煤矿顶板事故案例分析资料

1、诧城矿2.19 ”重大冒顶事故案例时间：2006-11-9 0:00:00 编辑：煤炭网2004年3月19日中班21时28分，城矿采煤一区3904工作面 刷面初放第一次回双档料时，发生一起推垮型抽顶垮面事故，死亡4人。一、自然情况3904下分层工作面位于-260水平北三采区上部，顶部为 3904、 3906、3908工作面上分层采空区，下部为煤柱，上方为3902下分层采空区，东部为9煤辅助上山，西为老北三轨道上山；该面煤层为小 湖系9煤，采用走向长壁后退式全部垮落法管理顶板，爆破落煤；工 作面走向长600米，里面300米已回采完，并于3月16日收作完， 跳面切眼向外走向300米，可采230米，

2、煤层厚度0.33.0米，平均 1.0米，煤层倾角平均29度，工作面长79米（分四段，下头第一段 5米为下分层，第二段20米为煤柱，第三段25米为下分层，该区段 正好位于上分层工作面止采线附近已回采的三角形区域中，第四段 29米为煤柱），全面共160棚，冒顶范围为第71棚一88棚，共18 棚（长10米、宽5米、高2.0 2.5米），冒顶地段正好处于第三段 下分层地段。二、事故经过3月19日早班12 30,矿有关领导召集矿安监部部长、 矿 技术部分管副部长等初放小组成员到该面进行了会审，认为工作面还 存在木垛、拉勾等5项特殊支护措施未落实到位， 要求工区待上述5项措施落实后，再进行初放。约16时4

3、 0分左右，工作面在上述5 项措施未进行落实的情况下开始回料。 当回到工作面第69棚时，下 方有5棚原切眼梯型棚未回，此时，工区跟班书记蔡某要迎头回料人 员休息，自己亲自操作，92 8分当使用回柱机回第二架棚腿时，顶板来压冒落，造成其上部18棚被抽空倒棚，工作面从煤帮到老塘 全部冒死，当场有4人被埋在冒顶区，分别为工区跟班书记、班长、 铁管员和迎头信号工。后经集团公司和矿的共同抢救，两人分别于2 0 0 1 92 5、1 93 9分被扒出，其余两人分别于21032 5分、5 15分被扒出，扒出时4人均已死亡。三、事故原因1、工作面顶板破碎，在现场不具备初放条件的情况下，干部违 章指挥，并参于违

4、章作业，强行放顶，造成顶板大面积抽冒埋人，是 造成这起事故的直接原因。2、工作面倾角大（2 9° ,切眼在掘进期间曾发生漏顶和冒顶，顶板不实，矿有关领导及部门、工区对此没有引起足够的重视， 未采取有效的预防措施，是造成这起事故的重要原因。3、工作面工程质量低劣，木垛及拉勾等特殊支护未架设到位， 工作面支柱初撑力合格率仅5 0%, 工作阻力全部不合格，不同规格 的支柱（1.8、2.0、2.2、2.5、2.8米）混用现象严重，是造成事故的又一重要原因。4、回料方法和顺序不当，是造成这起事故的另一重要原因；回 料时先回的是切眼内单体支柱，定型料滞后5棚，应先扒出定型料，再回单体支柱。5、该

5、下分层工作面回采前未采取注浆、 注水及铺设人工假顶措 施也是造成这起事故的又一原因。6、工作面向煤帮只刷齐两档，第三档上头还有5 1棚未刷，另 外，工作面切眼内浮煤较多，回料地点附近支柱混乱，退路不畅。四、事故教训1、跟班干部及现场人员安全防范意识淡薄；对下分层破碎顶板 及空顶的危害认识不足，未采取有效措施。2、现场管理差，工作面工程质量低劣，规程措施在现场没有得 到有效落实。3、有关矿领导及部门人员责任心不强，现场把关不严，检查不 细，规程措施在现场未得到落实，隐患没有得到及时消除。4、职工遵章意识不强。现场违章指挥、违章作业现象得不到有效遏 止。五、防范措施1、破碎顶板初放及正常回采时必须

6、增设木垛进行加强支护。2、初放期间必须对工作面支柱进行棵棵测压和二次补液，确保支柱合格率达10 0%,同时保证工作阻力满足要求。3、初放工作面管理必须作到 三不放”即初放领导小组成员 不到现场不放、工程质量不是优良品不放、规程措施不落实兑现不 放”。4、工作面初放期间应按规定控制采高， 严禁不同规格的支柱混用。5、开采下分层工作面时，应预先采用注浆、注水和铺设人工假 顶的措施，并报集团公司批准后方可开采，否则严禁开采。事故点评：这是一起典型的因违章指挥、违章作业、安全监督不力而造成的 责任事故。主要表现在以下几个方面：1、在工作面根本不具备初放条件的情况下强行初放， 充分反映 出部分安全生产管

