时严禁原地回轮， 以防止透层被破坏。(6 )、积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。 摊铺遇雨时，立即停止施工

13、，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混 合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 摊铺过程中如出现轻微离析一般不 与找补，对比较严重的局部离析，允许用人工找补少量细料。(7 )、摊铺过程中随时拉线检查下返高度并检测松铺厚度，要求做好记 录。(8 )、摊铺过程中决不允许把黑料丢弃在路肩、边坡与中分带内，管理 好民工，不得在中分带、路肩上和路面之间来回走动，导致路面污染。(9 )、摊铺机、加油要求在收工后进行，如施工中间需要加油，一定防 止柴油洒落污染路面。5)碾压a、沥青混合料摊铺整平之后，紧跟摊铺碾压，确保在摊铺后最短时间内对沥青混合料进行有效的压实，以不发生推移为准。压实工作的主要内 容包括碾压机

14、械的选型与组合、压实温度、速度、遍数、压实方式的确定 与特殊路段的压实。b、碾压分初压，复压和终压三个阶段进行。遵循“高频、低幅，先低 后高”的原则进行，使铺层迅速达到规定的压实度。压路机应以缓慢而均 匀的速度碾压，确定的碾压基本方案为：初压采用一台双钢轮压路机戴纳 派克静压2遍紧随摊铺机进行压实，复压在初压后紧接着进行，采用双钢 轮压路机戴纳派克和双钢轮压路机 HD 138以高频低幅的振动方式各进行 强振2遍，再用两台胶轮压路机各静压 1-2遍达到压实度并无显著轮迹。 终压紧接在复压后进行，采用一台双钢轮压路机 SW900静压1-2遍。试 验段采用碾压组合方案如下表。碾压遍数与碾压温度表机

15、型初压复压终压双钢轮压路机戴纳派克双钢轮压路机戴纳派克双钢轮压路机HD1382台胶轮压路机双钢轮压路SW900遍数静压2振动2振动2共静压静压1-2碾压始温150-155 C110-150>90 C度行驶速度2.0-3.0km3.0-5.0km/h3.0-6.0km/h/hC、严格控制碾压温度，碾压过程中由专人指挥，初压、复压、终压 路段用不同标牌标明，避免出现过压和漏压路段。碾压时压路机起步速度 要慢，折返时自行停止，严禁制动、急停，避免对混合料产生推移。d、 双轮压路机每次重叠 30cm胶轮式压路机亦应重叠碾压。碾压 中保持均匀速度行驶，不得在新铺混合料上停留、转弯。e、横向接缝的碾

16、压：先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压时压路 机位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为 15cm。然后每压一遍向 新铺混合料移动，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。f、特别要注意的是在碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，?不得停放任何机械设备或车辆，不散落矿料、油料等杂物。6) 交通管制，成品保护 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50 C后方可幵放交通。7) 接缝处理a 、每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处 理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，先用热料预热 已铺混合料，以加强新旧混合料的粘结，再与新铺的混合料一起碾压，使

17、 之平顺密实。b、 横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应错幵1m以上，并采用 平接缝方式。c、平接缝的方法按规范要求进行，应做到紧密粘结，充分压实，连接 平顺。d 、从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3m 直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除e、横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压碾压带的 外侧放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层 上，伸入新铺层的宽度为 15cm 然后每压一遍向新铺混合料移动 15-20cm，直到全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压.8) 施工注意事项a、施工气温大于10 °C以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。b 未经压

18、实而受雨淋的混合料予以废弃。c、洒布粘层油和做封层时控制好用量，保证摊铺时不粘轮。d、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，现场多余的混 合料予以废弃。e、热拌沥青混合料路面待摊铺层自然冷却，方可幵放交通。f、原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜。扁平颗粒含 量、泥土含量、软石含量等批标控制在规范要求的范围内。9) 质量标准和外观鉴定a、沥青混凝土结构层的允许偏差与检查方法按招标文件技术范本要求 进行检查。b、沥青混合料的矿料质量与矿料级配应符合设计要求和施工规范的规 定。沥青混合料的加热温度符合规范要求，且拌和均匀一致，无花白，无 粗细料分离和结团成块现象。c、压实度、平整

19、度、宽度、厚度、横坡、中线平面偏位、弯沉等符合 规范要求。d 、表面平整而无明显碾压轮迹，无泛油、松散、裂缝等现象。e 接缝紧密、平顺，烫缝无枯焦。f 、面层与路缘石与其它构造物衔接平顺，无积水现象。g、沥青面层内部与表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。h、沥青砼面层施工阶段的质量检查标准祥见前述。二、质量保证体系1、施工组织项目负责人：邓伟岭试验负责人：叶明施工负责人：赵中华质检工程师：章彦机械负责人：程大元技术负责人：李结义材料负责人：郑镜权2、质保体系质量总负责：邓伟岭试验负责人：叶明施工现场负责人：朱方方质检工程师：章彦测量放样：朱方方在项目经理和项目总工程师的领导下，成立质量管

