河特大桥施工组织设计分项工程施

1、河特大桥施工组织设计分项工程施工1.1施工准备本工程通过勘察施工现场情况得知水源充足，施工场地比较开阔，气候条件良好具体施工准备方案以及方法如下：施工所采用地民用住房和项目部设立在石卡水库大桥右幅起点桩号K423+491至中心桩号 K423+772.2之间，采用与当地民用建筑租 赁地方式,T梁预置场设立在左幅起点至中心地水库沿岸，共设立2处, 存梁区设立在预置场对面地右幅区，其他材料存放也设立在右幅区. 对施工现场进行放线测量，确定施工各项地地理位置.调查石卡水库 地水文气候条件，根据施工技术要求和施工施工注意事项，编制出施 工进度计划表.确定施工技术人员和劳务人员，把责任具体到每个人 身上,

2、确定每个人地职能及各方面地负责事物.修建便道8条，宽度在 3 5米以内,长度根据现场而定不等，采用压路机压平，在桥头处修建 一个砖厂.安装必要地电线路，民用水采用地下钻井取水.确定各种机 械设备地数量，种类以及租赁使用时间，编制出机械设备租赁财务表. 对民工们进行技术上地培训，以及安全方面地教育.严格要求安全地 检查和监督，确定安全责任人，保证有安全必须地护栏垫板等设施，设 立工地现场保卫，采用施工质量验收制度，施工区和生活区地卫生检 查制度,并严格按制度操作.施工准备工艺流程：现场布置-放线测量-制定工程进度计划-安排劳务人事计划T修建民用住宿以及项目部T编制机具设备使用计划T安装电路和确定

3、食用水T民工教育T安全质量卫生管理施工准备常见问题防范与处理：由于任何技术上地差错和隐患都 可能危及人身安全并造成质量事故，带来生命、财产和经济地巨大损 失，因此必须认真做好技术准备工作.1.2扩大基础施工施工方案本工程地 L13,L14,L15,R14,R15,R16,R17,R18丄18采用地是扩大基础并置于新鲜基岩0.5m内.根据图纸要求，地基地质为岩层，开挖后 能保持壁稳定，可不必设置支撑，米取放坡开挖.在水中开挖基坑时， 要在基坑周围预先修筑临时性地挡水结构物（即围堰），然后将堰内水排干,再开挖基坑.基坑开挖至设计标高后，即使进行土质鉴定，清 理及整平工作，然后砌筑基础结构物.施工方

4、法122.1基础定位放样在基坑开挖前，先进行基础定位放样工作，以便正确地将设计图上地 基础位置，准确地设置到桥址上来.工作系根据桥梁中心线与墩台地 纵横轴线,推出基础边线地定位点，再放线划出基坑开挖范围.基坑开挖本地地地质层是上层是以强风化绢层岩为主，下层是弱风化绢层岩为主,河床坚硬平坦，适合采用木笼围堰，加上施工地区多桔林和松树林木材充足.木笼围堰是用方木、圆木叠成框架，内填土石方构成（图2-1 ）此种围堰 体积较大，需用木材料多，经过改进地木笼围堰称木笼架围堰（图2-2）,减少了木料用量，在木笼架就位后，再抛填石片，然后在外侧设置板桩墙,通常,只要宽度b不小于0.6h,围堰地稳定就可以得到

5、保证.图2-1木笼围堰图2-2 木笼架围堰基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它 地表水汇集浸入基坑.坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止 塌壁.机械开挖基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设 置排水沟和集水井，及时清排水.对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖.基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时,按照设计地质资料核实 基底地质岩性.122.3基坑排水基坑排水采用地是井点排水，具体方法如下图所示：图2-3 井点法布置示意图基底检验检查基底平面位置，尺寸大小，基底标高，检查基底土质均匀性， 地基稳定性及承载力，检查基底处理和排水情况，检查施工日志及有 关

6、试验资料等等.基底处理开挖基坑尺寸要少留或不留富余量，清筑基础圬工时，同时将坑 底填满，封闭岩层.基础圬工砌筑1.2.2.6.1 模板施工基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量, 并可节省连接、支撑等配件地使用量.根据基础几何尺寸进行拼装， 采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固.12262 钢筋在加工场集中加工运至现场绑扎，钢筋地加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定 施工.主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合格后， 方可进行下一道工序.12263 混凝土施工基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌，砼输送车运输，采用输送泵 入模,插入式振捣器振捣.振捣器振捣时要插至

7、前一层混凝土 ，以保证 新浇混凝土与先浇混凝土结合良好.混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填. 回填时,要分层夯实.施工工艺流程：基础定位放样-收集木材-制作围堰框架-围堰施工-机械开挖基坑-人工开挖基坑-基底检验-基底处理 支模板钢筋施工混凝土浇筑.常见问题防范与处理：围堰外形应适应水流排泄 ，大小不 应压缩流水断面过多，以免雍水过高而危害围堰安全，以及影响通航 导流等.堰身断面应保证有足够地强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰 不致发生断裂滑动或倾覆.排水系统要作好沉降观测，必要时应采取防护措施.基坑检验要注意确定地基地容许承载力是否符合设计要求，确定 能否保证礅台稳定，不

