精品资料（2021-2022年收藏）马头关大桥桩基开工报告讲解

1、 国道108线下北泉至神堂堡段改建工程 分项工程开工报告（合同段 一 ）分项工程名称：K290+578马头关大桥桩基 编 号： 施工单位：杭州市交通工程集团有限公司G108改建工程第一合同段项目部项目经理部（盖章）：申报日期：2015年9月8日 装订线监表2 工程分项开工申请批复单施工单位: 杭州市交通工程集团有限公司G108改建工程第一合同段项目部 合同号：lj1 监理单位: 山西一通监理咨询有限公司G108改建工程第一总监办 编 号：工 程 名 称K290+578马头关大桥开工项目名称马关关大桥桩基桩 号K290+578建议开工日期2015年9月10日计划完工日期2016年7月15日施工负

2、责人张宇质检负责人苗成工序流程图：（后附）施工单位： 年 月 日 监理审批意见：驻地监理工程师： 年 月 日装订线监表3 施工放样报告单施工单位: 杭州市交通工程集团有限公司G108改建工程第一合同段项目部 合同号： 监理单位: 山西一通监理咨询有限公司G108改建工程第一总监办 编 号：致（ ） 根据合同要求，已完成 施工放样工作，清单如下，请予检验。 施工单位： 年 月 日桩号及位置工程或部位名称放样内容备 注监理收件日期及签字： 年 月 日监理抽检结果及附件: 测量监理工程师： 年 月 日结论：驻地监理工程师： 年 月 日K290+578马头关大桥组织计划一、工程概况马头关大桥位于国道1

3、08线马头关至神堂堡段改建工程K290+578处。桥梁全长156m。右前角均为120度，上部结构采用6孔25米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。桥梁平面位于R=650m右偏圆曲线和缓和曲线上。墩台均按径向布置。二、施工人员、机械准备情况1、本段主要管理人员：技术负责人：石德富 现场负责人：张 宇质检负责人：苗 成 试验负责人：顾立明2、施工机械：本工程计划投入机械16台，其中冲击钻2台、砼运输罐车2辆、750型强制拌和机2台、HD50电焊机5台、钢筋加工设备1套、250型发电机1台、挖掘机1台、装载机1台、水车1辆、30吨汽车式起重机1辆。三、施工方案桥

4、梁钻孔桩施工方法，除一切按“技术规范”规定实施，认真执行监理工程师指示，严格遵守施工工艺外，现根据施工图纸，结合现场情况，对本标段桥梁钻孔桩施工过程说明如下：（一）、测量放样本桥桩基采用钻机钻孔法进行施工。在钻孔前应先测量放样定出桩基中心位置，将桩基处杂物清除，再次精确定出桩基位置后，在桩基外围1m处设置4个护桩用以在钻孔过程中随时检查桩位偏差、倾斜度，并在最后吊放钢筋笼时检查吊放中心是否准确。（二）、准备工作主要包括布置施工场地、制作和埋设护筒、制备泥浆三项。布置施工场地应在全线工程施工总体计划安排下结合本桥钻孔桩施工组织方案进行布置。合理安排生产和生活用房，做好“三通一平”和钻孔作业场地或

5、平台，为施工创造较好的条件。根据工程交付的控制点（桩）及测量数据等资料进行检查核对，测定墩台中线和标定钻孔桩中心位置，补充必要的测量点，并将测量结果做详细记录。 本标段的桩基分为陆上钻孔桩和水中钻孔桩。陆上桩施工前，应平整场地，清除杂物，夯打密实，铺垫枕木。钻机底座不宜直接置于不坚实的地面上，以免产生不均匀沉陷。若桩位位于水中，则向当地河道管理部门提出暂时改移河道的申请，经批准后改移河道，使桩位处于陆地，方便施工，待桩位及下部构造全部完成后将河道改移到原位置。制作和埋设护筒护筒的作用和一般要求：护筒有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地面或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护

6、孔壁不致坍塌等作用，因此，本合同段对护筒作如下安排：水中桩护筒内径应比桩径大2040cm ，护筒内径的大小视地质条件及水流速速的大小二确定，护筒顶端至少高出施工水面1.52m。陆上桩的护筒内径应比桩径大20cm ，护筒顶端至少应高出地面0.3m。 护筒的制作：本桥一律采用钢护筒，每节护筒高度为1.22m，如两节或多节护筒相接时，要求焊接缝密实、平整、筒内无突出物，耐拉压、不漏水。 护筒的埋设：对于水中桩的护筒埋设，护筒中心轴线应对正测定好的桩位中心，并严格保持护筒的竖直位置，埋设宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入，入土深度不小于1.5m以保证不坍孔。对于陆上桩的护筒埋设，采用人工挖坑

