S253线英德银英公路扩建工程

1、S253线英德市银英公路扩建工程K108+380K110+640 第四合同段（ K109+055.00 连江口栈桥一桥）桩基开工报告浙江八咏公路工程有限公司S253线英德市银英公路扩建工程第四合同段项目经理部申报日期： 2009年11月 29日批复日期： 年 月 日工程分项开工申请批复单承包单位：浙江八咏公路工程有限公司施工标段：四标监理单位：珠海市公路工程监理有限公司编号：开工项目：S253线英德市银英公路扩建工程开工范围、桩号：K109+055.00连江口栈桥一桥（桩基）所属分部工程：基础及卜部构造所属单位工程：桥梁工程建议开工日期：2009年12月10日计划完工日期：2010年7月20日

2、此项工程负责人：郑林清附件：1、施工放样报告单2、机械设备报审表3、各种原材料及施工配合比报告4、桩基分项工程施工方案承包人：周晓红日期:驻地监理工程师意见:签名：日期:总监理工程师意见：签名：日期:浙江八咏公路工程有限公司开工报告分级审查表承包单位：浙江八咏公路工程有限公司施工标段：第四合同段监理单位：珠海市公路工程监理有限公司编号：开工项目：S253线英德市银英公路扩建工程开丄范围、桩号：K109+055.00连江口栈桥一桥（桩基）建议开工日期：2009年12月10日计划完工日期：2010年7月20日此项工程负责人：郑林清现场专业监理工程师意见：签名:日期：测量工程师意见：签名:日期：试验

3、工程师意见：签名:日期：总监意见：签名:日期：浙江八咏公路工程有限公司连江口栈桥一桥基础及下部构造施工方案一、桩基概况连江口栈桥一桥位于 S253线英德市银英公路扩建工程四标，中心桩号为K109+055.00,本桥为右侧新建半幅桥梁。本桥为双柱式桥墩，桩基接盖梁埋置式桥台，钻孔桩基础，属嵌岩桩，要求桩基桩尖嵌入微风化岩层按图纸要求进行，且从河床面起算，桩长不小于15米，桩基在中风化岩层深度不小于10米，或在微风化岩层深度不小于7米，并按嵌岩桩进行清孔。本桥桥台和桥墩桩基的数量如下：位置特点数量桩径(m)桩长(m)0#桥台2根1.217.514#墩、每墩2根1.2各墩桩长依顺序如下17.5,17

4、.5,15.5,13.558#墩、2根1.2各墩桩长依顺序如下17.5,20.0,21.0,22.0912#墩、2根1.2各墩桩长依顺序如下24.0,21.0,20.0,20.01316#墩、2根1.2各墩桩长依顺序如下20.0,18.0,16.0,15.016#桥台2根1.215.0、基桩施工A、施工工艺流程（框图见下图）施工放样t埋设护筒t复核桩位t钻机就位t钻进成孔t清孔t成孔检测t制作及安装钢 筋笼t安装导管t二次清孔t灌注水下混凝土t拆除护筒、处理桩头t成桩检测B、施工方法1. 施工准备平整场地，以便钻机安装和就位；泥浆池、沉淀池的布设除容积应满足至少两根桩的排浆 量外，尚应考虑尽量

5、安排在远离线路用地的地方，并注意安全。2. 护筒埋设护筒采用5mm厚钢板加筋制作，内径应大于桩径2040cm,考虑到本桥桩径1.2米，在护筒内侧加焊槽钢骨架； 埋设时护筒底端至少要伸入河床底部1.5m、埋置深度不小于 3.0m,顶端应高出地面0.3m以上并高出施工水位 1.52.0m;护筒周边应采用不透水的粘土填塞夯实，严 防护筒倾斜、漏水和变形。3. 钻进成孔钻孔采用CZ-30型冲击式钻机成孔，钻孔采用泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下 混凝土成桩。钢筋笼在现场加工制作成型，汽车吊吊放入孔。混凝土采用拌和站集中搅拌， 混凝土罐车运输浇注。钻孔灌注桩施工工艺流程见钻孔灌注桩施工工艺流程图。