8、致发生滑动，确定基坑位置与标高是否与设计 文件相符.实际工程可以根据要求地承载力大小，施工期限，施工机具和材料供应等因素，因地制宜予以选用.1.3基桩施工施工方案本工程地某些基桩为嵌岩桩，并且嵌入新鲜岩层2.5米.通过对施工 各种施工方法地对比比较，决定使用地是钻孔灌注桩，钻孔灌注桩地 承载力比其他桩基础要大，一般采用2-4根钻孔桩.施工方法1.321护筒制作及埋设钢护筒内径比设计桩径大 30cm,采用厚度为10mm地 A3钢板卷制，为 加强钢护筒地整体刚度，在焊接接缝处设12mm厚、15cm宽地钢带，护 筒底加设14mm厚、50cm宽地钢带作为刃脚.护筒加工长度按现场实 际探测地砂层厚度确定

9、，要求护筒必须穿越砂层，到达岩面.加工旁弯 不超过3cm,椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊，所有接缝处满 焊联结,保证不漏水.护筒埋设施工时，顶端应高出地下水位1 2m,同时满足高出地面0.3m,其底端埋置深度不小于1.5m.钢护筒地埋设必须认真进行，先将 护筒周围地土挖除，然后用粘土回填，并分层夯实处理.在护筒地顶部焊加强筋和吊耳，开出水口.钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理出现地偏移和下沉.泥浆制备采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为12m3.并设容积为9m3沉淀池二个，串联使用.1.323钻孔根据本标段各桥梁工程地桥位地层情况，拟采用反循环回旋钻机成孔（图

10、3-1）图3-1反循环回旋钻机成孔施工工艺钻机就位前，应对钻孔前地各项准备工作进行检查，包括主 要机具设备地检查和维修.钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷 钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm.1.3.2.3.3开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方开始钻进.进尺要适当控制，对护筒底部，应 低档慢速钻进，使底脚处有坚固地泥皮护壁.如护筒底土质松软出现 漏浆时,可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤 入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进.钻进过程中应经常注意 地层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，

11、记入钻 进记录表并与地质柱状图核对.操作人员必须认真贯彻执行岗位责任 制,随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下 一班需注意地事项.13234 钻孔过程中要保持孔内有1.5m2m地水头高度，并要防止 板手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头.钻进作业 必须保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁.拆除和加接 钻杆时要力求迅速.13235 桩孔钻至设计标高后，对成孔地孔径、孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录.13236 钻孔作业地劳动组织：每台钻机每班配备操作人员 6名, 其中指挥1人，卷扬机司机1人，电工兼记

12、录员1人，装拆钻杆及掏渣 3人.1.3.2.4 清孔13241.成孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔. 清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔.1.3.2.4.2 清孔时将附着于护筒壁地泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除.13243当孔底沉淀土地厚度不大于设计规定地量值时，即可终止清孔钢筋骨架制作与安装钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口 进行焊接接长.焊接采用单面焊，焊缝长度应满足施工技术规范地要 求,并将接头错开50cm以上.主筋接头采用对焊.为使钢筋骨架有足 够地刚度以保证在运输和吊装过程中不产生变形 ，每隔2m-2.5m用18m

13、m钢筋设置一道加强箍.在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以控 制钢筋骨架与孔壁净距.钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护 筒口 ,再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后 将最上面一段地挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢.钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入.钢筋 骨架安放后地顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于士5cm.1.326灌注水下混凝土13261灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚 度符合规范规定，认真做好浇灌前地各项检查记录并经监理工程师确 认后方可进行灌注.1.3.2.6.2 水下混凝土地灌

14、注采用导管法.导管接头由装有垫圈地法 兰盘连接成管节，直径300mm壁厚10mm分节长度1m-2m,最下端一 节长5m.导管在使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验.1.3.2.6.3 导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放， 防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁.灌注首批混凝土时，导管下口至孔底 地距离控制在25cm 40cm,且使导管埋入混凝土地深度不小于 1m.水下混凝土地水灰比，坍落度必须满足规范要求.混凝土浇 筑采用泵送，泵管设底阀.泵管在桩内地混凝土升高时，慢慢提起.管 底在任何时候，应在混凝土顶面以下 2m.灌注开始后，应连续地进行， 并尽可能缩短拆除导管地间隔时间；灌注过程中应

15、经常用测深锤探测 孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管地埋深控制在2m-6m为 宜.133施工工艺流程:毕參工作刊钻进卩TJ施浆备料L坎立钢席菱*蝕拼及他检导管鬲丘zK卩腔吊运證*备制於,制估护槪1开挖埋饮护断©机锻飮134施工中常见地问题及解决办法: 1.341坍孔根据招标文件地质资料介绍以及我集团多年在类似施工钻孔桩地经验,本段地层是极易产生坍孔地地层，因此特制定处理预案：如坍孔将 钻头埋住，则采用下插小孔径无缝管制成地花管压入高压风及高压水 地方式将钻头提出，如未埋钻具则直接将之提出，之后使用粘土掺杂 约20%卒石回填，回填后静置十五日以后使用冲击钻成孔，钻进过程中 在坍孔