7、，坑的直径应比护筒大1m左右，坑壁与护筒面回填粘土夯实，埋设深度宜为2-4m。其平面位置的偏差不得大于5cm ，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。制备泥浆泥浆具有排除钻碴、护壁和冷却钻具的作用。制备泥浆的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土为好。但尽量就地取材。经过野外鉴定，具有下列特征的土，符合上述要求作为调剂泥浆的原料。 自然风干后，用手不易掰开、捏碎； 干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角； 用力切开时，断面光滑，颜色较深，水浸湿后有粘滑感觉，加水和成泥膏后，容易搓成1mm 细泥条。浸水后能大量膨胀； 胶体率不低于95% ; 含砂率不大于4%； 制浆能力不低于2.5升/

8、kg。 （三）、钻进、清孔本标段的钻孔桩，采用冲击钻机进行钻孔。在实际钻进过程中，如果遇有不良地质（如坚硬岩石等），则改用冲击钻成孔。开始钻进时适当控制进尺，在护筒刃脚处，低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，可按地质情况以正常速度钻进，钻进过程中，随时补充因损耗、漏失的泥浆，并随时检查泥浆各项指标。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定水位。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。遇土层变化将增加检查次数，并适当调整泥将指标。当钻孔至设计高程时，并在监理工程师作终孔检查后，发出同意下一道工序指令后清孔。清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀物，尽量减

9、少孔底沉淀层厚度，沉淀厚度不得超过规范要求。清孔采用换浆法，终孔后，停止钻进，稍提钻头1020cm空转，并保持泥浆正常循环，以中等速度抽压比重为1 .2的较纯泥浆，把孔内悬浮钻渣中较多的泥浆换出。钻孔成孔灌注桩的质量标准见下表钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计值测绳量：每桩测量34孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用侧臂（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度（mm）摩

10、擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1（四）、钢筋的制备（1） 基本要求1、钢筋应具有出厂合格证。2、钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、裂皮和油污等清除干净。3、 钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2。4、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。5、 用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10

11、倍。（2）成型安装要求1、 桩顶锚固筋与系梁锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。2、 钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。成型钢筋笼的质量标准见下表钢筋安装实测项目项次检查项目规定值和允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数的30%抽检1宽、高或直径±54弯起钢

12、筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽检30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3（五）、安放钢筋笼、复冲孔清孔完毕后，即安放钢筋笼及导管。放钢筋笼前，应对钢筋笼的各部几何尺寸、焊接接头质量、同截面接头数量、搭接长度进行检验，合格后安放。钢筋笼要牢固，在搬运、运输和安放过程中无变形、松脱现象，并保证骨架的整体性。安放钢筋笼时采用吊车整体一次吊装入孔就位。起吊点设在加强箍筋部位，吊直扶稳，对准桩孔缓慢下沉，避免碰撞孔壁，吊装就位偏差不大于5cm。由于换浆法清孔存在不很彻底问题，提收钻头、下钢筋笼、钢

13、筋笼焊接及下导管需要一定时间，在这段时间中，孔内泥浆没有循环而停止流动，泥浆中的钻渣等杂物逐渐往下沉，孔底要重新清孔。因此，将利用浇注水下砼的导管进行复冲孔底。 （六）、浇注水下砼1、混凝土拌制：拌制混凝土采用配料机配料，采用强制式搅拌机搅拌。2、混凝土运输：混凝土的运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定坍落度，运输采用混凝土搅拌车运输，并泵送至漏斗。3、混凝土浇筑：水下砼的配合比由试验确定，塌落度取1822cm 。灌注水下砼施工顺序及注意事项：（1）、储料斗和漏斗储存砼数量能够满足首批砼数量，同时在砼输送车中储存一定数量的砼。（2）、

14、储料斗和漏斗中砼全部下落后，宜将导管下降1022cm ，以增加导管埋置深度。（3）、砼灌注开始后，应连续进行，导管在砼内埋置深度应大于2 m 而小于6 m ，每灌注一定数量的砼应检查砼面的位置，及时调整导管埋深。（4）、当砼灌注面接近和进入钢筋骨架时，要特别注意观察钢筋骨架是否上浮，同时在砼面接近骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力。当砼灌注面进入钢筋骨架一定深度，宜适当提升导管，使导管下口处于骨架底平面上20-30cm，以减少砼上翻对骨架的向上推力。（5）、灌注的砼桩顶标高比设计标高至少高0.5m ，以后在接桩或承台施工时将多余部分凿除干净。（6）、砼灌注完毕后立

