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1、 . . . 港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程立立柱柱预预制制施施工工 . . . 1 / 68专专项项方方案案省交通工程建设集团港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程第 DSSG01 标段项目经理部XXXX 建工集团股份建工集团股份SHANGHAISHANGHAI CONSTRUCTIONCONSTRUCTION GROUPGROUP CO.,CO., LTD.LTD.20152015 年年 0404 月月 1717 日日 . . . 2 / 68 工程名称:港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程 第 DSSG01 标段工程方案名称:立柱预制施工专项方案编
2、制人 :审核人 :审定人 :编制时间: 编制单位:港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程第DSSG01 标段项目经理部 . . . 3 / 68立柱预制施工专项方案目录立柱预制施工专项方案目录1.1.工程概况工程概况 1 11.1 参建单位 11.2 工程概况 11.2.1 工程简介 11.2.2 工程规模 21.2.3、气候条件 21.2.4、 水文条件 31.2.5、地质条件 31.3 预制立柱概况 31.4 工程目标 61.5 编制依据 62.2.施工部署与进度计划施工部署与进度计划 6 62.1 技术准备 62.2 预制立柱制作人员准备 72.3 预制立柱制作机械准备 72.4 预制立柱
3、制作材料准备 92.5 预制立柱制作施工项目管理 93.3.预制立柱制作施工工艺预制立柱制作施工工艺 9 93.1 施工流程 93.2 立柱制作施工材料 103.2.1.钢筋加工 103.2.2.灌浆连接套筒 123.3 立柱钢筋笼制作 143.3.1.钢筋笼胎架设计 143.3.2.立柱钢筋笼加工 163.3.3.钢筋笼吊装 273.4 立柱模板设计与安装 29 . . . 4 / 683.4.1.立柱模板设计 293.4.2.立柱模板安装 323.4.3.模板吊装与缆风绳设置 383.5 模板漆涂刷施工 403.5.1.模板漆材料 403.5.2.模板漆施工操作规程:413.5.3 模板漆
4、施工总结 433.6 混凝土浇筑与养护 433.6.1.3.6.1.立柱混凝土浇筑立柱混凝土浇筑 433.6.2.立柱养护 443.7 立柱存储 453.8 立柱运输 453.8.1.立柱厂翻转 453.8.2 立柱运输 464.4.施工进度计划与劳动力安排施工进度计划与劳动力安排 48484.1 施工总进度计划编制的指导思想 484.2 施工工期 484.3 劳动力安排 484.4 保证总进度计划的各项技术措施 484.4.1. 技术保证措施 484.4.2. 材料设备保证措施 494.4.3.劳动力保证措施 495 5 立柱施工质量保证措施立柱施工质量保证措施 49495.1 质量管理体系
5、 495.2 保证质量的技术措施 505.2.1.5.2.1.模板制作与安装质量保证措施模板制作与安装质量保证措施 505.2.2.5.2.2.钢筋制作与安装质量保证措施钢筋制作与安装质量保证措施 505.2.3.5.2.3.砼施工质量保证措施砼施工质量保证措施 516 6 立柱安全生产与文明施工措施立柱安全生产与文明施工措施 5252 . . . 5 / 686.1 现场安全生产措施 536.2 现场文明施工措施 546.3 夜间施工技术措施 547.7.冬季施工技术组织措施冬季施工技术组织措施 55557.1 冬季施工技术措施 557.2 现场布置 557.3 冬季安全文明施工措施 558
6、 8、夏季施工技术措施、夏季施工技术措施 56568.18.1 防暑降温措施防暑降温措施 56569.9.雨期施工技术组织措施雨期施工技术组织措施 58589.19.1 准备工作准备工作 589.2 技术、安全措施 581010、环保施工控制措施、环保施工控制措施 5959SHANGHAISHANGHAI CONSTRUCTIONCONSTRUCTION NO.NO. 4 4 GROUPGROUP CO.,CO., LTD.LTD.XXXX 建工四建集团建工四建集团 . . . 1 / 681.1.工程概况工程概况1.11.1 参建单位参建单位工程名称:港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程第
7、DSSG01 标段工程建设单位:沪申高速公路建设发展设计单位:市政工程设计研究总院(集团)总包单位:省交通工程建设集团1.21.2 工程概况工程概况1.2.11.2.1 工程简介工程简介S7 公路(S20-月罗公路)工程起于 S20 外环高速公路西北转弯处,与 S20 外环线和 S6 沪翔高速形成枢纽型互通立交,北至月罗公路。本工程实施围 S20 立交宝安公路南,对应桩号K1+785.608(不包含对应墩与伸缩缝)K3+214(含对应墩与伸缩缝),全长约 1.428 千米。S7 公路作为顾村、罗店大型居住基地的西侧边界道路,可部分分流沪太路交通流量,为社区居民提供方便、快捷的道路交通服务。本工