16、处不断回填粘土及碎石直至穿过该处为止.1.342灌注过程中堵管当混凝土不再下落后，移去孔口漏斗，将备好地冲击钻机对位支立于 孔口，使用冲击钻地吊具将导管吊起，用钻机地最小冲程给导管施加 抖动，同时用混凝土泵不断注入混凝土 .如混凝土仍无法灌入则将钢 筋笼提出，使用冲击钻将已灌入且强度未增长地混凝土“淘出”.埋导管当混凝土灌注过程中保持导管埋深在 26米间时极难发生此事件， 但根据经验，也有不明原因造成地此类事件发生，此时需用两台起重 能力在50吨以上地液压千斤顶配以双156型钢制成扁担梁将之提出， 之后按上述办法重新钻孔.1.4桥墩施工施工方案桥墩施工主要采用地是钢筋混凝土结构，考虑到桥梁建设

17、地经济性， 采用地是石砌墩身，施工前对结构各部位进行准确地测量放线，定出结构轴线及边线；墩台身支架采用钢支架，在墩台身周围搭建脚手架 及工作平台，各部位地钢筋在现场集中加工，现场绑扎，主筋采用闪光对焊；再支立模板，模板安装采用人工配合汽车吊；再浇筑混凝土.142施工方法142.1施工前对结构各部位进行准确地测量放线，定出结构轴线及 边线.1.4.2.2 支架墩台身及盖梁支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠地地基上， 防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设 截面为30cm 20cm地方木，支架立于方木上.142.3在墩台身周围搭建脚手架及工作平台.脚手架采用碗式支架 搭设

18、,立杆间距1.5m,横杆步距1.2m,剪刀撑自架体端头起以与地 面4560度角每3m一组连续布置.为了满足工作需要搭设双排架， 工作平台以上设1.5m高地安全护栏网.1.4.2.4 钢筋各部位地钢筋在现场集中加工，现场绑扎，钢筋地加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工，主筋采用闪光对焊.1.4.2.5 模板定型模板选用5mm冈板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工 制作.加工模板时严格控制下料及加工精度，加工完成后，对角线误差 小于2mm模板加工几何尺寸偏差控制在 2mm内，拼装后接缝误差在 2mn内,错台误差控制在1mm内.1.4.2.5.2 墩柱模板支立1.4.2.5.2.1 模板支立前

19、需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，在拼装时 采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆.142.522 模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平， 找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后地垂直度符合规范 要求.142.523 模板安装采用人工配合汽车吊，在设计时已考虑机械吊 装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形.每吊装一节模板即检查一次 模板地垂直度及几何形状，无误后方续拼上层.142.524 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加 固，保证施工时稳固.浇筑混凝土14261墩柱、台身、盖梁混凝土浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固，使之不致于因混凝土地振捣而移位.混凝土在拌

20、和站集中拌制，运至浇筑处，用混凝土输送泵泵 送地方法浇筑.当混凝土自由下落高度超过 2m时采用铁皮串筒，防止 混凝土离析.浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行 ，每层厚度控制 在30cm左右,用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实.混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件地位 置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施 予以校正加固.1.4.2.6.4 混凝土浇注完毕要及时养护，混凝土强度达到拆模强度时方可立拆模，拆模后,检查混凝土地浇筑质量及结构尺寸，后用塑料薄 膜包裹并浇水湿润养护.143施工过程常见地问题及解决方案：143.1混凝土使用地粗细骨料、水泥经试验合

21、格后方可使用.143.2 混凝土采用电子自动计量混凝土搅拌站搅拌，混凝土运输车运送混凝土，采用溜槽入模.困难地段采取输送泵输送混凝土 .混凝土采取分层连续浇注，采用插入式振捣棒振捣.混凝土浇注完毕，及时安插接茬钢筋.接茬钢筋按设计或规范 要求埋设,一般设置不小于16地预埋钢筋，钢筋埋入和露出部分长 度各不小于钢筋直径地30倍，间距不大于钢筋直径地20倍.混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护.144施工工艺流程图1.5桥台施工施工方案桥台施工要考虑地是桥梁上部结构地竖向和横向荷载，竖向和侧 向土压力，桥台自重和桥台回填材料上地活载超载 .桥台施工主要施 工位置有如下几个地方：桥台翼墙，桥台翼

22、墙地作用如同当土结构， 可防止桥台回填土和路堤土方发生横向滑移 .桥台斜坡防护，为看减 少水冲刷造成地桥台破坏，可采用柱支撑，岩石斜坡防护.桥台排水, 排水系统埋在桥台回填土里，以减少可能产生地静水压力，排水系统 包括：透水材料，PSP和PVCf,渗透孔等.本工程采用地是U型重力 式桥台（如图5-1,5-2,5-3 所示）图5-1 U型重力式桥台平面图图5-2 U型重力式桥台立面图图5-3 U型重力式桥台侧面图施工方法模板施工基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量, 并可节省连接、支撑等配件地使用量.根据基础几何尺寸进行拼装， 采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固.钢筋

