接触网作业车视频监控系统

1、目录Contents 项目概况第一章 QC 小组简介第二章 第三章 现状调查第四章 原因分析及要因确认第五章确定目标第六章 制定对策第七章 实施方案第八章 效果检查第九章 总结第十章 下一步改进计划第十一章 随着电气化铁路、高速铁路的快速发展，运用接触网作业车进行接触网检修变得日益频繁，因此接触网作业车在检修作业中的作用越来越突出。同时接触网作业车发生行车事故和在作业平台上的人身伤害事故时有发生，特别是接触网作业车，一旦发生行车事故将严重影响行车秩序，不可小视。近些年，我蚌埠维管段虽然为此制定了严格的作业标准，但接触网作业车司乘人员和接触网检修人员在现场是否按标准作业，目前的办法主要靠管理人员

2、添乘来发现和解决问题。SafetyEnvironmentalQualityTrain中铁电气化局集团京沪高铁维护管理公司蚌埠维管段TSQEQC小组课题名称：接触网作业车语音视频监控系统小组类型：现场攻关型受TQC教育：28课时安全质量环境轨道车成立日期：2015年7月10日活动日期：2015.82015.12活动频次：12次/月组长：刘建丁小组成员：5人TSQE 小组成员名单组长性别：男 年龄：学历：职务：段长小组分工：组织策划组员性别：男 年龄：学历：职务：机械科科长小组分工：方案制定副组长性别：男 年龄：学历：职务：党委书记小组分工：资料审改组员性别：男 年龄：25学历：职务：机械科安全工

3、程师小组分工：方案实施组员性别：男 年龄：26学历：本科职务：机械科技术工程师小组分工：现场改良刘健丁肖道兵石 坤钟晶亮古灿斌100%40% 接触网作业车是执行接触网设备维修任务的重要运输和作业工具。因在执行各种维修作业任务的时候，作业车周边环境瞬息万变、情况复杂。所以要提前预判风险，防止意外发生。安全要求100%无法实现全程盯控，为了更加有效地监控作业车的运行情况、现场作业情况以及司乘人员和作业人员的执标情况。 QC小组通过日常作业车干部添乘检查过程中发现，现有作业车上安装的行车安全设备虽然能在一定程度上避免事故的发生,但它控制的方式通常是以安装在作业车上的机车信号机、信号传感器、速度传感器

4、、风压传感器、轴温传感器等设备来对作业车的相关设备、司机的操作进行控制,并通过作业车监控记录装置的正常监控来保障作业车的安全运行。但无法准确记录作业人员作业的全过程，采集的数据不能提供更直观的接触网作业车安全应用现场图像资料，以便于管理人员分析、决策。第四章 现状调查原因分析STWO设备 虽然作业车上使用了“三项设备”作为安全控制设备，但整个运用过程中收集的信息还不完善，还缺乏有效的实时监控手段。人员 由于接触网检修作业战线长，作业车分布较广，若作业车出动频繁，每次出车都安排管理人员添乘盯控显然出现盯岗疲劳和添乘人员不够等情况。添乘人员很难普及到每个工作环节。管理 在日常的管理和分析中只能依靠

5、经验和不完整的信息做出判断，对工作质量的分析考核，作业人员经常对违章考核存在异议。作业现场 对于作业车在运行过程中出现在轨道上的影响行车安全的障碍物，以及超过铁路限界的可疑入侵运动目标等等,行车安全设备并不能对其进行提供有效监控证据，同样会带来事故隐患。要因确认末端原因接触网作业车行车安全装备监控缺陷确认方法 现场验证要因确认分析整个运用过程中收集的信息还不完善，还缺乏有效的实时监控手段。验证结果要因确认时间 2015年10月19日负责人钟晶亮末端原因无考核依据确认方法调查分析要因确认分析事实说服力不强，目前全段接触网作业车在实施“添乘制”，实况了解作业车司乘人员及平台作业人员的作业过程是很有

6、必要的。验证结果要因确认时间 2015年9月19日负责人肖道兵 要实现作业平台、驾驶室外及室内三大块实时盯控。在接触网作业车作业车过程中，要准确掌握作业车现场动态，了解整个作业现场的实况，增强作业车的工作效率和对作业车管理、指挥的科学性。了解现场作业人员的作业过程是否违章很有必要，迫切需要准确的音影图像资料作为管理考核和工作部署的依据。第六章 确定目标QC小组全体成员通过详细的分析讨论，将本次QC活动的目的设定为：制定对策 针对要因，攻关小组经研究，制定如下对策： 从增加技术装备、减少现场盯控人员的角度入手，首先在徐州东网电工区接触网作业车试行安装视频语音监控系统。 在作业过程中通过屏幕是否能