8、程路线见图 1-1。主要施工容:主线高架桥梁,排水工程,河道工程,但不包括桥面防水层与以上路面工程;也不包括小箱梁预制与运输,但包括卸梁与安装。图 1-1 工程路线图 . . . 2 / 681.2.21.2.2 工程规模工程规模主线高架系统桩号为:K1+785.608(不包含对应墩与伸缩缝)K3+214(含对应墩与伸缩缝),具体工程施工容包括:主线高架桥梁,排水工程,河道工程,但不包括桥面防水层与以上路面工程;也不包括小箱梁预制与运输,但包括卸梁与安装。本标段围的小箱梁由另行招标集中预制并运达架设点对应的地面。具体工程数量详见表 1-1。表表 1-11-1 主要工程数量表主要工程数量表序号项
9、目名称单位数量备注1PHC 管桩(800mm)根/m940 根/45120m2承台座/m3106 座/8424.7m33立柱根/m3109 根/4123.6m34盖梁个/m387 个/8332m3其中预制 4818.6m35预制梁板安装m315829.8m3桥梁6组合钢箱梁跨2 跨现浇砼 501.6m31挖除旧建筑m2197025m2道路2填素土m3127307m31开挖土方/回填土方m371130 m3/55289 m32浆砌工程m34321.34m3河道3砼基础m32834.58m31.2.31.2.3、气候条件、气候条件地处中纬,濒江临海,属亚热带季风气候。冬夏寒暑交替,四季分明,气候宜
10、人。呈现了季风性、海洋性和局部性气候特征。由于城区面积大、人口密集,使城市气候具有明显的城市热岛效应。全年平均气温 17.50C,日照 1778.3 小时,降雨量 1254.9 毫米。全年 70%左右的雨量集中在 5 至 9 月的汛期,汛期有春雨、梅雨、秋雨三个雨期。1.2.41.2.4、 水文条件水文条件陆域地表水系属太湖流域浦江水系,为平原河网感潮区。黄浦江是一条强感潮河流,水流 . . . 3 / 68具有涨潮分明和往复的特征,潮水为不规则的半日潮。工程区河网密布,交叉纵横,地表水系发育,大半部分河道与黄浦江水力想通,水位随黄浦江涨潮变化。潜水地下水位埋深为 0.62.8 米,高程为 4
11、.912.42 米,承压水赋存于粉砂,21 层粉砂夹黏土与粉细砂,由于本标段桥梁采用 PHC 管桩基础,无深大基坑工程,故承压水对本工程影响较小;本标段沿线分布河道主要有绿带一号河,沙埔河,沙浦支河,塘南河,泾河和无名河滨,地表水系发育良好,场地河道流通性较差。1.2.51.2.5、地质条件、地质条件 根据勘察资料,全线主要由饱和粘性土与粉性土、砂土组成。 按地基土地质时代、成因类型、分布发育规律与工程地质特性,可将其划分为 9 个工程地质层。根据工程地质特性,各主要工程地质层又划分为若干个地质亚层,由上至下依次发育的土层为:1 填土、2 淤泥、3 浜填土、1 黄灰黄色黏土、灰色淤泥质黏土、1
12、 灰色黏土、暗绿灰黄色粉质黏土、黄灰色粉砂、11 灰色黏土、12 灰色粉质黏土夹粉砂、21 灰色粉砂夹黏土、22 灰色质黏土与粉砂互层、灰色粉细砂。上述土层、层为全新世 Q4 沉淀物,、层土为上更新世 Q3 沉积物。1.31.3 预制立柱概况预制立柱概况本标段高架立柱采用灌浆套筒连接的预制拼装施工工艺。由于预制拼装工艺对于构件精度的要求严格,预制立柱钢筋笼与套装的安装精度严格控制在2mm 围之,故而立柱构件采用全工厂预制生产,后运至工程现场安装的方式。预制立柱采用直立柱,单个立柱断面为矩形加圆弧倒角,主线单个承台主要采用单立柱形式,部分采用双立柱形式,预制立柱混凝土等级 C40,采用立式浇筑工
13、艺,高性能混凝土一次性浇筑完成。立柱主筋采用 HRB400 的 40 钢筋,箍筋与拉筋采用 HRB400 的 12、16 钢筋。立柱拼装采用 40 全灌浆套筒连接承台与盖梁的形式,立柱柱底布置套筒,柱顶伸出盖梁连接插筋。立柱连接工艺,立柱柱底套筒连接承台预留插筋,立柱柱顶预留插筋连接盖梁底套筒。立柱现场安装完毕后,进行垂直度与相对位置调节,调节后拼接面铺设 2cm 厚 60MPa 砂浆垫层,最后对套筒进行 100MPa 砂浆压浆作业,完成整个拼装工艺。 . . . 4 / 68标准立柱示意图标准立柱断面图预制立柱现场图预制立柱现场图 . . . 5 / 68S7S7 公路(公路(S20-S20
14、-主线收费站)新建工程主线收费站)新建工程 1-21-2 标段预制立柱统计标段预制立柱统计立立柱型号柱型号截面形式截面形式截面尺寸截面尺寸(M)(M)数数量量( (根根) )高度高度(M M)重量(吨)重量(吨)备注备注T9矩形加圆弧倒角2.6*1.6R150578.06210.17284111T9a矩形加圆弧倒角2.6*1.8R15048.298.4295.897.9TY6矩形加圆弧倒角1.6*1.6R150118.0079.84650.862.5TY8矩形加圆弧倒角2*1.6R150108.0079.61263.676.3TY9矩形加圆弧倒角2*2R150158.00710.11579.5
15、100.6TZ10矩形加圆弧倒角2.6*1.8R15048.1688.42597101TY10s矩形加圆弧倒角1.6*1.3R15029.36948.2TY12矩形加圆弧倒角2.6*1.6R15028.4178.69187.189.9TY18s矩形加圆弧倒角2.2*1.6R15041087.51.41.4 工程目标工程目标质量目标:满足交通部规定的一次验收合格工程质量标准。单位工程一次性验收合格率100%;分项(工序)工程合格率 100%;确保市优质结构奖、争创国家优质工程。安全生产目标:无重大伤亡事故,事故负伤率控制在 0.06%以下,无重大设备、火灾、管线、交通等事故,争创市平安工地。 .
