公务用车管理制度范文

1、公务用车管理制度范文第1条 各级单位必须规范集团公司机动车辆和驾驶员的管理， 降低车辆费用，确保行车安全。第2条车辆使用管理（一）办公室负责对本单位所属机动车辆和驾驶员的日常管理。 各区域公司、各分（子）公司依据本制度参照执行。（二）车辆使用管理1、各部门用车应遵循“先急后缓”的原则，按照同一方向集中 派遣，尽量压缩车辆使用频率。2、办公室负责车辆钥匙的统一管理，并指定驾驶员负责指定车 辆的日常管理。3、分（子）公司经理（常务副经理）、区域公司总经理、总部 副总经理及以上人员到所在市（县）区 800公里以内的地方办公，公 司可安排车辆出车；其他人员非紧急出差原则上以乘坐公共汽车为主， 3人及以

2、上人员可以申请公司车辆出车。4、无论是本市（县）区出差办公，还是在其它地方办公，原则 上不得乘坐出租车，但以下情况除外：（1）出差目的地偏远，没有公共交通工具的。（2）携有巨款或重要文件须确保安全的。（3）收、发货物笨重，搬运困难或时间紧迫的。（4）陪同重要客人外出的。（5）执行特殊业务或夜间办事不方便的。5、申请派车的人员，须提前安排人员到办公室填写出车登记 表（见附件7）,办公室根据目的地、车辆运行和驾驶员的实际情 况进行安排。6、驾驶员根据出车安排，须到办公室领取车钥匙，并在出车 登记表中记载领取钥匙的日期和时间，返回公司后填写交还钥匙的 日期和时间，以备违章查询。7、驾驶员不得擅自将车

3、开回家，办完公事必须将车辆停放在公司规定的地点，不得私自用车，若有违反给予 200元罚款8、未经行政主管领导批准，一律不得外借车辆。办公室如私自 外借车辆，每次处以责任人300元的罚款。第3条车辆用油管理（一）集团办公室负责对公司车辆用油费用的监督和控制，节约用油，降低开支。（二）车辆加油管理1、所有车辆加油，办理加油卡，实行专车专卡管理，禁止驾驶 员为非指定所管的车辆加油。2、驾驶员每次出车前后、加油须认真填写汽车费用统计表（附件8）,对未严格填写数据的驾驶员予以 100元/次的罚款。3、车辆未出车但需要加油备用时，在备注栏予以说明。4、禁止驾驶员为其它车辆（含外来车辆）报销油费，一经核实，

4、 将予以责任人500元/次的罚款。5、驾驶员每次报销油费时，附上汽车费用统计表、加油小 票一起报销。6、每月5日前，由办公室将上月的汽车费用统计表在 OA 系统中公示。第4条车辆维修、保养管理（一）职责1、办公室负责保存维修保养相关的评定、维修记录等资料。2、驾驶员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。3、根据国家相关规定的到期里程的保养，驾驶员填写车辆维 修申请单（附件9）到办公室审核后执行；其它维修，须严格按车 辆维修申请单上的审批流程逐级批准后执行。4、驾驶员在每次保养、维修之后发生的费用须及时在汽车费 用统计表中填写相关数据。（二）日常检查、保养、维护1、驾驶员应经常对车辆进行行

5、检查，保持车辆内、外清洁。2、行驶中注意车辆是否有异常声响。3、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。4、驾驶员经常对检查电瓶使用情况， 保持电瓶周围干燥清洁和 有效工作能力。5、驾驶人员检查车辆消防设施。6、车辆管理负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理， 避免车辆造成机械事故。7、车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的车辆维修单位进行， 取得正规发票，禁止抵票报销。（三）定期保养1、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，严格按照车辆保 养相关规定定时对车辆进行保养。2、驾驶员必须在指定的维修厂进行维修。3、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，严 禁先斩后奏，

6、违者费用自行负责。4、驾驶员在行驶过程中发生故障，若自身无法排除，须估算费 用并征得办公室同意就近寻找修理厂处理。5、发生修理后必须将更换的部件交回公司，办公室对车辆突发 修理原因进行鉴定、审核。第5条车辆罚款及理赔管理（一）车辆罚款管理1、驾驶员应在行车过程中有意识的避免超速罚款的发生， 当发 生时，每年累计不超过2次并且不超过规定速度的50%经办公室审 核后，常务副总裁审批同意后，可用根据情况冲抵报销。2、驾驶员超过上述规定的可报销次数的违章费用外， 其它所有 违章，公司不予报销，由驾驶员自行负责。（二）车辆事故理赔管理1、车辆在发生交通事故时应首先向办公室汇报备案，并及时联 系保险公司，

7、由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。2、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修理， 不 要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单 向公司借款支付。3、保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理 单交于驾驶员，驾驶员应妥善保管理赔号码。4、驾驶员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司， 在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司账号。5、当公司已确定收到该笔理赔金额时， 驾驶员应凭载有理赔号 的受理单或理赔号到财务部领款或办理冲账手续。6、财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对 应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理

