CA5-75系列汽车变速箱-

1、CA5-75、CA5-85系列变速箱使用(维修说明书中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂注意变速器在搬运时,应轻抬轻放,不得碰撞、挤压等。您的汽车一旦出现故障,应认真进行检查诊断,不要轻易拆卸变速器,必要时应由专业人士拆卸,或到本厂指定的一汽服务站进行维修。警告为保证您的变速器能正常工作,润滑是绝对必需的。本系列产品的润滑油严格要求使用80W/90或85W/90(GL-4型号润滑油。不同型号的润滑油不得混合使用,并绝对禁止使用劣质润滑油。本系列机械式变速器符合中华人民共和国国家专业标准:汽车机械式变速器台架试验评价指标。本产品通过海南汽车试验场七种路面50000公里可靠性道路试验。须知为进一步满足您

2、的需求,我们对产品的结构和性能将不断地进行改进,到本说明书付印为止均为最新资料,若想得到改进后的相关技术资料,请于遍布全国各地的一汽服务站联络。目录1、前言 (52、变速箱型号和参数 (72.1、查看变速箱型号的方法 (72.2、变速箱铭牌 (73、变速箱主要技术参数 (8变速箱结构简述 (94、变速箱传动系统图 (115、第一轴总成结构图 (126、第一轴总成零件明细表(基本型 (127、第二轴总成结构图 (138、第二轴总成零件明细表(基本型 (149、中间轴总成结构图 (1610、中间轴总成零件明细表(基本型 (1611、变速箱外围件结构图 (1812、变速箱外围件零件明细表(基本型 (

3、1813、倒车惰轮总成结构图 (1914、倒车惰轮总成零件明细表(基本型 (1915、离合器壳体总本结构图 (2016、离合器壳体总成零件明细表(基本型 (2117、变速箱盖总成结构图 (2218、变速箱盖总成零件明细表(基本型 (2319、变速箱的润滑与保养 (2519.1、变速箱的润滑 (2519.2、变速箱的保养 (2520、变速箱使用注意事项 (2521、变速箱的故障诊断及原因分析 (2621.1、故障诊断的基本程序 (2622、常见故障原因分析及排除方法 (2723、变速箱的拆修 (2823.1、拆卸和分解变速箱总成注意事项 (2823.2、拆卸变速箱总成步骤 (2824、零件的清洗

4、 (2925、变速箱零件的检查程序 (3026、变速箱的装配 (3126.1、变速箱装配注意事项 (3127、安装变速箱总成 (3228、变速箱易损件明细表 (3328.1、轴承类 (3328.2、油封类 (3328.3、同步器类 (3328.4、垫密片类 (3429、变速箱主要螺栓拧紧力距表 (3430、说明 (34服 务 承 诺对产品精益求精是我厂的一贯方针,对服务优中选优是我们不懈的追求,以中国第一汽车集团“把一流的服务送广大用户”为服务宗旨,依托遍布全国各地的一汽服务网络和本厂售后服务技术队伍,高效率,高质量的工作,保证用户得到快捷、完善的服务,为本企业在国内外市场树立良好形象。如用户

5、对我厂产品有特殊要求,请与我们联系,多提宝贵意见和要求,我们将深表感谢。地 址:中国黑龙江省哈尔滨市道里区城乡路280号邮 编:150070电 话:0451-*传 真:0451-*网 址:WWW.FAWHC.COME-mail:XSBFAWHC.COM销售热线:0451-*销售传真:0451-*服务热线:0451-*1、前言欢迎您选购使用CA6-75系列汽车变速箱!您使用的变速箱是我厂自行设计制造的产品,它具有结构设计合理、性能稳定可靠、与整车匹配范围广等特点,具有较高的性能价格比。CA6-75系列变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器

6、换档,二档采用锁销式同步器换档,一档和倒档为滑动齿套式换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分,便于拆解维修。CA6-75系列变速箱具有三种速比方案,一百余个变型品种,可分别实现单杆、双杆、左置、右置的远距离操纵或直接操纵,可配置左置取力器等。广泛适应不同车型、不同工况的使用要求。请您在使用本产品之前,详细阅读本使用说明书,并按说明书的要求和规定进行保养、维护。特别提醒,为了保证您的利益和变速箱总成的性能不发生变化,希望使用原厂配件。随着技术进步和产品拓展,系列变速箱会有改进和变化,恕不通知用户。本图册中有些零件可能与今后生产的产品不符,只能以现行产品为准,本图