16、 . . 6 / 68文明施工目标:不发生各类污染环境事故,争创行业主管部门评定的“文明工地”。工程进度目标:满足业主总进度计划要求,按时完成各节点形象进度计划。1.51.5 编制依据编制依据1、 S7 公路(S20-月罗公路)新建工程 S7-2 标招投标与询标文件;2、 S7 公路(S20-月罗公路)新建工程 S7-2 标段施工图纸;3、S7 公路(S20-月罗公路)新建工程 S7-2 标段勘察资料;4、公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011);5、公路工程技术标准(JTG B01-2014);6、钢筋焊接与验收规程(JGJ 18-2012);7、公路工程质量检验评定标准 (JTG
17、 F80/12012);8、公路工程施工质量验收规(DGJ 08-119-2005);9、公路工程质量管理办法(交通部 2000 年第 6 号)10、预制拼装桥墩施工技术指南(建设单位文件)11、预制拼装桥墩技术规程(DJ/TJ 08-2160-2015)2.2.施工部署与进度计划施工部署与进度计划为确保施工进度,视施工进展和需要,组织设备材料的投入,确保供应相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。根据三天一个立柱的进度配置相应的材料,加工立柱钢筋笼,浇筑预制盖梁。根据业主移交土地进度与业主要求,立柱预制施工计划投入 1 个施工班组,投入 2 套模板,一道立柱计划完成时间为 3 天,则完成所有
18、立柱需要 4 个月,由于土地移交缓慢盖梁预制计划至 7 月底,计划工期:2016 年 9 月 1 日2017 年 7 月 30 日。 . . . 7 / 682.12.1 技术准备技术准备1.技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施与特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底,做到按设计施工图、规和施工方案施工。2.认真学习施工图纸,会同、建设单位与监理单位进行图纸会审,做好图纸会审记录,作为施工依据。3.按施工平面布置图布置施工机具,做到场施工道路、水电畅通,做好各种施工机械的维护保养工作,并对全体施工人员进行全面质量管理与安全教育。4.对进场材料进行外观质量检验,检查材料
19、出厂合格证,按设计和规要求与时取样复试。5.进行工程测量与有关施工技术资料交接、审核、确认。2.22.2 预制立柱制作人员准备预制立柱制作人员准备根据方案实施要求与施工进度和劳动力需求计划,组织一支具有强有力的管理团队,集结富有经验的施工队伍,组织劳动力分批进场,并建立相应的组织体系和管理制度。管理人员管理人员机构岗位人次备注总负责荣联1技术总负责罗刚1现场总负责将1现场技术质量俞梓安1实验室宇超1安全负责德贵1管理人员文明负责齐超1 . . . 8 / 68机料负责过旭峰1负责人许友林1班长许如亮1技术钱刚1钢筋4模板5混凝土4立柱预制班组MEP 机器顾华1总计252.32.3 预制立柱制作
20、机械准备预制立柱制作机械准备施工机械设备的合理运用,是保证施工进度和施工质量的重要因素,对于本立柱施工,根据本工程施工进度要求,安排施工机械设备陆续进场,并做好机械的报验工作,确保工程高质量、高效率完成。同时根据试验、测量、质检要求,所需仪器陆续进场,并做好仪器的资料报验工作。所需机械设备一览表所需机械设备一览表钢筋加工厂所需机械设备序号机械设备名称型号规格数量1MEP 钢筋数控弯曲剪切中心Syntax Line 2812MEP 盘钢全自动钢筋成型弯箍机Mini Syntax 16 HS13锯床GB424014油压机400T15滚丝机HIMEN16门式起重机20t27二氧化碳气体保护焊机2预制
21、工厂所需机械设备序号机械设备名称型号规格数量1门式起重机160t22砼泵车46 米13混凝土搅拌车16 方2 . . . 9 / 684自行走套筒式作业平台AMWP11.5-810015自动洒水养护设备16平板运输车2主要材料试验、测量、质检仪器序号仪器设备名称仪器型号数量1全站仪SET220K12经纬仪J213水准仪AP-28124试模150150150205塌落度筒12.42.4 预制立柱制作材料准备预制立柱制作材料准备为确保施工进度,视施工进展和需要,组织设备材料的投入,确保供应相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。根据一天 2 根、两天 3 根立柱的进度配置钢筋与套筒,加工立柱钢筋笼
22、,浇筑预制立柱。混凝土由联合工厂自建混凝土搅拌站提供。预制施工中将每车到场混凝土进行坍落度测试。灌浆料安照立柱安装进度进行前期配置,作好防潮防水储存工作。2.52.5 预制立柱制作施工项目管理预制立柱制作施工项目管理由本工程项目部组织管理预制构件拼装施工,保证本工程在施工过程中做到有组织、有部署进行,项目部负责本工程的施工技术、质量、进度、安全、材料、文明等总体管理,对预制构件制作施工负责统一指挥,直接协助施工队伍在施工过程中各施工环节的协调工作,合理安排施工流水段,统筹协调好各分项工程的施工,确保构件拼装期间安全、质量和进度。3.3.预制立柱制作施工工艺预制立柱制作施工工艺3.13.1 施工
