水泥石灰土方案技术交底

1、中国电力建设股份有限公司施工技术交底（-级）交底时间主持人参加人技术文件规划四路水泥石灰士施工方案项目名称：郑州航空港一级开发建设项目编号:交底内容:规划四路水泥石灰土施工方案技术父底1区段设置本工程南起和睦路，北至新港 八一路，道路全长米，结合本工程特点及实际道路施工场地征迁情况，目前具备施工区段为瑞空路至新港十一路段，桩号为0+895 ? 1+ ,施工段长度米。暂时不具备施工条件的区域为瑞空路？和睦路段，桩可+000 ? 0+700,施工段长度700米。因中天建设营地及梅河改道占压施工路面，目前暂时不具备施工条件，此段施工进度计划目前暂按照道路总体安排进行布置，具体施工时可以进行相应调整。

2、2个施工段拟组织2支专业作业队进场施工，各施工段流水作业。2主要工程量序号项目/ 4J1V_1_-1_-1/上、规格单位工程量1水泥石灰土18cm 厚 4:12:842 m3技术准备（1）水泥石灰稳定士中的士宜采用塑性指数10? 15的粉质粘士或砂士，士中有机 质含M宜小于10% （拟用存放的开挖士）。（2）石灰采用川级以上新灰，石灰应经过充分消解后并过筛（）才能使用。消解 后的石灰应保持稍湿的颗粒状，不得含有灰团和生石灰块。使用前应检验石灰的有效钙和氧化镁含(3)水泥采用级的普通硅酸盐水泥(缓凝6-8小时)。(4)水质符合一般饮用水要求。(5)现场取士、石灰、水泥、试样，送至中心试验室做水泥

3、石灰士的配合比、最大干密度和最佳含水M (设计配比为4:12:84 )。经外委单位河南省建筑工程质M检验检测中心站有限公司检验检测报告，最大干密度为cm3最佳含水M为。(6)路基顶面交工验收弯沉值 258 (1/100mm),水泥石灰底基层7天抗压强度： ，水泥石 灰士压实度95%4施工方案主要施工工艺流程为：施工准备(士方翻晒)一测M放线一划方格网上士、摊铺、 整平、翻拌及 粉碎f划方格石灰摊铺f拌和、洒水f粗平、稳压f划方格布水泥、拌和f标图调整、精平、整形、 碾压f养护养生下承层准备水泥石灰士的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉符合设计要求。水泥石灰

4、士施工前，需对士路床进行整形。根据设计及规范要求，路床整形宽度比水泥石灰士底宽每侧超宽不少于 100cm施工放样按照设计在士基上精确的恢复中线，宜线段每5? 10m设一桩，并在路中及西侧路肩边缘外设指示桩(拟设路西侧控制桩25个，为W? W25路中设控制桩21个，为E1? E21)。同 时在两侧指示桩上用明显标记标记出水泥石灰士层边缘的设计高，记录原始路床高度h 士。结合施工定线，实地定出路面的检查井位置，对检查并进行加厚12mni冈板覆盖，并在检查井位置处做好指示性标记。备料根据各路段水泥石灰士层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的干混合料的重根据混合料配合比、材料含水M及所用的运输车

5、辆的吨位，计算出每车料的堆放距离和虚铺厚度。根据试验资料，水泥石灰士最大干密度为m3最佳含水M为同时根据公路路 面基层施工技术细则的规定，采用路拌法施工时，水泥剂M宜增加 1个百分点，结合水泥石灰士设计配比为 4:12:84计算每平方米各组分用(1)每平米铺筑混合料干质*=川；(2)每平米级普通硅酸盐水泥用*5%= tf;（3）每平米消石灰用M: *12%=tf ;（4）每平米干士用。备士、铺士查城镇道路工程施工与质M验收规划CJJ1-2008 ,水泥稳定士类基层的松铺系数取值为，则士的摊铺厚度为*二,拟设铺士厚度为23 cm 。进行士料铺筑前，先进行士料含水率检测，采用酒精灯烧制法进行检测。

6、得出士料含水率后，验证是否进行洒水或翻晒处理。由于所需士源在道路两侧，取士方便，拟设 2台挖机，配合2台装载机进行两侧备 士，挖机 伸展不到区域采用5台25T重自卸汽车进行士料翻运，装载机进行粗平。根据道路控制桩布置图，网格初步拟定为道路延伸方向每10m设一方格，每个方格卸料后，先用推士机进行粗平 1? 2遍，然后用平地机整平，3名测M人员采用水准仪 放点高程 控制配合机械整平，人工配合清除补缺，保证厚度一致，表面平整，机械推平后初压系数按考虑，平整时应注意横向 勺坡度，多余士方清至路外，整平完成后，应准确的记录一下各段的松铺初始厚度（h 士）。铺筑厚度可在控制边桩上相对应的高程上喷漆为标识，

7、并用红线对相应控制桩连接起来，供机械操作手整平参考。备石灰、铺石灰备石灰前，用压路机对松士进行轻压1? 2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内掉头。备灰前根据灰剂M、不同含水M情况下的石灰松方干容重计算每平方米的石灰数io石灰应控制好含水避免飞扬或过湿成团。铺灰前，用石灰在士层上画出摊铺石灰的边线，然后用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。M测石灰的松铺厚度（h石灰），根据石灰的含水M 和松密度，校核石灰用M是否合适。拌和、洒水拌合设备采用BMW3 0（路拌机先进行第一遍拌和，拌和时指派专人跟机进行检测，每间隔10m挖验一处，检查拌和是否到底，对于拌和不到底的段落