7、册再版印刷时将随产品的改进而修改补充。 整合时代动力传承世纪文明2.1、查看变速箱型号的方法请您在需要技术咨询或查阅说明书之前,务必查看清楚变速箱的型号。CA6-75系列变速箱的产品铭牌在箱体的左侧中部,内容如下:图号:XXXXXXXXXX (Drawing number 型号:CA6-75 (Type 编号:XXXXXXXX (Number cating oil 2.2变速箱铭牌内容说明如下:型号 CA 变 速 器生产日期:XXXX.XX.XX(Date of production 润滑油量:XXL (Capacity of lubri 中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 (FAW Harbin

8、 gearbox factory 6 75企业号 挡位数最大输入扭距号”是每一台变速箱下线时的流水号,它是变速箱的“身份证号”,通过它可箱的下线时间、生产班次及当班各工位操作者名单,便于追查责任,从“编以追查出该变速而实现产品质量的可追溯性。中 心 距 135mm 最大输入扭矩735Nm重 量 130kg (不含离合器壳体和润滑油 操纵形式 单、双杆远距离操纵 挡 位 五个前进挡,一个倒挡二、三、四、 五、六挡 一挡、倒挡换锁环式同步挡 方 式器滑动齿套式变 速 比R6.9681.5280604.062.44317.6.5 3.79646.603152.28 1.4281里程表传动比根要据用户

9、需制作润滑油牌号 辆齿0W/5W L-4中负荷车轮油890或8/90(G注 油 量 6.5L3、变速箱结构简介该变速箱为三轴同步机械式变速箱,有五个前进档和一个倒档,二、三、四、五、一档和倒档为滑动齿套式换档,变速箱壳体为整体式,变速箱盖分成两部分,即上盖(170201-600和顶盖(1702116-13B1,上盖右侧装有倒车信号开关(3729100-1D,左侧装有通气塞。发动机曲轴突缘的轴承孔内,后端通过圆柱滚子轴承(漏油,第一轴轴承盖内装有油封(SG-55×80×12。中间轴制成一体。中间轴前端支承在圆柱滚子轴承(4轴颈上,5只滚柱(1701402-11,以挡圈(Q43

10、3120和后盖(1701429-600限制轴向窜动。有11固定密封,同时在第二轴后部装有油封(17014档装有锁环式惯性同步器,变速箱总成通过第一轴轴盖(1701141-600外圆柱面和离合器壳体的止口对中定位,由六个螺栓将变速箱与离合器壳体紧固在一起。变速箱第一轴(171112-680A前端支承在NUP311EN支承在变速箱壳体(1701011-600的轴承孔中,该轴承的外圈上有止动槽,槽中装有止动环(Q433120,用以限制第一轴的轴向移动,为防止第一轴齿轮和通过过盈配合压装在中间轴(1701212-600上的减速齿轮(1701224-680A相啮和,将发动机的动力传至中间轴。中间轴上四速

11、齿轮是通过过盈配合热装在中间轴上,其余的一、二、三和倒速齿轮都与2309K上,后端支承在圆柱滚子轴承(192309K上,后端轴承由卡环(1701399-680和变速箱后盖(1701429-600限制其轴向窜动,而前端轴承则可随热胀冷缩而轴向移动,中间轴前端装有复合密封盖(1701238-11将其密封。变速箱第二轴(1701301-600上装有四速齿轮(1701371-600、三速齿轮(1701351-600、二速齿轮(1701311-600、一速齿轮(1701331-600和倒档齿轮(1701339-600。这些齿轮都分别以不同规格的有保持架的滚针轴承支承在第二轴的其中四速齿轮的滚针轴承(17

12、01381-11A1为对分式,以便工作时相对于轴颈能周向轻微转动,减少第二轴轴颈上的压痕。二速齿轮和一档齿轮的滚针轴承分别通过衬套支承在第二轴上。二速齿轮衬套(1701367-11A1与第二轴颈为动配合,加防转销(1701368-11和卡环(1701373-11防止其转动和轴向窜动,倒档齿轮衬套与第二轴的相应轴颈为过盈配合,而且端面是压死的。第二轴上还装有一、倒档固定齿座(1701336-600、二、三速齿座(1701356-11和四、五速齿座(1701391-11,它们均以渐开线花键与第二轴固定联接。第二轴前端以无保持架的圆柱滚子轴承支承在第一轴齿轮的孔内,它由1组成,以两个隔环(17041