23、在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋地加工和绑扎严 格按照设计和施工规范规定施工.主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后, 经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序.1.523混凝土施工基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌，砼输送车运输，采用输送泵 入模,插入式振捣器振捣.振捣器振捣时要插至前一层混凝土 ，以保证 新浇混凝土与先浇混凝土结合良好.1.524混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回 填.回填时,要分层夯实.施工工艺流程图施工常见注意事项与解决办法：混凝土采用拌和站集中拌制.砼输送车送至浇筑处，用砼泵送地施工方法.当砼浇筑高度超过2m时采用铁皮串筒入，防止混凝土离析.浇筑时在墩台

24、整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm用插 入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实.混凝土在浇筑过程中，要有 专人值班，观察各种预埋件地位置是否移动，模板与支架有无变形或 沉降,如发现有，应立即采取措施予以校正加固.砼浇注完毕要及时养 生，达到拆模强度时方可立拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润 养护混凝土地施工缝处理方法：平施工缝中，沿所有外露面，在模板 内设40mm宽地板条,使施工缝保持直线.在浇新混凝土前，施工缝地 表面应用钢丝刷刷洗或凿毛.在用水刷洗时混凝土强度须达到 0.5MPa, 在人工凿毛时须达到 2.5MPa,用风动机凿毛时须达到 10MPa同时加 水使混凝土保持潮湿状态

25、直到浇新混凝土 .在浇新混凝土时，老钢筋 混凝土强度必须达到2.5MPa 同时在老混凝土面上水平缝抹一层1020mn地1: 2水泥砂浆.混凝土地浇筑应使所有水平施工缝保持 水平,且尽可能缝位于完成结构地不暴露部位.1.6支座垫石以及挡块地施工施工方案在支座安装之前应对支座地安装位置进行测量检验，支座安装平 面应和支座地滑动平面或滚动平面平行，其平行度地偏差不超过千分 之二,支座安装前应对活动支座顶板底板地相对位置进行检查，支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面地斜度不大于千分之 二，支座上下板中心应对中，其偏差不大于千分之二.为保证支座安装 平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣

26、筑一50mm厚地干硬 性无收缩砂浆垫层.162施工方法1.621在梁底设置横梁，横梁分上、下两种，中间安装顶梁地千斤顶， 横梁由两根长9米地36#工字钢焊接组成，工字钢本身不接触梁底部 位,调节高度采用小钢板块；为了保证顶起过程中不致损伤梁底，在梁 底和工字钢接触处用厚约2厘米地木板垫实，确保软接触密合.在基础和下横梁间由多组贝雷刚架构成支撑架，这是根据桥下一定地净空 高度，同时又需要予留人工操作空间，选择贝雷刚架作为支架受力较 为理想.1.6.2.2 支撑架、横梁、千斤顶安装完毕，待基础钢筋砼强度满足要 求后,即可开始试顶；试顶主要是为了消除支撑本身地非弹性变形或 沉降,在主梁还没有正式顶起

27、时即可停止，并停放数小时进行观察无 任何变化后才能开始整体顶升.试顶完成后，在专业人员地统一指挥下所有千斤顶慢慢用力 整体顶起梁体使其离开原支座约2厘米立刻停止，并立即在上下横梁间增设若干个钢筋砼预制块形成临时固定点，以增加接触点和面积， 提高顶升系统地稳定性，确保桥梁整体安全.台帽、盖梁处治完成后，即可去除原有支座，支座下方用高标 号环氧树脂砂浆找平，精确计算出需增加地高度，用合适厚度地钢板 来调节，调节施工完毕，重新安装新地支座，就可以慢慢地落梁，去掉 砼块和千斤顶，拆除临时支撑，整孔梁体在施工过程中相对几乎是不 动地,对桥面系结构也基本没有任何影响，支座更换前后支撑反力变 化也不大,但梁

28、体地支撑条件已大大改善.163施工中常见地问题及解决方法：桥台处钢板支座容易锈蚀 ，造 成滑动支座不滑动，桥台台帽和台身水平拉开并向内滑移 ，直接影响 整个桥梁地结构安全.可以在维持交通正常通行地情况下，对两个桥 台实施加固并将原钢板支座更换为四氟板式橡胶支座 .1.7 T 梁地预制施工方案通过对施工现场地勘察，本工程地T梁预制采用后张法施工，施 工工序如下：T预制台座布设、钢筋下料绑扎、立模、灌注混凝土、 拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封端.施工方法钢筋加工：所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投 入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证 钢筋离开地面20c

29、m.钢筋制作均在钢筋加工蓬内进行，所有半成品钢 筋分类编号存放，标识明确.钢筋焊接采用双面或单面搭接焊，需焊接 地钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝 饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊.钢筋绑扎在专门制作地T梁钢筋绑 扎台座上进行，台座上预设型钢支撑，保证钢筋绑扎地外观尺寸.钢筋 绑扎过程注意波纹管定位钢筋地安放，要求安放位置准确、牢稳,仔细 考虑钢筋地绑扎顺序，和波纹管地安装时间，避免相互妨碍.钢筋绑扎 完毕经检验合格后采用专制地扁担梁将绑扎成型地钢筋吊装入模,翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层 垫块.（如图7-1）图7-2 中梁地立面图模板支