6、护筒的制备和埋设护筒采用人工挖孔的方法埋设，具体施工步骤：先在桩位处开挖比护筒底深50cm直径比护筒直径大 4050cm的圆孔t在孔底回填 500mm厚的粘土，分层夯实t通过 控制桩放样把钻孔桩中心标于坑底t吊放护筒进坑，用十字架找出护筒中心，并移动 护筒，使护筒中心和钻孔中心位置重合，泥浆口对准泥浆循环管路，检查并使护筒垂直 t均匀的在护筒周围分层夯填粘土，挤实护筒，以防摆动。护筒埋设后的顶面要比原 地面高30cm左右，且高于地下水位线或施工水位线100150cm,同时应考虑泥浆涌起高度。护筒埋设如下图示意。护筒护筒埋设方法示意 钻孔a. 开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进

7、行循环，待泥浆均匀后方 开始钻进。进尺要适当控制，当钻至护筒底部时，应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥皮护 壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头钻进，将胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻进记录表并与地质柱状图核对。经常检查护筒 是否发生偏移和下沉，并及时加以处理。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻 孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。b. 钻孔过程中要保持孔内有1.5m2m的水头高度，并要防止板手、管钳等金属工具或其它异物掉落

8、孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加焊钻头时要力求迅速。c. 桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检测，满足设计要求后报 请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。d. 钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员 6名，其中指挥1人，卷扬机司机1人，电工兼记录员1人，装拆钻杆及掏渣 3人。钻孔灌注桩基础施工允许偏差序号项目允许偏差（mm）1孔径设计孔径2孔深孔深w设计孔深3孔位中心< 504倾斜度w 1%孔深5灌注砼前桩底沉渣厚度w 300 清孔在钻孔达到设计深度时，应清除孔内沉渣，减少孔内泥浆的相对密度，采用换浆法进行清孔。清孔

9、分两次：第一次是在钻机终孔后进行，终孔后，停止进尺，将钻头提离孔底1020cm,向孔内注入相对密度 1.15左右、含砂率V 4%的泥浆，换出孔内悬浮较多钻渣的泥浆；第二次清孔是把在安装钢筋笼和导管过程中再次沉淀的钻渣和密度较大的泥浆换出。在清孔后要进行全 面的检查，填写终孔检查证，并由监理工程师签字认可。4. 钢筋骨架的制作和起吊钢筋骨架的制作采用卡板法；保护层控制采用绑扎混凝土垫块和焊接导向鼻相结合的方法； 每根桩的钢筋笼根据实际情况分为几节，每两节之间采用竖向搭接焊连接；每节骨架起吊时， 为保证不变形采用两点起吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在长度的中点到三分点之 间，对较长的钢筋笼

10、可在其中插入两根杉木起吊，以防止变形；骨架的最上端定位，必须由测 定的孔口标高来计算定位筋的长度，并核对无误后再焊接定位；定位筋的顶吊圈内应插入两根 工字钢，并将工字钢放置于孔口的垫木上，防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔 中。5. 灌注水下混凝土本工程所有灌注桩采用集中拌和、砼输送车运输和混凝土泵泵送砼。灌注水下混凝土前应 认真检查导管、漏斗、储料斗等施工机具，并对导管进行拼接、浮球、承压、密封和接头等试 验；并认真计算首批混凝土用量以保证初次埋深的要求；灌注过程中严禁停工，并应认真控制 混凝土拌和质量，随时测量导管埋深，不得超出规定范围或小于最小埋深；为保证桩顶质量， 除应超灌0

