R-WCS物流设备控制系统说明书

1、在自动仓储系统复杂多变的应用环境中， WC 必须要保证高可靠性和 高效率。因此，WCS 勺规划十分重要。仓储系统的发展离不开wiki物流/wiki装备和物流软件这两 个关键因素。通常，自动化仓储物流系统软件由两部分组成：wiki仓库/wiki管理系统（WMS、仓库设备控制系统（WCS。WM 不仅涉 及仓储系统的业务流程、 业务规则， 还涉及与整个大物流系统的各种 信息接口， 这些信息接口使仓储子系统和整个物流环境有机地结合 在一起。协调运作。在自动仓储系统的规划中，首先要解决物流系统的整体流程规 划、功能规划等问题， 以及为了满足流程或完成功能所需要配置的相 应硬件设备的选择问题；其次要解决物

2、流软件的规划问题，包括 WMS 和 WCS自动仓储系统大致可分为三个层次， 如图 1 所示，最上层是 WM，S 负责仓储业务逻辑的处理； 最下层是具体的物流设备， 如巷道堆垛机、 AGV 系统 等；WC 位于 WM 与物流设备之间的中间层，负责协调、调 度底层的各种物流设备， 使底层物流设备可以执行仓储系统的业务流 程，并且这个过程完全是按照程 序预先设定的流程执行的。调度控制软件的规划在自动仓储系统中是非常重要的部分。 在一 个复杂的、高可靠性的系统中，调度控制软件的重要性更加显着。设备调度控制软件应满足的要求设备控制是指一种用来协调、 调度底层物流设备作业的机制。 WCS 系统将负责控制实

3、物的流动。如托盘的流动。高度自动化仓储系统中 的物流自动化控制系统一般要满足以下要求。1 应安全、高效地调度、协调底层物流设备运行。当然，这个 要求在实际应用时可能会有些矛盾，如在调度一轨双车时（ 在同一个 水平运行轨道上拥有两个可 以交叉作业的穿梭小车，由于两个小车 作业区的交叉，所以需要 WCS寸其进行必要的调度），如果追求安全 就会应该让两个小车距离远一些。但如果追求高效，就 要求两个小 车只要不出现撞车就可以交叉作业；2 设备控制系统应能够 7X24 小时全天候稳定运行，故障时间应最小化，并且发生故障时可以很快恢复正常的执行状态；3 高度自动化仓储系统虽然是先进和高效的方式，但资金投入

4、 很大，有些投资者可能会选择分阶段投入，这也导致在项目中WCSK件也应该是一个分阶段实施的过程，因此要求 WC 应建立在一个可以 灵活伸缩的架构之上；4 目前在软件行业中新技术层出不穷， 并且 WCS 位于承上启下 的中间层。它的上层 WMS 或下层物流设备都可能会出现变化，所以 WC 应有完善的兼容不同技术、不同系统的能力。典型的应用场景WCS 勺作用是协调、调度自动仓储系统中的各种物流设备，必然 要和这些设备建立某种通讯机制，因此首先要解决的就是 WCS 与底层 物流设备的通讯问题，通讯需要某种方式的物理连接。图 2 是一个比较典型的应用场景， 从硬件网络的拓扑结构中显示 出 WC莊系统中

5、的位置。按照物理的硬件连接方式，把物流设备大致 分为如下几类。1 物流设备 A:可以通过多串口卡或 5613 卡等硬件卡直接连接 上 WC；S2 物流设备 B:通过标准的以太网和 WCSW 连， 包括有线网络 和无线网络；3物流设备C:通过信号转换器把自身的特殊信号转成标准以 太网信号后和WC9 目连，如经常使用的串口联网设备（如 MOX 及研华 的串口设备 ）就可以转化串口信号和标准以太网信号；4 物流设备 D:是一类自身带有基于 Pc 的子调度系统的设备， 如 AGV 或环形穿梭车等。WC 并不直接和这些设备相连，而是和它们 的上位计算机通过以 太网目连，命令下达或者设备状态的反馈都只 涉

6、及物流设备 D 的上位计算机，而 WCS 并不关心设备控制子系统是如 何与设备目连接的。通讯接口就象两个人交谈， 虽然他们之间的电话线连上了， 但如果一个人讲英文， 另一个人讲中文， 会导致他们交流很难或根本不可 能交流。此外，还需要进一步考虑 WCS 与每种设备通讯接口的问题。这 就是通常所说的协议。 通讯协议是一种逻辑结构， 主要包括如下关键 点：八、1 设备通讯协议：一般是由各个物流设备子系统提供。WCS 遵守。协议中描述了物流设备的基本功能、 怎样使用物流设备的公开的 功能接口或要求WC 玄开的接口。需要特别注意的是，设备通讯协 议是建立在标准通讯协议之上的，所以在 WC 莫现设备通讯