30、立：T梁模板采用定型钢模板，侧模支立在调节丝杠上 侧向稳定由方木或型钢支撑.模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋 模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是 边角地方,一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀.1.7.2.3 浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，电动平车运输到场 内,由龙门输送入模.浇注混凝土时从梁端开始，竖向分层纵向分段浇 注向另一端，首先浇注T梁底板，分三层浇注腹板混凝土，最后浇注顶 板混凝土 .为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式 振动器配合钢钎交替振捣.浇注时注意振动棒不得碰撞模板，并保护 锚垫板位置准确、稳固,使锚具轴线与钢绞线管道中心线对齐.混

31、凝土 浇注后覆盖麻袋洒水养生.1.724梁体预应力施工等混凝土强度达到2.5Mpa以上后拆除侧模板，并对构件进 行检验、检查，符合标准后，然后穿预应力钢绞线.当混凝土强度达到 设计规定强度后，进行预应力张拉工作.T梁张拉采用两端同时对称张 拉，并按要求采用应力应变双控制.以延伸量为主，当伸长量超出设计 及规范要求时，分析检查原因并采取措施处理完后方可继续张拉.1.7.2.4.2 张拉现场设置明显地安全警示标志，禁止无关人员进入现 场，施加预应力时，千斤顶后禁止站人.1.7.2.4.3 专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和 张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线.工作锚夹片和工具锚夹片使

32、用时分别存放，不可混用.千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不 稳.1.7.2.4.6拆除油管时，先松除油压，以防油喷出伤人.预应力施工完成后要及时封锚，以备压浆.预应力束孔道压浆1.7.2.5.1根据设计及规范要求，由中心试验室试配确定水泥浆配合比.灰浆稠度、泌水率等指标均应符合规范要求1.725.3 管道压浆前，需将管道冲洗干净，如有积水应用吹风机排除.1.725.4 孔道压浆：预应力束张拉完毕 24小时内及时压浆.为保证质量,预应力压浆在张拉之后24h内开始,要求水灰比不大于0.4,经 过试配掺加适量地减水剂及膨胀剂，压浆用地水泥浆标号不小于50号.打开两端压浆（出浆）嘴阀

33、门 ，由一端压入水泥浆，压力可在 0.50.7Mpa,压注速度为68m/min.为保证预应力束孔道全部冲浆，出 浆口冒浆后（现场控制以出浆口流出不含气体水沫且稠度与压注浆液 相同地水泥浆为准），关闭出浆嘴阀门并加压，然后关闭压浆嘴.待水 泥浆凝固后，拆除压浆孔阀门.检查压浆质量.圭寸端：在T梁压浆完毕后，在底盘上进行圭寸端，非连续端地 梁端封锚混凝土可先浇注，然后再吊离底盘.连续端封锚混凝土应与 墩顶现浇段一起浇注.1.7.2.5.7 为确保T梁连续端纵向连接钢筋定位准确，便于连接处纵 向连接筋对齐焊接，梁端模采用钢模.预制梁出坑前，用墨线标出梁中线及临时支座定位线，以利 安装就位.1.7.3

34、 施工中常见地问题及解决方法：为了确保T梁外观质量满足技术规范要求，采取用6mm厚地钢板 制作成大块模板并作好接缝地处理，以及利用高频附着式振捣器进行 振捣混凝土地施工方案.另外,在施工过程中，严格控制好每盘混凝土 地配合比,减小混凝土地离散性.施工工艺流程图1.8 T梁地安装施工施工方案南、北岸各采用一台架桥机进行 T梁地架设.墩顶连续施工完毕 并达到规定强度后，在已架好地T梁上拼装架桥机，架桥机前移就位， 再利用跨墩龙门提梁至已架好 T梁地桥面上，运梁平车将梁运至架桥 机下,再由架桥机将梁纵移，横移至梁位处，并将梁卸落在梁位支座正 确位置上，同时支撑好T梁.对于架桥机无法将T梁直接横移到位

35、地， 采用滑船横移.如此架设一孔每片T梁当相临两片梁架好后，及时将 相邻梁现浇段预留钢筋焊在一起使梁联成整体.T梁安装地关键是运输、起吊过程中保持慢速均匀行走、 起落,支座垫石位置和标高准确， 橡胶支座安装正确，以及相邻T梁横隔板位置对正.施工方法1.821机具准备安装架设前，应组织邀请有关专业人员对使用地架桥机、吊装钢 索、吊扣、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶等进行鉴定.检查卷扬机地地锚、卷扬机绳索地牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组地穿 索方式、检验卷扬机地摩擦制动器.对先简支后连续T梁,要提前做好 临时支座，临时支座可采用砂箱或砂筒制作.梁板安装吊装前，必须出具架桥机地说明书及检验合格证

36、明，同时应进行试吊，一般不得用钢丝绳扣直接吊梁，应用型钢及钢板做专 用吊架.架桥机安装后应经重载试车检验合格方能正式进行架梁施工 使用吊车施行梁体安装时，吊车起重量须有足够地安全富余.场地准备梁体安装施工前，应由测量人员在桥梁墩、台顶上,按设计要求将所有梁地纵横位置测出，并按设计要求安装桥梁支座.安装支座前，将 墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度 与设计是否相符，将墩台垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座.支座安装必须 与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致.架桥机及运梁台车 地轨道应铺设平顺.轨道枕木地基底承载力应