11、.51.0m夕卜，还应在拔出最后一节长导管时尽量控制为慢速进行，以防止泥浆挤入 导管形成缩颈、泥心等不良现象。整个灌注过程中，应有专人负责记录灌注时间、导管埋深、 导管拆除、灌注方量以及发生的异常情况等。灌注过程中，一旦发现钢筋笼有上浮倾向，立即 采取上提导管减小埋深以及减慢灌注速度的措施，防止其继续发展。6. 清理桩头、成桩检测在灌注结束、混凝土初凝前，应及时拔除钢护筒，并挖除多余的一段桩头，但应保留1020cm,待混凝土强度达到设计强度的70%上后再行凿除，并报请经批准的检测部门对桩身质量进行检测，合格后再进行墩身的施工。三、基础施工A. 承台施工工艺流程测量放样t开挖基坑t垫层施工t钢筋

12、制作及绑扎、安装t模板安装t检查核对t混凝土 浇注t拆模养护、基坑回填B. 施工方法1. 基坑采用挖掘机开挖、 人工配合，在开挖至基坑底面 20cm左右时，停止机械施工，全部 采用人工修整,严防超挖；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实；开挖较深的基坑应根据实际情 况采取必要的支护措施。2. 基坑开挖完成后应及时进行地基承载力检测试验,确认合格后方可进行下道工序施工； 若不合格则应报请监理工程师及设计单位制定处理方案,并在方案下发后严格按要求进行必要 的地基处理。3. 垫层施工应确保其厚度和混凝土强度,以免基础钢筋笼安放后遭到破坏,从而影响基础 钢筋混凝土质量。垫层上应放设细部尺寸线,以确保基础位置

13、和细部尺寸的正确。4. 钢筋严格按图纸及技术规范要求进行集中加工，现场绑扎成型；采用每块不小于1.5 m：的大块组合钢模板,模板接缝采用发泡橡胶填塞,卡扣连接,钢管支撑,拉杆对拉,以保证模 板的整体性、密封性和刚度,确保混凝土的外观质量。5. 混凝土采用集中拌和,砼输送车运输,泵送到位；针对其体积较大的特点,采用分段分 层错台浇注,同时降低水灰比,防止因水化热无法散失而产生裂缝。6. 拆除侧模后,除及时覆盖保湿养护外,还应对混凝土外观质量进行认真检查,确认无缺 陷并征得工程师同意后,两侧对称回填,并尽量夯实,以利台身施工。四、墩台身施工方案A. 墩身施工工艺流程（框图见下图）测量放样T清理桩头

14、T钢筋绑扎及吊装焊接T模板安装T精测检查T浇筑混凝土T拆模养 护B. 施工方法1. 墩身钢筋笼制作方法与钻孔桩相同,焊接成型后采用吊车安装；为减少接缝、保证外观 质量,柱模采用特制定型两块半圆组合模板；制作柱模时,上下两节模板接头处加设法兰,以 减少两节模板间的错台,钢板接头处设子母缝,外加 50扁钢以保证其具有足够的强度和刚度； 安装模板时必须使竖缝在一条直线上,以增加美观。2. 混凝土施工采用集中拌和,为控制每次振捣混凝土数量采用吊车起吊,串筒下放；要严 格控制水灰比和塌落度,避免出现水纹、水泡和裂缝；插入式振捣器施工时,应注意控制振捣 厚度和振捣时间,避免漏振或过振等不良现象的发生。3.

15、 混凝土的养护采用塑料薄膜包裹,滴灌法保湿养护。五、台身施工方案A. 台身施工工艺流程（框图见下图）测量放样T清理基础T钢筋制作及绑扎T模板安装T精测检查T浇筑混凝土T拆模养护B. 施工方法1. 台身钢筋采用集中制作，现场绑扎安装；为减少接缝、保证外观质量，模板采用每块不 小于1.5 m 2的组合钢模板拼装，发泡橡胶填缝，钢板接头处设子母缝，安装模板时必须使竖缝 在一条直线上，以增加美观。2. 混凝土施工采用集中拌和，为控制每次振捣混凝土数量采用吊车起吊，串筒下放；要严 格控制水灰比和塌落度，避免出现水纹、水泡和裂缝；插入式振捣器施工时，应注意控制振捣 厚度和振捣时间，避免漏振或过振等不良现象