15、即将护筒拔出。在砼灌注全过程都应有专人记录，并按规定表格详细填写。（七）、灌注砼中途发生下列故障时处理方法 首批砼灌注时导管进水：立即将导管拆除并用吸泥机将沉渣和砼抽出，达到清孔要求后重新安装导管进行灌注。 导管提高超过砼顶面，发生导管下口进水时，应重新将导管插入砼内，并将导管内泥浆全部吸出后再继续灌注。 导管发生堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管，如无效或按第一种方法处理。 灌注过程中发生数量不大的坍孔时，应将沉积在砼表面上泥土吸出后再继续灌注，同时针对坍孔原因，采取加大水头压力等措施，防止继续坍孔。五、施工质量、安全保证措施1、施工平台防冲刷措施加强对河床标高观测，如果有较大冲刷，及时

16、对河床进行防护。2、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施a、钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中每接长一根钻杆、钻进时间超过4小时和怀疑钻机有歪斜时均要进行基座检测调平。b、钻杆直径应大于273mm。 c、采用大配重减压钻进。施钻时，始终采取重锤导向，减压钻进（钻压小于钻具重量的80%）、中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，可在护筒内的钻杆上按2030m的间距设置两个钻具扶正器，减小钻具的自由变形长度，使钻具在重力的作用下始终垂直向下，保证钻孔垂直度。d、钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度，尤其在变土层位置采用低压慢转施工。e、钻孔的垂直度偏差控制在5之内，发现孔斜后及时

17、进行修孔。f、选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的稳定。g、在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于地下水位2m左右，并适时往孔内补充新制备泥浆。h、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。i、一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时

18、间后再重新钻进成孔。3、防止孔缩径的措施桩孔缩径现象可能出现在软塑状亚粘土地层中，主墩软塑状亚粘土底层。在该地层中间，施工时拟采取以下措施：a、使用与钻孔直径相匹配的钻头以气举反循环工艺钻进成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。b、在软塑状亚粘土层采用小钻压、中等转数钻进成孔，并控制进尺。c、根据试桩时钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，以期达到设计要求。d、当发现钻孔缩径时，可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩径孔段注意多次扫孔，以确保成孔直径。4、防止渗、漏浆措施钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况

19、及时采取控制措施。a、加大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面不在下降时方可钻进。b、如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。c、如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。d、在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。5、防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承受不了扭矩或自重，使接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。防止吊钻措施为：加强接头连接质量检查，加强钻杆质量检查，对焊接部位进行超声波检测，每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂

20、纹或质量不过关的钻具用于施工中，同时钻进施工时要中低压中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，减小扭矩。如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，如果钻杆较长（在5米以上，钻具倾斜），采用偏心钩打捞，速度快，成功率高；如果钻杆较短，采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，效率较高，成功率高。打捞要及时，不可耽搁，以免孔壁不牢，出现塌孔，故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器，以防万一。 6、防止沉渣过厚或清孔过深措施a、距孔底标高差50cm左右，钻具不再进尺，采用大气量低转速开始清孔循环，泥浆进行全部净化，经过2小时后，停机下钻杆探孔深，此时若不到孔底标高，差多少，钻具再下多少，此项工作在钻孔桩工艺实验中要得

21、出钻具距孔底多少距离经过清孔达到标高的参数。通过以上工艺来保证孔不会超钻，不会清孔过深,导致出现沉渣少的假象。b、防止沉渣超标的一个重要方法是成孔后，孔内泥浆指标要达到规定要求，规范规定含砂率应小于2%.7、防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施a、堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于

22、导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。b、断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在26米

23、，同时对导管要每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。c、确保搅拌站的生产能力，同时备好发电机，确保钻孔桩混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。8、防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇1m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混

24、凝土面是否正确。确保桩头质量。六、工程质量管理目标及保证措施1、质量管理目标：钢筋工程优良率100%；砼工程优良率100%；桩基成孔、嵌岩符合设计要求；桩基测试100%达到一类桩基要求a、施工前必须统制详细施工方案和技术交底，施工过程中如发现地质情况与地质报告不符，及时与设计和业主取得联系，再研究处理办法。b、工程质量目标：优良。健全组织机构，制订详细的质量计划，项目部设专职质检员，监督和检查桩基施工中每道工序的工程质量，上道工序必须对下道工序负责，坚持三级质量验收制度。c、严格执行GB/T19002-IS09002标准质保手册和程序文件，建立材料进场、材料检测、工序质量、管理质量等方面全方位

