现浇箱梁支架预压报告

1、XX 特大桥现浇双线变宽简支箱梁支架预压报告 一、工程概况 XXX 轨道交通项目 XX 特大桥共有 5 跨（ 30m4 跨， 25m1 跨） 双线变宽简支梁采用支架现浇法施工。 现浇箱梁支架采用贝雷梁平台 上铺设碗扣式支架搭设满堂架， 在箱梁跨中处设一条形基础支撑贝雷 梁。根据现场实际情况、工期及建设单位的要求，在现场对 25#墩 26#墩之间双线变现浇宽简支箱梁进行了支架的预压，预压材料采用 砂袋。预压加载开始时间为 2012 年2月13日至 2月29日预压完毕， 持荷 14 天。 二、 主要技术参数 现浇梁支架预压主要参数如下： 预压荷载： 预压荷载为（30m箱梁重量+模板）总重X 1.2

2、。 30m 梁重 285.8*2.5=714.5 吨；箱梁模板 48.05 吨。模架预压荷 载 G=（714.5+48.05 ） *1.2=915.06 吨。 三、 预压方案 3.1 预压试验目的 （ 1）检验支架、贝雷梁及地基的强度和稳定性； （ 2）消除基础、贝雷梁及支架的非弹性形变； （ 3）确保支架现浇混凝土结构在施工过程中不出现过大的拉应 力而产生裂缝，同时保证梁体的线型及梁顶面高程。 预压是为了检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量， 通过预压 消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出“荷 载挠度”曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度 （或反拱 ），以求得 现浇箱梁施

3、工的准确参数。 提前发现支架结构及构件加工、 安装所存 在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。模板预拱度的调整通 过调整模板支撑顶托完成。 设计依据建设单位、 设计单位下发的相关的技术要求和国家、 铁 道部部的强制性标准和条文。 3.2 总体方案 模架预压采用沙袋预压， 按照四级预压加载， 加载重量和方式如 下： 一级加载至梁及模板重的 60% 即 457.5 吨； 二级加载至梁及模板重的 80% 即 610 吨； 三级加载至梁及模板重的 100% 即 762.5 吨； 四级加载至预压总重即 915.06 吨； 箱梁预压从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载；当横向 加载时，应从混凝土结

4、构中心线向两侧进行对称布载。 3.3 沉降观测 1、沉降观测点设置 为了能够真实的掌握支架预压造成的地基沉降、贝雷梁形变、支 架本身变形及工字钢、 方木的变形量， 以便有效地指导现浇梁梁体施 工，现场在 25#墩-26#墩之间中墩及承台表面上共计设置了 5 排沉降 观测点，每排 5 个，计 25 个；梁体贝雷梁顶部 （支架脚手架底部 ）设 置 5 排沉降观测点，每排 5 个，计 25 个；梁体支架顶部于底部对应 设置5排沉降观测点。中墩和承台上观测点设置目的主要是监测支架 基础的沉降；贝雷梁顶部沉降观测点设置目的主要是监测贝雷梁的变 形；支架顶部的观测点主要是监测方木弹性变形及所有立杆的弹性变

5、 形及挠度导致的变形。 支架顶部、贝雷梁（支架底）观测点布置图 基础观测点布置图 2、观测 12日将上下计75个观测点的原始标高进行测量； 支架加载第一级加 载完毕0h后对观测点进行第1次观测，12h后对观测点进行第1次 观测，24h后进行第2次观测，36h kJ kZ M kJ V 广貝 广 厂* 4 V U U kJ 7 心 L CM c C rS /大里程 水里程、 ，：沖 On 在支架搭设完毕未加载之前，项目部技术人员于 2012年2月 U職卿戦滋糊 后进行第3次观测，测得第一组 数据；支架加载第二级加载完毕Oh后对观测点进行第1次观测，12h 后对观测点进行第1次观测，24h后进行第

6、2次观测，36h后进行第 3 次观测，测得第二组数据；支架加载第三级加载完毕 Oh 后对观测 点进行第 1 次观测， 12h 后对观测点进行第 1 次观测， 24h 后进行第 2 次观测， 36h 后进行第 3 次观测，测得第三组数据；支架加载第四 级加载完毕 Oh 后对观测点进行第 1 次观测， 24h 后对观测点进行第 1 次观测， 48h 后进行第 2 次观测， 72h 后进行第 3 次观测，测得第 四组数据；在支架卸载完毕 6h 后对观测点进行观测，测得第五组数 据。 第一组观测数据显示承台平均下沉 Omm ，中墩支撑平均下沉 4.3mm ；贝雷梁顶部两端平均下沉 3.2mm ， 1/

7、4 跨处平均下沉 4.4mm ， 跨中处平均下沉 4.4mm ；支架顶部两端平均下沉 11.5mm ， 1/4 跨处 平均下沉 13.2mm ，跨中处平均下沉 12.8mm （ 均不考虑测量误差 ） 。 第二组观测数据显示承台平均下沉 Omm ，中墩支撑平均下沉 2.3mm ；贝雷梁顶部两端平均下沉 2.6mm ， 1/4 跨处平均下沉 3.8mm ， 跨中处平均下沉 2mm ；支架顶部两端平均下沉 6.4mm ， 1/4 跨处平 均下沉 8.7mm ，跨中处平均下沉 6.2mm （ 均不考虑测量误差 ）。 第三组观测数据显示承台平均下沉 Omm ，中墩支撑平均下沉 0.3mm ;贝雷梁顶部两

