公路工程竣工验收鉴定书

1、公路工程竣工验收鉴定书一工程名称320国道衢州樟潭至下张公路改建工程二工程地点及主要控制点工程起点为衢江区樟潭镇大路樟，320国道桩号425K+582.52，由东向西北方向布线，在平塘下穿浙赣新铁路、经杨家山，在周村上游跨上山溪、经百家仓、后垄张、闹桥电站，跨越乌溪江，终于下张乡油坊坪村438K+000；主线全长12.42公里，另建2.4公里杭金衢高速公路沈家互通连接线。三建设依据1.浙江省政府省政府关于329国道陈华至白峰段及沿海中线北仑段等22项交通基础设施项目列为公路“四自”工程的批复（浙政函200225号）。2.浙江省交通厅关于320国道衢州樟潭至下张公路改建工程可行性研究报告的批复（

2、浙交复200275号）。3. 浙江省交通厅关于320国道衢州樟潭至下张公路改建工程初步设计的批复（浙交复2002162号）。4浙江省交通厅关于320国道衢州樟潭至下张公路改建工程设计变更的批复（浙交复2006229号）5浙江省交通厅关于320国道衢州樟潭至下张段“四自”工程改为定额补助项目和320国道落马桥至叶家段“四自”工程有关意见的函（浙交要函200628号）四技术标准与主要指标1、公路等级：部颁公路工程技术标准（JTJ001-97）中的一级公路技术标准。2、设计行车速度：100公里/小时。3、桥涵设计荷载：汽-20,挂-100。4、设计洪水频率：桥涵、路基设计洪水频率1/100。5、路基

3、宽度：主线路基宽25.5米，支线路基宽26米。主线路幅布置为：中央分隔带宽2.0米+行车道宽2×7.5米+路缘带宽2×0.5米+硬路肩宽2×3.5米+土路肩宽2×0.25米。6、最大纵坡：3.654%。7、最小平曲线半径:400米。五建设规模及性质主线长12.42公里，其中大桥596米/2座，中小桥133米/4座；与杭金衢高速公路沈家互通连接线长2.4公里，其中大中桥梁248米/2座。改建工程。六开工日期2002年9月30日。完工日期2006年11月30日。七原批准概算17903.0948万元(不含建设期贷款利息2011.13万元)调整概算19156.9

4、772万元（不含建设期贷款利息2011.13万元）。竣工决算竣工决算：21017.78万元（含建设期贷款利息2011.13万元）。其中建筑安装工程投资:16012.10万元。设备及工具器具购置费用：6.55万元。其他建设费用：4999.13万元。八工程建设主要内容1.路基土石方399.78万方；防护工程17138.9方；排水工程7966.1方。2.沥青砼路面31.063万平方米，水泥砼路面2.95万平方米。3.大中桥977米/8座，2955米/71道。九主要材料实际消耗水泥 20910 吨，钢材 2515 吨，沥青 4500 吨。十实际征用土地数（亩）省国土资源厅浙土资预【2002】016号批

5、复用地690亩，实际征用土地755.67亩十一建设项目工程质量鉴定结论该项目于2002年9月30日开工，2006年11月30日完工。根据部公路工程竣（交）工验收办法(交通部令2004年第3号)和公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的规定，衢州市交通工程质量监督站分别于2005年5月11日-12日、2006年12月25日组织了该项目的交工质量检测。320国道衢州樟潭至下张公路改建工程指挥部于2006年12月30日组织有关部门对该项目进行了交工验收，经交工验收委员会评审确认，工程质量评分为94.46分，评为合格工程。根据开发建设项目水土保持设施验收管理办法,受省水利厅委托、衢州市

6、水利局于2009年12月14日对该项目的水土保持设施进行了专项验收，水土保持设施工程质量为合格。根据中华人民共和国档案法及浙江省公路工程竣工文件编制办法。省档案局、省公路管理局、衢州市档案局于2010年6月12日对该项目档案进行了专项验收，经验收组综合评议，该项目档案符合重点建设项目专项验收要求，同意通过档案专项验收。衢州市环保局于2010年12月7日对该项目的环境保护进行了专项验收，经验收组综合评议，同意通过环保专项验收。衢州市交通工程质量监督站于2009年1月19日对该项目进行了竣工质量鉴定，工程质量鉴定得分为90.9分。2010年12月28日，省公路管理局组织有关部门对该项目进行了竣工验