23、流程施工流程为了确保立柱产品质量,根据立柱工艺特点,制定以下工艺流程: . . . 10 / 683.23.2 立柱制作施工材料立柱制作施工材料3.2.1.3.2.1.钢筋加工钢筋加工预制立柱的钢筋加工包括 40 主筋、12、16 箍筋。钢筋应具备出厂质量证明书,外观验收合格后,按检验批进行试验,合格后方可使用。钢筋运输、存放与加工过程避免发生锈蚀、污染或被压弯的情况,对于预留钢筋外露部分,采取塑料布包裹的临时防护措施,防止钢筋锈蚀。钢筋加工车间储存的棒材钢筋安放于专门设计的钢筋堆放架中,有利于不同规格直径、不同规格长度钢筋的分开放置,调整后的钢筋堆放架减少了分隔间距有效解决了底层钢筋的长期堆
24、放不使用的情况,减少了棒材钢筋的浪费。 . . . 11 / 68原设计钢筋堆放架原设计钢筋堆放架 调整后钢筋堆放架调整后钢筋堆放架预制立柱的 40 主筋表面洁净、无损伤,钢筋平直、无局部弯折,故此立柱主筋采用GB4240 锯床精确加工,确保下料长度严格控制偏差2mm 以,同时保持切割断面平整光滑。锯床(锯床(GB4240GB4240) 钢筋断面效果钢筋断面效果40 主筋采用直螺纹机械连接接头的形式进行连接,接头连接按照行业标准钢筋机械连接技术规程(JGJ 107),保证连接性能可靠的同时增加钢筋的使用效率减少废料钢筋的总量。整个直螺纹成套设备有 400 吨油压机、滚丝机与钢筋摆放平台组成。油
25、压机油压机 滚丝机滚丝机立柱箍筋加工时,目前使用棒材钢筋采用 MEP 钢筋数控弯曲剪切中心(Syntax Line 28)进行剪切与弯曲,日后箍筋拟采用盘圆钢筋采用 MEP 盘钢全自动钢筋成型弯箍机(Mini Syntax 16 HS)进行调直、剪切与弯曲,以保证立柱箍筋尺寸符合要求,且精度控制在2mm . . . 12 / 68以。MEP 钢筋数控弯曲剪切中心(Syntax Line 28) MEP 盘钢全自动钢筋成型弯箍机(Mini Syntax 16 HS)钢筋加工厂的布局,按照设备配置齐全状态下进行布局,形成钢筋生产线、钻孔桩钢筋笼生产线、立柱钢筋笼生产线与盖梁钢筋笼生产线。钢筋加工厂
26、满状态加工下一天可生产立柱钢筋笼 2 个,满足一天生产 2 根预制立柱的生产指标。钢筋加工厂布设图钢筋加工厂布设图3.2.2.3.2.2.灌浆连接套筒灌浆连接套筒灌浆连接套筒采用高强球墨铸铁制作。按钢筋采用连接方式制作成整体灌浆连接型。整体灌浆连接型套筒一端为预制安装端,另一端为现场拼装端,套筒中间应设置钢筋限位挡板;预制安装端与现场拼装端长度均不小于 10ds(被连接纵钢筋直径),现场拼装端经尺寸ds(被连接纵钢筋直径)选择宜为+50 mm;套筒下端应设置压浆口,套筒上端应设置出浆口,压浆口与端部净距应大于 2cm;套筒制作允许误差为+2 mm。 . . . 13 / 684040 全套筒设
27、计图全套筒设计图灌浆连接套筒应符合标准钢筋连接用灌浆套筒JG/T398-2012。灌浆连接套筒采用球墨铸铁制造,材料应符合球墨铸铁件GB/T1348 的规定,其材料性能还应符合以下规定:项目 性能指标 抗拉强度 b/MPa 550 断后伸长率 s/% 5 球化率/% 85 硬度/HBW 180250 灌浆连接套筒与高强无收缩水泥灌浆料组合体系性能应符合钢筋机械连接技术规程(JGJ 107)中 I 级连接接头要求,试件实测抗拉强度大于等于钢筋抗拉钢筋强度(即断于钢筋)。灌浆连接套筒与高强无收缩水泥灌浆料组合体系性能应经过国家专门之间部门试验检测,并出具相应的型式试验合格报告。保证灌浆连接套筒相关
28、的附属配件合格,如止浆塞、压浆管、出浆管、定位销等。 . . . 14 / 68灌浆套筒与构件图灌浆套筒与构件图灌浆连接套筒在存放和运输过程中,应采取防护措施,防止污染、生锈、损伤。3.33.3 立柱钢筋笼制作立柱钢筋笼制作3.3.1.3.3.1.钢筋笼胎架设计钢筋笼胎架设计预制立柱钢筋笼的加工采用钢筋模块化精加工的理念,立柱钢筋笼于专用胎架上制作加工成型,为保证钢筋笼支撑稳定,定位体系布置保证主要受力钢筋不变形,钢筋笼制作偏差为允许+2mm。因而为保证预制构件的钢筋定位精度,在胎架端头增加定位钢板,该钢板采用车床精加工成型,精度可控制在1mm。立柱钢筋笼胎架由底座、支架、挂片与定位板组成。其
29、中支架包括伸出钢筋端定位板支架、中间主筋挂片架立支架、套筒端定位板支架。挂片包括上下缘主筋挂片、左右缘主筋挂片、下缘箍筋挂片与手持式箍筋卡尺。立柱钢筋笼拼装前,对其各个部件进行验收复测,尤其是钢筋端定位板、套筒端定位板与挂片的开孔开槽位置更需精确测量。拼装过程要求胎架底座安装水平,精度控制在+2mm。各支架安装要求位置精确状态垂直,精度控制在+2mm。胎架安装完成后对各支架整体测量保证每个支架在同一条线上,防止主筋安装时产生弯扭。立柱钢筋笼胎架设计立面图立柱钢筋笼胎架设计立面图胎架挂片图胎架挂片图左右缘主筋挂片下缘主筋挂片上缘主筋挂片下缘箍筋挂片手持式箍筋卡尺 . . . 15 / 68立柱钢
30、筋笼胎架三维效果图立柱钢筋笼胎架三维效果图立柱钢筋笼胎架实际效果图立柱钢筋笼胎架实际效果图为固定立柱主筋,不使主筋发生转动与位置变化,故而对伸出钢筋端定位板进行加工,采用支头螺丝的形式固定。钢筋端定位板为方便施工,立柱钢筋笼胎架尾部的套筒定位板采用套筒固定端结合立柱底模的形式,其既起套筒定位的作用,同时又是之后浇筑过程中立柱的底模板。在钢筋笼吊装入模板的时候是不拆卸的,同时吊装入模。支头螺丝 . . . 16 / 68套筒定位板(底模)3.3.2.3.3.2.立柱钢筋笼加工立柱钢筋笼加工整个立柱钢筋笼自钢筋加工完毕后,完全在胎架上完成加工绑扎。整个绑扎过程共分成十个步骤,不允许发生跳步加工,整