13、0-11和一个卡环(1701406-11将其限位。第二轴后端装有圆柱滚子轴承(NUP311EN,支承在变速箱壳体后端的孔中第二轴后轴承后面装有速度表主动齿轮(1701421-601及第二轴突缘(1701463-600,通过渐开线花键与第二轴相连,并以带有大垫圈的锁紧螺母(1701471-680将其压紧锁住。变速箱后盖中装偏心套(1701436-11、速度表传动从动齿轮(1701446-601插在其中,根据速度表传动齿轮副的要求,由偏心套调整啮合中心距,并用螺钉(1701451-11、和O形环(1701441-30-11、防尘罩(1701465-11及O形环(1701466-11用来防止变速箱后

14、端漏油或者灰尘的进入。倒档惰轮(1701482-600借助于滚针轴承(K274036及倒档轴(1701481-600支承在变速箱壳体的左侧后方,以锁片(1701489-11及螺栓(CQ1500816限制轴向及周向运动,倒档轴后端开有环槽,装入O形环(1701487-11以防漏油。与变速叉制成证一次只能挂入一个档。移动来实现选档操作和转动完成换档操作。变速箱上盖装有三根变速叉轴(1702053-600、(1702057-14、(1702061-11和一根换向叉轴(1702072-14每根变速叉轴上的变速叉和导块均由波口弹性销(1702041-11和直口弹性销(1702042-11固定。除二、三档

15、变速叉口直接一体外,其它均在变速导块上,倒档变速导块(1702046-11和四、五档变速导块(1702066-11中装有安全止柱和钢球,由大小两只弹簧加力,便于选档和增加选档时的手感。变速箱上盖中还装有自锁装置和互销装置,自锁装置由钢球(Q966955和弹簧(1702026-11组成,互锁装置由互锁块(1702028-11和互锁销(1702029-11组成,因此,可保变速箱顶盖(1702116-13B1中,装有换档轴(1702121-29,其右端焊有换档臂(1702122-4Z,其中间装有波杆(1702123-68并用固定螺钉(1702126-13钢丝锁线来紧固和锁止。通过换档轴的左、右4、齿

16、轮传动系统图 5、变速箱壳体及外围件分装图 、第一轴总成零件明细表(基本型数 量 备 注6序号 图 号 名 称1 1701112-680A 第一轴变速箱 12 SG-55×80×12 油封13 Q433120 轴用档圈1 4 1701406-11 卡环固定滚子轴承用 1 5 1710401-11 轴前滚子轴承 隔环第二2 6 1710402-11 1701403-11 1701404-11 滚子第二轴前轴承 滚子第二轴前轴承 滚子第二轴前轴承 15 15 157 NUPK311NRV4 滚柱轴承1 UNP311EN 8 17轴滚柱轴承 卡t=2.4±0.05(t=

17、2.5±0.05 1701116-680 1701117-680 1701118-680 01119-680 卡环第一轴滚柱轴承卡环第一卡环第一轴滚柱轴承 环第一轴滚柱轴承 1 1 1 1(t=2.6±0.05 (t=2.7±0.057、第二轴总成结构图 8、第二轴总成零件明细表(基本型序号图号名称数量备注1 1701359-11 推块同步器 6 通用一汽变速箱件(CA1422 1701373-11 卡环固定二档衬套用 1 通用一汽变速箱件(CA142 1701374-11 卡环固定二档衬套用 1 通用一汽变速箱件(CA142 1701376-11 卡环固定二档衬

18、套用 1 通用一汽变速箱件(CA142 1701377-11 卡环固定二档衬套用 1 通用一汽变速箱件(CA1423 1701311-600 第二速齿轮 14 1701368-11 防转销二速衬套 1 通用一汽变速箱件(CA1425 1701358-11 定位块同步器6 通用一汽变速箱件(CA1426 1701357-11 弹簧同步器 6 通用一汽变速箱件(CA1427 1701351-600 第三速齿轮 18 1701339-600 倒车齿轮 19 K83×75×30 滚针轴承倒档 110 1701336-600 齿座一、倒档 111 K83×75×2

19、0 滚针轴承一速齿轮 112 1701343-680 止推垫一速齿轮 113 Q433120 轴用档圈 114 1701301-600 第二轴 115 NUP311EN 滚柱轴承第二轴后部 116 1701331-600 第一速齿轮 117 1701341-600 衬套第一速齿轮 118 1701337-600 滑动齿套一倒档 119 K72×65×20 滚针轴承一二三速 220 1701352-11G 同步锥二三速 221 1701353-11 卡环固定二三速同步锥用 2 通用一汽变速箱件(CA14222 1701354-11G 同步环二、三档同步器 223 170135