8、。 公务用车管理制度第6条 各级单位必须规范集团公司机动车辆和驾驶员的管理， 降低车辆费用，确保行车安全。第7条车辆使用管理（一）办公室负责对本单位所属机动车辆和驾驶员的日常管理。 各区域公司、各分（子）公司依据本制度参照执行。（二）车辆使用管理1、各部门用车应遵循“先急后缓”的原则，按照同一方向集中 派遣，尽量压缩车辆使用频率。2、办公室负责车辆钥匙的统一管理，并指定驾驶员负责指定车 辆的日常管理。3、分（子）公司经理（常务副经理）、区域公司总经理、总部 副总经理及以上人员到所在市（县）区 800公里以内的地方办公，公 司可安排车辆出车；其他人员非紧急出差原则上以乘坐公共汽车为主， 3人及以

9、上人员可以申请公司车辆出车。4、无论是本市（县）区出差办公，还是在其它地方办公，原则 上不得乘坐出租车，但以下情况除外：（1）出差目的地偏远，没有公共交通工具的。（2）携有巨款或重要文件须确保安全的。（3）收、发货物笨重，搬运困难或时间紧迫的。（4）陪同重要客人外出的。（5）执行特殊业务或夜间办事不方便的。5、申请派车的人员，须提前安排人员到办公室填写出车登记 表（见附件7）,办公室根据目的地、车辆运行和驾驶员的实际情 况进行安排。6、驾驶员根据出车安排，须到办公室领取车钥匙，并在出车 登记表中记载领取钥匙的日期和时间， 返回公司后填写交还钥匙的 日期和时间，以备违章查询。7、驾驶员不得擅自将

10、车开回家，办完公事必须将车辆停放在公 司规定的地点，不得私自用车，若有违反给予 200元罚款。8、未经行政主管领导批准，一律不得外借车辆。办公室如私自 外借车辆，每次处以责任人300元的罚款。第8条车辆用油管理（一）集团办公室负责对公司车辆用油费用的监督和控制，节约用油，降低开支。（二）车辆加油管理1、所有车辆加油，办理加油卡，实行专车专卡管理，禁止驾驶 员为非指定所管的车辆加油。2、驾驶员每次出车前后、加油须认真填写汽车费用统计表 （附件8）,对未严格填写数据的驾驶员予以 100元/次的罚款。3、车辆未出车但需要加油备用时，在备注栏予以说明。4、禁止驾驶员为其它车辆（含外来车辆）报销油费，一

11、经核实， 将予以责任人500元/次的罚款。5、驾驶员每次报销油费时，附上汽车费用统计表、加油小 票一起报销。6、每月5日前，由办公室将上月的汽车费用统计表在 OA 系统中公示。第9条车辆维修、保养管理（一）职责1、办公室负责保存维修保养相关的评定、维修记录等资料。2、驾驶员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。3、根据国家相关规定的到期里程的保养，驾驶员填写车辆维 修申请单（附件9）到办公室审核后执行；其它维修，须严格按车 辆维修申请单上的审批流程逐级批准后执行。4、驾驶员在每次保养、维修之后发生的费用须及时在汽车费 用统计表中填写相关数据。（二）日常检查、保养、维护 1、驾驶员应经常对

12、车辆进行行检查，保持车辆内、外清洁。2、行驶中注意车辆是否有异常声响。3、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。4、驾驶员经常对检查电瓶使用情况， 保持电瓶周围干燥清洁和 有效工作能力。5、驾驶人员检查车辆消防设施。6、车辆管理负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理， 避免车辆造成机械事故。7、车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的车辆维修单位进行， 取得正规发票，禁止抵票报销。（三）定期保养1、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，严格按照车辆保 养相关规定定时对车辆进行保养。2、驾驶员必须在指定的维修厂进行维修。3、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，严 禁

13、先斩后奏，违者费用自行负责。4、驾驶员在行驶过程中发生故障，若自身无法排除，须估算费 用并征得办公室同意就近寻找修理厂处理。5、发生修理后必须将更换的部件交回公司，办公室对车辆突发 修理原因进行鉴定、审核。第10条车辆罚款及理赔管理（一）车辆罚款管理1、驾驶员应在行车过程中有意识的避免超速罚款的发生， 当发 生时，每年累计不超过2次并且不超过规定速度的50%经办公室审 核后，常务副总裁审批同意后，可用根据情况冲抵报销。2、驾驶员超过上述规定的可报销次数的违章费用外，其它所有违章，公司不予报销，由驾驶员自行负责。（二）车辆事故理赔管理1、车辆在发生交通事故时应首先向办公室汇报备案，并及时联 系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。2、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修理，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单 向公司借款支付。3、