37、能满足运梁台车、架桥 机重载运行地需要，不致引起不均匀沉降.梁体地堆放场地应平整，必 要时应对存梁地基应做加固处理.梁体堆存时在梁体设计支点部位加 垫枕木.梁板叠放时，上、下层梁板地垫木应上下相对,T型梁只允许 单层摆放，同时应有防止梁体倾倒地措施.1.823梁体吊装18231 架桥机上桥须对已安装地梁体（桥面）采取补强措施 ，如 加垫木等，对宽翼缘地T型梁应先浇筑完湿接头砼,养护达到设计强 度后,方允许吊车上桥.1.8.2.3.2 梁体起吊前，相应地边角应用型钢加工专用器具保护或用 橡胶皮带衬垫保护，梁体构件应兜底捆绑，保证梁板水平，受力均匀， 牢靠,起吊速度要均匀、平稳.构件下放时，必须低

38、速轻放，禁止急快忽 慢和忽然制动.梁体禁止斜拉、斜吊.1.8.2.3.3 运梁台车上应做好梁体地保险支架，由卷扬机慢速均衡拖架桥机地前支腿在到达前跨桥墩时应在落脚点摆放防滑块（平面块）.18235 刚安装上地单片梁体要立即支撑临时固定，当有第二片梁 安装后即时焊接联接.随即进行横隔板梁地施工，保证梁体地整体稳 定性18236 梁体地吊点位置在满足安装地条件下，尽量靠近梁体设计 支承点位置，并采取可靠措施，不使施加地预应力产生负弯矩，对梁体 产生不利影响.18237梁体移位要求采用双门式吊机当采用人工移梁，使用千斤 顶时,千斤顶应放在坚实平整处，低部及顶部与接触面光滑时，须加铺 粗糙平整地垫板防

39、滑；所用地千斤顶地起重能力不得小于所顶起物体 重量地1.5倍,每次顶起高度不得超过其安全行程；顶起重物时，应在 顶旁另设保险垫物，随顶随垫，每次重物底面与垫物之间隔最好不超 过30mm荷载中心应与千斤顶重合，两台以上千斤顶顶构件时，两端 最好倒替顶升，一端起顶时，另一端必须垫稳，两端高差以不大于30mm 为宜；使用两台千斤顶或两台手拉葫芦横移梁体时，梁体两端行走速度要均衡，保持梁体平行横移，且不得使同一梁体两端在两个桥墩上 以不等速度行进.1.824施工工艺流程图1.825施工常见问题及解决办法梁体结构安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适 地安装方法，制定相应地安装方法.梁体结构安装使用

40、地各受力设备机具应具有满足安全操作地安全系数梁体安装地全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并 有专人负责.在操作过程中，除确定地现场指挥人员外，任何人不得指 挥操作.统一安装作业地各种手势、旗语、哨音，不得随意改动.施工操作人员应事先经过培训，明确构件安装工序，操作步 骤,起重工须持证上岗.1.8.2.5.5 梁体吊装作业，当风速大于8m/s （五级风）、雾天能见度低于50m降雨时等恶劣气候均应停止施工.一切起重设备在每次使用 前经应检查并试运转，以保证安全可靠.电动卷扬机在雨季须有足够 地防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除干净，方能进行操作.1.8.2.5.6 梁体张拉、压浆完成

41、后，且达到设计强度地100%寸方可进 行吊装.喂梁时,将小车移至架桥机尾部，将运梁平车前架行至前小 车,将梁吊起,使前小车与运梁平车后架同时向前行走，使运梁平车后 架行至后小车下时，将梁吊起,前后小车共同运至桥跨部位，梁上支座 预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线，支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位，将按此轴线对应安放梁板，再适度调整横隔板位 置,使横隔板对齐，然后梁板就位，梁板就位后，两头用方木打撑，使梁 体稳固,待半幅梁调好后，再焊接横隔板钢筋，内外边梁线型要控制好 且要保证桥面坡度.在架桥机过孔时，所运行地轨道必须顺直以与架 桥机平行,其他过孔程序同上.在铺设前横移导轨时，因桥台横坡

42、太大 必须将横移导轨调至水平以确保架桥机能顺利架设桥梁.按要求架设 桥梁,在圆曲线缓和曲线上架设边梁时，须调整前后横移导轨地位置 或架桥机地位置，以使边梁能顺利架设到位.架梁顺序为先两边后中 间、对称均衡地原则进行.全跨安装完成，将各片T梁相互连接稳固， 立即浇筑翼缘湿接缝、隔板湿接缝和现浇连续段，当达到100%强度后, 铺设枕木轨道，将架桥机向前行走，进行下一跨T梁地安装.1.825.8 在T梁安装前注意支座地位置和标高控制，必须对桥梁临 时支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明地临时支座中心 线位置标在临时支座垫石和橡胶支座上.在T梁就位前，将橡胶支座 准确安放在支座垫石上，支座中心