7、收。竣工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理和质量监督单位的工作情况介绍，认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料后，对全线工程进行了实地查看。经评议认为：本工程经过近4年时间的试运营，路基工程总体稳定，边线基本顺直；小型结构物轮廓线条清晰、顺适。但个别路段土路肩和路基下边坡存在亏坡和冲刷现象，个别边沟、涵洞等排水设施存在淤积、排水不畅；部分小型构造物砼局部表面欠光洁，存在漏浆、蜂窝和不平整等现象，部分盖板涵存在绞缝勾缝砼脱落；路面较平整密实，但局部接缝欠平顺，部分路段存在车辙、裂缝和污染现象；桥梁工程总体情况良好，但周村大桥2、3、4、5号墩桩基外露，有冲刷现象，东港大桥个别防眩板安装欠直

8、顺；交通安全标志、波形梁色泽均匀，但部分路段标志标线欠缺。竣工验收委员会根据交工验收结论和质量监督部门所做的竣工验收质量鉴定意见，按照竣工验收的有关规定对该工程进行了质量评分。工程质量综合评分为 92.06分，评定工程质量等级为优良。十二对建设、设计、施工、监理单位的综合评价（一）对建设单位的综合评价本工程由320国道衢州樟潭至下张公路改建工程指挥部负责实施。实施期间,建设单位基本执行了国家基本建设程序，按照批准的建设规模和标准组织建设，以工程质量为中心，建立了强有力的组织机构，制订了明确的建设目标，完善了各项管理制度，政策处理措施得力，发挥了设计、施工、监理等单位的积极性，克服了材料涨价、浙

9、赣铁路改造等困难。但该项目建设期总体偏长，望今后能加强项目管理，合理安排工期。建设管理综合得分： 95.62分，评为好。（二）对设计单位的综合评价本工程由衢州市交通设计有限公司设计。设计单位能严格执行现行标准、规范，合理选择了路线线形、路基横断面形式、桥梁配跨等，能注重生态环保，设计方案总体上经济合理。能按编制办法编制设计文件，设计服务周到，建设期间派设计代表及时解决实际问题，较好完成了设计后续服务工作，保证了公路建设的顺利实施。但在桥梁水文地质资料勘探方面有待进一步加强。设计单位综合得分： 95.29分，评为好。（三）对施工单位的综合评价本工程通过公开招标，由中铁五局集团第二工程有限责任公司

10、、浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司、衢州市交通建设集团有限公司实施，标志工程由衢州市交通建设集团有限公司实施，标线工程由临安市公路工程建设工程有限公司实施，护栏由衢州市交通设施有限责任公司实施。施工单位根据工程需要组建了项目经理部，配置了相应的施工设备，建立健全了质量保证体系、安全保证体系和各项施工管理制度。与建设、设计、监理单位密切配合，以质量为中心，按照施工规范要求进行施工，施工方案科学合理，能做到安全生产和文明施工，均按期保质完成了施工任务。但在标线等方面的施工有待进一步提高。施工管理综合得分： 94.98分，评为好。（四）对监理单位的综合评价本工程由温州市交通工程咨询监理有限

11、公司、浙江通衢交通建设监理咨询有限公司负责工程施工监理。监理单位按照监理合同、监理规范和技术规范要求，建立了试验室，制订了监理工作规程、监理制度和监理实施细则。能认真履行职责，抽检及时到位，实行了工地巡查和重要工序旁站制度，有效控制了工程质量、进度和投资，较好地完成了监理任务。但在隐蔽工程的监督管理方面有待进一步加强。监理单位综合得分：94.54 分，评为好。十三建设项目综合评价及等级320国道贯穿衢州市全境，是浙江省和衢州市重要的干线公路之一，该项目的建成通车，对完善衢州城区外围的过境公路网络，推进衢州城市化进程，促进当地区域经济的发展发挥重要作用。竣工验收委员会对该项目进行认真审议后认为：该项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过通车试运营和质量检测表明，工程质量各项指标基本符合设计要求，交工验收遗留问题基本得到处理，竣工财务决算已批复，水保、环保、档案已进行专项验收，同意该项目通过竣工验收。经评定，建设项目综合得分：93.02分，评定该工程建设项目等级为优良。十四有关问题的决定和建议1.对有冲刷的土路肩和下边坡及时整平拍实，疏通淤积的边沟涵洞。2.对存在裂缝的