31、个过程边加工边测量,确保每一步加工的精度得到控制。步骤一:立柱胎架进行组装完成后,安装立柱钢筋固定端定位板与套筒固定端。套筒段定位套筒段定位板板钢筋端定位板钢筋端定位板 . . . 17 / 68现场示意图步骤二:安装灌浆套筒,一次性全部安装到位,并把套筒部位箍筋、拉钩安装到位现场示意图步骤三:安装上排主筋 。安装灌浆套筒安装灌浆套筒 . . . 18 / 68步骤四:安装两道箍筋 。步骤五:安装底排主筋与侧面有拉钩的主筋 。安装上排主筋安装上排主筋安装箍筋安装箍筋安装底排主筋安装底排主筋安装侧面部分安装侧面部分主筋主筋 . . . 19 / 68步骤六:安装竖向拉钩,一头由 90 度手工弯曲
32、成 135 度。步骤七:安装横向拉钩,一头由 90 度手工弯曲成 135 度。安装竖向拉构安装竖向拉构安装横向拉钩安装横向拉钩 . . . 20 / 68步骤八:安装侧面其余的主筋。步骤九:采用二氧化碳保护焊,将箍筋与拉钩与主筋全部焊接到位。步骤十:其他辅助装置安装,包括套筒止浆塞、柱顶钢绞线吊点、保护层垫块、调节千斤顶预埋螺栓套、柱顶盖梁挡板预埋螺栓套安装、防雷接地板、局部加强措施的安装。套筒止浆塞安装原定套筒止浆塞直径小底部薄,无法满足实际工程需要,故新设计套筒止浆塞,改进点在于更改插入端的直径至 20mm,微大于套筒出入浆口便于砼浇筑时的牢固;增加底部厚度至15mm,使止浆塞直接贴在模板
33、面上,便于固定与之后的找寻。安装侧面其余主筋安装侧面其余主筋 . . . 21 / 68原止浆塞 新设计止浆塞 套筒止浆塞安装示意图柱顶钢绞线吊点安装立柱吊装吊耳为双点预制吊环,吊耳布置于柱顶,吊耳间距 1200mm。立柱采用预埋钢棒吊点进行吊装作业,钢棒采用 70mm,钢棒埋深 1900mm,表面伸出长度为 150mm,预埋的最底部采用锚板与 P 锚挤压套的形式加强。吊点安装控制的关键点在于:两吊点间距 1200mm 严格控制、伸出长度的控制、吊点处加装钢丝网片加强。立柱吊点安装示意图 吊点保护层垫块采用高强度圆形砂浆保护块,强度 C50,半径 6cm,垂直于主筋放置。 . . . 22 /
34、 68保护层垫块安装示意图调节千斤顶预埋螺栓套安装调节千斤顶是现场立柱拼装过程中调整立柱垂直度的专用设备,操作时调节千斤顶一端固定于定位架一端固定于立柱侧面预埋螺栓套。预埋螺栓套的安装精度控制是后期拼装能否顺利进行的关键,故而采用精加工的定位板对螺栓进行精确定位。一个调节千斤顶需要四个预埋螺栓套,后期调整时采用两个千斤顶,一个立柱需要安装四个螺栓套。调节千斤顶预埋螺栓套调节千斤顶预埋螺栓套柱顶盖梁挡板预埋螺栓套安装柱顶盖梁挡板用于在立柱与盖梁连接铺设垫层时的挡浆作用。因此需在立柱的四面均安装2 个预制螺栓套。柱顶盖梁挡板预埋螺栓套图 . . . 23 / 68防雷接地板立柱防雷接地板构造为 1
35、00*100*8,材料为镀锌钢板,布设位置为地面标高 0.5m、-0.7m处与立柱柱顶下 20cm 处。防雷接地板布设是须确保三块板处于同一立柱面。防雷接地钢板与主筋焊接。防雷接地板现场图沉降观测点预埋螺栓沉降观测点预埋螺栓是为了立柱安装完成后,进行沉降观测而预埋螺栓。沉降观测点设置在路线走向的右侧。防裂钢筋网布置对于 10 米以上高度的立柱为防止吊装过程中产生裂缝影响立柱外观与使用性能,对于此类立柱布置由 10mm 螺纹钢组成的防裂钢筋网。防雷接地板防雷接地板 . . . 24 / 68防裂钢筋现场图局部加强措施在立柱钢筋笼的绑扎过程中,立柱钢筋与套筒的紧固是关键控制点,采取必要的措施确保其
36、牢固是非常重要的。针对这种情况,绑扎过程中采取了两种措施:一、箍筋与加强钢筋顶住橡胶止浆圈;二、增加拉结筋连接主筋与底模。局部加强措施示意图如下图所示为工厂已经制作完成的立柱钢筋笼。加强钢加强钢筋筋拉结钢筋拉结钢筋 . . . 25 / 68已完成的立柱钢筋笼3.3.3.3.3.3.钢筋笼吊装钢筋笼吊装(1)立柱钢筋笼吊装采用专用吊架与吊索具(链条锁)。专用吊架立面设计图专用吊架断面设计图 . . . 26 / 68专用吊架 链条锁(2)钢筋笼吊装方式立柱钢筋笼最重为 8.5 吨左右,采用两台 20 吨行车抬吊,吊架与链条锁挂上缘外侧钢筋的方式起吊,两段定位板一起起吊。钢筋笼吊装工况钢筋笼现场
37、吊装 . . . 27 / 683.43.4 立柱模板设计与安装立柱模板设计与安装3.4.1.3.4.1.立柱模板设计立柱模板设计根据设计要求钢模板的加工精度很高,为确保了模板的整体外质量,特选定了一家技术工艺成熟,设备力量完善的模板专业加工企业,所用钢板(厚度达到 10 mm),要求模板拆拼方便、组合合理。模板对拉螺杆采用精轧螺纹钢,钢模外表面进行抛丸喷砂喷漆。本工程所使用的立柱模板由侧模、底模、底架、吊架、台车、翻转架与操作平台等七个部分组成。立柱模板加工好后进场必须要按设计要求与质量标准进行验收,验收合格的模板才能使用。检查容主要针对模板的尺寸、拼接缝隙、平整度、垂直度、光洁度,合格后才
38、能使用。立柱模板设计图立柱模板三维效果图(1 1)侧模)侧模:采用 4 片式,宽面带倒角,窄面为平板模。 . . . 28 / 68立柱侧模(2 2)底模与底架:)底模与底架:底模与套筒定位板结合、底架固定在浇筑台座上。底模示意图 工厂安装完毕的底模和底架底架排列图(3)吊架与操作平台。 . . . 29 / 68吊架示意图吊架示意图 实际吊架实际吊架操作平台示意图操作平台示意图 实际操作平台实际操作平台(4 4)台车与翻转架。)台车与翻转架。台车示意图台车示意图 实际台车实际台车 . . . 30 / 68翻转架示意图翻转架示意图 实际翻转架实际翻转架3.4.23.4.2 立柱模板检验立柱模
