桥面及附属工程施工方案

1、货0内容目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工准备11、上部构造验收12、技术准备13、材料准备2四、施工计划2五、施工工序2六、施工工艺21、桥面系施工21）空心板钱缝施工22）防撞墙、护栏座施工43）桥面铺装碎施工64）、桥头搭板及伸缩缝92、砌筑工程10七、质量保证体系及保证措施10八、安全保证体系及保证措施12九、环境保护体系及保证措施14十、文明施工体系及保证措施15桥面系及附属工程施工方案一、工程概况 二、编制依据城市道路设计规范-QJ37-2012城市桥梁设计规范-QJ11-2011公路桥涵设计通用规范-JTGD60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范-JTG

2、D62-2004公路桥涵施工技术规范(TJT0412000)公路工程质量检验评定标准(JTJ07198)施工图设计文件甲方提供的新区总体规划、市政工程规划资料现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备，技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1、上部构造验收上部构造完工以后，项目部组织结构工程师和测量技术人员进行二次检 测，为下一部顺利施工打好基础；2、技术准备(1)、组织施工人员熟悉施工图纸，相互技术交底，掌握技术要求，确定 施工方法及重点、难点，以保证工程质量；(2)、技术管理人员应预先学习施工技术规范，进行施工前的技术、质量 及安全交底工作，确定合理的组织机构、质量控

3、制及施工程序。3、材料准备试验室对料厂内钢筋、水泥、砂子、碎石等原材料进行了取样检测，质 量符合要求，数量满足需求；橡胶支座的材料、质量和规格满足设计和规 范要求。四、施工计划我项目对桥而系及附属工程施工计划开工日期为2010年7月20日，计 划2011年4月20日全部完工。五、施工工序根据本工程结构情况，按以下程序施工（工艺流程图见附图1、2、3）校缝一护拦基座和防撞护拦浇筑一桥面铺装一桥头搭板、伸缩缝六、施工工艺1、桥面系施工1）空心板钱缝施工根据公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004、湖北梧桐湖新区月山湖大 道道路排水工程施工图设计-月山湖大道二号桥桥梁工程和现场施工情况编 制空心板

4、钱缝施工方案。空心板钱缝施工时分两次浇筑，第一次浇筑M15较缝砂浆，第二次浇筑 较缝碎，具体为：20米空心板端部（距梁端1300mm范围内）及梁间底缝（梁底往上12cm 范围内）浇筑M15号水泥砂浆，从梁顶往下83cm的上企口部分，浇筑C50 号碎。（一）准备匚作1、实验室提供M15水泥砂浆和C50号校配合比。2、清洗空心板梁侧的梁体，除去灰尘、油污及浮皮，用水清洗干净。3、材料的准备：小外26钢管60m； 6内30橡胶管60m；木抄楔；14 号铁丝，6外8橡胶管；砂浆搅拌机一台。（二）、模板安装为了保证钱缝的质量、外观、平整度，同时防止水泥砂浆外漏污染梁底, 用6外26钢管外套6内30橡胶管

5、，吊于较缝底止浆，橡胶管皮与钢管用 扎丝拧紧。每100cm用14#铁丝收紧止浆钢管，使其紧贴梁底，防止浇筑 水泥砂浆时松动产生漏浆。14#铁丝外套6 8胶管，以利封底钢管的拆除。 封底钢管加固完毕后，经自检、质检合格后，报请现场监理工程师检验签 认后方可浇筑水泥砂浆。（三）、水泥砂浆的浇筑水泥砂浆用搅拌机拌制，严格按配合比控制用量。水泥砂浆浇筑时因较 缝下部缝隙较窄，浇筑时不能用插入式振捣器振捣，采用6 8钢钎插入捣实。 为了保证其密实，捣实时要保证插入的范围和深度，以不接触封底钢管为 宜（通过在钢钎上做记号）。砂浆厚度控制在12cm,以保证第一层水泥砂 浆不致整体脱落。每次浇筑时，实验室提供

6、配合比，并现场取样作试件。（四）、模板拆除、砂浆的养护砂浆初凝后进行洒水养生，养护时间为7天。水泥砂浆强度达到设计强 度的50%方可拆除封底钢管，进行下一道钱缝的施工。（五）、钢筋的预制安装施工中钢筋的连接方式若图纸未说明，直径212mm时应采用焊接，钢筋 16货擀内置直径12mm时可采用绑扎，绑扎及焊接长度应按公路桥涵施工技术规范 的有关规定严格执行。第一层勾缝砂浆浇筑完达到设计强度后可进行第二层企口缝的施工。企 口缝钢筋在钢筋加工区加工后在桥面形成骨架后整体安装，安装时注意安 装的质量符合公路桥涵施工技术规范（TJT0412000）。（六）、碎的浇筑施工高度与空心板梁顶面平齐。施工时采用插

