交通及城市发展

1、乡村乡村城镇城镇人口超过百人口超过百万的城市万的城市车站车站铁路线铁路线正定县城正定县城石家庄石家庄石太线石太线石德线石德线京京 广广 线线尝试探究：尝试探究： 是什么因素促是什么因素促使两个聚落产生使两个聚落产生巨大的发展差别？巨大的发展差别？聚落：聚落：是人类各是人类各种形式聚居地的种形式聚居地的总称。分为总称。分为乡村乡村聚落聚落和和城市聚落城市聚落。团块团块状地域形态状地域形态初始状态初始状态沿环城河道向东、沿环城河道向东、北两个方向伸展北两个方向伸展城区河流频繁淤塞城区河流频繁淤塞沿铁路迅速延展沿铁路迅速延展沪杭铁路通车沪杭铁路通车仍以沿河伸展为主仍以沿河伸展为主陆路交通发展缓慢陆路

2、交通发展缓慢向外扩张，呈松散状向外扩张，呈松散状外围建立许多工厂外围建立许多工厂以老城为中心，沿四以老城为中心，沿四条公路及运河伸展条公路及运河伸展公路运输迅速发展公路运输迅速发展扬州的扬州的兴衰兴衰扬州扬州扬州南临长江，京杭大运河纵扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有贯南北，有“淮左名都淮左名都”、“富甲天下富甲天下”的美誉。自隋炀的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过清代，扬州城市人口超

3、过5050万，万，为当时世界上著名大城市之一。为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。伸展的空间形态基本保持不变。老城区老城区金龙大道白龙大道龙 城 大 道学学府府大大道道景景观观大大道道渝渝遂遂高高速速公公路路石家庄石家庄石石 太太京京广广石石德德宝鸡宝鸡宝宝成成陇陇 海海京京蚌蚌埠埠沪沪淮淮南南火车拉来的城火车拉来的城市还有石家庄、市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。蚌埠、宝鸡

4、等。美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共个大城市，共4040个城市个城市( (指指1010万人以上的城市万人以上的城市) )。该城市。该城市带长带长965965公里，宽公里，宽4848到到160160公里，面积公里，面积13.813.8万平方公里，万平方公里，占美国面积的占美国面积的1.51.5。该区人口。该区人口65006500万，占美国总人口万，占美国总人口的的2020，城市化水平达到，城市化水平达到9090以上。是美国最大的生产以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间对聚落空间形态的影响形态的影响对商业网点对商业网点分布的影响分布的影响运输布局变化的影响运输布局变化的影响交通方式变化的影响交通方式变化的影响对密度影响对密度影响对布局影响对布局影响交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘高速公路沿线高速公路沿线交通线密集方式多：交通线密集方式多： 密度大；密度大；交通线稀少方式单一：交通线稀少方式单一：密度