39、板检验立柱模板验收严格按照国家规混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-2015 验收,3.4.3.3.4.3.立柱模板安装立柱模板安装整个立柱模板安装过程共分成十三个步骤,不允许发生跳步加工,整个过程边加工边测量,确保每一步加工的精度得到控制。步骤一:安装轨道、台车与翻转架。步骤一:安装轨道、台车与翻转架。步骤二:安装底面模板。步骤二:安装底面模板。 . . . 31 / 68步骤三:安装侧面模板。步骤三:安装侧面模板。安装侧面模板时,由于先安装一侧模板导致受力不平衡会发生倾覆,故而在模板安装过程中采用可调节竖向支撑钢管来支撑立柱模板,支撑设置间隔为 1-2m 设置 1 道,防止发生倾覆
40、的危险。步骤四:安装立柱钢筋笼。步骤四:安装立柱钢筋笼。 . . . 32 / 68步骤五:安装顶面模板。步骤五:安装顶面模板。步骤六:将模板平移至翻转架。步骤六:将模板平移至翻转架。 . . . 33 / 68步骤七:安装翻转吊架。步骤七:安装翻转吊架。步骤八:安装吊索具,模板翻转。步骤八:安装吊索具,模板翻转。 . . . 34 / 68步骤九:拆除翻转销子,模板脱离翻转架。步骤九:拆除翻转销子,模板脱离翻转架。步骤十:将模板吊至浇筑台座,并固定。步骤十:将模板吊至浇筑台座,并固定。模板固定同时采用四边缆风绳与扳手葫芦进行固定与模板垂直度细微 . . . 35 / 68步骤十一:安装操作平
41、台。步骤十一:安装操作平台。步骤十二:拆除模板翻转吊架,并浇筑砼。步骤十二:拆除模板翻转吊架,并浇筑砼。 . . . 36 / 68步骤十三:拆除操作平台、模板,养护完成后将立柱吊离浇筑台座。步骤十三:拆除操作平台、模板,养护完成后将立柱吊离浇筑台座。3.4.4.3.4.4.模板吊装与缆风绳设置模板吊装与缆风绳设置模板翻转的吊索具包括:钢丝绳,采用两根 3m 长双头钢丝绳,直径 52mm,起重量 35 吨;卸扣,采用 2 个 85 吨级。此外上述钢丝绳与卸扣,也同时作为立柱成品的起重吊索具。 . . . 37 / 68钢丝绳钢丝绳 85t85t 卸扣卸扣立柱模板翻转与放置完毕后,采用四角布置缆
42、风绳的形式作为微调整、防倾覆与防偏移措施。采用 2t 镀锌钢丝绳做为缆风绳,地面铁板焊接钢板地锚。(1)缆风绳验算:作用于立柱模板的风荷载由缆风绳抵抗。风荷载标准值* 式中:风荷载标准值(KN/); 基本风压(KN/),取 0.4风压高度变化系数,取 1.1 风荷载体型系数,取 1.3 高度处的风振系数,取 1.051.051.31.10.4=0.6KN/m2 模板最大高度 H=11m ,宽度 2.6m风荷载 W=112.60.6=17.2KN沿线路纵向在立柱模板死角各设置一根缆风绳,缆风绳与模板的最大夹角为 75,单根钢 . . . 38 / 68丝绳拉力 N=17.2/4/COS75=16
43、.6KN20KN。我方采用 2t 的镀锌钢丝绳做为缆风绳验算合格。3.53.5 模板漆涂刷施工模板漆涂刷施工3.5.1.3.5.1.模板漆材料模板漆材料1.模板漆模板漆涂膜坚硬,光亮丰满,耐水耐磨,防锈防腐,特别适用于对模板的保护与混凝土外观质量要求严格的工程,综合效益好。其具有如下特点为:保护模板,延长模板的使用寿命。该漆具有优异的防腐、防锈功能,可确保模板置于室外或阴雨天而不生锈;有利于提高混凝土外观质量,尽显混凝土“本色”,达到“清水混凝土”效果。成型的混凝土呈仿石状,平整光滑,颜色一致,手感细腻,有光泽,无污染,使混凝土制品外观质量上档次;漆膜表面光洁度好,自然形成瓷釉,易于脱膜和清理
44、,提高工效;耐磨,附着力好,可多次重复使用;适用广泛,可用于钢模、木模、竹模等,并适用于蒸养环境;施工简单,涂刷一道即可。2.催干剂催干剂仅适用于模板漆的加速固化,在低温条件下催干效果尤为明显。其性能为:外观为浅黄色透明;催干性能,10时表干时间为 8h。模板漆:催干剂100:(810)。3.除油剂除油剂是利用“乳化”“皂化”原理而研制的,它适用于模板表面油污(机油、黄油)的去除,为水溶性产品,无毒、无味、不烧手,使用方便,并具有良好的除油效果。4.脱漆剂脱漆剂适用于清除旧的环氧漆类、聚氨酯漆类等交联固化型漆膜。使用方便,脱漆效率高。其性能为:外观为乳白色悬浮液体;使用量不大于 200(g/m
45、2);5-10 分钟脱漆效率不小于 90%。模板漆 催干剂 除油剂 脱漆剂 . . . 39 / 683.5.2.3.5.2.模板漆施工操作规程:模板漆施工操作规程:1.基底处理要求:模板漆施工前对基底处理的要求如下:无锈、无油、清洁、干燥、有一定粗糙度。无锈:需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以与其它油漆,除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可,去除浮锈即可,原则上只需要处理一遍,锈蚀严重的可适当增加处理次数,但注意不要将表面处理的过于光滑,这样会影响模板漆周转次数。 无油:需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍,除油可采用配套产品除油剂,也可采用去污力比较强的洗洁精,清洗的工
