五种交通运输方式的特点

1、交交 通通 运运 输输我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点一、公路运输的优缺点1. 公路运输的优点主要有以下几点：（ 1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运；（ 2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。（3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。2. 公路运输的主要缺点有：（1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。（2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。（3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物

2、资，不适宜运输大宗和长距离货物。（4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。（5）容易发生事故，易污染环境。因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。二、铁路运输的优缺点1. 铁路运输的主要优点有：（ 1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。（ 2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。（ 3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年不中断运行。（ 4）运输到发时间准确

3、性高，计划性强，比较安全准时。（ 5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。（ 6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。2. 铁路运输的主要缺点：3. 1）初始建设投资高，并且建设周期长。4. 2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误。5. 3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。4. ）服务的完整度低，一般不能直接送货到门。综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路

4、和航空运输方式所不能比拟的。在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。三、水路运输的优缺点5. 水路交通运输的优点：（1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距离长。（2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。（3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体积和重量的货物。（4）水运建设投资小，运输成本低。可以进行长距离、大批量运送货物。6. 水陆交通运输的缺点：（1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易中断运输。（2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。（3）水陆交通运输的安全性

5、较低。总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。四、1. 航空运输的优点：（ 1）航空交通运输的运行速度快，可极大的节省运输时间。（ 2）航空交通运输的基建成本相对较低。（ 3）运输能力较大，并且安全性较高。（ 4）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。2. 航空运输的缺点：（ 1）最明显的就是，运输成本高，价格贵。（ 2）运输极易受天气影响，经常延飞。而且遇紧急事故不易处理，易造成损失。（ 3）飞机和飞机场占地面积大。航空运输主要承担价值高或者赶时间的货运及旅客的出行方式，它运行速度快，舒适便捷，但运输成本高，易

6、受自然条件影响。五、管道运输的优缺点1 管道运输的优点：（ 1）管道运输运输量大，运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田（2）管道运输在各种运输方式中能耗最低。（ 3）安全可靠，无污染，成本低。（ 4）管道运输不受气候影响，可以全天候运输，并且送达货物的可靠性高。（ 5）管道运输可以走捷径，运输距离短。（ 6）管道运输可以实现封闭运输，损耗少。2 .管道运输的缺点：（ 1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；（ 2）管道起始输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡，进行配合衔接。（ 3）管道运输灵活性差，不能随便扩展管线。管道运输与其它运输方式相比，管道运输有运输量大，劳动生产率高；建设周期短、投资少、占地少；运输损耗少、无“三废”排放、有利于环境生态保护；可全天候连续运输、安全性高、事故少；以及运输自动化，成本低和能耗低等明显优势。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高；管道的运距迅速增加；运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体。综上所述，我们应该在