20、6-11 齿座二、三档同步器 1 通用一汽变速箱件(CA14224 1701361-11 滑动齿套二、三档同步器 1 通用一汽变速箱件(CA14225 K72×65×20 滚针轴承第二、三速齿轮 226 1701367-11A1 衬套第二速齿轮 1 通用一汽变速箱件(CA14227 1701371-600 第四速齿轮 128 1701384-11 同步锥四、五档同步器 2 通用一汽变速箱件(CA14229 1701381-11A1 滚针轴承四速齿轮 1 通用一汽变速箱件(CA14230 1701387-11 同步环第四、五速 2 通用一汽变速箱件(CA14231 17013

21、86-11 卡环固定四速同步锥用 1 通用一汽变速箱件(CA14232 1701396-11 卡环固定四五档齿座用 1 通用一汽变速箱件(CA142 1701397-11 卡环固定四五档齿座用 133 1701391-11 齿座四、五档同步器 1 通用一汽变速箱件(CA14234 1701393-11 齿座四、五档同步器 1 通用一汽变速箱件(CA1429、中间轴总成结构图 7.1、第二轴总成零件明细表序号图号名称数量备注1 NJK309V1滚柱轴承1(42309K中间轴前端2 1701224-680A减速齿轮中间轴13 1701214-600四速齿轮中间轴14 1701212-600中间轴1

22、5 NUPK309NRV3滚柱轴承1(192309中间轴后端6 1701339-680卡环锁紧中间轴后轴承1(t=2.57 Q433100轴用挡圈1(t=2.511、变速箱外围件结构图 8.1、中间轴总成零件明细表序号图号名称数量备注1 Q40310 弹簧垫圈 62 CQ1501030 螺栓紧固第一轴轴承盖 63 1701136-680 垫密片第一轴轴承盖 14 1701012-11 定位环 2 通用一汽变速箱件(CA1425 1701426-680 垫密片变速器后盖 16 1701421-601 蜗杆速度表传动 17 1701429-600 后盖变速器 18 1701430-11 后盖油封总

23、成 1 通用一汽变速箱件(CA1429 1701465-11 防尘罩总成 1 通用一汽变速箱件(CA14210 1701466-11 “O”形环第二轴突缘 1 通用一汽变速箱件(CA14211 1701471-680 锁紧螺母第二轴后端 112 1701463-600 突缘第二轴 113 CQ1500820 螺栓紧固倒车惰轮盖板 614 Q40308 弹簧垫圈 615 Q40312 弹簧垫圈 1016 CQ1501230 螺栓紧固后盖用 1017 1701491-600 盖板倒车惰轮窗口 118 1701492-600 垫密片倒车惰轮窗口 119 1701036-680 变速器名牌 1 25D

24、0520 1701030-11 放油螺塞总成 1 通用一汽变速箱件(CA14221 1701033-680 组合垫圈 122 1701011-600 外壳变速器 123 1701238-11 前密封盖中间轴前轴承 1 通用一汽变速箱件(CA14224 1701711-C1 注油螺塞 125 1701712-C1 组合垫圈注油塞 126 1701141-600 第一轴轴承盖 128 1701451-11 紧定螺钉固定偏心套用 1 通用一汽变速箱件(CA14229 1701441-11 “O”形环速度表从动齿轮 1 通用一汽变速箱件(CA14230 1701440-11 速度表传动油封总成 1 通

25、用一汽变速箱件(CA14231 1701446-601 从动齿轮速度表传动 132 1701436-11 偏心套速度表从动齿轮 1 通用一汽变速箱件(CA142 14、倒车惰轮总成零件明细表(基本型序号图号名称数量备注1 1701481-600 倒档惰轮轴 12 1701482-600 倒档惰轮 13 1701487-11 O形环倒档惰轮轴 1 通用一汽变速箱件(CA1424 CQ1500816 螺栓紧固锁片用 15 Q40308 弹簧垫圈 16 1701489-11 锁片倒档轴 1 通用一汽变速箱件(CA1427 K274036 滚针轴承 2 16、离合器壳体总成零件明细表(基本型序号图号名