46、具采用硬质的地板刷,分小地板刷和横式的地板刷。清洁:涂刷模板漆前需要保持模板的清洁,表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可,然后用棉布醮天那水(香蕉水)或松节水擦拭模板表面,并用干布擦干即可,上漆时工人需要带脚套,以免沾污模板,影响效果。干燥:涂刷模板漆前需要保证模板表面的干燥,如果模板表面潮湿,会造成涂刷模板漆后起泡以与表面没有光泽,影响混凝土表面的光洁度。有一定的粗糙度:涂刷模板漆最理想的条件是表面有一定均匀的粗糙度,这样可以增加模板漆的周转次数,实践证明表面的粗糙度是影响模板漆周转次数非常重要的一个指标,如果模板表面过于光滑会严重影响模板漆的附着力,并进而相对容易脱落,如果有条件进行喷砂的
47、话,可采用细砂喷出 15-25 微米的粗糙度。如是新模板表面比较光滑,可采用角磨机配砂轮片倾斜旋转画圈,以使有一些粗糙度,实践证明处理后模板漆的周转次数大大得到提高。也可采用盐酸进行酸蚀,以形成均匀的粗糙度,以大大提高附着力,近而提高模板漆的周转次数。2.模板漆施工时的注意事项:基底处理达到要求后,即可以进行模板漆的涂刷了,涂刷时需注意以下要点:天气情况:涂刷模板漆需要注意未来 4 小时的天气情况,如果有雨水、结露、结霜等情况,切忌不能涂刷模板漆,否则模板漆在未成膜被雨淋的话,需要重新去除;在 25 度情况下,模板漆 1 小时即可表干,表干后可做采用适当的遮盖,以免被雨淋,4 小时实干后即可进
48、行模板的吊装与浇筑混凝土。涂刷的注意事项:涂刷工具可采用棕毛刷、滚筒与喷涂,推荐采用棕毛刷;涂刷时需要勤拉勤收,确保涂刷均匀一致;如用滚筒,需采用抗溶剂的短毛滚筒,摊料时采用“W”形,然后竖向横向摊均,最后朝着一个方向收即可;如用喷涂,建议采用无气喷涂;涂刷时注意不要流挂、漏刷。模板漆的配料:正常温度情况可直接使用,无需加催干剂。(特殊气候或环境可添加催干 . . . 40 / 68剂。)模板漆 1 公斤的涂刷量大致在 15-20 平方米左右,用过的料切记不能倒回原桶,如果保存需要采用单独的桶进行贮存,并尽可能短的时间使用完毕;另开启后的模板漆需要密封好,否则溶剂挥发后会造成变稠直至硬化。 3
49、.安装模板与浇筑混凝土时注意事项:模板堆放时最好采用木垫块,吊装时尽量减少接触钢筋头,钢筋头将模板漆划伤后可能会影响模板漆的附着以与表面观感。浇筑混凝土时尽量不要让振动棒碰到模板漆,否则振动棒会将接触的模板漆损坏。一旦模板漆造成损坏从而造成局部脱落时,可采用 100 目的粗砂纸打磨掉松动的漆膜,然后用模板漆补刷即可。吊装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用高压水枪冲洗干净即可。 4.模板漆达到周转次数后处理措施:使用后模板漆表面可能已经显得有些粗糙,这样就需要进行脱漆处理,或是采用机具将原有漆膜打掉,切记不能在原有漆膜上直接进行涂刷新的模板漆,脱漆可以采用配套的脱漆剂。5.合理的使用模
50、板漆以使获得好的混凝土外观质量的方法:基底处理严格按照技术要求进行处理,模板漆涂刷厚薄均匀,光滑且有一定的光泽。注意现场文明施工,模板装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板漆,这样即便修补后也可正常使用,但对混凝土外观的颜色会略有影响。一套墩身或箱梁的模板模板漆的周转次数要一致,要重涂时必须一起重涂,否则会因同套模板上模板漆的光洁度不一致而影响到混凝土的外观。模板漆重涂时必须将原有的漆膜除掉,或采用配套的脱漆剂将原模板漆脱掉,严格禁止在原有的漆膜上涂刷模板漆,否则会影响附着力,尽而影响模板漆的周转次数和使用效果。模板在周转到下一个墩身或箱梁时,模板漆上的浮灰一定要清理干净,以防止上面的浮灰
51、影响到下一个墩身的外观。根据气温情况合理使用催干剂,尽量在白天天气好的时候涂刷模板漆,避免在傍晚涂刷模板漆,一是夜晚模板漆由于温度原因干燥的比较慢,二是如果温度较低时露水后凝结在未固化的油漆上而影响使用效果。涂刷模板漆的时候关注天气预报,尽量避免有雨水或雾气的天气里涂刷模板漆。浇筑完混凝土后,墩身或箱梁上裸露的钢筋头最好做防锈处理,以防止生锈后经雨水流到混凝土上。注意成品保护与混凝土的养护。 . . . 41 / 683.5.33.5.3 模板漆施工总结模板漆施工总结序号现象原因分析解决办法模板表面过于光亮可适度做糙油未除干净继续除油在原有漆膜上刷漆将第一遍脱掉模板漆未完全实干待其实干1使用一
52、次漆膜脱落除油剂未清洗干净清洗干净气温降低添加催干剂模板上有其它杂质去除杂质2漆膜不干只刷催干剂与模板漆配合使用除锈后未清洗干净清洗干净漆膜表干前落沙尘做遮挡保护3漆膜表面粗糙无光泽有杂质未清洗干净清洗干净模板漆未干而使用待其干燥混凝土未到养护期到养护期4混凝土粘在模板上(粘模)振捣不当按要求振捣3.63.6 混凝土浇筑混凝土浇筑与养护与养护3.6.1.3.6.1.立柱混凝土浇筑立柱混凝土浇筑预制立柱混凝土等级 C40,采用立式浇筑工艺,高性能混凝土一次性浇筑完成。C40 高性能混凝土的供应有商品混凝土提供。高性能混凝土按照技术指标:水泥选用品质稳定、强度等级不低于 42.5 的硅酸盐水泥或普
53、通硅酸盐水泥;粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺合料符合 JTG/T F50 中的规定的要求;粗骨料选用粒径20mm, 加工形式为反击破式,且针片状含量不大于 6%,含泥量不大于 1%,泥块含量不大于 0.5%;细骨料采用 II 区的中砂,含泥量不大于 3%,泥块含量不大于 1%,细度模数不低于 2.5;采用高性能聚羧酸减水剂,减水率不小于 25%;设计合理的级配并进行验证,满足自密实混凝土各项技术指标;搅拌站严格按照规,确保砂石称重计量误差在+2%,水泥、外加 . . . 42 / 68剂、掺合物称重计量误差在+1%。并保证搅拌时间不少于 180 秒。预制工厂浇筑立柱混凝土,通过 2 辆 16 方混