16、的发生。3. 混凝土的养护采用塑料薄膜包裹，滴灌法保湿养护。五、台帽、盖梁施工方案A. 台帽、盖梁施工工艺流程测量放样t墩台身顶端处理凿毛t底模安装t台帽、盖梁钢筋笼制作及安装t侧模安装及 模板加固t预埋件安置t浇筑混凝土t拆模养护。B. 施工方法1. 为保证混凝土外观质量和台帽、 盖梁的线型尺寸，根据本工程实际情况自行设计、 工厂 加工定型钢模，在制作过程中应考虑与本工程的各种模板相应配套；模板接缝设计子母缝，以免接缝处漏浆；为避免支架下沉引起墩台帽变形，根据不同情况采用穿钢棒法和抱箍法，即 在墩身留孔，穿入0 100mm钢棒，砂箱调节高度后，上铺两根I45工字钢支撑模板，高强螺栓连接抱箍抱

17、紧墩身，抱箍上采用立木或型钢立柱支撑横向工字钢。2. 钢筋骨架采用现场绑扎焊接成型、整体吊装，以确保各部分尺寸正确无误；各类钢筋的 焊接应采用符合规范要求的焊接设备和焊条，以保证强度。3. 墩台身混凝土灌注至台帽、盖梁下约30cm50cm处就应停止灌注，以上部分应待墩台帽（盖梁）模板立好后一次灌注，以保证墩台帽（盖梁）底有足够厚度的紧密混凝土；台帽、 盖梁混凝土浇筑应分层错台进行，混凝土水灰比、塌落度等的控制与墩台身基本相同。4. 混凝土浇筑过程中应制作出一组同条件养护试件，待强度达到设计强度的80%后再拆除底模。5. 各类预埋件应在混凝土浇筑前安装完成，并认真检查；主要有支座预埋件、防震锚栓

18、 （或其预留孔模板） 、供观测用的标尺、防震挡块的预埋筋等。六、质量方针及保证措施1 、质量目标开工必须成功，一次合格。创全线优质合格样板工程。2、保证措施 、健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。 、推行ISO9000族系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工 艺、新材料。 、严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应 严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。 、严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自

19、检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实行岗位责任制，使每个过程均受 控。 、规范化管理，是保证质量的有效手段，坚持作业人员持证上岗制，工地作业人员持 牌制，质量“三检制” ：自检、互检、专检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道 工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。 、实行工程质量持牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标， 岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。 、严把原材料采购、进场、使用、检验关。a、进场材料必须有出厂合格证及质量保证书，无合格证的材料不行进入工地。b、每批进场的水泥要提供供货抄件，说明厂名、水泥品种，标号、数量和出厂日期，并

20、 要提供出厂合核证及试验报告。每批水泥进场后，要对水泥作抽样检查试验，如试验不合格， 严禁使用。c、细骨料应按规定作筛分试验，符合要求再使用，并且不得含团块、软质或针片状颗粒、 粗骨料必须作筛分和强度试验，符合要求后才能使用。d、混凝土及砂浆拌合用水， 必须进行有害物质化学分析， 水质化验符合要求， 方可使用。e、运到工地的每批钢筋都必须抽样试验。 试验按国家标准或工程师同意的试验规程进行， 包括强度、伸长率和弯曲试验。试验必须符合要求，若不符合要求，不得使用或经试验后降级 使用。 、灌注混凝土应在无雨天施工，若施工中遇到大雨要马上覆盖已灌注的混凝土，以保 证混凝土灌注质量。若气温较高时，要对

21、灌注完成的混凝土表面以草帘覆盖并洒水保持其湿润 来进行养生，养生期一般不得少于 7 天。 、施工资料与施工进度同步，做到工完，资料清，实事求是。 、混凝土振捣在钢筋密集的地方要振捣充分，保证混凝土密实。强度未达到规范规定 的强度不得承重或拆模。七、安全目标及措施1、安全目标无任何伤亡及机械事故。2、安全措施 、抓生产，首先抓安全，建立安全保证体系，严格安全管理制度，做到违规必纠，有 章可依。 、对安全生产的有关规定，利用各种宣传工具，采取多种形式，教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。 、落实承包责任制，单位第一管理者对本单位安全生产全面负责，职权明确，责任到 人。把安全生产与每位职工