26、称数量备注1 1601011-600 外壳离合器 12 1601040-11 离合器通风孔盖板总成 1 通用一汽变速箱件(CA1423 1601041-11 垫密片通风孔盖板 1 通用一汽变速箱件(CA1424 CQ1500616 螺栓紧固通风孔盖板用 25 1602321-91 推臂离合器分离叉 1 通用一汽变速箱件(CA1426 Q5500525 半圆键 17 CQ1601035 螺栓紧固推臂用 18 Q40310 弹簧垫圈 19 1601021-680 凸缘离合器外壳 110 CQ1501025 螺栓紧固凸缘用 211 Q40310 弹簧垫圈 212 1602366-602 分离叉离合器

27、 113 1601012-12 衬套 2 通用一汽变速箱件(CA14214 1601031-11 盖板检查孔 1 通用一汽变速箱件(CA14215 CQ1500812 螺栓紧固检查孔盖板用 216 Q40308 弹簧垫圈 217 CQ1601845 螺栓紧固离合器壳体用 618 Q40318 弹簧垫圈 619 1602130-600 分离轴承与座总成 120 1602132-600 回位弹簧离合器分离轴承 121 1602134-600 勾环回动弹簧 117、变速箱盖总成结构图 18、变速箱盖总成零件明细表(基本型序号图号名称数量备注1 1702126-13 固定螺钉紧固拨杆用 1 通用一汽变

28、速箱件(CA1422 1702117-13 顶盖油封总成 1 通用一汽变速箱件(CA1423 1702118-13 防尘罩换档轴 1 通用一汽变速箱件(CA1424 1702120-600 换档轴及臂总成 15 1702121-29 换档轴顶盖 1 通用一汽变速箱件(CA1426 1702122-4Z 换档臂顶盖 17 Q5500622 半圆键换档轴 18 1702076-14 垫圈换向轴 1 通用一汽变速箱件(CA1429 Q5003025 开口销 110 1702073-14 换向轴第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14211 CQ38714 六角槽形扁螺母 112 1702074-1

29、4 换向臂第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14213 1702123-68 拔杆顶杆 1 通用一汽变速箱件(CA14214 1702058-680 变速叉第二,三速 115 CQ1501030 螺栓固定顶盖用 416 Q40310 弹簧垫圈 417 Q40110 垫圈 418 1702042-11 弹簧销锁住变速叉用 7 通用一汽变速箱件(CA142 9 1702041-11 波口弹簧销锁住变速叉用 7 通用一汽变速箱件(CA14220 1702091-11 通气塞 1 通用一汽变速箱件(CA14221 1702021-600 变速箱上盖 122 1702037-600 变速叉第一,倒档

30、 123 1701015-C1 堵盖总成 1 一吨箱件(CA102624 1702068-11A1 小弹簧四,五档导块 1 通用一汽变速箱件(CA14225 1702052-11A1 小弹簧倒档导块 1 通用一汽变速箱件(CA14226 Q5002025 开口销 2 五档和倒档导块用27 5/16”CVGB308 钢球 228 1702062-680A 变速叉第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14229 1702046-600 变速导块第一,倒档 130 1702048-11 弹簧导块 1 通用一汽变速箱件(CA14231 Q50510250 钢丝锁线 132 1702066-11 变速导

31、块第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14233 1702047-11 止柱四,五档及倒档导块 2 通用一汽变速箱件(CA14234 1702048-11 弹簧四,五档导块 1 通用一汽变速箱件(CA14235 1702049-11 开口档圈固定止柱用 2 可用Q43109代36 1702111-11 垫密片变速箱顶盖 1 通用一汽变速箱件(CA14237 1702126-11 端盖顶盖 1 通用一汽变速箱件(CA14238 1702116-13B1 顶盖变速箱 1 通用一汽变速箱件(CA14239 1702071-14 换向导块第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14240 170206

32、1-11 变速叉轴第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14241 1702057-14 变速叉轴第二,三速 1 通用一汽变速箱件(CA14242 1702053-600 变速叉轴第一,倒档 143 1702072-14 换向叉轴第四,五速 1 通用一汽变速箱件(CA14244 3729100-1D 倒车开关总成 1 通用一汽变速箱件(CA14245 1702028-11 互锁块 2 通用一汽变速箱件(CA14246 1702026-11 弹簧变速叉轴自锁用 3 通用一汽变速箱件(CA14247 Q966955 钢球变速叉轴自锁用 348 CQ72112 塞片 149 CQ1501030 螺栓