54、凝土搅拌车进行运输和一辆管道长 46 米的混凝土泵车进行立式浇捣。人员上下采用登高车。混凝土搅拌车混凝土搅拌车 混凝土泵车混凝土泵车混凝土浇筑拟采用橡胶导管浇筑方式,有效控制跌落高度在 11.5m 围,不允许超过 2m 的跌落高度。登高车使用注意: 1.必须严格按照本设备的操作规要求进行安全作业避免可能会危与到安全的任何操作方法。2.将车辆停放在安全的位置。远离电焊等作业场地。车辆作业时不要将车辆处于电气焊火花等危险下。3.启动设备前要检查燃油,机油,液压油,防冻液,是否在要求的刻度围之。查看各个连接部位是否牢固,(特别注意作业平台和吊臂连接部位)。不要在启动主机的同时进行其它的操作动作,启动
55、设备后,确认各装置的操作状态是否正常(起升,伸缩,旋转,转弯等)。 . . . 43 / 684.确定各工作装置是否正常,确认各操作手柄和开关是否处于中位状态或关闭状态,设备不工作时,关闭急停开关,不要电瓶亏电。 5.操作人员必须佩戴安全带和安全帽与穿好工作服和工作鞋才能操作高空车,请勿超载作业,不得装载超过平台宽度的物品,不许用作业平台推拉物体, 6.作业过程中不许调整作业平台的水平度,不许使用梯子或垫板靠近作业位置,作业过程中发现紧急状态立即停机,在狭小空间作业时一定要用慢档,防止车辆发生冲撞。长时间行走时,锁住回转锁销。7.有雾,大雨,大雪六级或以上强风是必须停止作业,并把悬臂收拢。8.
56、绝对不得把高空作业车当做起重机用,吊装任何物品。9.服从指挥拒绝违章作业,不擅自冒然操作10.正确使用设备,并保证安全整洁。不擅自拆除安全防护装置11.升降臂下严禁站人。 3.6.2.3.6.2.立柱养护立柱养护立柱拆模后采用喷淋养护装置进行养护作业,养护时间为 7 天。3.73.7 立柱存储立柱存储预制立柱现场存储由于场地存储场地有限同时立柱存储时间周期短,故立柱存储采取竖立的方式,至立柱出厂时进行翻转运输 . . . 44 / 68立柱现场存储立柱现场存储3.83.8 立柱运输立柱运输3.8.1.3.8.1.立柱厂翻转立柱厂翻转立柱起吊:立柱起吊:采用两根 3m 长双头钢丝绳,直径 52m
57、m,起重量 35 吨;卸扣采用 2 个 85 吨级。立柱翻转:立柱翻转:起吊后在沙坑进行翻转。立柱水平起吊:立柱水平起吊:水平起吊时柱底配置一对尼龙吊装带结套吊,尼龙吊装带选用35t 级, . . . 45 / 68长度为 10.0m 。3.8.23.8.2 立柱运输立柱运输根据本项目构件特点和运输路况条件,立柱的装运选用 6 轴重型平板半挂车。6 轴重型平板半挂车(含牵引车)结构尺寸与主要技术数据:运输路线:预制工厂(地处嘉定沪翔西辅道近沪宜公路)出厂转入沪宜公路南下转入宝安公路至现场安装区域,行驶路程约 1012.5km。经沿途勘察,上述构件运输路线途经的路桥设计载荷均为30t 级,能满足
58、本工程构件运载通行(包括途经转弯路幅)。构件运输作业开始之前需征得当地路政部门与交通管理部门的同意。 . . . 46 / 68装运作业程序:(1)根据构件的外形特征,确定前后托车的位置;装车时前后托车中心位置保持一直线,中间用钢丝绳进行连接;同时在前后转盘与钢梁之间用枕木作填衬。(2)构件装车后,两侧前后用尼龙吊带或钢丝绳进行绑扎,在与构件接触部位用麻布包角填衬后使用紧绳器或手拉葫芦收紧绳索;并拉设警示绳,悬挂示宽灯。(3)构件运载前向各有关部门办妥一切相关手续;实施运载,严格按规定时间和路线进行。构件运输时,需配备开道指挥车一辆;车辆转弯应启用随车遥控自动转向装置。(4)车辆行使时,转弯保
59、持 5km/h 左右,确保构件运输安全。(5)构件运抵卸货区域后,按吊装方案要求,停妥卸车位置,拆解捆扎绳索。构件装车图示:立柱装运示意图装运注意事项:(1)根据现场工况条件,明确构件吊装顺序和进场方向,并确定构件出厂装车的方向。(2)运料车进场路线的场地须平整硬实。(3)构件运输若影响交通的应尽可能安排夜间进场,现场配合做好交通协管工作。4.4.施工进度计划与劳动力安排施工进度计划与劳动力安排4.14.1 施工总进度计划编制的指导思想施工总进度计划编制的指导思想根据施工图具体要求与施工现场的实际情况,我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量,达到工程施工的质量与进度的同步控
60、制作为进度计划编制的指导思想。亦即确定并努力实现:1、科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。2、细致周密的构件生产施工组织协调。3、行之有效的工程质量管理保证体系的运行。4.24.2 施工工期施工工期根据施工图具体要求与施工现场的实际情况,根据预制立柱一天 2 根两天 3 根的预制生产 . . . 47 / 68要求,我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量,达到工程施工的质量与进度的同步控制作为进度计划编制的指导思想。4.34.3 劳动力安排劳动力安排本工程预制立柱阶段在钢筋加工厂与预制工厂完成加工。劳动力根据施工图具体要求与施工工厂的实际情况,将从劳动力的灵活安排和
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