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文档简介

1、船舶结构强度第二次课程大作业院系班级：姓 名：学 号：指导老师：日 期：* * * * *图示为某船舶横剖面结构示意图。请计算当船舶船舯为波谷，且弯矩值为9.0×107N·m，考虑折减系数计算总纵弯曲应力。1解：计算过程如下面所示： 1.计算载荷计算弯矩M=9.0*10 N·m 2.船体材料计算剖面的所有构件均采用低碳钢，屈服极限Y= 235Mpa。 3.许用应力（1）总纵弯曲应力 = 0.5Y（2）总纵弯曲与板架局部弯曲合成应力的许用应力： 在板架跨中 1+ 2=0.65Y 在横舱壁处 1 + 2 =Y 4、总纵弯曲正应力第一次计算(1) 根据图示肋骨剖面计算简

2、图，对其中构件进行编号。然后将与图中编号对应的各强力构件尺寸填入下表中。船体剖面要素及第一近似总纵弯曲应力的计算在下表中完成。723在计算中，参考轴取在基线处。利用上表中的数据可得： 第一次近似中和轴距参考轴的距离为： =2748.3615/1702.81=1.614 m 所以，第一次近似中和轴距基线的距离为1.614m。 船体剖面对水平中和轴的惯性矩为：I=2*9951.4194825+2.72653-(2748.36175)2/1702.81=11036.49505 cm·m22剖面上各构件的应力为：i=（M·Zi'/I）/100 （N/mm）上式中Zi'

3、;=Zi-; 依据此式，将上述表格后两列计算出并填入。2、临界应力计算由于该计算中船舶船舯处于波谷中，即船舶处于中垂状态，所以下面只列出中和轴以上部分受压板的临界应力。纵骨架式板格（四边自由支持）按下式计算：42cr=76（100t/b) (N/mm)22板格临界应力计算见下表：3.船体总纵弯曲应力第二次近似计算1）剖面折减系数计算已知本船体结构为纵骨架势，因此对于只参加抵抗总纵弯曲的构件，则上式中， cr=cri板格的临界应力与所计算的板在同一水平线上的刚性构件总纵弯i曲压应力的绝对值系数，=2-b75t,若>1，则取=1；b纵骨间距；计算如下表：52）总纵弯曲应力第二次近似计算由上表知本船在波谷位置时，甲板板发生折减。船体剖面要素第二次近似计算在下表中完成：由上表可得第二次近似中和轴距参考轴距离为：1=B1/A1=2379.578094/1570.4396999=1.5152 m因此，第二次近似中和轴距基线为1.5152 m。6各构件距中和轴的距离为：Zi'=Z1-剖面惯性矩为：I1=28926.7147503-(2379.578094)2/1570.4397=10642.21cm2·m21第二次近

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