33、 1250 CQ1501050 螺栓 251 CQ1501070 螺栓 252 Q40310 弹簧垫圈 2053 1702029-11 互锁销变速叉轴自锁用 154 1703164-600 支架固定选档臂连杆 119、变速箱的润滑与保养19.1、变速箱的润滑润滑形式:本变速箱采用飞溅式润滑方式。润滑油牌号:中负荷车辆齿轮油80W/90或85W/90(GL-4。严谨使用劣质润滑油,不同牌号的润滑油不应混合使用。加注油量为4.2L。加注润滑油时,车辆应停放在水平路面上,应加到注油孔的下边缘。若变速箱带取力器,润滑油将适当增加,加注到油从注油孔溢出为止。19.2、变速箱的保养车辆行驶4000-600

34、0Km后,变速箱应首次清洗更换新润滑油,并检查变速箱总成各紧固件是否松动,各结合面及油封等处是否漏油。车辆行驶25000-30000Km后,应拆检变速箱并更换新润滑油。以后应定期检查油面高度,检查时应在水平位置车辆停驶后,油温稳定时进行,拧下注油塞,如果油面低于注油孔下边缘时,应加注到油从注油孔溢出为止。以后每行驶二万公里左右,更换一次润滑油。通气塞的保养: 车辆行驶时变速箱内油温升高,变速箱内外气压差是通过通气塞加以消除的,以保持变速箱内外气压平衡,避免因箱内高压使密封件损坏,导致变速箱漏油。因此保持通气塞清洁和畅通是十分重要的。应经常检查通气塞上是否有赃物淤塞,如有应及时清理,保持通气塞清

35、洁畅通。20、变速箱使用注意事项1、车辆行驶过程中,要经常检查离合器踏板行程,查看离合器是否彻底分离和完全接合。否则,将影响变速箱换档性能和同步器寿命。2、车辆在行驶过程中应尽可能使用较高档行驶,以保证发动机处于经济转速区,提高整车的动力性和经济性。3、车辆在行驶中,不应频繁使用急剧加速和紧急制动。4、车辆启动时,应使变速箱在空档,离合器完全接合,怠速运行3-5分钟,利用齿轮油的飞溅,使得各档齿轮、同步器及轴承充分润滑,否则将影响变速箱性能及使用寿命。5、变速箱不应空档滑行,特别是下坡行驶时应换入高速档,此时为车辆后轮推动传动轴快速运转,使变速箱二轴转速很高,此时变速箱若换入空档,中间轴转速低

36、,齿轮油飞溅量减少,容易烧损同步器及轴承。6、换档时,离合器踏板应踩到底,平稳而准确地移动变速杆到所需档位,做到选档到位换档迅速。7、在欲换入倒档时,必须停稳车辆后挂档,否则将易损坏倒档齿轮、齿套及相关零件。21、变速箱的故障诊断及原因分析21.1、故障诊断的基本程序初步检查:1、观察:检查变速箱出现故障的车辆,仔细寻找有关损坏的迹象,特别注意一些关键零部件的状态,如离合器壳体与发动机的连接部位;换档机构的连接部位;传动轴的连接状态等。2、询问:向车主或驾驶员询问故障车辆的工作状况、使用情况、故障出现过程、以及以前出现过的故障。3、建档:对于故障车辆做好档案记录,包括保养润滑记录、故障记录、维

37、修记录、使用里程和时间。拆检变速箱:1、保存油样以备必要时检查杂质含量之用;2、在变速箱拆解过程中,要注意检查各零部件是否安装正确,有无漏装、错装或使用假冒零件;3、按零件清洗操作要求,仔细清洗每一个零件,一边清洗一边检查零件磨损情况。确定故障的类型:确定故障的原因并排除:22、常见故障原因分析及排除方法故障类型可能原因排除方法噪声过大或异响各类型轴承有损坏现象;齿轮的齿面有磕碰、毛刺、齿面发生点蚀或接触不良;变速箱内零件刮碰润滑油面太低,润滑不充分;使用不合乎质量要求的劣质润滑油;离合器内零件有损坏现象;更换轴承修复或更换齿轮检查、修复、调整加油至规定位置更换规定的润滑油检查、更换、调整挂档