20、理领导小组，实行质量终身负责制，并使全体员工做到谁操作，谁负责。3、质量目标要求分项工程检测合格率达到 100% ，优良率达 95% 以上。保证所施工 的路面调平层压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡等各项技术指 标全部符合规范要求。4、质量控制措施1）严格控制料源，定期选取代表性试样进行筛分检查，保证料堆集 料规格的稳定。2）施工前先进行路面透封层表面平整度、外观等应符合图纸和规范要 求。施工前将表面的浮土和杂物清除干净，自检完经监理工程师同意后进行 混合料摊铺。3）施工过程中对所有沥青结合料的常规指标，应每日抽样进行试验（包括马歇尔稳定度试验）。25 C针入度，软化点与15 C延度等

21、常规指标。 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4）拌制混合料时，严格控制混合料的级配，配料计量准确。拌和设备 的自动计量系统准确灵敏，开工前事先应对自动计量系统检查和调试。5）成品沥青加热温度不大于175OC，矿料在干燥滚筒中进行，集料加热温度为190-220 °C,改性沥青混合料出料温度为170-185 °C。6）在施工过程中， 取样进行混合料抽提筛分试验与马歇尔性能试验， 检验混合料配合比与马歇尔体积特性与设计的一致性。7）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并按现行试验方法测量运 料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,一份存拌和厂

22、,一份 交摊铺现场,一份交司机。8 ）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收,并检查拌和质量 不符合温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料作废弃处理。9 ）摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。10） 连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm 处停住,不得 撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。11）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。 摊铺起始温度不低于160 °C,碾压终了温度 要大于 90 °C。12 ）碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线与碾压方向不应突然改 变而导致混合料

23、产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。13 ）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体 稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折 回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压实路面不得随意 停顿。三、安全生产管理体系与保证措施一）、其他安全措施与注意事项1、安全教育a、全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。b、职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。c、民工进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。2、沥青路面施工中安全注意事项2.1 沥青砼拌合站操作工应注意的事项a、沥青拌合站作业人员应根据规定穿戴

24、好防护用品。b 、沥青混合料拌合站的各种机、电设备和安全装置，在运转前均需 由电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常后才能启动运转。c 、设备投入正常后，各部门，各工种都要随时监视各部件运转情况， 不得擅离岗位。d 、运转过程中，如发现异常情况，应立即报告机长，并与时排除故 障。停机前应首先停止进料，待各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，方 可停机。再次启动时，不得带负荷启动。e、运转中严禁人员靠近各种运转设备。f、 搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时 必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人进行监护。g、机动车辆接料、运料时应有专人指挥车辆。料斗升起时，严禁有

25、 人在斗下工作或通过。k、拌合站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯，采用皮带机上 料时储料仓应加安全罩。I、配有湿式除尘系统的拌和设备，其除尘系统的水泵应完好，并保证 喷水量稳定且不中断。m 、拌合机停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应与时关闭喷 燃器油门，待充分通风后再进行点火。需要调整点火时，必须先切断高压 电源。n、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青。当烘干拌合筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机与排风机，停止供给沥青，再用含 水量高的细骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进 行灭火。o、关机后应清除皮带上、各供料斗与除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。

26、2.2 摊铺机操作工2.2.1 随机人员必须按工种规定穿戴好防护用品， 检查各个部件是否良 好后方可上机作业。2.2.2 沥青混合料摊铺作业，应遵守下列规定： 驾驶台与作业现场要视野幵阔，清除一切障碍物。作业时，不得有 人在机上逗留。驾驶员不许擅离岗位。 运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步行进，防止互撞。 换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂挡和在坡道上换档 和空档滑行。 熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中， 摊铺机不能进行摊铺工作。严禁使用换向离合器作制动用。 驾驶力求平稳，不得急剧转向，弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于 10 厘米，以免发生

27、碰撞。 用柴油清洗推铺机时，不得接近明火。2.3 压路机驾驶员操作工 作业前，检查管路与接头有无裂纹，松动和泄漏，滚轮的刮泥板平 整良好，紧固螺栓无松动，方可起动。 幵动前，应确认机械周围无障碍和人员。禁止用拖动方法使发动机 启动，禁止把压路机横在路上。严禁施工民工在压路机下乘凉、睡觉。 在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部修理时，应将内 燃机熄火，用制动器刹住机械，并用支垫三角木楔住滚轮。 压路机应停放在平坦、坚实并对交通施工无妨碍的地方。不准靠近 机身休息乘凉。若停放在坡道上，前后轮位置应垫三角木。 压路机变换前进或后退方向，必须设置明显的安全标志。夜间应以 红灯示警。其能见度不得

28、小于 150 米。 压路机靠近边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，碾 压傍山道路时，必须由里向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行， 下坡时严禁脱档滑行。 两台以上压路机同时作业，其前后间距离不得少于三米，在坡道上 纵队行驶时，其间距不得小于 20 米。 压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运。 振动压路应遵守下列规定：1）起振和停振必须在压路机行走进行， 在坚硬路面行走时， 严禁振动2）碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压 12 遍然后再用振 动碾压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后 进行。不得在急转弯时用快速档行驶。3、交通安全a、由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志， 夜间应有良好的照明，限速行驶， 保证施工现场道路畅通。b 、严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。4、防火、用电安全a、在重点防火区域，应设置一定数量的消防器材，以备急用，平时对消防器材不得挪动使用。b、冬季生活取暖应注意煤气中毒，职工宿舍必须设置通风的风斗，以保证安全。c、必须注意用电安全，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或进行用应进行定期安全检查。四、环保措施（1）、在项目经