7、入式振捣棒振捣饱满密实。 施工时按照混凝土施工作业指导书进行。碎浇筑期间要保持梁顶的整 洁，如有杂物要及时清理干净。碎浇筑完初凝后进行洒水覆盖养护，养护 时间7天。2）防撞墙、护栏座施工（一）、碎凿毛将防撞墙处的梁面层碎凿毛，清除砂浆和油污。凿除后先清扫干净，再 用清水冲洗干净。凿毛过程中要注意安全，凿毛人员必须戴防护眼镜，同 时在防撞墙外侧布设安全网，防止凿除的碎渣从高空落下伤人。（二）、测量放样对已施工完的梁顶面进行测量放样。首先对现有控制点位进行复测，保 证控制点的准确性。然后根据设计的标高进行测量放样，每隔5m和防撞墙 预埋件位置布设一个测量点。（三）、模板的制作和拼装现场加工一套10

8、0m长的模板，按照设计图在工厂加工，要保证加工精度 控制在公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）和公路工程质量检验 评定标准(JTJ07198)以内。模板加工后在工厂进行试拼并进行调整， 合格后运至现场。模板运至现场后，由质管部、工程部和材料部等部门按 照施工检验评定标准进行检验，并将模板拼装成2m一节，调整其线形和平 整度，达到要求后方可进行安装。(四)、钢筋、预埋件的加工和安装测量放样后，可进行钢筋的安装。钢筋班按照图纸进行钢筋加工，如钢 筋与预埋件之间打搅，可适当调整钢筋的位置。梁中预留的防撞墙钢筋预 埋件按照图纸同防撞墙钢筋焊接成整体。焊接接头必须达到焊接要求，采 用双面焊，焊

9、接长度不小于5d,且焊缝饱满。将加工的钢筋与其相应钢筋焊接成一个整体，焊接要满足规范的要求。 其它预埋件必须按照设计图纸进行预埋，严格控制其精度，现场每道工序 施工完后，严格按照公路工程检验评定标准(JTJ07198)自检。(五)、模板的安装钢筋安装经过检验合格开始安装模板，模板安装时要控制好标高和线形。 按照公路工程检验评定标准(JTJ07198)执行，因梁顶面标高与设计 标高有误差，在安装模板时通过12cm的砂浆填缝调平、调顺，防止碎浇 注中漏浆。调整模板时根据测量提供的数据每10米拉一条线，控制模板的 线形和顶面标高。浇注税时随时检查调整。为了防止防撞墙模板在浇注碎 时上浮，每隔2米设置

10、一道撑杆和拉筋。撑杆采用210对夹，撑在梁体上。 桥面连续处断缝设在桥面连续处的假缝处，对于桥而连续处只设有一道假 缝或连续梁的桥型，断缝设在桥墩中心线处，护栏墙体每隔5米切缝，切 缝宽 35mm,深 10mm。（六）、碎浇注碎施工前应由试验室提供C30碎配合比，并对现场的水泥、砂、碎石等 各种原材料进行检验，确保施工中材料各项指标合格。碎采用拌和楼集中 拌制，由碎输送泵或吊车送上桥浇筑。碎振捣由专人负责，采用Z50式插 入式振捣器振捣。碎分层浇筑，每30cm一层，以便将气泡引出。振捣时严 禁振捣棒头接触到预埋件和模板。振捣过程要对模板和预埋件件进行跟踪 检测，及时调整。性振捣见碎振捣作业指导

11、书和公路桥涵施工技术 规范JTJ0412000o碎浇注完后强度达到2.5Mpa以上后方可拆除模板，在拆除中避免把已浇 好的碎刮伤。每个节段施工时须对模板进行检查，如有变形须进行整修和 更换，保证模板满足设计的线型要求。碎采用洒水养护，洒水养护时间不 少于7天，保证养护期间碎表面湿润。3）桥面铺装碎施工（一）、准备工作（1）实验室提供C50配合比，碎坍落度控制在1718mm范围内。采用 4.7526.5mm级配碎石，PO 52.5散装水泥。（2）检查并整修梁表面平整度、宽度、标高、桥面横坡是否符合要求， 如有不符之处，应予整修，否则将导致桥面铺装厚度不均。清理桥面一切 杂物、污物（油污）、清除粉