38、困难离合器调整不当,分离不够彻底;操纵同步器滑块脱出;机构调整不当;同步器齿环磨损严重近于失效;调整检查调整修复更换同步环自锁钢球脱出或损坏;自锁弹簧严重变形或损坏;变速叉严重变形或磨损;轴承严重磨损;修复更换更换更换掉档油封磨损或损坏;结合面磕碰,未及时修平;结合面垫密片损坏或密封胶涂抹不均; 通气塞失效;各结合面处螺栓松动; 更换修复更换或重涂胶更换拧紧渗油轴承非正常损坏润滑油太脏;润滑不充分或润滑油不符合质量要求;箱体及各零件清洁度不好;使用质量低的轴承;更换检查、更换装配注意清洗更换23、变速箱的拆修23.1、拆卸和分解变速箱总成注意事项1、从车上拆卸变速箱总成之前,必须先将车辆停放在

39、平坦、安全的地方,变速箱处于空档位置,车辆熄火并关闭电源总开关,楔住前后车轮确保安全。2、分解变速箱总成之前,应先将变速箱外壳彻底清洗干净。3、变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行,避免灰尘和异物进入变速箱内部,否则会加剧零件磨损和烧损轴承。4、拆卸轴承应使用专用工具,这样既便于拆卸,又不损坏轴承。拆下的轴承要认真清洗。5、拆卸和分解变速箱时,必须注意拆解顺序和方法。个别零件的拆装应有专用工具。6、在分解各分总成时,要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上。这样既可以避免零件丢失,又便于装配。7、拆卸卡簧应使用卡簧钳,这样既便于拆卸,又不会损坏卡簧。8、要注意同步锥及同步环成对拆装,尽量避

40、免弄混而影响两锥面的接触面积。9、在使用工具拆卸零件时,一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小,不能损坏零件。要使用铜锤、铜棒。10、变速箱壳体、轴承盖、侧盖的密封部位,拆卸后需认真清理除去密封面上的残留密封胶和破碎的密封纸垫。11、有些零件是禁止拆卸的。绝对禁止向正在运转的从动件施加外力。23.2、拆卸变速箱总成步骤1、首先拧下变速箱下部的放油螺塞,放进变速箱内的润滑油(热车更易放油;2、拆掉变速箱后部的传动轴总成(如果装有取力器,还应拆掉取力器连接轴或油泵总成和中间支撑。3、拆开速度里程表软轴(或传感器与变速箱的联接;4、拆开变速箱的操纵机构;5、拆掉离合器助力器(将其临时固定在车架上

41、;6、拆下联接在变速箱上的电线束(倒档开关、空档开关、取力开关、速度传感器;7、用钢丝绳吊住变速箱或在变速箱下面放置变速箱千斤顶,对变速箱施加力;8、拆卸掉变速箱的辅助支撑;9、拆下离合器壳与飞轮壳的连接螺栓;10、将变速箱带离合器分离轴承座向后平行退出,用钢丝绳或变速箱千斤顶即可从车上取下变速箱总成。24、零件的清洗由于变速箱的零部件很容易被脏油和淤泥污染,所以对于零件的清洗处理是非常重要的。常用的变速箱零部件清洗方法:蒸汽清洗压力清洗轻油清洗酸溶液清洗碱溶液清洗中性介质清洗三聚乙烯蒸汽清洗马格纳斯溶液清洗金属零件的清洗:轻油:与其他溶液不同,轻油没有渗透或溶解污泥的能力。因此除精加工表面外

42、,应用金属丝刷子或其他工具除去污泥,并用上诉方法刷洗两遍。碱性溶液:用于清洗钢和铸铁件效果非常好。如果部件为合金制品,请不要使用碱性清洗液。注意:如果使用碱性清洗液,应准备好中和介质如硼酸溶液,一旦皮肤或眼睛与碱性溶液接触,应立即用中和介质清洗掉碱性溶液。橡胶部件的清洗:不要使用矿物油清洗。一般用酒精或干净的擦布抹掉油泥即可。由于清洗过程中能露出零件损伤,因此在清洗过程中应密切注意25、变速箱零件的检查程序在进行重新装配之前,应对每一个零件进行仔细检查,检查零件是否损坏或存在不正常磨损或过渡磨损,避免将不能使用的零件装入变速箱内,造成不必要的损失。轴承1、检查钢球、滚柱和轴承滚道是否有麻坑或剥