25、的质量控制计划。d、加强职工教育，提高项目部全体人员质量意识，落实制订的质量奖罚制度。e、编制工程质量计划，每道工序实行“三检制”，上道工序施工质量不合格，决不进行下道工序的施工。f、做好施工技术的交底和复查工作，做好桩位复核和钻孔施工记录，对已完成分项工程尤其是隐蔽工程要及时验收，做好质量信息分析和台帐，如实填写施工过程中的各种技术参数。g、严格按已确认的施工方案进行施工，无条件接受监理对施工质量的监督。h、计量工具、仪器必须在有效期范围使用，施工测量定位、放样均应符合有关精度要求，施工过程中经常复核轴线，保证桩位准确。i、施工质量检测和评定按现行施工规范和质量评定标准进行。2、成桩质量保证

26、措施a、成桩用材料的质量必须严格检查、抽样复验，确认合格后才能验收。验收后的材料要分别堆放，做好标识管理。b、浇注前要严格控制配合比及水灰比、坍落度。搅拌机旁要挂出根据配合比计算的用料牌，并按照用料数量进行过磅计量，砼要进行充分拌合，拌合时间不少于30秒，增加砼和易性。质量、安全保证体系一、工程质量保证体系1、工程质量控制原则（1）、坚持“质量第一，用户至上”的原则。百年大计，质量第一，要想在公路建筑市场赢得一席之地，就应始终坚持“质量第一、用户至上”的原则。（2）、以人为核心。人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量

27、第一”的观念，提高人的素质，避免人为的失误，以人的工作质量保工序质量、促工程质量。（3）、以预防为主。控制工程质量就是对工序质量进行事前控制、事中控制，坚决杜绝“事后控制”，对工程产品的质量检查转向为对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量检查，这是控制工程质量的最有效措施。（4）、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。检查工程质量的标准，最终用数据说话，数据是质量控制的基础和依据，工程质量是否合乎标准，必须通过严格的检查，用准确的数据来说话。2、质量保证体系建立以项目经理为首的质量保证体系。在各施工队、作业组建立质量管理小组，项目经理部设置总工程师岗位，负责本段的施工技术和质量

28、管理，负责组织解决关键疑难问题，建立健全内部质量检查机构，认真执行质量“三检制”，质量检查部门负责日常施工的质量管理，工程报验及配合驻地监理的各项监理活动，各施工队、作业组设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检。质量检查员及兼职质检员均由工作认真，业务能力强，具有实践检验的专业技术人员担任，形成纵向到底，横向到边，环环紧扣的质量保证体系。工地试验室的建设符合招标文件的要求，试验室在质量检查部门的领导下开展工作。二、安全保证体系1.建立安全保证体系树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各

29、施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。后附为本工程所设立的安全保障检查程序框图。（1）、落实安全责任，实施责任管理（2）、定期进行安全教育与训练（3）、安全检查2.安全保证措施（1）安全生产目标：杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0%。（2）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工

30、、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。（3）工作人员必须佩带安全帽。高空作业超过了3米以上者必须拴安全带，所有的器材要放稳固，螺栓装箱，小工具装袋，严禁乱放，防止坠落伤人。动力线通过台车必须用绝缘材料包裹。（4）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自罚为主，互查为辅，边查边改的原则。查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防高空坠落、防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。（5）实施性施工组织设计的编制要综合考虑安全生产的要求；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺

31、、新设备，要认真编制安全技术规程。（6）不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工体检，预防疾病的发生。（7）生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。对不可预见因素而造成对人员、物资、设备、工程带来危害和影响要有充分的认识，采取有利措施，预有准备，将损失减到最小程度。（8）施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；任何人不得擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。（9）加强电线线路管理。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种

32、电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。（10）加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。（11）定期对施工便道进行维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。（12）对工作人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工要民扰民及治安、刑事案件发生。（13）建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任人和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。其它应说明的事项一、文明施工措施在文明施工方面，积极响应我集团提出的“信守质量承诺，追求最佳效益，筑顾客满意之路，架顾客满意之桥”的质量方针。在施工过程中严格遵守ISO9001：2000质量认证标准及“文明在交通”活动的各项细则，认真执行国家的有关法律法规，有效的利用时间和空间，科学的组织施工，实现人、物、场等在时间和空间上优化组合，保证良好的施工现场环境，做到工完、料净、场地清，在施工过程中，加强施工人员的技术培训及思想道德教育，做好思想政治工作，定期进行党员学习，开展五学活动，定期召开安全会议，使职工充分认识到安全为生产，生产必须安全，同时对在文明施工过程中表现良好的个人给予一定的