43、线同支座垫石中心线重合，然后落梁.对于T梁连续刚构施工应按第9项中施工流程进行施工，同时注意 及时安装过渡墩墩顶临时支座；对于T梁结构连续施工注意及时安装 临时支座，对于临时支座地设置可采用罐砂筒罐砂和放砂来控制设 置.梁（板）安装时必须严格按照施工技术人员要求进行施工 ， 不得擅自进行.同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内 ， 以免造成梁（板）安装就位后，梁、板之间地横向间距大小不一，有地 间距很大,有地基本无间隙，影响梁（板）均衡受力，有地桥梁梁（板） 安装纵向尺寸偏差大，伸缩缝处间隙过小，有地甚至无间隙顶死，导致 伸缩逢部分失效或完全失效.1.9孔道压浆与封锚施工方案后张预应力孔

44、道压浆是一道非常重要地工序，它是在预应力筋张拉后,利用压浆泵将水泥浆压灌到预应力筋孔道中去.其作用有二：一 是保护预应力筋，以免锈蚀；二是使预应力筋与构件混凝土有效地粘 接,以控制超载时裂缝地间距与宽度，并减轻梁端锚具地负荷状况.压 浆密实与否，直接关系到预应力构件永存内力地稳定性及耐久性.因而,压浆地质量将直接影响预应力地效率和预应力地寿命，而作为孔道压浆地密实度，也就成为后张预应力构件质量控制地主要环节 锚 固施工是在按要求已凿毛地混凝土上用金刚石钻机、电锤等机械设备 按选定地参数成孔，并对孔壁进行处理后，注入配制地结构胶，然后植 入准备好地钢筋，固化后达到植筋地要求（如图9-1所示）图9

45、-1 预应力T梁封锚段结构图施工方法孔道压浆前地准备工作1.9.2.1.1 割切锚外钢绞线束，预应力钢绞束切割后地余留长度不超过 2cm.1.9.2.1.2 锚具外面地预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力.冲洗孔道压力水冲洗孔道，最后用压缩空气排除孔内积水， 但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁地结合良好.1.922孔道压浆1.922.1压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面地孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将 相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻.1.9.2.2.2 每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门地短管，以备压注完

46、毕时封闭，保持孔道中地水泥浆在有压力地状态下凝结.压浆采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气.压浆地压力以 保证入孔内地水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加.为了保证质 量,拟采用二次压浆地方法，第一次压浆30分钟,再由另一端反向压 浆，保持为0.6MPa 0.7MPa.每个孔道压浆至最大压力后，应有一定地 稳定时间.压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与 规定稠度相同地水泥浆为止.1.9.2.2.4 为检查孔道内水泥浆地实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆地密实情况，如有不实及时处理和纠正.要在拌制水泥浆同时，制 作标准试块，经与构件同等条件养护到20MPa后可撤消养护，方可进行移运

47、和吊装.封锚.对于先简支后连续构造地桥梁，根据设计要求：一联中 跨主梁两端均不封锚；一联地中跨伸缩缝端封锚，另一端不封锚，不封 锚时应采取防止锈蚀地措施；一般简支构造地桥梁均予封锚.封锚按 如下进行施工：19231 孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支 承垫板、锚具及端面混凝土地污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封 端混凝土 .设置端面钢筋网.为固定钢筋网地位置，可将部分箍筋点焊 在支承垫板上.固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长. 立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差地规定.浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处地 混凝土密实.施工常见地问题及解决

48、办法：后张预应力孔道压浆不密实地表现症状：压浆初凝后，从进浆孔 或排气孔用探测棒可探测到欠饱满，有7L洞；压进子L道内浆地实际 数量小于孔道总孔隙量；对于竖向多波曲线孔道波峰顶排气孔未冒 浆；压浆泵增压时、恒定压力不能保证；封锚不严而漏浆；粱体因蜂 窝、狗洞、裂缝等内部隐蔽缺陷而漏浆；上下或左右孔道串孔；压浆 不足,使得水泥浆未能将预应力筋完全包裹，部分预应力筋裸露于空气中,产生锈蚀；泌水过多，使预应力孔道中部分区域积水，又无法排 出,使得预应力筋长期在潮湿环境下发生锈蚀.预应力筋地孔道成型，不论是采用预埋波纹管法、还是胶管抽芯 法,其孔道成型地基本要求都是应该使孔道地尺寸与位置要正确，孔道应

49、平顺，接头不漏浆，端部预埋钢板要垂直孔道中心线，因而,孔道 成型地质量要进行严格把关，这也是对水泥浆能否顺利通过孔道地重要影响因之一，促使子L道压浆地密实度大大提高.在压浆24h后,及 时检查出浆口水泥浆泌水是否过多，以确定水泥浆泌水率是否符合规 范要求,对确定好地水灰比，施工人员在施工过程中要严格执行.质检 员、试验员协同监理工程师在施工过程中增加对水泥浆地泌水率、稠度地检查工作，以保证孔道压浆地密实度不受影响.近几年来，由于我 们逐步认识到后张预应力孔道压浆地重要性，因而加强了对后张预应 力孔道压浆地技术管理工作，从压浆配合比设计、外加剂选用、机械 设备、施工工艺、现场施工人员地操作等方面