43、落;2、检查轴承的轴向和径向间隙,更换间隙过大的轴承;3、检查轴承与壳体孔的装配间隙,如果轴承能在孔内自由的转动,则应当更换壳体。4、测量球轴承轴向间隙:磨损极限0.5 mm5、测量滚针轴承和齿轮内圈之间的径向间隙:维修标准 0.049 mm磨损极限0.20 mm齿轮1、检查齿轮的齿面是否有点蚀,更换产生齿面点蚀的齿轮;2、检查所有的啮合齿轮是否有不正常磨损和换档撞击损坏,如果有必须更换;3、检查齿轮轴向间隙。间隙过大的部位应检查齿轮的档圈是否过渡磨损。花键1、检查所有轴上花键的异常磨损。如果由于花键的过渡磨损造成工件松动,应更换磨损件。止推垫圈1、检查所有止推垫圈的表面。有划伤或过渡磨损的垫

44、圈必须更换。离合器分离部件1、检查离合器分离部件磨损情况。更换过渡磨损的分离拨叉和分离轴承;2、检查离合器分离叉轴磨损情况。上盖总成1、检查所有的换档拨叉、导块和拨叉轴定位槽的磨损情况。更换过渡磨损件;2、检查所有变速拨叉变形情况。更换变形拨叉。密封件和油封1、检查一轴和二轴轴承盖内的油封。油封密封作用失效,需更换新油封;2、检查所有O型密封圈的破裂和磨损情况,必要时更换。同步器1、检查同步器是否有毛刺、变形和过渡磨损情况;2、检查齿套和同步环人字角面是否有过渡撞击磨损。如有需更换;3、齿座与齿轮接触面是否有过渡烧损现象。如有需更换。26、变速箱的装配26.1、变速箱装配注意事项1、变速箱装配

45、时,应严格按各分总成图的要求,顺序组装;2、装配油封时,必须垂直压入,注意装配方向,并在刃口处涂少许润滑脂,以防损坏刃口;3、装配前、后轴承盖、顶盖、取力器或盖板、惰轮盖板时垫密片两面需涂密封胶,必须采用规定的纸垫,严禁自行随意改变纸垫的厚度和取消纸垫;4、装第一轴轴承盖总成前,应先在第一轴花键处涂以润滑脂,再装第一轴轴承盖总成,装配时要一面向里插入一面旋转,以防损坏油封刃口;5、所有通孔螺纹必须在螺栓上涂密封胶后再将螺栓拧入。可用乐泰(LOCTITE242、262胶;6、第二轴突缘锁紧螺母,按要求力矩拧紧后,必须将螺母尾端与轴头缺口的对应部分锁住,以防松动;7、装变速箱上盖叉轴堵盖时,堵盖周

46、边应涂密封胶;8、变速箱上盖与壳体之间若不用垫密片,而是涂密封胶乐泰(LOCTITE598、587或FH618进行密封,要求接合面清洗干净,去除灰尘和油泥。胶线呈2-6mm的条形,要求胶条首尾相接,不许有断胶现象;9、装配油封和O型密封圈时,需涂少许锂基润滑脂。装配轴承和滚针时,需涂少许齿轮油。27、安装变速箱总成在欲将变速箱总成安装到车上之前,检查所有相关零件和总成确保装配好、完好、牢固。1、可以将变速箱的有关辅助支撑吊架先装在变速箱总成上。2、用变速箱千斤顶或钢丝绳(起重设备将变速箱及吊架总成安装到汽车上,在对正离合器从动盘毂花键时,可将变速箱先挂入一个档位,然后一边扳动二轴慢慢转动一轴,

47、一边向离合器上装,以确保一轴花键和离合器从动盘毂花键对正。3、紧固所有离合器壳体上的螺栓。固定辅助支撑。4、装离合器助力器、回位弹簧和叉杆销;调整离合器外推杆空行程。离合器外推杆空行程: 2-3mm5、安装变速箱操纵拉杆。适当调整拉杆,保证空档位置准确。6、安装传动轴和中间支撑。传动轴螺栓拧紧力距: 215-245N.m7、联接所有的线路:空档开关、倒档开关、取力器开关、速度表传感器。8、带取力器的变速箱要联接好取力器管路、油泵。9、拧紧变速箱放油螺塞,向变速箱中加齿轮油,到油面与注油平为止,注意加油速度要缓慢,确保加入4.2L。然后拧紧注油螺塞。注放油塞的拧紧力距:130-150N.m10、在检查确保变速箱总成联接无误后,在发动机熄火状态下,试操纵踏下离合器检查离合器踏板行程和助力泵的行程,进行换档操作,检查换档拉杆的状态。11、在确保以上各项检查无误后,试启动发动机,一边缓抬