7、观察到车内车外的情况。作业车司乘人员、平台作业人员在作业过程中是否按照标准化作业。实施对策 在作业车驾驶室内安装宽动态高清半球摄像机在昼夜，明暗交合时及微光环境下也能获得清晰视频。实施一：实施对策 在作业车平台、驾驶室外端左、右侧及车顶前置安装日夜转换两用型枪式摄像机，能获得1080P高清视频。实施二：实施对策 在作业车驾驶室II端操作台顶部及底部分别安装拾音器和互联网硬盘录像机。两端的操作台上安装显示屏，主要为了便于司乘人员对现场情况画面进行实时的预览及整个装置的操作。实施三：互联网硬盘录像机对采集的音视频进行编解码、存储及无线传输便于司乘人员对现场情况画面进行实时的预览及整个装置的操作。显

8、示屏采集车室内清晰语音拾音器逆变器采集车室内高清视频动态高清半球摄像机采集车外高清视频枪式摄像机逆变器作用是把DC24V转变为AC220V进行供电，或直接使用车载发电机进行供电。视频监控系统布置平面图作业车室外摄像头主要分布在：作业平台前后两部摄像头，车顶后置两部摄像头，车顶前置一部摄像头。作业车室内摄像头主要分布在驾驶室内中部顶端。显示器主要分布在I、II端操作台。拾音器布置在II端操作台前挡风玻璃处。视频监控系统的功能视频摄像功能全程摄录司机室工作情况、前方路况的工作情况、接触网作业人员在作业平台作业情况，可全程拍摄。通过专用拾音器对现场的语音信息进行采集并录音。系统将现场情况通过监视屏实

9、时反映。可实现对锁定的关键区域及作业过程进行监视。能将现场拍摄的音视频画面储存到主机内，并连接网线登陆PC客户端进行有选择性的查看。 录音功能状态监视功能 传输功能实时盯控登入视频语音监控系统是通过地面主机连接网络登陆PC客户端进行查看PC客户端启动客户端软件后将显示用户登录对话窗口。按照向导提示，点击配置进入管理界面。右键点击区域节点，选择“添加设备”。 输入设备信息，点击“确定”完成设备添加。添加设备后，可对设备进行实时视频查看、录像回放等操作。实况查看 作业平台摄像机可全程记录接触网工在作业平台工作过程。作业平台昼夜效果室内半球I、II端摄像机可记录监控司乘人员是否按规定执标作业。作业车

10、室内昼夜效果室外端左侧及右侧摄像机可监控线路侵限物，信号机灯显内容。作业车室外昼夜效果1可以采集到作业车作业平台现场作业的真实图像，具体的反映出平台上作业人员的标准作业情况，可及时发现违章违纪现象。3可对司乘人员操作进行实时监控，避免在作业过程中一些陋习的发生。从而杜绝了因司乘人员的不良习惯带来的行车安全隐患。5结合GYK监控记录装置的使用及录音功能，能及时准确发现、分析违章违纪现象，从根本上消除安全隐患，防止行车事故及人身安全事故的发生。7能真实记录前方线路开通、异常等状况，可以清晰记录信号机的显示情况。2可以直观的观看到作业人员在平台上的上下情况，作业完毕后是否有遗留物遗落在平台上，以防作

11、业车在运行中遗落在轨道上引起道路交通事故。4可以让机械管理人员及时掌握作业车现场动态，随时抽查了解整个作业现场的运转情况，为准确考核司乘人员提供了重要依据。6一旦发生安全事故可以借助于摄像头捕捉的材料进行准确的分析，为采取有效措施提供了一种不可或缺的帮助。8接触网作业车在出乘检修时,可以对作业车上装载的物料、机具、设备情况进行监控。装载的物料、机具、设备等堆码稳固,不得侵入机车车辆限界，确认线路状态良好。第十章 总结经过本次QC活动的开展。取得了良好的工作效益，视频语音监控系统安装后通过现场应用，实况记录了作业车司乘人员和作业平台员工作业的全过程，采集的数据及时、准确、可靠。不仅对司乘人员进行

12、实质性监控而且对作业现场动态进行全程录制，在发现、分析、处理相关设备故障方面确实起到了积极作用，对保障京沪高铁的安全运营意义重大。ABCDE地面分析人员可全方位的掌控轨道车的实际运用情况，结合GYK监控记录装置及摄像手电筒的使用，能及时准确的发现司乘人员和作业人员两违现象，分析并总结，从而及早制定安全措施，从根本上消除安全隐患，防止行车事故及人身安全事故的发生。能真实记录前方线路开通、异常等状况，可以清晰记录信号机的显示情况。能全程记录接触网工在作业平台上作业的过程为防路伤及乘务员非规范操作提供了强有力的依据。能为管理人员采集到作业车司乘人员现场作业的真实图像，具体的反映出司乘人员的精神面貌、标准作业情况。下一步改进计划 在连挂和摘解过程中,可以通过设置车钩摄像机,通过车上的显示器来显示整个连贯、摘解过程的操作视频,作为一种辅助的工具来保障司机和副司机更好地配合来完成连挂和摘解作业。同时在车辆运行过程中也可以