7、理人员安全意识淡薄， 重产量、轻安全的思想严重。2、经验主义、习惯意识没有得到有效克服。城矿回采类似条件的下分层工作面已有好几年的历史，总认为下分层顶板压力不大， 没有对该面存在的特殊条件进行分析，致使工作面在切眼的布置上就 存在不安全隐患，冒顶范围正处于上分层工作面止采线附近已回采的 三角形区域中，上分层顶板冒落并未完全充填采空区， 下分层回采引 起煤柱区压力及顶板变化，从而导致冒顶事故的发生。3、图省事、怕麻烦的思想依然存在，工作面特殊支护不全，木 垛该打的未打，拉勾该上的未上，工作面支柱混用没有及时进行调整， 初撑力及工作阻力严重不足也未采取措施。4、安全生产监管人员对现场存在问题认识不

8、足，忽视质量标准化及初放要求，对违章行为不制止，对存在的问题审查不透，留下事 故隐患。5、干部职工安全防范意识差，安全第一、不安全不生产的安全 理念在现场未得到有效落实。夹河矿“6.23 ”顶板事故案例时间：2006-11-9 0:00:00 编辑：煤炭网2 0 0 4年6月23日中班19时3 0分， 夹河矿运搬工区在一80010 10水平轨道暗斜井距绞车9. 4米处 维修耙绳轮及轨道时，因巷道拱顶部喷体突然脱落，发生一起死亡事故。一、自然情况-8 0 01010水平轨道暗斜井为全岩巷道，巷道坡度为21 °长度5 9 0米，巷道采取锚、网、梁、喷联合支护，净宽4.2米， 净高3.4米

9、，净断面12.47m2。该巷道由掘进一区4 队负责施工，事故段巷道于2 0 0 3年2月份开始施工，3月份施工完毕。由于该段为深部巷道，地压大，且受 采动影响，掘进成巷后即出现喷体开裂等失修现象， 由施工单位边掘 进边修护。2 0 0 3年3月至8月间，共进行了三次修护，修护时为 了保持巷道外表成型一致、美观，对事故段巷道进行了复补 喷,造成了事故段巷道拱顶部金属网外喷体厚度累计达0.6米。2 0 0 4年5月，巷道竣工，经验收后，于5月16日交付运搬工区 使用管理。二、事故经过6月2 3日中班，运搬工区安排电绞司机高某、挂钩工刘某、朱某三 人到-1010轨道暗斜井上滑板运料。 接班后，高某检

10、查发现耙绳轮有一个缺口，花道处尖轨不密贴，即叫刘某向工区汇报，要求下人 处理。尔后，在未对耙绳轮和花道进行处理情况下，高某只对电绞进 行了检查后，就由刘某等挂了料车运行，当车拉到花道处，靠主钩的 第一个重车掉漏道，便将料车松到下车场拿道。后经检查发现耙 绳轮底托板与轨道脱离，轨道被拉偏，不能走勾。即又向运搬值班室 汇报，要求下人处理。工区即安排钉道工王某下井处理，18时王某 到现场，电绞司机高某负责协助维修，王某安排高某去找道板，自已 用尖锤在耙绳轮上方刨道板窝。约19时30分，高某刚离开现场到 达下方安全门处，王某所在位置的拱顶部喷体突然脱落长4米，宽0.61.4米，厚0.1 0.4米，砸在

11、其背部，经抢救无效死亡。三、事故原因1、钉道工王某未执行先检查后工作，不安全不工作的有关规定要求， 是造成事故的直接原因。2、巷道失修且修护方式不当是形成事故的重要原因。3、运搬工区负责该区段的管理，对严重失修可能造成后果重视不 够，盲目安排工人作业，是造成事故的重要原因。4、矿安监部、生技部对该段失修巷道的严重失修程度不清楚，亦未 安排检查处理，疏于管理，也是造成事故的重要原因。四、防范措施1、加强对职工的安全教育，增强自我保安能力。真正做到先检查后 工作、不安全不冒险作业、隐患不排除不工作。2、严格执行锚喷工艺标准，落实巷修技术质量要求，对巷修工程要严格按标准施工和验收，复 补喷喷层厚度不

12、得超过规定要求。3、进一步落实职能科室和基层区队区域安全责任包干制度。将安全责任切实落实到个人，做到人人有章可循、有责可究。确保在安全管 理上不扯皮，不留死角。事故点评：这是一起责任事故，从掘进期间的修护质量，运搬工区区域包干的管 理，职能科室对隐患的排查处理等都存在着不同程度的安全管理责任 不到位。如果有一个单位领导或职工能履行安全责任或有一个环节能 兑现管理制度，就可以避免事故的发生。在掘进期间的修护未能按照修护标准要求施工， 使金属网外喷层严重 超厚，在隐蔽工程中留下了隐患，在受动压等影响时，导致较大面积 的喷体开裂、突然脱落。区域包干运搬工区的干部，在作业地点巷道失修隐患未排除的情况下，安排工人作业，同时，施工人员自我保安能力差，造成事故的发生。职能科室对非采掘区域和边远地点存在安全隐患疏于管理，未能及时 进行排查和安排处理，管理不到位。