8、，及时提醒拌和司机返回调整拌和深度并重新拌和，严禁在拌和底部留有素士夹层。拌和深度应达稳定层底并侵入下承层5? 10mm 以利于上下层粘结。用路拌机拌和时，通常应翻拌1? 2遍。用洒水车补在拌和过程中，及时检查灰士混合料的含水如果灰士混合料的含水M不足，可充部分水分。水应符合国家现行标准混凝士用水标准JGJ63的规定。宜实用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH值宜为6? &洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和停留，以防局部水分过大。灰士混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀，比最佳含水M大 1%? 2%粗平灰士混合料拌和均匀后，用履带式推士机进行排压，用

9、水准仪放样，石灰粉作出标记。用平地机粗平一遍，消除拌和产生的士坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机稳压1? 2遍，平地机由两侧向路中心进行刮平。灰士接头，边沿等平地机无法正常作业的地方，应用人工完成清理，平整工作。整平时多余的灰士不准废弃于边坡上，必须刮出路外。摆放和摊铺水泥(1)根据各路段宽度、厚度及水泥含计算每一袋水泥摊铺的面积，确定水泥摆放的纵横间距，用石灰按照纵横间距打格做安放标记然后。(2)将水泥宜接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。(3)水泥摆放完毕检查无遗漏后，人工摊铺均匀，摊铺完成后，保证士层表面应没有空白点和水泥过分集中的点。(4)水泥摊铺完成后

10、，进行拌和，施工方法同拌和、洒水。拌和、洒水拌合设备采用BMW3 0路拌机先进行第一遍拌和，拌和时指派专人跟机进行检测，每间隔10m挖验一处，检查拌和是否到底，对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和司机返回调整拌和深度并重新拌和，严禁在拌和底部留有素士夹层。拌和深度应达稳定层底并侵入下承层5? 10mm 以利于上下层粘结。用路拌机拌和时，通常应翻拌1? 2遍。在拌和过程中，及时检查灰士混合料的含水如果灰士混合料的含水M不足，可用洒水车补充部分水分。水应符合国家现行标准混凝士用水标准JGJ63的规定。宜实用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水， pH值宜为6? 8洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和

11、停留，以防局部水分过大。灰士混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀，比最佳含水M 大 1%? 2%精平、整形拌和均匀后先用振动压路机快速静压一遍，按照振动压路机碾压后的压实系数，测M水平高程并记录，用白灰做标记。然后用平地机刮平，宜线段由两侧向中心进行刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处，用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。再用平地机整平一次，应将高处料宜接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整平都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝处的整平，必须保证接缝处平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。多

12、余的混合料应运至前方的工作面，混合料不足时应予以补充。碾压(1)在混合料含水M合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用振动压路机进行。(2)整平完成后，应立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压。由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠 1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。按照经验，一般需碾压 6? 8遍。压路机的碾压速度，头两边以采用？h为宜，以后采用？ho碾压工作应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高度。(3)压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过

13、程中，水泥石灰士的表面层应始终保持湿润，如果表面水蒸发得快， 应及时补洒少M的水。(4)完成碾压遍数后，试验人员应立即测压实度，并记录，压实度不足要立即补压，宜到满足压实度要求为止。同时测M人员测M高程，并做记录。对标高不符合处可根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。(5)摊铺、碾压联合作业，各机械配合紧凑，施工过程中不应有停顿现象。压路 机不能干作业面上急停猛拐，各种机械不能破坏成型的路面。(6)从开始拌和到碾压终了的全部施工时间严禁超过水泥的初凝时间。接头处理分挂线垂碾压完毕的水泥石灰士的端头立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部 宜切除，保持接头处顺宜整齐。下一作业段与之

14、衔接处，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。养生水泥石灰士养生采用洒水车养生，每天应根据天气情况连续不间断地洒水，洒水次 数以保持 基层表面湿润为度，养生期不少于 7天。养生期内封闭交通，禁止一切车辆通行。水应符合国家现行标准混凝士用水标准JGJ63的规定。宜实用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH值宜为6? &洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和停留，以防局部水分过大。检测、验收本工程水泥石灰士设计设计厚度为 18cm采用钢尺M测厚度，每1000川抽检1点；压实度不 小于95%采用环刀法或灌砂法检测，每 1000川抽检1点；7天抗压强度不

15、小 于，采取现场取样试 验,每2000川抽检1组（6块）。底基层表面应平整、坚实、有标准路拱，无粗细骨料集中现象，无显著轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。水泥石灰士允许偏差应符合城镇道路工程施工与质M验收规范CJJ1-2008表的规定。水泥石灰土类底基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mr）< 20100m1用全站仪测量纵断高程（m）士 2020m1用水准仪测量平整度（mr）< 1520m路宽（m）v 91用3cm直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152> 153宽度（mr）不小于设计值+ B40m1用钢尺量横坡士 %20m路宽V 92用水准仪量且

16、不反坡（m）9154> 156厚度（mm士 1021000m1用钢尺量注：B为施工时必要的附加宽度4质量保证措施基本要求(1)水泥、石灰、士的原材料必须符合设计要求。水泥应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于6h的级普通硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性 能试验，合格后方可使用。石灰应充分消解后才能使用。未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于 10mm士块要经过粉碎，士的均匀系数不得小于5,宜大于10,塑性指数宜为10? 15;宜选用粗粒士、中粒士。(2)水泥、石灰用M按要求控制准确，不得含有灰团、生石灰块。(3)路拌深度要达到底层。(4)确保混合料处于