7、协议时， 需要考虑一些标准通讯协议的限定；2标准通讯协议：TCP UDP 等;3通讯硬件连接： 以太网、 红外光通讯、 无线以太网、 串口 (422/485/232)等。WC 在典型场景中的应用同时控制多种设备高度自动化的仓储系统一般都由多种物流设备组成，而且随着流 程、需求的变化。 设备控制会变得更加复杂，如有时需要跟踪设备控 制子系统中任务的当前执行情况，或单独查看物流设备 B 中的某个设 备状态等。这里需要明确的是，WC 通常并不直接控制物流设备的动作，而 只是协调多种设备的工作。因为每一个设备都有自身的控制系统，在 自动化系统中最常见的就 是 PLC WCS 只需要和 PLC 中的控制

8、程序通 讯即可。其次，如果系统中的每一个设备都可以自主地完成某个特定 流程，则 WCS 需要处理的工作量大大减少， 并且整个系统的通讯量 也将减小，从系统运行效率和可靠性上来看都是有利的。自动仓储系统的很多设备在处理任务时是互不相关的，例如两台 堆垛机通常没有任何相互影响的关系， 所以为了高效地控制多种物流 设备，从软件技术角度考 虑，WCS 应该是基于多线程或多进程的模 式。每类设备或单台设备对应相应的控制线程或进程。WCS 并行地控制这些设备，将会提高系统的处理效率。新增或更新现有设备随着物流装备的不断更新，不同的项目中完成相同功能的设备很 可能是不一样的，这就要求 WC 可以根据项目中选

9、用的不同设备，按 照基本一致的模式去调度、控制这些设备，从软件设计的角度就是常 说的基于接口的编程，如图3 所示。从图 3 中看出， WC 对每种设备的控制大致归纳为两个层次： 设 备控制层、设备通讯层。 这种划分相当于把设备的通用控制逻辑抽象 到设备控制层中，而设备 通讯层则只负责不同设备的连接。物流流 程的执行逻辑从上层经过中间层的协议打包转化成直接的特殊设备 控制指令发到具体的物流设备中，物流设备的状态则从反 方向传到 上层通过对每种设备的抽象分层后。 各层的功能相对独立。 整个系统 的耦合性大大降低，只要满足一定的接口规范。就可以在 WC 卿单独 更换某一层，而不会对其 他正常运行的功

10、能产生影响。例如，根据 项目的实际情况需要把设备通讯层从 TCP 连接换成串口方式，或由于 物流设备的更新，设备通讯协议出现了变化。此时只 需更换设备通 讯层即可。路径管理在自动仓储系统的流程控制中。 除了信息流程控制外， 还有很重 要的实物搬运流程控制，这就是常说的路径管理。在谈到路径管理或 路径优化时，可能最先想到 各种最短路径的算法，比如经典的 Dijkstra 算法等。WCS 勺路径管理也是建立在类似的算法基础之上， 但在实际应用时还需要结合自动仓储系统物流设备 的特点做一些额 外的考虑。在自动仓储系统中， 某些关键设备对路径的影响很大。 甚至会影 响到流程的正常执行，如堆垛机一旦出现

11、故障，则系统的出入库业务 将受到很大影响。所以，WC 在执行正常的最优路径搜索算法前，首 先要考虑的就是设备是否可用。其次。实物的流动肯定需要占据一定的物理位置。而物流系统中 某台设备的容量又是有限的，如果只是考虑路径最优，则大量物料都 将会流向某个关键节点，就 会引起在关键节点入口排队和前置节点 的阻塞问题，导致达不到系统的最大通过率， 从而影响整个物流系统 的效率。因此。WCS 需要考虑设备的一些固有属性和运 行特点来修 正相应的搜索策略。总之，在自动化物流系统中应用最优路径算法前，需要根据项目 的需求作一定的调整，即 WC 要注意到系统的结构拓扑图是根据设备 的状态随时可能发生变化的， 这样才能满足实际的业务或者设备运行 的特点。总之，在自动仓储系统中应用 WC，S 除了要考虑软件或其他技术 方面的原因，选择合适的控制策略对整个系统运行的效率、安全性和 稳定性都有很大影响。从 非技术、非策略的方面考虑，在实际项目 的实施过程中，实施人员或WC 开发团队应向最终用户清晰、完整地 传达 WCS 勺特点和操作要领，这样才能使 WCS 真正运行在一个可维 护的、稳定的环境中，真正最大限度地发挥WC 莊自动仓储系统中的 功能。W