12、尘；水泥浮浆、砂皮等凿除干净，光面适当凿 毛，再采用高压水冲洗干净。（3）机具、模板准备：1）桥面系碎由拌合站集中拌和，碎运输车运送； 2）50号碎配合比；3）振捣设备（11.0米、11.8米长专悬架式高速提浆机2 台套；6 50插入式振捣器3台）振捣梁必须平直；4）10cm工字钢160m； 5）拉毛器一台；6）养护水箱及覆盖保水土工布、薄膜等。（二）、施工方案1、浇筑现浇结构段。2、待结构段混凝土强度达到设计强度的100%后，拆除临时支座，全联 形成。体系。3、浇注桥面板混凝土。均按设计宽度整幅施工，施工长度为整桥长度一次浇筑成型；盖板通道 按左、右幅宽施工。（1）施工放样按设计线形放样，对

13、桥面应测出左、右各距中线1.0m, 5.5m共2X2四 条现有的桥面高程。从桥面接缝或梁端开始，每5米测一个断面，校核要 求满足碎铺装层厚度大于9.5cmo如果测定结果与设计碎铺装层（厚度 10cm）或行车道板厚度之差超过+10mm或-5mm,应专项提出处理意见， 报驻地办审批。若个别点超高较多，在不影响桥梁结构的条件下，可适当 凿除，但不得超过2cmo若整段（跨）超过规范规定，须报驻地办另行研 究解决。根据桥面设计标高和线形要求确定桥而铺装顶而标高，以顶而设计标高 严格控制收坡，确保线形平顺、表面平整。桥而系按设计宽度整幅进行浇 注，单向横坡一次浇注成形。（2）立边模：测量放样后，根据所测点

14、进行立模。边线模板采用5型钢, 每次立模长度以桥长为基数，伸缩缝处每侧按设计图纸宽度留出。5型钢立 模时每隔100cm立一根钢筋进行点焊。将5型钢顶面标高操平，确保浇注后 的桥面标高在公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000以内。（3）钢筋的制作、安装和钢筋网的定位钢筋在施工现场制作，制作前由技术员对钢筋工进行技术交底，交底内容 包括钢筋下料长度，钢筋细部尺寸、防止下错料和制作错误。钢筋采用绑扎, 不用焊接，绑扎钢筋时应取直，布置宽度按设计，以连续桥跨为长度。钢筋 施工应严格按照钢筋作业指导书制作。伸缩缝两侧的桥面铺装钢筋网应布设至槽口边缘，应能保证与伸缩缝钢 筋相接。制作完成后钢筋的绑扎、

15、焊接应按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 要求，注意绑扎、焊接质量。制作安装中，注意对钢筋进行覆盖保护，防 止雨水冲淋后锈蚀，在制作中应特别注意桥面连续部位的施工。（4）碎搅拌、运输与浇注碎施工前，应对水泥、砂、碎石等原料材料进行实验，原材料进行实验, 原材料的各项指标应满足要求。C50碎采用拌和楼拌制，按规定的加料顺序、拌和时间进行，保证拌和均 匀，要防止碎的渗漏、离析及日晒、雨淋和炎热、寒冷气候对碎质量的影 响，夏季、冬季要按批复的碎施工方案施工。用碎输送泵或吊车送上桥， 每次浇注整幅桥宽整桥长。碎铺装层施工注意桥面横坡，应先以振动棒及 平板振捣器振捣，确保碎振捣密实，最后用专悬

16、架式高速提浆机整平。碎 整平后再用人工抹平收浆，人工压纹。压纹深度为1.52mm。桥面碎铺装 层平整度要求在3m直尺下不大于5mm,纵断面高程控制在 10mm之内。施工按照碎作业指导书进行作业。（5）碎养护碎浇注完成后，待表面收浆后开始拉毛，并及时进行覆盖和养护。现场 校养护派专人负责，每天24h确保己浇碎表面湿润，每次碎养护时间不少 于7天。4）、桥头搭板及伸缩缝a.桥头搭板下的地基及垫层强度和压实度必须满足设计要求。b.不得出现露筋和空洞现象。c.搭板的表面应平整、边缘应顺直。d.伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，安装前须对预留槽的宽 度、深度、及预埋钢筋进行检查。e.检查伸缩装置各