8、端平均下沉 3mm , 1/4跨处平均下沉4mm , 跨中处平均下沉2.4mm ;支架顶部两端平均下沉 4.2mm， 1/4跨处 平均下沉5.4mm，跨中处平均下沉3.2mm （均不考虑测量误差）。 第四组观测数据显示承台平均下沉 0mm，中墩支撑平均下沉 0mm ;贝雷梁顶部两端平均下沉 2mm ,1/4跨处平均下沉3.6mm , 跨中处平均下沉2mm ;支架顶部两端平均下沉 4.2mm , 1/4跨处平 均下沉4.4mm，跨中处平均下沉3.2mm （均不考虑测量误差）。 第五组数 据显示承台平均 回弹Omm，中墩支 撑平均 回弹 3.5mm ;贝雷梁顶部两端平均回弹 5mm， 1/4跨处回

9、弹10mm，跨 中处回弹4mm ;支架顶部两端回弹12mm，1/4跨处回弹17mm， 跨中处回弹10mm（均不考虑测量误差）。 3、数据处理 根据各监测点在各级荷载下的观测数据，处理得出下表: 支架底部及基础监测断面数据统计 沉降量（mm 回弹量（mm 检测断面 加载60% 加载80% 加载100% 加载120% 1 卸载后 梁端部处 3.2 2.6 3 2 5 1/4跨处 4.4 3.8 4 3.6 10 跨中 4.4 2.4 2 2 4 3/4跨处 4.4 3.8 4 3.6 10 梁端部处 3.2 2.6 3 2 5 中支撑基础 4.3 2.3 0.3 0 3.5 支架顶部监测断面数据统

10、计 沉降量（mm 回弹量（mrj） 检测断面 加载60%! 加载80% 加载100% 加载120% 卸载后 梁端部处 11.5 6.4 4.2 4.2 12 1/4跨处 13.2 8.7 5.4 4.4 17 跨中 12.8 6.2 3.2 3.2 10 3/4跨处 13.2 8.7 5.4 4.4 17 梁端部处 11.5 6.4 4.2 4.2 12 由第上面两表统计分析数据可以看出，碗扣支架平均回弹均为 7mm ;贝雷梁及支架顶部以中支撑为分界线，两侧呈对称抛物线回 弹，以1/4跨中处为最大值 3.4支架的预拱度设置 根据沉降观测数据分析可知，支架预拱度设置应由四项弹性变形 组成，分别为

11、：中支撑基础、贝雷梁、支架以及设计预拱度。 由中支撑回弹而设置的预拱度按照直线方程过渡， 以中支撑为对 称轴，两侧对称设置，中支撑弹性变形为 3.5mm，则其预拱设置线 性方程为：Y1=0.0035x/L （x为距支座中心距离，L为箱梁计算跨度 的一半）； 由贝雷梁回弹而设置的预拱度按照二次抛物线过渡， 以中支撑为 对称轴，两侧对称设置，贝雷梁最大弹性变形为 （10mm-0.5*3.5mm=8.75mm ），其预拱设置线性方程为： Y2=（ 4*0.00875*x）/LA2*（ L-X）=0.035x （ L-x）/ LA2（x 为距 支座中心距离，L为箱梁计算跨度的一半）； 支架整体回弹为7

12、mm，其预拱度设置为Y3=0.007; 设计预拱度跨中最大值为：理论计算跨中反拱值 -扣除自重影响 后预应力产生的上拱度-理论计算残余徐变拱度值二 （9.86-13.67-4.07）mm=2.12mm，其他位置按照二次抛物线过渡, 其预拱度设置方程为： Y4=0.00212 （2L-x）x/LA2（x为距支座中心距离，L为箱梁计算 跨度的一半，该方程为1/2曲线图，另一半以跨中为轴线，对称布置）。 综上，支架布置反拱设置方程为； Y=Y 1+ Y2+Y3+Y4，即 Y=0.0035x/L+0.035x （ L-x）/ LA2+0.007+0.00212 （ 2L-x）x/L2 经计算，该梁体的

13、从小里程侧到大里程侧的预拱度为： 双线变宽简支梁预拱度计算表 30m变宽简支梁预拱度值 预拱值以跨中对称布置 距支座中心距离（m 距梁端距离（m） 预拱值（cm） 0 0.55 0.70 0.9 1.45 0.94 1.8 2.35 1.15 2.7 3.25 1.34 3.6 4.15 1.50 4.5 5.05 1.63 5.4 5.95 1.73 6.3 6.85 1.81 7.2 7.75 1.86 8.1 8.65 1.88 9 9.55 1.87 9.9 10.45 1.84 10.8 11.35 1.78 11.7 12.25 1.69 12.6 13.15 1.58 13.5 14.05 1.43 14.4 14.95 1.26 15.3 15.85 1.43 16.2 16.75 1.58 17.1 17.65 1.69 18 18.55 1.78 18.9 19.45 1.84 19.8 20.35 1.87 20.7 21.25 1.88 21.