22、的切身利益挂起钩来， 对安全生产中作出突出贡献的人员进行重奖。 、安全第一、预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。根据国家、部、 局有关文件，开展好“百日安全无事故” 、“安全月”等活动。坚持周一安全讲话，班前安全讲 话，周末安全检查， 设立安全监督岗，发现问题及时处理。 、所有临时结构必须进行安全技术交底，使操作人员明白操作要领，熟悉各个环节。 大型结构必须进行安全鉴定，鉴定验收合格后方可投入使用。大型设备进场前对机械运转、便 道进行保养和调查，确保安全。 、各种施工机械必须有安全操作牌，使所有操作人员能按安全操作规程操作。定期进 行安全大检查，检查出来的事故隐患要书面通知作业班组

23、，并及时消除隐患。 、按照“三不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取事故教训，防止类似事故 再发生，对新工人进行三级教育” ，特种作业人员必须进行专门培训，合格后发证，严禁无证 上岗。 、进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。做好工地用电管理，电器开关必 须设防雨棚，配触电保护器。卷扬机提升时设联系信号，由专人指挥，严禁违章指挥、违章作 业。 、所有支架及提升设备须经检算和验收后方可使用。 、严格遵守公路交通制度，跨公路施工设施工标志。八、文明施工及环境保护措施 我公司对在建工程的施工不但进行严格、规范的质量管理，同时也做好文明施工和环境 保护，使施工现场保护良好的施工环境和施工秩序

24、，把我公司的企业精神、品牌意识、企业文 化贯穿到整个施工管理过程中去，提高公司的企业形象及营造良好的社会信誉。文明施工措施1、组织、制度保证措施（1）、成立以项目经理为组长，生产、安全、材料、保卫等管理人员为成员的文明施工 管理小组；（2）、严格执行文明施工管理制度，如个人岗位责任制、检查制度、奖罚制度等；（3）、增强全体员工文明施工意识的教育和培训工作，开展文明施工竞赛；（4）积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度， 保持施工现场的清洁、平整。2、现场管理保证措施(1)、开展“ 5S”活动，“5S”活动指对施工现场各生产要素(主要是物的要素)的所处 状态不断进

25、行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培训，提高员工素质，实现文明施工；( 2)、合理定置：对施工现场整体考虑，统筹安排临设布置、材料堆放，使整个施工现 场秩序化、标准化、规范化。( 3)、目视管理：利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感受信息来组织现场施工生产活 动，使之管理简便适用、透明度高，便于员工自我控制、科学有效地组织生产。覆盖范围广、 持续时间长、贯穿施工现场管理的全过程及各个领域。环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部 干扰、保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求，因此我们在施工中严格遵守 中华人民共和国环境保护法 、中华人民

26、共和国水污染防治法 、中华人民共和国森林法 和水土保持条例 。1 施工期间定期由项目部组织全体员工学习中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法 、中华人民共和国森林法 和水土保持条例 ，加强教育宣传工作， 提高全体员工的环保意识。2 制定各项环保规章制度，并加强检查和监督施工废水、废料生活污水的排放和运输。3 采取适当措施，统筹、科学地布置施工现场，既不对周围环境造成不利的影响， 也不影响农田水利设施和排灌系统。4 防止水土流失和妥善处理废料、废方( 1 )施工期间始终保持工地的良好排水状态，雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压， 每层表面筑成 24%的横坡，以保证不积水，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道(如砂浆 临时急流槽等) ，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。( 2)清理场地的废料和土石方工程的废方及时处理，不影响排灌系统及农田水利设施。 并按图纸规定或监理的指示在适当的地点设置弃土场。( 3)、防止和减轻对水流、大气的污染A.施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