17、梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在 制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置的各梁之间间隙符 合设计要求，调整之后再安上夹具，以备安装。f.以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸 缩装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。g.检查伸缩装置的位置，使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都 符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有妨碍，可 以用气割割掉。h.伸缩装置正确安装就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋 钢筋相连接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固筋按上 述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好

18、后，夹具便可以取下，然后再将另一 侧的锚固筋按上述步骤焊接。焊锚固筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置 可靠锚固。注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。i.在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作， 模板应做的相当严密以防砂浆流进梁端缝隙。j.检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土。2、砌筑工程桥头路基锥坡铺砌采用混凝土预制块防护，水泥砂浆勾缝。（1）砌筑前人工修整边坡至设计要求。（2）砌浆采用机拌砂浆，拌和时间不得小于120S。砂浆须有良好的和易 性，坍落度以47cm为宜。并且随拌随用，保持适度的稠度，一般在2 3小时内用完。（3）进行分层砌筑，易以

19、2-3层砌块组成一个工作层；每一工作层的水 平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。七、质量保证体系及保证措施建立健全的质量保证体系，严格按照质量保证体系文件中工作程序 进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。质量保证体系（见附图1）项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副 组长，负责质量领导工作。项目部设质量管理部负责日常质量管理工作， 质检部配2名专职质检工程师，各工点设1名质检员，负责质量监督、检 查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。质量检查体 系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权。定期召开质 量分析会

20、，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并 制定改进措施，推动和改进质量管理。加强施工中质量检查和评比工作， 将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运 作，确保质量管理目标的实现。在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查, 在施工过程中抓好以下几方面的工作：1、推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松放宽各道工序 的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。2、明确项目经理是质量的第一负责人，监理公司、质监站对工程质量具 有一票否决权。3、定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并 制定标准的操作工艺

21、卡以指导施工。4、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪 器的维修、调校和保养。5、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量，对每批进场的水泥、钢 材、砂、砾石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，碎 灌注严格按配比计量进料。6、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利 益直接挂勾。7、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工16货擀内置程质量都能落实到人。8、确保资料同步、齐全、完善、真实。八、安全保证体系及保证措施建立健全的安全保障体系，制定完善的保证措施。安全保证体系（见 附图2）。项目部设专职安全员负责日常安全管理

22、工作，各工点配备1名安全员。 实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安 全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。1、施工人员安全防护参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者，施工人员 进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从 项目经理部的综合管理。施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽 及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。2、施工用电安全措施电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人

23、员都必须符合 施工临时用电安全技术规范要求。施工现场的一切用电设备的安装必 须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、 一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明 负责人。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使 用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两 级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作 线。保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备 的漏电开关应每月检查一次。接地装置必须在线路及配电装置投入运行前 完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电

24、阻不合格者, 严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直 至接地体完全合格为止。在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品， 不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材.，并禁止烟火。3、机械安全防护现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方 可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司IS09001程序文件 要求进行标识。碎拌和站、钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满 足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的 装置。接地电阻值不得大于4Q。操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。 各种机械要定机定人维修保养，做到自检

25、、自修、自维有记录。施工现 场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊 运物料时，现场要设人值班和指挥。各种机械不准带病运行。4、消防、治安措施施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、 “严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。场地布置符合防洪、防火、防雷 击有关安全规则及环卫要求。工地运输车辆必须严格遵守公路交通规则， 文明行车，注意安全。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导 思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、 盗窃或破坏。开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、 防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未

26、然，健全现场保卫机构，统 一领导治安保卫工作。九、环境保护体系及保证措施环境保证体系（见附图3）。1 .制定项目环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。施工前 做到全员教育，全面规划，合理整体布局，为当地居民创造和保持一个整 洁适宜的生活和生产环境。2 .项目部综合办公室设环保工程师负责日常环境保护工作，对工区提出 施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一解决落实。3 .现场临时道路采用泥结碎石路面，及时洒水，防止道路扬尘。水泥等 粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要 措施，减少扬尘。4 .施工现场设置搅拌设备时，安设必要的防尘装置。施工现场使用的锅 炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度应在林格曼I级以下。 施工垃圾及时清运并进行无害处理。5 .施工作业产生的污水，必须控制污水定向收集处理，并在合理的位置 设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘，严禁 将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。6 .现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施, 防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有机械废油回收利用或妥善处理，杜 绝随意泼倒。7 .在机械选型上优先考虑低噪音施工机械，对移动施工机械设置消声器、 固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音