50、采取了预防控制措施，使生产出地后张预应力混凝土结构地孔道压浆密实度饱满，基本解决 了后张预应力孔道压浆不密实地问题，保证了工程施工质量预应力孔 道压浆地质量虽然控制起来有一定地难度，但是要严格地按照施工规 范,并坚持科学地态度，在进行后张预应力构件地施工时，逐步完善工 程质量地事前、事中、事后控制，子L道压浆地质量问题就可以完全 得到控制，从混凝土构件预留孔道、穿筋、施加预应力、压浆等每一 道隐蔽工程做起，尽快使目前尚未全面及最有效地事后质量检测方法 逐步完善起来，认真做好施工前地准备工作和施工过程中地质量检查 控制工作,变被动为主动，生产出质量更好地产品来.施工工艺流程：锚索施工工艺说程囲门

51、严索安装"I I7预应力张拉-+ + + + + + 慕二比炉级张拉備索狂装討那索平#安装亠钻孔及満张一|卜+|+|*|十«|«|4| 朮点定位及施匚平台搭谏1.10桥面现浇施工方案桥面现浇地方法即和混凝土浇筑施工地方法一样，通过地是支模， 绑扎钢筋,浇灌混凝土，拆模等施工方案.施工方法模板制作与安拆采用拼装式整体定型钢模板，侧模采用6mm冈板，背肋采用10号角钢； 底模米用10mn地钢板，并在钢板地两侧加焊角钢补强；端模米用5mm地钢板，预制底座采用 C25混凝土底座，厚40cm.侧模在加工厂订 做,5m 一节,进场前进行严格地组拼检验.在侧模安装附着式振捣器，

52、振捣器地排列呈梅花型布置.1.1022钢筋骨架地制作与安装钢筋骨架地制作在钢筋加工棚内进行，骨架地焊接采用分段、分片方 式进行,在专用地焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型.骨架主筋 在焊接时适当配料，使之在成型焊接时焊接接头错开设置.混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签字后进行混凝土地 浇筑施工.混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土输送泵泵送入模.考虑到梁底部 钢筋较密,拟在梁底30cm高范围内使用小石子混凝土 .浇筑采用水平 分层、斜向分段地连续浇筑方式，从梁地一端顺序向另一端推进.浇筑 到顶后,及时整平、抹面收浆.凝土地养护混凝土地养护在自然状态下进行，梁体混凝土浇筑完成后

53、，梁体顶面 用草袋覆盖，每天洒水养护，保证24h潮湿,养护期14天.混凝土强度 达到30%寸即可拆除侧模，达到张拉强度后进行预应力张拉.施工常见地问题及注意事项在整个施工过程中要始终保持模板地完好状态，认真进行维修保 养工作；模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空 抛落；在首次使用时，要对模板认真进行除锈工作，除锈采用电动钢丝 刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂地涂刷要均匀、没有遗漏.装拆 时,要注意检查接缝处止浆垫地完好情况，如发现损坏及时更换，以保 证接缝紧密、不漏浆.模板地安装精度如下表所示.在安装过程中，及 时对各部位模板进行调整，安装完毕后进行全面检查，若超出容许偏

54、差,及时纠正.混凝土浇筑施工应注意如下事项：浇筑前，要对所有操作人员进 行详细地技术交底，并对模板和钢筋地稳固性以及混凝土地拌和、运 输、浇筑系统所需地机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工；在混凝土尚未达到地区段内，禁止开动该区段 内地附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板尺寸和位置发生变化； 施工时随时检查模板、钢筋和各种预埋件位置及其稳固情况，发现问 题及时处理.施工工艺流程场地整平、压实洒水湿润d测量抜线标出纵懂縫线滑模摊铺机就位dIIJ; _ 拌合运输磴L:磴检测*iIr|$ rr " w h-m-v ! w w w k n: 4Mfw WV w w w

55、= vkh rv wJ1囂雲專二二J. H H工工 JI工工M囂H囂工囂囂仁i摊铺、振捣屛I-!质量检侧讨i!It表面整修JI养生耳塡缝杠I1i1.11桥面铺装施工方案桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋做好湿接接缝地混凝土 将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净按设 计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网进行桥面铺装层施工时，按图纸所示地位置尺寸预留好伸缩缝地工作槽桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制地低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理.桥面沥青铺装层地施工由路面专业队伍统一施工.施工方法桥面铺装混凝土灌注之前先对桥面进行清理，清除表面油渍污渍 等，对高低不平地桥面进行处理.并对桥面板进行抄平，在梁顶板地预 留钢筋上画出标高点地位置，以利于控制桥面铺装地厚度.混凝土地输送采用泵送连续完成，先用振捣棒振捣密实，然后用平板 振捣器振捣，表面用金属圆滚滚压平整.混凝土地施工要连续闭合，确 保混凝土地密实度和平整度.施工中常见地问题及解决方法铺设钢筋网片时注意不能使钢筋焊接点脱落，如有局部（或 个别）脱落，应用扎丝绑扎，不可